一种公路检测用定位支架制造技术

本实用新型专利技术涉及公路检测技术领域，尤其涉及一种公路检测用定位支架。所述公路检测用定位支架包括固定板，所述固定板的上表面安装有转动连接的支撑架，所述固定板上安装有转动组件；防护组件，所述防护组件安装在支撑架上，所述防护组件包括安装盘、安装块、弹簧和防护板，所述安装盘固定安装在支撑架的上表面。本实用新型专利技术提供的公路检测用定位支架，工作人员可将限位块向外取出，使弹簧带动防护板从安装盘内向外滑出，当本定位架意外出现倾斜倒塌时，伸出的防护板可率先与地面接触，进而可对定位架倒塌时的撞击力进行缓冲，可大大降低定位架上检测仪出现损坏的现象，因此可在一定程度上提高本装置的安全防护效果。高本装置的安全防护效果。高本装置的安全防护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路检测用定位支架


[0001]本技术涉及公路检测
，尤其涉及一种公路检测用定位支架。

技术介绍

[0002]公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制，由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用，修建公路或者对其数据采集，通常采用一些仪器对其进行测量，为了便于测试仪器的使用，通常会配有定位支架。
[0003]但现有的公路检测定位支架，一般都不具备防摔功能，在之后使用过程中，意外将定位支架碰倒时，非常容易造成定位支架上检测仪的损坏，进而在一定程度上降低了定位支架的安全防护性。
[0004]因此，有必要提供一种新的公路检测用定位支架解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种公路检测用定位支架。
[0006]本技术提供的公路检测用定位支架包括：固定板，所述固定板的上表面安装有转动连接的支撑架，所述固定板上安装有转动组件；
[0007]防护组件，所述防护组件安装在支撑架上，所述防护组件包括安装盘、安装块、弹簧和防护板，所述安装盘固定安装在支撑架的上表面，所述安装盘的上表面与安装块的下表面固定连接，所述安装块的外壁上安装有若干个固定连接的弹簧，且每一个所述弹簧远离安装块的一端均固定安装有防护板。
[0008]优选的，所述转动组件包括轴杆、挡板和橡胶片，所述轴杆通过轴承与固定板转动连接，所述轴杆的底端与挡板固定连接，所述轴杆的顶端与支撑架固定连接，且所述挡板的上表面粘黏有橡胶片。
[0009]优选的，所述转动组件还包括连接筒和螺纹筒，所述轴杆的外壁上套设有连接筒，所述连接筒的顶端与固定板的下表面固定连接，所述连接筒的外壁与螺纹筒的内壁螺纹连接，且所述螺纹筒的底端与橡胶片相抵。
[0010]优选的，所述固定板的上表面开设有环形滑槽，所述固定板的下表面通过转轴安装有若干个转动连接的支撑腿，且每一个所述支撑腿的底端均安装有支撑板。
[0011]优选的，所述支撑板上表面的中央开设有万向槽，所述万向槽的内壁安装有转动连接的万向球，所述万向球外壁的2/3处位于万向槽内，且所述万向球的顶端与支撑腿的底端固定连接。
[0012]优选的，所述环形滑槽的内壁安装有滑动连接的凸块，所述凸块的顶端与支撑架下表面固定连接，所述支撑架内底壁的中央通过螺栓安装有检测仪，且所述支撑架内底壁的两侧均安装有放置框。
[0013]优选的，所述安装块的上表面安装有固定连接的顶板，所述顶板的下表面开设有若干条导向槽，每一条所述导向槽内壁均安装有滑动连接的导向块，且每一个所述导向块分别与防护板固定连接。
[0014]优选的，所述安装盘上表面的四周插设有若干个滑动连接的限位块，每一个所述限位块分别与每一个防护板相对，且所述限位块具有磁性。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的公路检测用定位支架具有如下有益效果：
[0016]1、本技术通过防护组件的安装，在之后使用过程中，工作人员可将限位块向外取出，使弹簧带动防护板从安装盘内向外滑出，当本定位架意外出现倾斜倒塌时，伸出的防护板可率先与地面接触，进而可对定位架倒塌时的撞击力进行缓冲，可大大降低定位架上检测仪出现损坏的现象，因此可在一定程度上提高本装置的安全防护效果。
[0017]2、本技术内的转动组件可带动支撑架在固定板上进行无极转动，可将支撑架内的检测仪进行水平方向任意角度的转动，可使工作人员对检测角度的调节更加方便，进而可在一定程上提高整个装置的使用体验。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的公路检测用定位支架的一种较佳实施例的结构示意图；
