可折叠的轮式箱和转向轮制造技术

一种可折叠的旅行箱，包括：上下侧面(3)、铰链侧面(2)以及至少一个侧表面(1)，其中，所述上下侧面(3)、所述铰链侧面(2)以及所述至少一个侧表面(1)通过连接条(4)彼此连接。一个侧表面(1)通过连接条(4)彼此连接。一个侧表面(1)通过连接条(4)彼此连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】可折叠的轮式箱和转向轮


[0001]本专利技术涉及一种可折叠的轮式箱和一种尤其用于这种可折叠的轮式箱的转向轮。

技术介绍

[0002]旅行箱及它们的箱壳体通常由金属、皮革、织物材料或塑料制成，并且由两个刚性或稍微柔性的箱半部组成，这两个箱半部通过具有铰链和锁扣的箱框架或通过拉链保持在一起，从而形成稳定的容器。
[0003]这将创建一个可以以升为单位定义的体积。在大多数情况下，该体积值与外部尺寸一起代表了箱的基本技术特性。平均而言，一个旅行箱的体积为80升。
[0004]世界各地的人们每年平均有1次2周的休假，在此期间，衣服、鞋子和洗漱用品以及日常配饰都被装入较大的旅行箱中。这意味着体积为80升的箱子每年要存放50周。
[0005]因此，一个有4个箱子的4口之家在地下室、阁楼或车库中每年在50周内存放大约320升的体积。在极少数情况下，旅行箱由于轮、手柄和附件可以彼此内外叠置。即使这是可能的，仍剩下用于存放的最大箱子的体积。
[0006]无论是个人还是家庭，在旅行的目的地都会出现类似的问题。无论是在酒店房间还是在帆船上。都没有空间来容纳旅行箱的体积。它们会妨碍或占据壁橱中实际需要的空间。
[0007]制造商在世界各地生产箱子。在生产完成后，他们以高价在全球范围内储存和运送这些体积巨大的空箱子，然后将它们再次存放在经销商处，由于位置优越，他们为存放体积庞大的箱子付出了高昂的代价。
[0008]旅行箱和旅行包通常配有轮以方便运输。为此，大多数旅行箱和旅行包都有一对固定轮，它们在面向地板的边缘上有共同的虚拟旋转轴，或者通常有4个可360度旋转的单轮或双轮，它们分别安装在底面上的4个角部中。
[0009]对于每个轮组件，这些轮的360度的大旋转范围比轮本身占用更多的体积。因此，要么增加箱子的外部尺寸，要么将轮部分地集成到箱子的体积中，这导致包装体积减少。为了减少这个未被使用的体积和旅行箱的重量，将轮保持为尽可能地小。
[0010]这会导致操控性差和行驶噪音高，尤其是在不平坦的地面上。
[0011]根据箱子的位置，可360度旋转的轮由于重力而从箱子的实际外部尺寸突出，并增加了箱子的体积，尤其是在将箱子装入行李舱或行李间时。

