一种市政公路工程用混凝土振捣装置制造方法及图纸

技术编号:32759427 阅读:11 留言:0更新日期:2022-03-23 19:01
本实用新型专利技术公开了一种市政公路工程用混凝土振捣装置,涉及混凝土振捣设备技术领域。本实用新型专利技术包括移动式架体以及转动安装在移动式架体上的振捣棒,所述移动式架体上竖直滑动安装有滑动架,所述移动式架体上安装有电机一,所述电机一的输出轴上安装有作用于所述滑动架的驱动件,以使所述电机输出轴转动时,通过所述驱动件使得滑动架竖直向移动,所述滑动架的底部水平滑动安装有用于压实振捣后混凝土的压实板,所述滑动架上安装有电机二,所述电机二的输出轴上安装有作用于所述压实板的连动组件。本实用新型专利技术该装置与现有的相比,在将混凝土振捣后可以直接对振捣后的混凝土进行压实,从而提高了效率,减小了工作人员的劳动强度。动强度。动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种市政公路工程用混凝土振捣装置


[0001]本技术属于混凝土振捣设备
,特别涉及一种市政公路工程用混凝土振捣装置。

技术介绍

[0002]市政工程指市政设施建设工程,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴;公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在市政公路工程施工过程中需要用到混凝土的浇筑,在混凝土浇筑过程中需要进行振捣密实,使混凝土密实结合,消除混凝土的蜂窝麻面等现象,以提高其强度,保证混凝土构件的质量。
[0003]在现有市政公路工程施工过程中,需要人工扛着振捣电机,手持振捣棒进行人工插入振捣,因市政或公路工程路线较长,工人劳动强度较大,而且振捣完成后的混凝土面的压平工作也由人工完成,进一步增大了劳动强度,使得工作效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为解决上述背景中的问题,本技术提供了一种市政公路工程用混凝土振捣装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:
[0006]一种市政公路工程用混凝土振捣装置,包括移动式架体以及转动安装在移动式架体上的振捣棒,所述移动式架体上竖直滑动安装有滑动架,所述移动式架体上安装有电机一,所述电机一的输出轴上安装有作用于所述滑动架的驱动件,以使所述电机输出轴转动时,通过所述驱动件使得滑动架竖直向移动,所述滑动架的底部水平滑动安装有用于压实振捣后混凝土的压实板,所述滑动架上安装有电机二,所述电机二的输出轴上安装有作用于所述压实板的连动组件,当所述电机二的输出轴持续转动时,通过所述连动组件驱动所述压实板水平向往复运动。
[0007]进一步地,所述连动组件包括两个对称安装在所述滑动架上的转盘,所述电机二的输出轴与其中一个所述转盘一侧中心点连接,两个所述转盘之间偏心固设有圆轴,所述滑动架上竖直转动安装有转杆,所述转杆上沿其长度方向开设有滑槽,所述圆轴位于所述滑槽内,所述转杆与所述压实板之间安装有连动件,当所述转杆以一定角度往复转动时,通过所述连动件驱动所述压实板水平向往复运动。
[0008]进一步地,所述连动件包括水平安装在所述压实板上的杆体,所述杆体顶部沿其长度方向固设有齿条,所述转杆的一端为弧形且阵列固设有多个可与所述齿条啮合的齿牙。
[0009]进一步地,所述杆体截面具有棱角且水平滑动安装在所述滑动架上。
[0010]进一步地,所述驱动件包括安装在所述电机一输出轴上的螺纹杆,所述螺纹杆螺纹插设在所述滑动架上。
[0011]进一步地,所述移动式架体上安装有呈竖直向的套筒,所述套筒内部滑动插设有一端与所述滑动架连接的导向杆。
[0012]进一步地,所述振捣棒的数量为多个且通过一转轴转动安装在移动式架体上,其中一个所述振捣棒与所述移动式架体之间铰接有液压推杆。
[0013]进一步地,所述移动式架体的包括架体主体以及对称安装在架体主体两侧的履带。
[0014]本技术与现有技术相比较有益效果表现在:
[0015]1、本技术该装置与现有的相比,在将混凝土振捣后可以直接对振捣后的混凝土进行压实,从而提高了效率,减小了工作人员的劳动强度。
附图说明
[0016]附图1是本技术一种市政公路工程用混凝土振捣装置立体结构示意图;
[0017]附图2是本技术一种市政公路工程用混凝土振捣装置主视图;
[0018]附图3是本技术一种市政公路工程用混凝土振捣装置图2中A