[0019]图2为图1所示防护组件的结构示意图；
[0020]图3为图1所示顶板仰视的结构示意图；
[0021]图4为图1所示转动组件内部的结构示意图；
[0022]图5为图4所示转动组件的部分结构示意图；
[0023]图6为图1所示支撑架的结构示意图；
[0024]图7为图1所示固定板的结构示意图；
[0025]图8为图7所示A部分放大的结构示意图。
[0026]图中标号：1、固定板；1a、环形滑槽；1b、支撑腿；2、支撑架；2a、凸块；2b、放置框；3、转动组件；31、轴杆；32、挡板；33、橡胶片；34、连接筒；35、螺纹筒；4、检测仪；5、防护组件；51、安装盘；52、安装块；53、弹簧；54、防护板；6、支撑板；6a、万向槽；6b、万向球；7、顶板；7a、导向槽；7b、导向块；8、限位块。
具体实施方式
[0027]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0028]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0029]请参阅图1至图8，本技术实施例提供的一种公路检测用定位支架，所述公路检测用定位支架包括：固定板1和防护组件5，所述固定板1的上表面安装有转动连接的支撑架2，所述固定板1上安装有转动组件3。
[0030]在本技术的实施例中，请参阅图1、图2和图3，所述防护组件5安装在支撑架2上，所述防护组件5包括安装盘51、安装块52、弹簧53和防护板54，所述安装盘51固定安装在支撑架2的上表面，所述安装盘51的上表面与安装块52的下表面固定连接，所述安装块52的
外壁上安装有若干个固定连接的弹簧53，且每一个所述弹簧53远离安装块52的一端均固定安装有防护板54。
[0031]需要说明的是：工作人员可直接将限位块8从安装盘51内取出解除对防护板54的限位，此时弹簧53则会通过自身的弹性作用力带动防护板54向外移动，防护板54在移动的同时，可通过导向块7b在和导向槽7a在顶板7内进行稳定的滑动，即可对防护板54的移动进行导向限位，通过将防护板54向外展开，当定位架意外出现倾斜倒塌时，伸出的防护板54可率先与地面接触，进而可对定位架倒塌时的撞击力进行缓冲；
[0032]且所述防护板54为橡胶材质，在防护板54与地面接触的同时橡胶材质的防护板54也可对定位架倒塌时的撞击力进行一定的吸收，通过和防护板54与弹簧53的组合可使本装置的吸震效果更加出色；
[0033]还需说明的是：在不使用本定位架时，可将防护板54向靠近安装块52的方向进行按压，使防护板54对弹簧53进行挤压，直至防护板54移动至安装盘51的内，此时即可将限位块8插入安装盘51内对防护板54进行限位，即可完成对防护板54的收缩，进而可减少整个装置的体积，可使本装置的携带更加方便。
[0034]在本技术的实施例中，请参阅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路检测用定位支架，其特征在于，包括：固定板(1)，所述固定板(1)的上表面安装有转动连接的支撑架(2)，所述固定板(1)上安装有转动组件(3)；防护组件(5)，所述防护组件(5)安装在支撑架(2)上，所述防护组件(5)包括安装盘(51)、安装块(52)、弹簧(53)和防护板(54)，所述安装盘(51)固定安装在支撑架(2)的上表面，所述安装盘(51)的上表面与安装块(52)的下表面固定连接，所述安装块(52)的外壁上安装有若干个固定连接的弹簧(53)，且每一个所述弹簧(53)远离安装块(52)的一端均固定安装有防护板(54)。2.根据权利要求1所述的公路检测用定位支架，其特征在于，所述转动组件(3)包括轴杆(31)、挡板(32)和橡胶片(33)，所述轴杆(31)通过轴承与固定板(1)转动连接，所述轴杆(31)的底端与挡板(32)固定连接，所述轴杆(31)的顶端与支撑架(2)固定连接，且所述挡板(32)的上表面粘黏有橡胶片(33)。3.根据权利要求2所述的公路检测用定位支架，其特征在于，所述转动组件(3)还包括连接筒(34)和螺纹筒(35)，所述轴杆(31)的外壁上套设有连接筒(34)，所述连接筒(34)的顶端与固定板(1)的下表面固定连接，所述连接筒(34)的外壁与螺纹筒(35)的内壁螺纹连接，且所述螺纹筒(35)的底端与橡胶片(33)相抵。4.根据权利要求1所述的公路检测用定位支架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彤，
申请(专利权)人：王彤，
类型：新型
国别省市：