本申请实施例公开了一种乘用车锂电池组装定位装置，涉及锂电池组装技术领域，可以实现乘用车锂电池的精确定位和各个方向的位置调节。该乘用车锂电池组装定位装置包括基座，沿第一平面延伸，第一方向定位机构用于锂电池沿第一平面移动；第一方向定位机构与基座滑动连接，第二方向定位机构用于锂电池沿与第一平面垂直的方向移动，第二方向定位机构与第一方向定位机构固定连接，第二方向定位机构与平台固定连接，配装角度调节机构设置在平台上且设置有角度旋转轴，角度旋转轴的延伸方向与第一平面平行，承载机构用于承载锂电池，承载机构与角度旋转轴固定连接。本申请的乘用车锂电池组装定位装置用于对锂电池进行组装定位。组装定位装置用于对锂电池进行组装定位。组装定位装置用于对锂电池进行组装定位。
【技术实现步骤摘要】
一种乘用车锂电池组装定位装置
[0001]本申请涉及锂电池组装
，尤其涉及一种乘用车锂电池组装定位装置。
技术介绍
[0002]电动乘用车在生产过程中需要将锂电池安装在电动乘用车的固定位置，从而对其进行供电，在对锂电池进行组装时，为了提高安装的效率和安装的精确度，一般都是通过定位装置对锂电池进行定，从而实现准确定位。
[0003]目前，部分乘用车锂电池组装定位装置只能对锂电池进行平面定位，不能对锂电池的角度进行调整，虽然也有一些定位装置也可以对角度进行调整，但对定位装置的放置位置以及角度的大小等均有限制。
[0004]为此，本申请提供了一种乘用车锂电池组装定位装置。
技术实现思路
[0005]本申请实施例提供一种乘用车锂电池组装定位装置，可以实现乘用车锂电池的精确定位和各个方向的位置调节。为了达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：
[0006]本申请实施例提供一种乘用车锂电池组装定位装置，包括：基座，沿第一平面延伸，第一方向定位机构，第一方向定位机构用于使锂电池沿第一平面移动；第一方向定位机构的第一端与基座滑动连接；第二方向定位机构，第二方向定位机构用于锂电池沿垂直方向移动，第二方向定位机构的第一端与第一方向定位机构的第二端固定连接，垂直方向与第一平面垂直，；平台，第二方向定位机构的第二端与平台的一侧固定连接；配装角度调节机构，配装角度调节机构设置在平台上，配装角度调节机构上设置有角度旋转轴，角度旋转轴的延伸方向与第一平面平行；承载机构，承载机构用于承载锂电池，承载机构与角度旋转轴固定连接。
[0007]本申请实施例提供的乘用车锂电池组装定位装置，由于定位装置包括了第一方向定位机构，第二方向定位机构，配装角度调节机构和承载机构，承载机构用于承载锂电池，配装角度调节机构上设置有角度旋转轴，而承载机构与角度旋转轴固定连接，可带动锂电池进行旋转，且角度旋转轴的延伸方向与第平面平行，角度旋转轴可绕第一平面进行旋转，除了对锂电池进行角度调节外，定位装置还包括了平台，将配装角度调节机构设置在平台的一侧，第二方向定位机构的第二端固定连接，锂电池在进行角度调节的同时还可以沿垂直方向进行调节，为了实现锂电池的精确定位的目的，将第二方向定位机构的第一端与第一方向定位机构的第二端固定连接，使得锂电池既可以进行角度调节的同时还可以在水平方向沿着第一平面和以及与第一平面垂直的方向调节，第一方向定位机构的第一端与基座固定连接，相比于相关技术中的锂电池组装定位机构，本申请提供的乘用车锂电池组装定位装置，锂电池在水平方向既可以沿第一平面进行移动，也可沿与第一平面垂直的方向进行移动，还可以沿第一平面进行角度调节，且本申请提供的乘用车锂电池组装定位装置定
位精确，且在锂电池定位的过程中不用考虑放置的位置和角度，使用简单，操作方便。即，本申请提供的乘用车锂电池组装定位装置可以实现乘用车锂电池的精确定位和各个方向的位置调节。
