一种便于回收再利用的微型整装加油设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于回收再利用的微型整装加油设备，包括集装箱体，所述集装箱体一侧设置有舱门，所述舱门侧部固定有合页，所述合页一端贯穿有安装杆，所述安装杆固定在集装箱体的表面，所述安装杆的外侧设置有套杆，所述套杆一端固定在集装箱体的表面，所述套杆的另一端开设有安装槽；本实用新型专利技术通过设计的顶簧、压杆和套杆，顶簧位于套杆的安装槽内，进而对压杆施加弹力挤压，使其压杆对舱门施加推动作用力，保证舱门在没有外力作用下快速自行回转关闭，避免忘记关闭而造成一定的危害，通过设计的限位块，对压杆位于安装槽内滑移位置进行限定，避免其从安装槽内脱离。避免其从安装槽内脱离。避免其从安装槽内脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种便于回收再利用的微型整装加油设备


[0001]本技术属于微型整装加油
，具体涉及一种便于回收再利用的微型整装加油设备。

技术介绍

[0002]微型整装加油设备在军用飞机空投的橡胶软油罐的基础上，集成了传统加油站的所有功能，使油品仓储设施、管阀过滤设施、油品加注设施、消防设施、油气回收设施、油气检测报警设施、防雷防静电设施、防撞击设施、防弹设施、防爆设施、阻燃设施、防溢流设施、在线计量、温度、压力检测设施、监控设施、主控板都集成安装在一个集装载体上实现使用，使其占地空间小，加油灵活性高。
[0003]现有的微型整装加油设备在使用中，通过运载车将其微型整装加油设备运输到指定位置，然后操作者打开集中箱体的舱门，通过内部的加油机组进行加油，经常发生舱门忘记关闭，导致其内部环境受到外界的影响而造成不稳定性，同时其舱门忘记关闭时，在运输过程中舱门容易发生摆动而对道路行驶造成威胁的问题，为此我们提出一种便于回收再利用的微型整装加油设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于回收再利用的微型整装加油设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于回收再利用的微型整装加油设备，包括集装箱体，所述集装箱体一侧设置有舱门，所述舱门侧部固定有合页，所述合页一端贯穿有安装杆，所述安装杆固定在集装箱体的表面，所述安装杆的外侧设置有套杆，所述套杆一端固定在集装箱体的表面，所述套杆的另一端开设有安装槽，所述安装槽的内部插设有压杆，所述压杆的一端固定在舱门表面，所述压杆的另一端设置有顶簧，所述顶簧位于安装槽的内部。
[0006]优选的，所述压杆的侧壁开设有滑槽，所述套杆的端部贯穿固定有限位块，所述限位块一端置于滑槽的内部。
[0007]优选的，所述顶簧的内部设置有纠偏杆，所述纠偏杆的一端固定在安装槽表面。
[0008]优选的，所述压杆的端部开设有导孔，所述纠偏杆的另一端置于导孔内部。
[0009]优选的，所述舱门的表面固定有把手，所述把手的外壁设置有橡胶套。
[0010]优选的，所述集装箱体的内部分别设置有油罐和加油机组，所述加油机组上设置有油枪，所述油枪一端设置有回收组件，所述集装箱体一端设置有机箱。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)通过设计的顶簧、压杆和套杆，顶簧位于套杆的安装槽内，进而对压杆施加弹力挤压，使其压杆对舱门施加推动作用力，保证舱门在没有外力作用下快速自行回转关闭，避免忘记关闭而造成一定的危害，通过设计的限位块，对压杆位于安装槽内滑移位置进行
限定，避免其从安装槽内脱离。
