本实用新型专利技术公开了一种套筒全自动进料打孔装置，包括：送料机构和钻孔机，送料机构的两侧分别固定连接有支撑板和固定板，支撑板的上部水平安装有推入气缸，固定板的上部固定连接有限位套块和顶出气缸，钻孔机的钻头设置在限位套块的正上方；限位套块顶部表面开设有上下贯穿的通口，限位套块的一侧开设有方形喇叭口，方形喇叭口的一端开设有方形的限位口，且方形喇叭口的内部还固定连接有导正套，顶出气缸上的顶针的端部与顶针孔对齐。本申请直接在送料机构上进行钻孔加工，利用推入气缸配合导正套对套筒进行引导、限位、固定；加工后通过顶出气缸进行顶出；在线实现自动化钻孔加工，不仅结构简单，成本较低，且提高了效率。且提高了效率。且提高了效率。
【技术实现步骤摘要】
一种套筒全自动进料打孔装置
[0001]本技术涉及套筒加工
，具体为一种套筒全自动进料打孔装置。
技术介绍
[0002]套筒是指套筒扳手的简称。因其是套在各类扳手之上并且形如筒状，故被大家俗称为套筒，是常用的生产、维修、生活工具。套筒扳手是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
[0003]套筒在加工时，需要在其方形的一端侧面上进行开孔，现有的全自动化进料打孔的套筒加工装置，一般设置多个定位以及夹紧机构用于对套筒进行固定，且不是在线进行打孔操作，工序步骤过多，耗时较长，设备过多，占用较大的面积，且成本高。为此，我们提出一种套筒全自动进料打孔装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种套筒全自动进料打孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种套筒全自动进料打孔装置，包括：送料机构和钻孔机，送料机构的两侧分别固定连接有支撑板和固定板，支撑板的上部水平安装有推入气缸，推入气缸的伸缩端固定连接有顶杆，固定板的上部固定连接有限位套块和顶出气缸，顶出气缸的伸缩端固定连接有顶针，钻孔机的钻头设置在限位套块的正上方；
[0007]限位套块顶部表面开设有上下贯穿的通口，限位套块的一侧开设有方形喇叭口，方形喇叭口的一端开设有方形的限位口，且方形喇叭口的内部还固定连接有导正套，限位口的一端与通口的侧面连通，且通口的内侧壁开设有与限位口相对的限制槽，限制槽的中心开设有贯穿限位套块侧壁的顶针孔，顶出气缸上的顶针的端部与顶针孔对齐。
[0008]采用上述技术方案，直接在送料机构上进行钻孔加工，利用推入气缸配合导正套对套筒进行引导、限位、固定；加工后通过顶出气缸进行顶出。
[0009]优选的，送料机构包括两组平行设置的立板，两组立板的端部通过连接板连接，且两组立板之间滑动安装有凵形板，立板的顶部以及凵形板的顶部均设置有均匀的锯齿槽，立板的底部固定连接有底板，底板上开设有条形滑孔，条形滑孔的内部滑动安装有滑块，滑块的顶部和底部分别固定连接有滑动板和连接块，底板的底部固定安装有推拉气缸，推拉气缸的伸缩端与连接块固定连接，滑动板的顶部固定连接有下楔形块，凵形板的底部固定连接有上楔形块，上楔形块的斜面与下楔形块的斜面滑动连接，下楔形块的斜面下部固定连接有限位柱。
[0010]通过采用上述技术方案，通过推拉气缸的伸缩能够驱动凵形板进行升降，而利用凵形板上和立板上交错设置的锯齿槽，能够进行送料。
[0011]优选的，导正套内部的四个侧边均设置为外凸的弧形锥面，且导正套内部的四个拐角均设置为内凹的弧形锥面。
[0012]通过采用上述技术方案，导正套能够引导套筒的一端旋转到与限位口对齐的位置。
[0013]优选的，固定板的表面开设有与通口对齐的预留孔。
[0014]通过采用上述技术方案，通过预留孔能够排出钻孔废料。
[0015]优选的，顶杆的中心以及限位口的中心均与立板上的其中一组锯齿槽凹陷处的中心对齐。
[0016]通过采用上述技术方案，位置对齐，能够实现在送料机构上进行钻孔加工。
[0017]优选的，顶杆的一端设置为圆弧面。
[0018]通过采用上述技术方案，圆弧面不影响套筒的转动。
[0019]上述方案还包括DSP控制器，所述推入气缸、顶出气缸以及推拉气缸均受控于所述DSP控制器。
[0020]通过采用上述技术方案，通过DSP控制器实现自动化控制。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0022]本套筒全自动进料打孔装置，直接在送料机构上进行钻孔加工，利用推入气缸配合导正套对套筒进行引导、限位、固定；加工后通过顶出气缸进行顶出；在线实现自动化钻孔加工，不仅结构简单，成本较低，且提高了效率。