[0008]在本申请的一种可实现方式中，配装角度调节机构包括第一驱动件和角度调节组件，第一驱动件设置在平台上，角度调节组件上设置有角度旋转轴，第一驱动件的输出转矩作用在角度输出轴上驱动锂电池进行角度调节。
[0009]在本申请的一种可实现方式中，角度调节组件包括主动调节轮、从动调节轮和同步调节件，主动调节轮与第一驱动件的输出轴固定连接，主动调节轮和从动条件轮设置在同步调节件的两端，同步调节件的轴线方向与角度旋转轴的延伸方向平行，同步调节件在旋转的过程中更加平稳和快速。
[0010]在本申请的一种可实现方式中，角度调节组件包括延伸定位件，延伸定位件为两个，设置在平台的两侧，第一驱动件与主动调节轮、从动调节轮和同步调节件设置在延伸定位件上，将第一驱动件与主动调节轮、从动调节轮和同步调节件设置在延伸定位件上，避免同步调节件在旋转过程中受到平台形状和位置的局限。
[0011]在本申请的一种可实现方式中，承载机构包括第二驱动件、夹持部件和承载定位件，承载定位件与同步调节件固定连接，第二驱动件与夹持部件设置在承载定位件上。第二驱动件与夹持部件固定连接，将承载定位件与同步调节件固定连接，承载机构上的锂电池可与同步调节件一起进行角度旋转。
[0012]在本申请的一种可实现方式中，夹持部件包括夹持滑动组件和夹持件，夹持件与夹持滑动组件固定连接，第二驱动件与夹持滑动组件连接驱动夹持件进行滑动，这样，夹持件之间的距离可进行调节，可适用于不同尺寸的锂电池，具有普适性。
[0013]在本申请的一种可实现方式中，夹持滑动组件包括主动齿轮、从动齿轮和夹持滑动螺杆，主动齿轮与从动齿轮啮合，夹持滑动螺杆与从动齿轮啮合，第二驱动件与主动齿轮连接驱动夹持滑动螺杆转动，主动齿轮与从动齿轮啮合，夹持滑动螺杆与从动齿轮啮合，通过传动比的计算可精确确定夹持件移动的距离。
[0014]在本申请的一种可实现方式中，主动齿轮与从动齿轮为锥齿轮，锥齿轮传动相比于其他齿轮传动更节省空间。
[0015]在本申请的一种可实现方式中，主动齿轮与从动齿轮设置在夹持滑动螺杆的中部，夹持件为两个，且设置在夹持滑动螺杆的两端，夹持件为两个且设置在夹持滑动螺杆的两端，夹持件移动更加快速。
[0016]在本申请的一种可实现方式中，夹持件内设有夹持螺纹孔，夹持滑动螺杆穿过夹持螺纹孔并与夹持螺纹孔配合，夹持螺纹孔与夹持滑动螺杆配合，传动更加精确。
[0017]在本申请的一种可实现方式中，夹持滑动组件包括夹持导向杆，夹持导向杆与夹持滑动螺杆的延伸方向相同，夹持件设有夹持导向孔，夹持导向杆穿过夹持导向孔与夹持导向孔配合，夹持导向杆与夹持导向孔配合，夹持件在沿夹持滑动螺杆滑动的过程中滑动更加稳定。
[0018]在本申请的一种可实现方式中，第一方向定位机构包括第三驱动件，第一方向移动组件，第三驱动件和第一方向移动组件设置在基座的第一平面上，第三驱动件与第一方向移动组件连接，用于驱动锂电池沿着第一平面移动。
[0019]在本申请的一种可实现方式中，第一方向移动组件包括第一方向螺杆、滑块和移动定位件，滑块与移动定位件固定连接，滑块上设置有第一方向螺纹孔，第一方向螺杆穿过第一方向螺纹孔并与第一方向螺纹孔配合，第一方向螺杆与第一方向螺纹孔配合，第三驱动件驱动第一方向螺杆转动使得移动定位件沿第一平面进行移动。
[0020]在本申请的一种可实现方式中，第一方向定位机构包括第一方向导向杆，第一方向导向杆设置在基座的第一平面上，第一方向导向杆与第一方向螺杆的延伸方向相同，移动定位件上设置有第一方向导向孔，第一方向导向杆穿过第一方向导向孔与第一方向导向孔配合，在基座上设置了第一方向导向杆，且第一方向导向杆和第一方向螺杆的延伸方向相同，第一方向导向杆和移动定位上的第一方向导向孔配合滑动连接，使得移动定位在移动的过程中更加平稳，高效。