技术实现思路

[0012]基于该现有技术，本专利技术的目的在于公开一种可折叠的轮式箱以及一种特别适用于这种可折叠的轮式箱的轮。
[0013]该目的以及在阅读以下说明时仍将提及的或可被本领域技术人员认识到的其他目的由独立权利要求的主题实现。从属权利要求进一步以特别有利的方式形成本专利技术的中心思想。
[0014]根据本专利技术的可折叠旅行箱包括：上下侧面、铰链侧面和至少一个侧表面，其中，上下侧面、铰链侧面和至少一个侧表面通过连接条彼此连接。
[0015]有利地，连接条由塑料、橡胶、硅树脂、纺织品、织物或它们的组合的软弹性材料提供。
[0016]有利地，至少一个侧表面是箱半部的大侧表面。
[0017]优选地，两个箱半部的至少两个相对的侧面具有从角部开始的相对于短边成45度布置的由塑料、橡胶、硅树脂、纺织品、织物或它们的组合制成的软弹性材料的连接条。
[0018]优选地，至少两个相对的侧面是上下侧面。
[0019]优选地，一个或多个轮附接到大侧表面并从大侧表面突出。
[0020]此外，本专利技术还涉及一种成对地安装在箱或包的两个最大侧面中的每一者上的转向轮，其中，通过轴安装在轴座中的轮具有居中地位于轮的宽度上的垂直转向轴。
[0021]优选地，转向轴在行进方向上位于轴的前方，从而因此存在轮的随动(Nachlauf)。
[0022]优选地，弹簧元件位于安装架和轴座之间，该弹簧元件使轴座并因此使轴返回到定义位置。
[0023]优选地，转向轴围绕轴倾斜，使得当轮被轴座垂直加载时自动返回到定义位置。
[0024]优选地，安装架是箱或包的侧表面的一部分或固定到该侧表面。
[0025]优选地，轮、轴座和安装架由塑料或金属制成。
附图说明
[0026]图1是可折叠的轮式箱的优选实施例的示意图。
[0027]图2是图1所示的可折叠的轮式箱的实施例的示意图。
[0028]图3是图1所示的可折叠的轮式箱的实施例的示意图。
[0029]图4是图1所示的可折叠的轮式箱的示意图。
[0030]图5是图1所示的可折叠的轮式箱的实施例的示意图。
[0031]图6是图1所示的可折叠的轮式箱的实施例的示意图。
[0032]图7是转向轮的优选实施例的示意图。
[0033]图8是图7的转向轮的实施例的示意图。
[0034]图9是图7的转向轮的实施例的示意图。
[0035]图10是图7的转向轮的实施例的示意图。
[0036]图11是图7的转向轮的实施例的示意图。
[0037]图12是图7的转向轮的示意图。
[0038]图13是图7的转向轮的示意图。
[0039]图14是图7的转向轮的实施例的示意图。
[0040]图15是图7的转向轮的实施例的示意图。
[0041]图16是图7的转向轮的实施例的示意图。
具体实施方式
[0042]通过高弹性连接部以及半弹性或半刚性的壳体元件或它们的部段的布置，体积在25到100升之间的箱子的半部可以进行折叠，使得仅箱壳体的材料厚度定义折叠后的箱的
高度。因此，整个箱子的体积减少到其先前体积的一小部分。
[0043]可折叠旅行箱呈长方体形状，并且可通过箱子上侧面的手柄或手柄杆在多达4个轮上直立移动。通常，在这个朝向上，两个最小的侧面形成箱子的上下侧面，第二大的侧面形成细长的手柄/铰链侧面，并且两个最大的侧面形成如下侧面，打开的箱子在装载时放置在该侧面上。拉链或拉索和铰链形成箱子的两个半部的闭合件。
[0044]不同于铰链式折叠箱，旅行箱半部的上下侧面3、细长的手柄/铰链侧面2和侧表面1在边缘处通过软弹性的但抗撕裂的材料的连接条4连接在一起，该材料由皮革、塑料、橡胶、硅树脂(Silikon)、纺织品(Textil)、织物(Gewebe)或它们的组合制成。
[0045]四个由皮革、塑料、橡胶、硅树脂、纺织品、织物或它们的组合制成的柔软弹性的但抗撕裂的材料的附加连接条5与相对的手柄/铰链侧面2一起允许上下侧面3和手柄/铰链侧面2在侧表面1的方向上几乎同步地折叠，其中，附加连接条仅在箱半部的两个相对的上下侧面3的角部处相对于短边成45度布置。
[0046]由于连接条4和5具有不同的宽度，不能具有固定的枢轴点，并且因此箱子的上下侧面3、细长的手柄/铰链侧面2和侧表面1可以在多个方向上相对彼此移动和偏离，因此简化了上下两个侧面3和两个细长的手柄/铰链侧面2在侧面1上的同步折叠。
[0047]一旦在至少三个侧面上拉开拉链，箱子的两个半部现在可以彼此单独地折叠。一个侧面(优选地，箱子的铰链侧面)可以保留作为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种可折叠旅行箱，其包括：上下侧面(3)、铰链侧面(2)和至少一个侧表面(1)，其中，所述上下侧面(3)、所述铰链侧面(2)和所述至少一个侧表面(1)通过连接条(4)彼此连接。2.根据权利要求1所述的可折叠旅行箱，其中，所述连接条由塑料、橡胶、硅树脂、纺织物、织品或它们的组合的软弹性材料提供。3.根据权利要求1或2所述的可折叠旅行箱，其中，所述至少一个侧表面(1)是箱半部的大侧表面(1)。4.根据前述任一项权利要求所述的可折叠旅行箱，其中，两个箱半部(4)的至少两个相对的侧面(3)具有从角部开始的相对于短边成45度布置的由塑料、橡胶、硅树脂、纺织物、织品或它们的组合制成的软弹性材料的连接条(5)。5.根据前述任一项权利要求所述的可折叠旅行箱，其中，所述至少两个相对的侧面(3)是所述上下侧面。6.根据前述任一项权利要求所述的可折叠旅行箱，其中，一个或多个轮(7)附接到所述大侧表面(1)并从所述大侧表面突出。7.一种成对地安装在箱或包上的两个最大侧面中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马库斯，
申请(专利权)人：玛文股份有限公司，
类型：发明
国别省市：