本实用新型专利技术涉及安全带测试技术领域，公开了一种带扣旋转力测量装置，包括位置调节装置、驱动装置、推动装置和压力检测装置，所述驱动装置安装在所述位置调节装置上，所述位置调节装置用于调节所述驱动装置、所述推动装置的位置；所述推动装置的第一端与所述驱动装置连接，所述推动装置的第二端与带扣相对设置，用以推动所述带扣旋转，所述压力检测装置与所述推动装置连接，用以检测所述推动装置向所述带扣施加的推力。本实用新型专利技术无需使用测力计对旋转力进行测量，降低了人为操作因素的影响，从而降低测量误差。而降低测量误差。而降低测量误差。
【技术实现步骤摘要】
一种带扣旋转力测量装置
[0001]本技术涉及安全带测试
，特别是涉及一种带扣旋转力测量装置。
技术介绍
[0002]安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时乘员冲出车外导致死伤的安全装置。带扣是安全带的重要组成部分，带扣在投入使用之前，需要对带扣的旋转力进行测量试验，以使得带扣的旋转力满足使用需求，避免带扣的旋转力过大或过小。但是，目前测量带扣旋转力的方式，主要是采用测力计直接测量，受人为操作因素影响较大，导致测量误差较大。
技术实现思路
[0003]鉴于以上问题，本技术的目的是提供一种带扣旋转力测量装置，以解决现有测力计测量旋转力，受人为操作因素影响较大，导致测量误差较大的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]本技术所述带扣旋转力测量装置，包括位置调节装置、驱动装置、推动装置和压力检测装置，所述驱动装置安装在所述位置调节装置上，所述位置调节装置用于调节所述驱动装置、所述推动装置的位置；所述推动装置的第一端与所述驱动装置连接，所述推动装置的第二端与带扣相对设置，用以推动所述带扣旋转，所述压力检测装置与所述推动装置连接，用以检测所述推动装置向所述带扣施加的推力。
[0006]优选地，所述位置调节装置包括X向调节模块、Y向调节模块、Z向调节模块，所述X向调节模块可升降且可滑动地安装在所述Z向调节模块上，所述Z向调节模块可滑动地安装在所述Y向调节模块上，所述驱动装置安装在所述X向调节模块上。
[0007]优选地，所述X向调节模块包括X向调节基座槽，所述驱动装置安装在所述X向调节基座槽内，所述X向调节基座槽的槽壁上设置有滑动槽，所述Z向调节模块的一侧滑动设置在所述滑动槽中。
[0008]优选地，所述X向调节基座槽远离所述驱动装置的一端设置有调节杆，所述X向调节基座槽上还设置有配重块，所述配重块上设置有供所述调节杆穿过的调节孔，所述调节杆与所述配重块连接。
[0009]优选地，所述Y向调节模块包括水平导轨槽，所述Z向调节模块可滑动地安装在水平导轨槽中。
[0010]优选地，所述Z向调节模块包括导向柱、安装座和锁紧手柄，所述导向柱的一端与所述Y向调节模块滑动连接，所述安装座可升降地安装在所述导向柱上，所述锁紧手柄安装在所述安装座的一侧，所述安装座的另一侧与所述X向调节模块滑动连接。
[0011]优选地，所述推动装置与所述带扣之间连接有往复传动机构，所述往复传动机构用以带动所述带扣往复旋转运动。
[0012]优选地，所述往复传动机构为滑块连杆机构，所述滑块连杆机构包括滑块和连杆，
所述滑块与所述推动装置连接，所述连杆的一端与所述滑块连接，所述连杆的另一端与所述带扣连接。
[0013]优选地，所述带扣旋转力测量装置还包括设置在所述驱动装置与所述推动装置之间的导向装置，所述导向装置包括导向板、导向套筒和导向杆，导向套筒固定在所述位置调节装置上，导向杆可滑动地安装在所述导向套筒内，且所述导向杆安装在所述导向板的一侧，所述推动装置安装在所述导向板的另一侧，所述导向板与所述驱动装置连接。
[0014]优选地，所述压力检测装置为设置于所述推动装置的第二端的压力传感器。
[0015]本技术实施例一种带扣旋转力测量装置与现有技术相比，其有益效果在于：
[0016]本技术实施例的带扣旋转力测量装置，通过驱动装置驱动推动装置运动，利用推动装置向带扣施加推力，使得带扣旋转，同时利用压力检测装置检测推动装置施加的推力，作为测得的带扣旋转力，以便于在带扣设计时，满足旋转力操作使用需求，避免旋转力过大或多小。且本技术无需使用测力计对旋转力进行测量，降低了人为操作因素的影响，从而降低测量误差。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例所述带扣旋转力测量装置的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例中带扣安装的主视示意图；
