斜坡管材运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种斜坡管材运输装置，包括：滑轨，其沿斜坡的长度方向固定斜坡上；管材承载装置，其通过滑轮滑接在所述滑轨上，管材承载装置包括底板、垂直设置在底板上靠近斜坡底部一侧的挡板、固定在底板顶面上的第一定型管卡以及与第一定型管卡一端铰接的第二定型管卡，在第一定型管卡上沿其长度方向设置有与管材配合的多个第一凹槽，在第二定型管卡上也沿其长度方向设置有与管材配合的多个第二凹槽，第二凹槽和第二凹槽围合形成与管材周面形状大小配合的闭环，且第二定型管材的另一端与第一定型管材的另一端通过可拆卸连接的方式连接。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，克服了传统的人工搬抬效率较低且斜坡搬运安全隐患大的弊端。的弊端。的弊端。

【技术实现步骤摘要】
斜坡管材运输装置


[0001]本技术属于建筑施工用辅助根据的
，具体涉及一种斜坡管材运输装置。

技术介绍

[0002]住宅项目地下车库机电专业安装过程中，消防和喷淋主管道设计通常为DN150～DN200的钢管，此管道每米重达18kg，单根管材管径4m一段重量即可达到70kg。由于车库处于地下部分，无法使用塔吊直接吊装，现场施工时,管材搬运都是依靠人力扛顶，且同时需要至少两个人的情况下才能完成管材的搬运工作，特别针对地下车库车道进出口区域，管道的搬运劳动强度大，由于此处为斜向坡道，搬抬过程还存在较大的安全风险隐患，劳动生产率极低。因此，急需开发一种安全且省时省力的斜坡管材运输装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种斜坡管材运输装置，该装置克服了传统的人工搬抬效率较低且斜坡搬运安全隐患大的弊端，同时避免了管材在搬运过程中易受外力损伤的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种斜坡管材运输装置，包括：
[0006]滑轨，其沿斜坡的长度方向固定在斜坡上；
[0007]管材承载装置，其通过滑轮滑接在所述滑轨上，所述管材承载装置包括底板、垂直设置在底板上靠近斜坡底部一侧的挡板、固定在底板顶面上的第一定型管卡以及与所述第一定型管卡一端铰接的第二定型管卡，所述滑轮固定在所述底板的底面上，在所述第一定型管卡上沿其长度方向设置有与管材配合的多个第一凹槽，在所述第二定型管卡上也沿其长度方向设置有与管材配合的多个第二凹槽，转动所述第二定型管卡将其盖设在所述第一定型管卡上，所述第二凹槽和所述第二凹槽围合形成与管材周面形状大小配合的闭环，且所述第二定型管卡的另一端与所述第一定型管卡的另一端通过可拆卸连接的方式连接。
[0008]进一步地，在所述底板靠近斜坡顶部的一端设置有拉绳。
[0009]进一步地，在所述第一凹槽和所述第二凹槽的内壁上均设置有耐磨橡胶圈。
[0010]进一步地，在所述挡板朝向斜坡底部的端面上设置有防撞弹簧。
[0011]进一步地，所述第二定型管材的另一端与所述第一定型管材的另一端通过蝶形螺栓连接。
[0012]进一步地，所述斜坡管材运输装置还包括管材堆放装置，所述管材堆放装置包括固定在斜坡底部地面上的管材限位板以及与所述管材限位板垂直连接的挡杆，所述挡杆、所述管材限位板与地面之间形成容置管材的限位空间。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术借助地下室车道斜坡管材自重受力的特点，以滑轨小车的形式设置管卡固定管材，通过装置自身自重，沿轨道朝特
定区域行驶，同时装置上的第一定型管卡和第二定型管卡上的凹槽尺寸可依据现场需要进行更换，适合各种管径管材运输，本技术克服了传统形式下人工搬抬效率较低以及斜坡搬运存在安全隐患大的弊端，同时避免了管材在搬运过程中易受外力损伤的问题，大大提高了效率和安全性，结构简单，操作方便，实用性强。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例斜坡管材运输装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例管材堆放装置的结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例运输管材时的斜坡管材运输装置的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]下面结合具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。
