一种用于车辆事故定损风险管控装置的显示器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆事故定损风险管控装置的显示器，涉及显示器技术领域，为解决现有显示器在日常使用中，难免遇到显示器滑落向地面，造成损坏，需要更换与维修，这无疑大大增加了使用成本的问题。所述显示器液晶屏幕的四周安装有橡胶保护边框，所述橡胶保护边框的下端安装有数据线连接口，所述橡胶保护边框的四周设置有防撞护角，且防撞护角设置有四个，所述橡胶保护边框的后端安装有保护气垫底板，且保护气垫底板设置有四个，所述橡胶保护边框的后端安装有固定底座，所述固定底座的后端安装有连接卡环，所述连接卡环的后端安装有连接固定柱。有连接固定柱。有连接固定柱。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆事故定损风险管控装置的显示器


[0001]本技术涉及显示器
，具体为一种用于车辆事故定损风险管控装置的显示器。

技术介绍

[0002]显示器通常也被称为监视器，显示器是属于电脑的I/O设备，即输入输出设备。它可以分为CRT、LCD、PDP、OLED等多种。它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具，从早期的黑白世界到现在的色彩世界随着显示器技术的不断发展，显示器的分类也越来越明细，如申请号为201020618626.6名为一种集成显示器，包括了显示器底板，所述显示器底板设置抽拉式托板，托板内设置键盘和鼠标。使用本技术时用户可以将托板拉出，就可以看到键盘和显示器。而且可以靠托板拉出的距离，选择适合自己使用按键与鼠标的位置。等用完电脑之后，可以直接把键盘和鼠标放置回显示器的托板里面，这样桌面上只有一个显示器，看起来很洁净。
[0003]根据上述装置描述现有显示器在日常使用中，难免遇到显示器滑落向地面，造成损坏，需要更换与维修，这无疑大大增加了使用成本；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于车辆事故定损风险管控装置的显示器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于车辆事故定损风险管控装置的显示器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有显示器在日常使用中，难免遇到显示器滑落向地面，造成损坏，需要更换与维修，这无疑大大增加了使用成本的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于车辆事故定损风险管控装置的显示器，包括显示器液晶屏幕，显示器液晶屏幕的四周安装有橡胶保护边框，所述橡胶保护边框的下端安装有数据线连接口，所述橡胶保护边框的四周设置有防撞护角，且防撞护角设置有四个，所述橡胶保护边框的后端安装有保护气垫底板，且保护气垫底板设置有四个，所述橡胶保护边框的后端安装有固定底座，所述固定底座的后端安装有连接卡环，所述连接卡环的后端安装有连接固定柱，且连接固定柱设置有四个，所述连接固定柱的后端安装有固定卡爪，且固定卡爪设置有四个，所述保护气垫底板的后端安装有树脂包裹膜，且树脂包裹膜设置有四个，所述保护气垫底板的后端安装有连接底座，且连接底座设置有四个，所述橡胶保护边框的后端设置有散热格栅，且散热格栅设置有多个。
[0006]优选的，所述连接底座的上端安装有复位弹簧，所述复位弹簧与连接底座焊接连接，且复位弹簧设置有多个。
[0007]优选的，所述复位弹簧的上端安装有微型气囊，所述微型气囊与复位弹簧焊接连接，且微型气囊设置有多个。
[0008]优选的，所述微型气囊的两端均设置有配重块，且配重块设置有多个。
[0009]优选的，所述连接底座的上端安装有顶针底座，所述顶针底座与连接底座焊接连
接，且顶针底座设置有多个。
[0010]优选的，所述顶针底座的上端安装有高碳钢顶针，所述高碳钢顶针与顶针底座固定连接，且高碳钢顶针设置有多个。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过在复位弹簧的上端安装了微型气囊，微型气囊与复位弹簧焊接连接，且微型气囊设置有多个，微型气囊内部含有大量压缩空气，在显示器液晶屏幕掉落在地面上时，被高碳钢顶针戳破，将内部蕴含的压缩空气释放出来，快速填满树脂包裹膜内部，使树脂包裹膜成为一个膨胀的安全气囊，有效的减缓落地显示器液晶屏幕受到的冲击力，防止显示器液晶屏幕破裂，连接底座的上端安装了复位弹簧，复位弹簧与连接底座焊接连接，且复位弹簧设置有多个,复位弹簧的设置可以在微型气囊被高碳钢顶针戳破时将微型气囊顶起，避免高碳钢顶针堵塞出气孔，有效的避免了现有显示器在日常使用中，难免遇到显示器滑落向地面，造成损坏，需要更换与维修，这无疑大大增加了使用成本的问题。