[0019]图3是本技术实施例中带扣安装的侧视示意图；
[0020]图4是本技术实施例中驱动装置的气动原理示意图；
[0021]图5是本技术实施例中带扣往复运动的示意图；
[0022]图中，1、带扣；2、钢支架；3、推动装置；4、作动气缸；5、导向板；6、导向杆；7、X向调节基座槽；71、滑动槽；8、调节杆；9、固定板；10、水平导轨槽；11、导向柱；12、安装座；13、锁紧手柄；14、配重块；15、滑块；16、连杆；17、空压机；18、安全阀；19、压力表；20、两位四通换向阀；21、调速阀。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0024]如图1所示，本技术实施例的一种带扣旋转力测量装置，包括位置调节装置、驱动装置、推动装置3和压力检测装置，所述驱动装置安装在所述位置调节装置上，所述位置调节装置用于调节所述驱动装置、所述推动装置3的位置，使得推动装置3的位置与带扣1的位置相对应，便于推动装置3向带扣1施加推力；所述推动装置3的第一端与所述驱动装置连接，所述推动装置3的第二端与带扣1相对设置，所述压力检测装置与所述推动装置3连接，用以检测所述推动装置3向所述带扣1施加的推力。驱动装置驱动推动装置3匀速运动，推动装置3的第二端逐渐与带扣1接触，并推动带扣1运动，使得带扣1相对于钢支架2旋转，同时，压力检测装置检测推动装置3施加的推力，作为带扣1的旋转力，从而无需使用测力计对旋转力进行测量，降低了人为操作因素的影响，从而降低测量误差。
[0025]如图2和图3所示，本实施例中，带扣1安装在钢支架2上，带扣1相对于钢支架2可旋转。推动装置3为推力杆，向带扣1施加水平方向上的作用力F，可以推动带扣1相对于钢支架
2旋转，从而测得带扣1的旋转力，有利于解决带扣旋转调节时，带扣1与钢支架2之间出现异响及旋转调节所需的旋转力偏大等问题。
[0026]所述压力检测装置为设置于所述推力杆3的第二端的压力传感器。压力传感器采用贴片式压力传感器，可以直接贴敷于推力杆3的第二端，当推力杆3推动带扣1时，贴片式压力传感器测量压力信号，作为推力杆3施加的推力作用力。
[0027]为了避免推力杆3向带扣1施加的推力方向出现偏移，所述带扣1旋转力测量装置还包括设置在所述驱动装置与所述推力杆3之间的导向装置，对推力杆3的运动起到导向作用。所述导向装置包括导向板5、导向套筒和导向杆6，导向套筒固定在所述位置调节装置上，具体固定在位置调节装置中的X向调节基座槽7的端部，导向杆6可滑动地安装在所述导向套筒内，且所述导向杆6安装在所述导向板5的一侧，所述推力杆3安装在所述导向板5的另一侧，所述导向板5与所述驱动装置连接。驱动装置驱动导向板5运动，导向板5带动推力杆3运动，利用推力杆3推动带扣1；导向板5运本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带扣旋转力测量装置，其特征在于，包括位置调节装置、驱动装置、推动装置和压力检测装置，所述驱动装置安装在所述位置调节装置上，所述位置调节装置用于调节所述驱动装置、所述推动装置的位置；所述推动装置的第一端与所述驱动装置连接，所述推动装置的第二端与带扣相对设置，用以推动所述带扣旋转，所述压力检测装置与所述推动装置连接，用以检测所述推动装置向所述带扣施加的推力。2.根据权利要求1所述的带扣旋转力测量装置，其特征在于，所述位置调节装置包括X向调节模块、Y向调节模块、Z向调节模块，所述X向调节模块可升降且可滑动地安装在所述Z向调节模块上，所述Z向调节模块可滑动地安装在所述Y向调节模块上，所述驱动装置安装在所述X向调节模块上。3.根据权利要求2所述的带扣旋转力测量装置，其特征在于，所述X向调节模块包括X向调节基座槽，所述驱动装置安装在所述X向调节基座槽内，所述X向调节基座槽的槽壁上设置有滑动槽，所述Z向调节模块的一侧滑动设置在所述滑动槽中。4.根据权利要求3所述的带扣旋转力测量装置，其特征在于，所述X向调节基座槽远离所述驱动装置的一端设置有调节杆，所述X向调节基座槽上还设置有配重块，所述配重块上设置有供所述调节杆穿过的调节孔，所述调节杆与所述配重块连接。5.根据权利要求2所述的带扣旋转力测量装置，其特征在于，所述Y向调节模块包括水平导轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，杜波涛，左春阳，林涛，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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