[0020]如图1所示，本技术公开了一种斜坡管材运输装置，包括滑轨1、管材承载装置以及管材堆放装置。滑轨1沿斜坡的长度方向固定斜坡上。管材承载装置包括底板21、垂直设置在底板21上靠近斜坡底部一侧的挡板22、固定在底板21顶面上的第一定型管卡23以及一端与第一定型管卡23一端铰接的第二定型管卡24。其中，在底板21的底面上设置与滑轨1配合的滑轮25从而使得管材承载装置通过滑轮25滑接在滑轨1上。第一定型管卡23沿滑轨长度方向固定在底板21上，可采用螺钉将其固定在底板21上。为了便于固定管材，在第一定型管卡23上沿其长度方向设置有与管材配合的多个半圆形第一凹槽，对应地，在第二定型管卡24上也沿其长度方向设置有与管材配合的多个半圆形第二凹槽，转动第二定型管卡24将其盖设在第一定型管卡23上，第二凹槽和第二凹槽围合形成与管材周面形状大小配合的圆形闭环，在实际制作中，根据所用管材的管径来制作合适大小的第一凹槽和第二凹槽。而为了方便打开和闭合第一凹槽和第二凹槽，第二定型管材24的另一端与第一定型管材23的另一端通过可拆卸连接的方式连接，具体地，在本实施例中，两者通过蝶形螺栓26固定连接。为了防止管材固定在第一凹槽和第二凹槽围合形成的闭环中表面被磨损，还在第一凹槽和第二凹槽的内壁上均设置有耐磨橡胶圈27，且该耐磨橡胶圈27还能够增加减震效果和管材横向摩擦力，防止在运输过程中管道脱落造成事故的发生。此外，在本实施例中，在挡板22朝向斜坡底部的端面上设置有防撞弹簧28，这样当管材承载装置滑到斜坡底部时，可以防止底板21上的管材发生较大幅度的震动从而发生危险事故。而为了方便拉回管材承载装置，在底板21靠近斜坡顶部的一端设置有拉绳29，当管材承载装置沿着滑轨1滑到斜坡底部时，通过拉绳29将其拉回。见图2，管材堆放装置包括固定在斜坡底部地面上的管材限位板31以及与管材限位板31垂直连接的挡杆32，挡杆32、管材限位板31以及地面之间形成容置管材的限位空间。
[0021]在使用本技术的斜坡管材运输装置时，如图3所示，打开第二定型管卡24与第一定型管卡23连接的蝶形螺栓26，将管材4放置在第一凹槽中，放好后，将第二定型管卡24盖合在第一定型管卡23上并锁紧蝶形弹簧26从而将管材4固定在第一凹槽和第二凹槽中。当管材4固定好后，松开拉绳29，管材承载装置沿着滑轨1滑倒斜坡底部，这时松开蝶形螺栓26打开第二定型管卡24，取出管材4并将管材4放置在管材堆放装置的限位空间中。卸载完管材后，通过拉绳29将管材承载装置拉回，进行下一次的管材运载。
[0022]以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜坡管材运输装置，其特征在于，包括：滑轨，其沿斜坡的长度方向固定在斜坡上；管材承载装置，其通过滑轮滑接在所述滑轨上，所述管材承载装置包括底板、垂直设置在底板上靠近斜坡底部一侧的挡板、固定在底板顶面上的第一定型管卡以及与所述第一定型管卡一端铰接的第二定型管卡，所述滑轮固定在所述底板的底面上，在所述第一定型管卡上沿其长度方向设置有与管材配合的多个第一凹槽，在所述第二定型管卡上也沿其长度方向设置有与管材配合的多个第二凹槽，转动所述第二定型管卡将其盖设在所述第一定型管卡上，所述第二凹槽和所述第二凹槽围合形成与管材周面形状大小配合的闭环，且所述第二定型管卡的另一端与所述第一定型管卡的另一端通过可拆卸连接的方式连接。2.根据权利要求1所述斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锐，黄佩，尹传斌，韩琪，曾一，郑吉，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：