A方向剖视图;
[0019]图中:1、移动式架体;101、架体主体;102、履带;2、振捣棒;3、滑动架;4、驱动件;5、压实板;6、连动组件;601、转盘;602、圆轴;603、转杆;604、滑槽;7、连动件;701、杆体;702、齿条;703、齿牙;8、螺纹杆;9、套筒;10、导向杆;11、液压推杆。
具体实施方式
[0020]为方便本
人员的理解,下面结合附图1

3,对本技术的技术方案进一步具体说明。
[0021]如图1和图3所示,本技术一种市政公路工程用混凝土振捣装置,包括移动式架体1以及转动安装在移动式架体1上的振捣棒2,移动式架体1上竖直滑动安装有滑动架3,移动式架体1上安装有电机一,电机一的输出轴上安装有作用于滑动架3的驱动件4,以使电机输出轴转动时,通过驱动件4使得滑动架3竖直向移动,滑动架3的底部水平滑动安装有用于压实振捣后混凝土的压实板5,滑动架3上安装有电机二,电机二的输出轴上安装有作用于压实板5的连动组件6,当电机二的输出轴持续转动时,通过连动组件6驱动压实板5水平向往复运动,在使用时首先将移动式架体1移动到需要振捣的混凝土上,然后转动振捣棒2使得振捣棒2插设在混凝土内进行振捣,然后移动移动式架体1使得被振捣区域位于压实板5的下方,然后电机一的输出轴转动通过驱动件4使得滑动架3向下移动,从而使得压实板5与混凝土贴合,然后电机二的输出轴转动通过连动组件6使得压实板5水平向往复运动从而将混凝土压实、压平,需要说明的是,在使用时工作人员可以站在移动式架体1上控制移动式架体1移动,该装置与现有的相比,在将混凝土振捣后可以直接对振捣后的混凝土进行压实,从而提高了效率,减小了工作人员的劳动强度。
[0022]如图1和图2所示,在一些实施例中,连动组件6包括两个对称安装在滑动架3上的转盘601,电机二的输出轴与其中一个转盘601一侧中心点连接,两个转盘601之间偏心固设
有圆轴602,滑动架3上竖直转动安装有转杆603,转杆603上沿其长度方向开设有滑槽604,圆轴602位于滑槽604内,转杆603与压实板5之间安装有连动件7,当转杆603以一定角度往复转动时,通过连动件7驱动压实板5水平向往复运动,如图3所示,电机二输出轴转动带动其中一个转盘601转动,但因为两个转盘601之间偏心固设有圆轴602,所以会使得两个转盘601同步转动,因为圆轴602位于滑槽604内,而转杆603为转动安装,所以当转盘601持续转动时会使得相对于转杆603,圆轴602在滑槽604内往往复移动,从而使得转杆603往复移动,在通过连动件7使得压实板5水平向往复移动。
[0023]如图1

3所示,在一些实施例中,连动件7包括水平安装在压实板5上的杆体701,杆体701顶部沿其长度方向固设有齿条702,转杆603的一端为弧形且阵列固设有多个可与齿条702啮合的齿牙703,因为转杆603往复转动使得转杆603的一端往复转动,因为转杆603的弧形端上具有与齿条702啮合的齿牙703,所转杆603往复转动会使得杆体701水平向往复移动,从而使得压本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于,包括移动式架体(1)以及转动安装在移动式架体(1)上的振捣棒(2),所述移动式架体(1)上竖直滑动安装有滑动架(3),所述移动式架体(1)上安装有电机一,所述电机一的输出轴上安装有作用于所述滑动架(3)的驱动件(4),所述滑动架(3)的底部水平滑动安装有用于压实振捣后混凝土的压实板(5),所述滑动架(3)上安装有电机二,所述电机二的输出轴上安装有作用于所述压实板(5)的连动组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于,所述连动组件(6)包括两个对称安装在所述滑动架(3)上的转盘(601),所述电机二的输出轴与其中一个所述转盘(601)一侧中心点连接,两个所述转盘(601)之间偏心固设有圆轴(602),所述滑动架(3)上竖直转动安装有转杆(603),所述转杆(603)上沿其长度方向开设有滑槽(604),所述圆轴(602)位于所述滑槽(604)内,所述转杆(603)与所述压实板(5)之间安装有连动件(7)。3.根据权利要求2所述的一种市政公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于,所述连动件(7)包括水平安装在所述压实板(5)上的杆体(701),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭允超朱明明沈超王孝启
申请(专利权)人:天元建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1