架空人车更换钢丝绳的装置制造方法及图纸

本申请提出了一种架空人车更换钢丝绳的装置，其包括第一卡绳抱索器，所述第一卡绳抱索器用于卡接到架空人车的钢丝绳上；第二卡绳抱索器，所述第二卡绳抱索器用于卡接到待安装的钢丝绳上；设置在所述第一卡绳抱索器与所述第二卡绳抱索器之间的连接件，该架空人车更换钢丝绳的装置用于在更换钢丝绳过程中，展开新钢丝绳进行辅助铺设，用机械代替人力，提高铺设效率，降低劳动成本。降低劳动成本。降低劳动成本。

【技术实现步骤摘要】
架空人车更换钢丝绳的装置


[0001]本技术属于架空人车
，具体涉及一种架空人车更换钢丝绳的装置。

技术介绍

[0002]煤矿架空人车俗称“猴车”，是一种煤矿专用的乘人工具，用猴车来输送工人，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。为了保证架空人车的运行安全，在架空人车运行一段时间后，需要更换钢丝绳。
[0003]在更换钢丝绳施工中，需要人力将钢丝绳完全展开在机巷中。受巷道长度、坡度及钢丝绳自重等因素影响，钢丝绳展开工作需要大约50名人员参与作业，费时费力。
[0004]由此，需要设计一种架空人车更换钢丝绳的装置以更好的辅助铺设钢丝绳。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中所存在的上述技术问题的部分或者全部，本技术提出了一种架空人车更换钢丝绳的装置。该架空人车更换钢丝绳的装置用于在更换钢丝绳过程中，辅助铺设钢丝绳，用机械代替人力，提高铺设效率，降低劳动成本。
[0006]根据本技术，提供了一种架空人车更换钢丝绳的装置，包括：
[0007]第一卡绳抱索器，所述第一卡绳抱索器用于卡接到架空人车的钢丝绳上，
[0008]第二卡绳抱索器，所述第二卡绳抱索器用于卡接到待安装的钢丝绳上，
[0009]设置在所述第一卡绳抱索器与所述第二卡绳抱索器之间的连接件。
[0010]在一个实施例中，所述连接件包括与所述第一卡绳抱索器连接的第一杆，以及与所述第二卡绳抱索器连接的第二杆，所述第一杆和所述第二杆连接，所述连接件的长度可调。
[0011]在一个实施例中，所述第一杆与所述第二杆中的至少一个构造为筒状件，以使得所述第一杆与所述第二杆在连接端为插入式连接。
[0012]在一个实施例中，在所述第一杆和所述第二杆的插入式连接段上分别设置多个轴向上间隔的连接孔，利用销钉穿过设置在所述第一杆上的连接孔以及穿过设置在所述第二杆上的连接孔而将所述第一杆和所述第二杆连接。
[0013]在一个实施例中，在所述连接件上设置折弯部以使得所述第二卡绳抱索器与第一卡绳抱索器竖向上错开。
[0014]在一个实施例中，所述第一卡绳抱索器包括：
[0015]连接套，所述连接套的外壁与所述连接件固定连接，
[0016]第一抱索器主体，所述第一抱索器主体的尾端为套接到所述连接套内的筒状，并且所述第一抱索器主体的头部设置有第一卡钳部，
[0017]套接在所述第一抱索器主体的内腔中的顶杆，
[0018]与所述顶杆卡接的抱块，所述抱块的头部设置有第二卡钳部以与所述第一卡钳部形成用于夹持钢丝绳的钳口，
[0019]用于促动顶杆运动的顶伸件。
[0020]在一个实施例中，所述顶伸件构造为螺栓，所述螺栓与所述第一抱索器主体的尾端螺纹连接。
[0021]在一个实施例中，在所述抱块的尾端设置锥形盲孔，所述顶杆的头端构造为与锥形盲孔配合的锥形杆状。
[0022]在一个实施例中，在所述顶伸件的头端设置有容纳槽，所述顶杆的尾端嵌入到所述容纳槽中。
[0023]在一个实施例中，所述第二卡绳抱索器与所述第一卡绳抱索器结构相同。
[0024]与现有技术相比，本技术的优点在于：该架空人车更换钢丝绳的装置用于在更换钢丝绳过程中，通过第一卡绳抱索器卡接到架空人车的钢丝绳上，而第二卡绳抱索器卡接到待安装的钢丝绳上，在第一卡绳抱索器在人车带动下移动进而带动第二卡绳抱索器移动，从而将待安装的钢丝绳铺设捋顺在相应的位置，用机械代替人力，提高铺设效率，降低劳动成本。
附图说明
[0025]下面将结合附图来对本技术的优选实施例进行详细地描述，在图中：
[0026]图1显示了根据本技术的一个实施例的架空人车更换钢丝绳的装置的主视图；
[0027]图2显示了根据本技术的一个实施例的架空人车更换钢丝绳的装置的第一卡绳抱索器的爆炸图；
[0028]图3显示了根据本技术的一个实施例的架空人车更换钢丝绳的装置的第一卡绳抱索器的结构图。
[0029]在附图中，相同的部件采用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
