隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造制造技术

隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造，以在有效引排施工缝漏水的同时，对施工缝处进行加固处理，有效防止出现混凝土起壳脱落影响运营行车安全。对环向施工缝两侧的隧道衬砌结构的混凝土进行凿除和打磨，在隧道衬砌结构表层形成环形槽，在环向施工缝的外端形成喇叭状端口。所述环形槽、喇叭状端口内设置与之相适配的环形刚性加固构件，环形刚性加固构件内板面的中部具有与环向施工缝相连通的环形排水槽；所述环形刚性加固构件通过防水粘接层与环形槽和喇叭状端口的表面粘结，并通过环向间隔设置的预埋锚栓与两侧隧道衬砌结构锚固连接。置的预埋锚栓与两侧隧道衬砌结构锚固连接。置的预埋锚栓与两侧隧道衬砌结构锚固连接。

【技术实现步骤摘要】
隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造


[0001]本技术涉及隧道，特别涉及一种隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造。

技术介绍

[0002]在地下水发育地区修建隧道，因施工时隧道环向施工缝止水带安装不规范或止水带破裂，止水带失去止水效果后，导致隧道环向施工缝渗漏水的情况比较多见，特别是在雨季，地下水位升高后环向施工缝涌泥涌砂现象经常发生。此类施工缝病害处理过程中目前多数是采用凿槽埋管引排后填补环氧砂浆等防水材料进行处理。凿槽埋管后填补的环氧砂浆与既有衬砌接触面处理不好的话，经常会出现粘接不牢固，在一段时间后会发生起壳脱落，开裂漏水的情况。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造，以在有效引排施工缝漏水的同时，对施工缝处进行加固处理，有效防止出现混凝土起壳脱落影响运营行车安全。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：
[0005]本技术的隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造，其特征是：对环向施工缝两侧的隧道衬砌结构的混凝土进行凿除和打磨，在隧道衬砌结构表层形成环形槽，在环向施工缝的外端形成喇叭状端口；所述环形槽、喇叭状端口内设置与之相适配的环形刚性加固构件，环形刚性加固构件内板面的中部具有与环向施工缝相连通的环形排水槽；所述环形刚性加固构件通过防水粘接层与环形槽和喇叭状端口的表面粘结，并通过环向间隔设置的预埋锚栓与两侧隧道衬砌结构锚固连接。
[0006]本技术的主要体现在如下方面：
[0007]一、有效引排施工缝漏水的，同时对隧道衬砌结构有加固、防掉块作用。环形刚性加固构件采用钢板或者钢带，对隧道衬砌结构具有支撑加强作用，衬砌结构混凝土被刚性加固构件锚固支顶后，后期无继续掉块的风险，有效防止出现混凝土起壳脱落影响运营行车安全。
[0008]二、对既有隧道衬砌结构损伤小。仅对环向施工缝处易脱落的混凝土进行凿除，混凝土表面打磨1
‑
2cm厚的环形槽即可，对衬砌结构的损伤较小；
[0009]三、施工风险低。隧道衬砌结构混凝土的凿除、打磨，防水粘接层的喷涂，加固钢板的安装等均不需投入大型设备，施工工艺均比较成熟，施工安全风险低；
[0010]四、施工周期短。施工工艺简单成熟，可多工作面共同作业，施工速度快。
附图说明
[0011]本说明书包括如下六幅附图：
[0012]图1是本技术隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造的横断面图；
[0013]图2是本技术隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造的纵断面图；
[0014]图3是本技术隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造中环形槽、环形喇叭状端口的纵断面图；
[0015]图4是本技术隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造中刚性加固构件的横断面图；
[0016]图5是本技术隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造中左侧刚性加固构件的横断面图；
[0017]图6是本技术隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造的横断面图。