附图说明
[0023]图1为本技术的套筒全自动进料打孔装置的结构示意图；
[0024]图2为本技术限位套块的剖面结构示意图；
[0025]图3为本技术限位套块的立体结构示意图；
[0026]图4为本技术送料机构的结构示意图；
[0027]图5为本技术送料机构的内部结构示意图。
[0028]图中：1、支撑板；2、推入气缸；201、顶杆；3、套筒；4、送料机构；401、立板；402、连接板；403、凵形板；404、锯齿槽；405、推拉气缸；406、连接块；407、底板；408、滑动板；409、条形滑孔；410、滑块；411、上楔形块；412、下楔形块；413、限位柱；5、固定板；501、预留孔；6、顶出气缸；601、顶针；7、限位套块；701、通口；702、方形喇叭口；703、导正套；704、限位口；705、限制槽；706、顶针孔；8、钻孔机。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
图5，本技术提供一种技术方案：
[0031]一种套筒全自动进料打孔装置，包括：送料机构4和钻孔机8，送料机构4的两侧分别固定连接有支撑板1和固定板5，支撑板1的上部水平安装有推入气缸2，推入气缸2的伸缩
端固定连接有顶杆201，固定板5的上部固定连接有限位套块7和顶出气缸6，顶出气缸6的伸缩端固定连接有顶针601，钻孔机8的钻头设置在限位套块7的正上方；
[0032]限位套块7顶部表面开设有上下贯穿的通口701，限位套块7的一侧开设有方形喇叭口702，方形喇叭口702的一端开设有方形的限位口704，且方形喇叭口702的内部还固定连接有导正套703，限位口704的一端与通口701的侧面连通，且通口701的内侧壁开设有与限位口704相对的限制槽705，限制槽705的中心开设有贯穿限位套块7侧壁的顶针孔706，顶出气缸6上的顶针601的端部与顶针孔706对齐。
[0033]如图4和图5所示，送料机构4包括两组平行设置的立板401，两组立板401的端部通过连接板402连接，且两组立板401之间滑动安装有凵形板403，立板401的顶部以及凵形板403的顶部均设置有均匀的锯齿槽404，立板401的底部固定连接有底板407，底板407上开设有条形滑孔409，条形滑孔409的内部滑动安装有滑块410，滑块410的顶部和底部分别固定连接有滑动板408和连接块406，底板407的底部固定安装有推拉气缸405，推拉气缸405的伸缩端与连接块406固定连接，滑动板408的顶部固定连接有下楔形块412，凵形板403的底部固定连接有上楔形块411，上楔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种套筒全自动进料打孔装置，其特征在于，包括：送料机构和钻孔机，送料机构的两侧分别固定连接有支撑板和固定板，支撑板的上部水平安装有推入气缸，推入气缸的伸缩端固定连接有顶杆，固定板的上部固定连接有限位套块和顶出气缸，顶出气缸的伸缩端固定连接有顶针，钻孔机的钻头设置在限位套块的正上方；限位套块顶部表面开设有上下贯穿的通口，限位套块的一侧开设有方形喇叭口，方形喇叭口的一端开设有方形的限位口，且方形喇叭口的内部还固定连接有导正套，限位口的一端与通口的侧面连通，且通口的内侧壁开设有与限位口相对的限制槽，限制槽的中心开设有贯穿限位套块侧壁的顶针孔，顶出气缸上的顶针的端部与顶针孔对齐。2.根据权利要求1所述的一种套筒全自动进料打孔装置，其特征在于：送料机构包括两组平行设置的立板，两组立板的端部通过连接板连接，且两组立板之间滑动安装有凵形板，立板的顶部以及凵形板的顶部均设置有均匀的锯齿槽，立板的底部固定连接有底板，底板上开设有条形滑孔，条形滑孔的内部滑动安装有滑块，滑块的顶部...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋佳俊，
申请(专利权)人：兰溪新力五金工具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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