本发明专利技术公开了一种汽车零部件用喷漆装置，涉及汽车配件加工领域，包括装置主体和电机，装置主体的背部连接有柜体，柜体的内部设置有烘干组件，柜体的背部连接有柜门，装置主体的顶部连接有防尘板，防尘板的内部连接有龙门架，龙门架的顶部连接有进料口。本发明专利技术通过存料槽、支撑导向架、清理架、电机、齿轮、齿条、漏料槽、防尘帘和防尘板，通过防尘帘和防尘板配合避免汽车零部件在喷漆时大量油漆飞散造成污染和浪费，通过两个电机、两个齿轮和两个齿条的设置便于驱动清理架和放置板移动，通过清理架的设置便于对防尘板内壁上粘连的油漆刮下，之后通过存料槽、漏料槽和导向槽将油漆收集排出，有效减少喷漆时对环境的污染同时减少油漆的浪费。油漆的浪费。油漆的浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用喷漆装置
[0001]本专利技术涉及汽车配件加工领域，具体为一种汽车零部件用喷漆装置。
技术介绍
[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，在对汽车进行生产时需要分别加工多个配件，之后将多个配件安装或焊接在一起从而制造出汽车，在部分汽车配件例如车门、车架、A柱、B柱、引擎盖和后备箱盖等结构加工结束后需要通过喷漆设备将结构喷涂成不同颜色，方便客户定制，同时对汽车零部件进行喷漆也可以对结构进行保护减缓结构的老化。
[0003]现有的汽车零部件用喷漆装置在对汽车零部件喷气时容易喷洒至外界，干燥后的油漆难以清理容易污染环境，同时喷洒到外界的漆难以回收再利用造成一定的成本损失，使用较为不便，且现有的汽车零部件用喷漆装置在喷漆结束后由于汽车零部件表面的漆未干便送入下一道工序，导致零部件在运输的途中汽车零部件的漆面容易粘连灰尘从而导致零部件的漆面被污染，容易影响后续汽车的美观。
技术实现思路
[0004]基于此，本专利技术的目的是提供一种汽车零部件用喷漆装置，以解决不便于回收油漆和零部件下料后容易粘连灰尘的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件用喷漆装置，包括装置主体和电机，所述装置主体的背部连接有柜体，所述柜体的内部设置有烘干组件，所述柜体的背部连接有柜门，所述装置主体的顶部连接有防尘板，所述防尘板的内部连接有龙门架，所述龙门架的顶部连接有进料口，所述龙门架的内部连接有喷淋头，所述装置主体的内部设置有回收组件。
[0006]通过采用上述技术方案，回收组件通过防尘帘和防尘板配合避免汽车零部件在喷漆时大量油漆飞散造成污染和浪费，通过两个电机、两个齿轮和两个齿条的设置便于驱动清理架和放置板移动，通过清理架的设置便于对防尘板内壁上粘连的油漆刮下，烘干组件通过除尘风机启动后通过除尘管将外界的空气输入至水箱内部，之后通过水箱内的水将空气中的灰尘吸附，送气风机启动后将水箱中的空气抽入挡板式分离器内，通过挡板式分离器内的挡板将空气中的水分子阻拦从而去除空气中的水分避免湿气进入送气风机和盘旋管内。
[0007]进一步的，所述回收组件包括开设于装置主体内部的存料槽、连接于装置主体一侧的出料口和连接于防尘板内部一侧的防尘帘，所述存料槽的内部连接有两个支撑导向架，两个所述支撑导向架的内部下方均连接有齿条，两个所述支撑导向架的顶部通过四个滑块分别连接有清理架和放置板，所述放置板的顶部连接有夹具，所述清理架的底部中间开设有漏料槽，所述漏料槽的顶部连接有导向槽，所述清理架和放置板的底部均连接有支撑架，两个所述支撑架的底部均安装有电机，两个所述电机的额输出端均贯穿支撑架的底
部连接有齿轮。