[0013]2、通过在微型气囊的两端均设置了配重块，且配重块设置有多个，配重块的设置显示器液晶屏幕掉落在地面上时，如果冲击力太小不足以使高碳钢顶针戳破微型气囊时，配重块自身的重量会带动微型气囊下沉，使高碳钢顶针戳破微型气囊。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的后端结构示意图；
[0016]图3为本技术的树脂包裹膜内部结构示意图；
[0017]图中：1、显示器液晶屏幕；2、橡胶保护边框；3、数据线连接口；4、防撞护角；5、保护气垫底板；6、散热格栅；7、固定底座；8、连接卡环；9、连接固定柱；10、固定卡爪；11、树脂包裹膜；12、连接底座；13、复位弹簧；14、微型气囊；15、配重块；16、顶针底座；17、高碳钢顶针。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种用于车辆事故定损风险管控装置的显示器，包括显示器液晶屏幕1，显示器液晶屏幕1的四周安装有橡胶保护边框2，橡胶保护边框2的下端安装有数据线连接口3，橡胶保护边框2的四周设置有防撞护角4，且防撞护角4设置有四个，橡胶保护边框2的后端安装有保护气垫底板5，且保护气垫底板5设置有四个，橡胶保护边框2的后端安装有固定底座7，固定底座7的后端安装有连接卡环8，连接卡环8的后端安装有连接固定柱9，且连接固定柱9设置有四个，连接固定柱9的后端安装有固定卡爪10，且固定卡爪10设置有四个，保护气垫底板5的后端安装有树脂包裹膜11，且树脂包裹膜11设置有四个，保护气垫底板5的后端安装有连接底座12，且连接底座12设置有四个，橡胶保护边框2的后端设置有散热格栅6，且散热格栅6设置有多个。
[0020]进一步，连接底座12的上端安装有复位弹簧13，复位弹簧13与连接底座12焊接连接，且复位弹簧13设置有多个,复位弹簧13的设置可以在微型气囊14被高碳钢顶针17戳破
时将微型气囊14顶起，避免高碳钢顶针17堵塞出气孔。
[0021]进一步，复位弹簧13的上端安装有微型气囊14，微型气囊14与复位弹簧13焊接连接，且微型气囊14设置有多个，微型气囊14内部含有大量压缩空气，在显示器液晶屏幕1掉落在地面上时，被高碳钢顶针17戳破，将内部蕴含的压缩空气释放出来，快速填满树脂包裹膜11内部，使树脂包裹膜11成为一个膨胀的安全气囊，有效的减缓落地显示器液晶屏幕1收到的冲击力，防止显示器液晶屏幕1破裂。
[0022]进一步，微型气囊14的两端均设置有配重块15，且配重块15设置有多个，配重块15的设置显示器液晶屏幕1掉落在地面上时，如果冲击力太小不足以使高碳钢顶针17戳破微型气囊14时，配重块15自身的重量会带动微型气囊14下沉，使高碳钢顶针17戳破微型气囊14。
[0023]进一步，连接底座12的上端安装有顶针底座16，顶针底座16与连接底座12焊接连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆事故定损风险管控装置的显示器，包括显示器液晶屏幕(1)，其特征在于：所述显示器液晶屏幕(1)的四周安装有橡胶保护边框(2)，所述橡胶保护边框(2)的下端安装有数据线连接口(3)，所述橡胶保护边框(2)的四周设置有防撞护角(4)，且防撞护角(4)设置有四个，所述橡胶保护边框(2)的后端安装有保护气垫底板(5)，且保护气垫底板(5)设置有四个，所述橡胶保护边框(2)的后端安装有固定底座(7)，所述固定底座(7)的后端安装有连接卡环(8)，所述连接卡环(8)的后端安装有连接固定柱(9)，且连接固定柱(9)设置有四个，所述连接固定柱(9)的后端安装有固定卡爪(10)，且固定卡爪(10)设置有四个，所述保护气垫底板(5)的后端安装有树脂包裹膜(11)，且树脂包裹膜(11)设置有四个，所述保护气垫底板(5)的后端安装有连接底座(12)，且连接底座(12)设置有四个，所述橡胶保护边框(2)的后端设置有散热格栅(6)，且散热格栅(6)设置有多个。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆事故定损风险管控装置的显示器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学海，
申请(专利权)人：中科集萃盐城数据技术有限公司，
类型：新型
国别省市：