[0021]在本申请的一种可实现方式中，第二方向定位机构包括第四驱动件，连接定位件，第二方向移动组件，连接定位件与移动定位件固定连接，第四驱动件与第二方向移本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种乘用车锂电池组装定位装置，其特征在于，包括：基座，沿第一平面延伸；第一方向定位机构，所述第一方向定位机构用于使锂电池沿第一平面移动；所述第一方向定位机构的第一端与所述基座滑动连接；第二方向定位机构，所述第二方向定位机构用于所述锂电池沿垂直方向移动，所述第二方向定位机构的第一端与所述第一方向定位机构的第二端固定连接，所述垂直方向与所述第一平面垂直；平台，所述第二方向定位机构的第二端与所述平台的一侧固定连接；配装角度调节机构，所述配装角度调节机构设置在所述平台上，所述配装角度调节机构上设置有角度旋转轴，所述角度旋转轴的延伸方向与所述第一平面平行；承载机构，所述承载机构用于承载所述锂电池，所述承载机构与所述角度旋转轴固定连接。2.根据权利要求1所述的乘用车锂电池组装定位装置，其特征在于，所述配装角度调节机构包括第一驱动件和角度调节组件，所述第一驱动件设置在所述平台上，所述角度调节组件上设置有角度旋转轴，所述第一驱动件的输出转矩作用在所述角度输出轴上驱动所述锂电池进行角度调节。3.根据权利要求2所述的乘用车锂电池组装定位装置，其特征在于，所述角度调节组件包括主动调节轮、从动调节轮和同步调节件，所述主动调节轮与所述第一驱动件的输出轴固定连接，所述主动调节轮和所述从动条件轮设置在所述同步调节件的两端，所述同步调节件的轴线方向与所述角度旋转轴的延伸方向平行。4.根据权利要求3所述的乘用车锂电池组装定位装置，其特征在于，所述角度调节组件包括延伸定位件，所述延伸定位件为两个，设置在所述平台的两侧，所述第一驱动件与所述主动调节轮、所述从动调节轮和所述同步调节件设置在所述延伸定位件上。5.根据权利要求4所述的乘用车锂电池组装定位装置，其特征在于，所述承载机构包括第二驱动件、夹持部件和承载定位件，所述承载定位件与所述同步调节件固定连接，所述第二驱动件与所述夹持部件设置在所述承载定位件上。所述第二驱动件与所述夹持部件固定连接。6.根据权利要求5所述的乘用车锂电池组装定位装置，其特征在于，所述夹持部件包括夹持滑动组件和夹持件，所述夹持件与所述夹持滑动组件固定连接，所述第二驱动件与所述夹持滑动组件连接驱动所述夹持件进行滑动。7.根据权利要求6所述的乘用车锂电池组装定位装置，其特征在于，所述夹持滑动组件包括主动齿轮、从动齿轮和夹持滑动螺杆，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，所述夹持滑动螺杆与所述从动齿轮啮合，所述第二驱动件与所述主动齿轮连接驱动所述夹持滑动螺杆转动。8.根据权利要求7所述的乘用车锂电池组装定位装置，其特征在于，所述主动齿轮与所述从动齿轮为锥齿轮。9.根据权利要求8所述的乘用车锂电池组装定位装置，其特征在于，所述主动齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨淑娟，张净源，杨志勇，宋晓颖，王小碧，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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