本发明专利技术提供一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置，包括装置主体、高度调节机构、固定机构、夹持机构，所述固定机构包括固定底座、钢钉，所述固定底座上均有设有多个安装孔，所述钢钉穿过安装孔固定在地面上，所述装置主体包括承力杆、连接板，所述承力杆的底部为中空结构，所述高度调节机构包括传动杆、弹块、减压弹簧；所述夹持机构包括设置在装置主体上方的横向板，所述横向板上设有固定板、推板，所述推板的侧面设有固定座，所述固定座上设有拉杆，所述拉杆的端面设有拉手，所述横向板上设有滑槽，所述推板滑动设置在滑槽内。本发明专利技术能实现钢拱架的固定夹持，安全性能高，使用时效长，保护了工人的人身安全，使用价值高，具有广泛的发展前景。发展前景。发展前景。
【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置
[0001]本专利技术属于隧道钢拱架安装
，具体涉及一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置。
技术介绍
[0002]隧道开挖后，为了有效的约束和控制围岩的变形，加强围岩的稳定性，部分隧道内初期支护中需要架设环向的钢支撑，又叫钢拱架，它是特制环向的工字钢或其他型钢，用以保护和加强围岩的强度和自稳定能力，隧道初期支护钢拱架安装工序全靠人工进行支撑和操作，施工风险较高。
[0003]目前用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置一般不能有效的调节高度变化，由于钢拱架过于沉重，在支撑时隧道中的地面不平稳，地形有高有低，需要根据不同地面进行支撑装置的不同高度的固定，易造成工人手部肌肉疲劳，且安装效率较低，同时支撑装置需要固定钢拱架，上部分不能有效的固定钢拱架，容易造成滑落，施工风险较高。
[0004]所以，如何设计一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置，成为当前要解决的问题。
技术实现思路
[0005]为了解决
技术介绍
中提出需要根据不同地形手动组装和支撑固定不够的问题，本专利技术提供一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置。
[0006]本专利技术的技术方案是：一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置，包括装置主体、设置在装置主体底部的高度调节机构、设置在高度调节机构底部的固定机构、设置在装置主体顶部的夹持机构；所述固定机构包括固定底座、设置在固定底座上的钢钉，所述固定底座上均有设有多个安装孔，所述钢钉穿过安装孔固定在地面上；所述装置主体包括承力杆、设置在承力杆内部的连接板，所述承力杆的底部为中空结构，用于容纳高度调节机构；所述高度调节机构包括固定在装置主体的连接板底部的传动杆、固定在传动杆底部的弹块、环绕连接在传动杆四周的减压弹簧，所述传动杆能够带动承力杆进行高度调整，从而适应高低不一的隧道内部施工环境；所述夹持机构包括设置在装置主体上方的横向板，所述横向板上设有固定板、推板，所述推板的侧面设有固定座，所述固定座上设有拉杆，所述拉杆的端面设有拉手，所述横向板上设有滑槽，所述推板滑动设置在滑槽内，从而实现推板与固定板间距的调整，实现钢拱架的夹持固定。
[0007]进一步的，为了卡锁推板的位置，所述固定板的底部两侧设有金属夹板，所述金属夹板上设有多个螺孔，所述拉手内部设有连接块，所述拉手的两端设有球型螺钉，所述球型螺钉通过回复弹簧设置在连接块的两端，所述拉杆通过转轴和固定座转动连接，在使用时
通过拉杆将拉手旋转至金属夹板的螺孔处，通过拉手两侧的球型螺钉嵌入螺孔中，球型钉螺通过回复弹簧进行伸缩，在金属夹板内侧时，球型螺钉通过挤压缩回拉手内部，当达到螺孔处，球型钉螺通过回复弹簧弹出拉手内部嵌入螺孔中，完成推板位置的固定，继而实现钢拱架的固定，从而提高装置的安全性能。
[0008]进一步的，为了提高固定底座的抓地力，提升整个装置的固定稳定性，所述钢钉底部四周环绕固定有倒刺环，所述倒刺环依设置有四组，四组所述倒刺环沿钢钉高度方向依次环绕设置。
[0009]进一步的，所述安装孔内设有防护层，所述防护层能够起到保护固定底座的作用，避免钢钉安装过程中损害固定底座。
[0010]进一步的，所述弹块的底部设有橡胶底座，所述橡胶底座与固定底座的顶部固定连接，所述橡胶底座的面积大于承力杆底部截面面积，在高度调整过程中避免承力杆损坏，延长整个装置的使用寿命。
[0011]进一步的，所述固定板、推板、拉杆、拉手沿装置主体顶部横向从左至右依次设置。
[0012]进一步的，所述推板与横向板接触端设有滑块，所述滑块滑动设置在滑槽内带动推板作横向移动。
[0013]进一步的，所述减压弹簧呈不规则形状，所述减压弹簧、传动杆、弹块与橡胶底座联动连接。
[0014]进一步的，所述螺孔在金属夹板上呈弧形设置，与所述拉杆的运动轨迹一致。
[0015]进一步的，所述拉杆与拉手垂直呈T型设置。
[0016]进一步的，所述传动杆包括套管和设置在套管内的伸缩杆。