[0018]图中示出构件和对应的标记：隧道衬砌结构10、环向施工缝11、环形槽12、环形喇叭状端口13、隧道侧沟14、环形刚性加固构件20、左侧刚性加固构件20a、右侧刚性加固构件20b、底板21、肢板22、防水粘接层30、预埋锚栓40、环形排水槽50。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0020]参照图1、图2、图3和图6，本技术的隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造，对环向施工缝11两侧的隧道衬砌结构10的混凝土进行凿除和打磨，在隧道衬砌结构10表层形成环形槽12，在环向施工缝11的外端形成喇叭状端口13。所述环形槽12、喇叭状端口13内设置与之相适配的环形刚性加固构件20，环形刚性加固构件20内板面的中部具有与环向施工缝11相连通的环形排水槽50。所述环形刚性加固构件20通过防水粘接层30与环形槽12和喇叭状端口13的表面粘结，并通过环向间隔设置的预埋锚栓40与两侧隧道衬砌结构10锚固连接。环向施工缝11内渗漏水经环形排水槽50引排至隧道侧沟14内排放。
[0021]参照图2，本技术在有效引排施工缝漏水同时对隧道衬砌结构有加固、防掉块作用。环形刚性加固构件20对隧道衬砌结构10具有支撑加强作用，隧道衬砌结构10混凝土被环形刚性加固构件20锚固支顶后，后期无继续掉块的风险，有效防止出现混凝土起壳脱落影响运营行车安全。
[0022]参照图3，对既有隧道衬砌结构损伤小，仅对环向施工缝11处易脱落的混凝土进行凿除，混凝土表面打磨1
‑
2cm厚的环形槽即可，对衬砌结构的损伤较小。施工风险低。隧道衬砌结构混凝土的凿除、打磨，防水粘接层的喷涂，环形刚性加固构件20的安装等均不需投入大型设备，施工工艺均比较成熟，施工安全风险低。
[0023]参照图4，为便于施工，所述环形刚性加固构件20由相对称的左侧刚性加固构件20a、右侧刚性加固构件20b焊接而成。
[0024]参照图5，所述左侧刚性加固构件20a、右侧刚性加固构件20b由钢板或者钢带制成，结构上由底板21和临近环向施工缝11侧的肢板22构成，左侧刚性加固构件20a、右侧刚性加固构件20b横向一端焊接连接为一体，其两侧的肢板22形成环形排水槽50。
[0025]参照图1和图2，本技术的隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造按如下步骤进行施工：
[0026]1、在隧道衬砌结构10发生渗漏水的环向施工缝11凿除松动混凝土并打磨平整，在隧道衬砌结构10表层形成环形槽12，在环向施工缝11的外端形成喇叭状端口13；
[0027]2、在环向施工缝11两侧隧道衬砌结构10上按测定间距钻孔埋设预埋锚栓40；
[0028]3、预埋锚栓40锚固牢靠后，在环形槽12和喇叭状端口13的表面范围喷涂防水粘接层30，然后将环形刚性加固构件20分段安装密贴至防水粘接层30上，并安装预埋锚栓40的紧固螺栓；
[0029]4、将各段环形刚性加固构件20焊接连接为一体。
[0030]以上所述只是用图解说明本技术隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造的一些原理，并非是要将本技术局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本技术所申请的专利范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.隧道环向施工缝渗漏水加固及排水构造，其特征是：对环向施工缝(11)两侧的隧道衬砌结构(10)的混凝土进行凿除和打磨，在隧道衬砌结构(10)表层形成环形槽(12)，在环向施工缝(11)的外端形成喇叭状端口(13)；所述环形槽(12)、喇叭状端口(13)内设置与之相适配的环形刚性加固构件(20)，环形刚性加固构件(20)内板面的中部具有与环向施工缝(11)相连通的环形排水槽(50)；所述环形刚性加固构件(20)通过防水粘接层(30)与环形槽(12)和喇叭状端口(13)的表面粘结，并通过环向间隔设置的预埋锚栓(40)与两侧隧道衬砌结...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨刚，方钱宝，陈思宇，焦康杰，牛国栋，陈力，
申请(专利权)人：中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：