[0030]为了使本技术的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本技术的示例性实施例进行进一步详细的说明。显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。并且在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以互相结合。
[0031]本技术的实施例提出了一种架空人车更换钢丝绳的装置。如图1所示，架空人车更换钢丝绳的装置包括第一卡绳抱索器1、第二卡绳抱索器2和连接件3。其中，第一卡绳抱索器1用于卡接到架空人车的钢丝绳上，以在人车带动下随着人车的钢丝绳一起移动，进而带动整个装置一起运动。第二卡绳抱索器2用于卡接到待安装的钢丝绳上，以带动待安装的钢丝绳进行移动，从而进行辅助铺设工作，将待安装的钢丝绳铺设在相应的位置。连接件3设置在第一卡绳抱索器1与第二卡绳抱索器2之间，主要起到连接作用。
[0032]在使用过程中，第一卡绳抱索器1用于卡接到架空人车的钢丝绳上，而第二卡绳抱索器2用于卡接到待安装的钢丝绳上。在架空人车带动第一卡绳抱索器1移动，进而通过第二卡绳抱索器2带动待安装的钢丝绳移动，从而起到捋顺钢丝绳将钢丝绳拉动并铺设在对应的安装位置处。由此，通过装置可以辅助进行铺设钢丝绳，提高工作效率，降低人力成本。
[0033]在一个实施例中，连接件3包括与第一卡绳抱索器1连接的第一杆(图中未示出)，以及与第二卡绳抱索器2连接的第二杆(图中未示出)。第一杆和第二杆连接。这种设置可以使得装置在现有材料上进行制作，有助于降低生产成本。例如，两个报废的固定式架空乘人装置座椅，使用切割机将这两个座椅进行切割，然后将带有抱索器的两个座椅部分进行重新拼接，从而形成本申请的装置。
[0034]在一个实施例中，第一杆与第二杆中的至少一个构造为筒状件，以使得第一杆与第二杆在连接端为插入式连接。例如，第一杆构造未筒状件，而第二杆的连接段插入到第一杆中，从而实现第一杆和第二杆的插入式连接。在第一杆和第二杆的插入式连接段上分别设置多个轴向上间隔的连接孔，利用销钉穿过设置在第一杆上的连接孔以及穿过设置在第二杆上的连接孔而将第一杆和第二杆连接。这种设置可以使得连接件3的长度可调，从而在装置运行过程中，可以通过调节连接件3的长度而调整钢丝绳的铺设过程中的随行高度，进而满足要求。当然，为了连接方便，第一杆和第二杆可以为焊接，后者螺栓连接。
[0035]在连接件3上设置折弯部31，以使得第二卡绳抱索器2与第一卡绳抱索器1竖向上错开。也就是说，该连接件3并不是竖直延伸的直杆件。通过这种设置可以调节待安装的钢丝绳的捋顺位置，例如，可以将待安装的钢丝绳捋顺到靠近巷道的帮处，以将待安装的钢丝绳限定到巷道帮处，防止钢丝绳在安装前串动。
[0036]如图2和3所示，第一卡绳抱索器1包括连接套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种架空人车更换钢丝绳的装置，其特征在于，包括：第一卡绳抱索器，所述第一卡绳抱索器用于卡接到架空人车的钢丝绳上，第二卡绳抱索器，所述第二卡绳抱索器用于卡接到待安装的钢丝绳上，设置在所述第一卡绳抱索器与所述第二卡绳抱索器之间的连接件。2.根据权利要求1所述的架空人车更换钢丝绳的装置，其特征在于，所述连接件包括与所述第一卡绳抱索器连接的第一杆，以及与所述第二卡绳抱索器连接的第二杆，所述第一杆和所述第二杆连接，所述连接件的长度可调。3.根据权利要求2所述的架空人车更换钢丝绳的装置，其特征在于，所述第一杆与所述第二杆中的至少一个构造为筒状件，以使得所述第一杆与所述第二杆在连接端为插入式连接。4.根据权利要求3所述的架空人车更换钢丝绳的装置，其特征在于，在所述第一杆和所述第二杆的插入式连接段上分别设置多个轴向上间隔的连接孔，利用销钉穿过设置在所述第一杆上的连接孔以及穿过设置在所述第二杆上的连接孔而将所述第一杆和所述第二杆连接。5.根据权利要求1所述的架空人车更换钢丝绳的装置，其特征在于，在所述连接件上设置折弯部以使得所述第二卡绳抱索器与第一卡绳抱索器竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：于红军，赵晓荣，杨旭，孔令宇，骆俊辉，马翔宇，孟凡燃，巨文超，王建淇，张乐，游雪松，
申请(专利权)人：国家能源集团新疆能源有限责任公司，
类型：新型
国别省市：