[0017]本专利技术的有益效果是：1.本专利技术在使用时通过固定板和推板进行钢拱架的支撑，在使用时将钢拱架放置在固定板和推板中间，推板通过滑槽进行大小变化，为了防止推板过大或是过小导致钢拱架滑落，造成施工事故，于是设有卡锁机构，在使用时通过拉杆将拉手拉至金属夹板的螺孔处，通过拉手两侧的球型螺钉嵌入螺孔中，通过回复弹簧进行伸缩，在金属夹板内侧时，球型螺钉通过挤压缩回拉手内部，当达到螺孔处，球型钉螺通过回复弹簧弹出拉手内部嵌入螺孔中，完成钢拱架的固定，从而提高装置的安全性能，进而保护了工人的人身安全，提高了装置的使用价值；2.本专利技术在使用时装置需要在隧道内部进行钢拱架的安装，通过传动杆连接装置主体和弹块，在隧道内部高低不平的地面时，装置主体与弹块之间有部分距离，通过传动杆带动减压弹簧，根据不同地形安装支撑装置，可以有效的变动装置的高度，从而进一步的节省了时间，同时为了防止装置主体与底部发生碰撞，导致装置损坏，于是在底座上设置有橡胶底座，在支撑时可以有效的防止装置碰撞，进而使得装置的使用时效加长。
附图说明
[0018]图1是本专利技术一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置的整体结构示意图；图2是本专利技术一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置的整体剖面示意图；图3是本专利技术一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置的球型螺钉安装示意图；图4是本专利技术一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置的A处结构放大示意图；
其中：1、承力杆，2、固定板，3、拉杆，4、横向板，5、金属夹板，6、螺孔，7、固定底座，8、推板，9、固定座，10、拉手，11、滑槽，12、连接板，13、传动杆，14、减压弹簧，15、弹块，16、橡胶底座，17、球型螺钉，18、回复弹簧，19、连接块，20、钢钉，21、防护层，22、倒刺环。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本专利技术做清楚完整的描述，以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下，能够充分实施本专利技术。
[0020]本专利技术的实施方式是：如图1
‑
4所示，一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置，包括装置主体、设置在装置主体底部的高度调节机构、设置在高度调节机构底部的固定机构、设置在装置主体顶部的夹持机构；所述固定机构包括固定底座7、设置在固定底座7上的钢钉20，所述固定底座7上均有设有多个安装孔，所述钢钉20穿过安装孔固定在地面上；所述装置主体包括承力杆1、设置在承力杆1内部的连接板12，所述承力杆1的底部为中空结构，用于容纳高度调节机构；所述高度调节机构包括固定在装置主体的连接板12底部的传动杆13、固定在传动杆13底部的弹块15、环绕连接在传动杆13四周的减压弹簧14，所述传动杆13能够带动承力杆1进行高度调整，从而适应高低不一的隧道内部施工环境；所述夹持机构包括设置在装置主体上方的横向板4，所述横向板4上设有固定板2、推板8，所述推板8的侧面设有固定座9，所述固定座9上设有拉杆3，所述拉杆3的端面设有拉手10，所述拉杆3与拉手10垂直呈T型设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置，其特征在于，包括装置主体、设置在装置主体底部的高度调节机构、设置在高度调节机构底部的固定机构、设置在装置主体顶部的夹持机构；所述固定机构包括固定底座、设置在固定底座上的钢钉，所述固定底座上均有设有多个安装孔，所述钢钉穿过安装孔固定在地面上；所述装置主体包括承力杆、设置在承力杆内部的连接板，所述承力杆的底部为中空结构；所述高度调节机构包括固定在装置主体的连接板底部的传动杆、固定在传动杆底部的弹块、环绕连接在传动杆四周的减压弹簧；所述夹持机构包括设置在装置主体上方的横向板，所述横向板上设有固定板、推板，所述推板的侧面设有固定座，所述固定座上设有拉杆，所述拉杆的端面设有拉手，所述拉杆与拉手垂直呈T型设置，所述横向板上设有滑槽，所述推板滑动设置在滑槽内。2.根据权利要求1所述的一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置，其特征在于，所述固定板的底部两侧设有金属夹板，所述金属夹板上设有多个螺孔，所述拉手内部设有连接块，所述拉手的两端设有球型螺钉，所述球型螺钉通过回复弹簧设置在连接块的两端，所述拉杆通过转轴和固定座转动连接。3.根据权利要求2所述的一种用于隧道钢拱架快速安装的支撑装置，其特征在于，所述钢钉底部四周环绕...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔侨，李金龙，王卫党，高丹丹，李国安，
申请(专利权)人：中交二公局第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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