[0013](2)通过设计的纠偏杆，纠偏杆设置在顶簧的内侧，对两个顶簧实现纠偏限位，避免其发生弯折缠绕而失去弹性，通过设计的导孔，对纠偏杆起到避让作用，通过设计的回收组件，回收组件安装在油枪的加油端口处，进而对加油过程中散发的油气进行收集再利用，降低资源浪费。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中A处放大图；
[0016]图3为本技术中套杆与压杆的组装剖视图；
[0017]图中：1、集装箱体；2、橡胶套；3、舱门；4、安装杆；5、把手；6、压杆；7、套杆；8、机箱；9、纠偏杆；10、顶簧；11、限位块；12、导孔；13、滑槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种便于回收再利用的微型整装加油设备，包括集装箱体1，集装箱体1一侧设置有舱门3，舱门3侧部固定有合页，合页一端贯穿有安装杆4，安装杆4固定在集装箱体1的表面，安装杆4的外侧设置有套杆7，套杆7一端固定在集装箱体1的表面，套杆7的另一端开设有安装槽，安装槽的内部插设有压杆6，压杆6的一端固定在舱门3表面，压杆6的另一端设置有顶簧10，通过设计的顶簧10、压杆6和套杆7，顶簧10位于套杆7的安装槽内，进而对压杆6施加弹力挤压，使其压杆6对舱门3施加推动作用力，保证舱门3在没有外力作用下快速自行回转关闭，避免忘记关闭而造成一定的危害，顶簧10位于安装槽的内部，压杆6的侧壁开设有滑槽13，套杆7的端部贯穿固定有限位块11，通过设计的限位块11，对压杆6位于安装槽内滑移位置进行限定，避免其从安装槽内脱离，限位块11一端置于滑槽13的内部。
[0021]本实施例中，优选的，顶簧10的内部设置有纠偏杆9，通过设计的纠偏杆9，纠偏杆9设置在顶簧10的内侧，对两个顶簧10实现纠偏限位，避免其发生弯折缠绕而失去弹性，纠偏杆9的一端固定在安装槽表面，压杆6的端部开设有导孔12，通过设计的导孔12，对纠偏杆9起到避让作用，纠偏杆9的另一端置于导孔12内部。
[0022]本实施例中，优选的，舱门3的表面固定有把手5，把手5的外壁设置有橡胶套2，集装箱体1的内部分别设置有油罐和加油机组，加油机组上设置有油枪，油枪一端设置有回收组件，通过设计的回收组件，回收组件安装在油枪的加油端口处，进而对加油过程中散发的油气进行收集再利用，降低资源浪费，集装箱体1一端设置有机箱8。
[0023]本技术的工作原理及使用流程：将本技术在使用中，将其舱门3打开，然后通过内部的加油机组实现加油，舱门3在打开过程中，带动压杆6对处于安装槽内的顶簧
10施加挤压作用，使其发生形变，产生弹力势能，待其停止外力对舱门3作用力时，此时顶簧10释放弹性势能，对压杆6施加弹力推动，进而使压杆6推动舱门3实现自行回转，达到关闭的效果。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于回收再利用的微型整装加油设备，包括集装箱体(1)，所述集装箱体(1)一侧设置有舱门(3)，所述舱门(3)侧部固定有合页，所述合页一端贯穿有安装杆(4)，所述安装杆(4)固定在集装箱体(1)的表面，其特征在于：所述安装杆(4)的外侧设置有套杆(7)，所述套杆(7)一端固定在集装箱体(1)的表面，所述套杆(7)的另一端开设有安装槽，所述安装槽的内部插设有压杆(6)，所述压杆(6)的一端固定在舱门(3)表面，所述压杆(6)的另一端设置有顶簧(10)，所述顶簧(10)位于安装槽的内部。2.根据权利要求1所述的一种便于回收再利用的微型整装加油设备，其特征在于：所述压杆(6)的侧壁开设有滑槽(13)，所述套杆(7)的端部贯穿固定有限位块(11)，所述限位块(11)一端置于滑槽(13)的内部。...

【专利技术属性】
技术研发人员：付宝强，刘杨平，韩忠民，杨文辉，鲍国欢，余涛，
申请(专利权)人：陕西延长石油西北橡胶有限责任公司，
类型：新型
国别省市：