[0008]通过采用上述技术方案，通过防尘帘和防尘板配合避免汽车零部件在喷漆时大量油漆飞散造成污染和浪费，通过两个电机、两个齿轮和两个齿条的设置便于驱动清理架和放置板移动，通过清理架的设置便于对防尘板内壁上粘连的油漆刮下，之后通过存料槽、漏料槽和导向槽将油漆收集排出，同时电机被支撑导向架和支撑架等结构遮挡，以避免油漆流入电机的输出端内。
[0009]进一步的，所述烘干组件包括安装于柜体内部上方的红外加热器、安装于柜体内部下方的除尘风机、安装于柜体内部一侧的送气风机、连接于柜体内部另一侧的水箱和连接于柜体内部的隔热板，所述除尘风机的出气端连接有一端延伸至水箱内部的除尘管，所述送气风机的进气端连接有挡板式分离器，所述挡板式分离器的底部和水箱的一侧分别连接有三个阀门，所述挡板式分离器的一侧连接有集气罩，所述送气风机的出气端连接有盘旋管，所述盘旋管的一端连接有分流器，所述分流器的底部连接有出气口。
[0010]通过采用上述技术方案，除尘风机启动后通过除尘管将外界的空气输入至水箱内部，之后通过水箱内的水将空气中的灰尘吸附，送气风机启动后将水箱中的空气抽入挡板式分离器内，通过挡板式分离器内的挡板将空气中的水分子阻拦从而去除空气中的水分避免湿气进入送气风机和盘旋管内，之后送气风机将空气输入至盘旋管内，红外加热器启动后照射盘旋管使盘旋管内的空气加热，之后热空气通过分流器进入出气口内对汽车零部件进行烘干。
[0011]进一步的，所述放置板通过滑块与支撑导向架滑动连接，且所述清理架一侧的厚度大于清理架另一侧的厚度。
[0012]通过采用上述技术方案，另一个电机启动后输出端驱动另一个齿轮旋转，从而使另一个齿轮与另一个齿条啮合驱动清理架将放置板推出，同时清理架对防尘板的内壁进行清理将防尘板内壁上粘连的油漆刮下以便于对多余的油漆进行回收，之后通过存料槽、漏料槽和导向槽将油漆收集排出。
[0013]进一步的，所述防尘板的外表面安装有控制面板，且所述控制面板分别与电机、除尘风机、红外加热器和送气风机电性连接，除尘风机启动后通过除尘管将外界的空气输入至水箱内部，之后通过水箱内的水将空气中的灰尘吸附，送气风机启动后将水箱中的空气抽入挡板式分离器内，通过挡板式分离器内的挡板将空气中的水分子阻拦从而去除空气中的水分避免湿气进入送气风机和盘旋管内。
[0014]通过采用上述技术方案，工作人员通过控制面板开启或关闭电机、除尘风机和送气风机，。
[0015]进一步的，所述支撑架与支撑导向架相适配，且两个所述齿轮分别与两个齿条相啮合。
[0016]通过采用上述技术方案，一个电机启动后输出端驱动一个齿轮旋转，通过一个齿轮与一个齿条啮合驱动放置板进入防尘板内，同时油漆通过进料口和龙门架进入喷淋头内，之后喷淋头对汽车零部件喷出油漆。
[0017]进一步的，所述导向槽的顶部沿漏料槽方向向下倾斜，且存料槽的内部下方沿出料口方向向下倾斜。
[0018]通过采用上述技术方案，清理架对防尘板的内壁进行清理将防尘板内壁上粘连的
油漆刮下以便于对多余的油漆进行回收，之后通过存料槽、漏料槽和导向槽将油漆收集排出，同时电机被支撑导向架和支撑架等结构遮挡。
[0019]进一步的，所述清理架分别与防尘板和龙门架相适配，且所述清理架通过滑块与支撑导向架滑动连接。
[0020]通过采用上述技术方案，另一个电机启动后输出端驱动另一个齿轮旋转，从而使另一个齿轮与另一个齿条啮合驱动清理架将放置板推出，同时清理架对防尘板的内壁进行清理将防尘板内壁上粘连的油漆刮下以便于对多余的油漆进行回收。
[0021]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：
[0022]1、本专利技术通过存料槽、支撑导向架、清理架、电机、齿轮、齿条、漏料槽、防尘帘和防尘板，通过防尘帘和防尘板配合避免汽车零部件在喷漆时大量油漆飞散造成污染和浪费，通过两个电机、两个齿轮和两个齿条的设置便于驱动清理架和放置板移动，通过清理架的设置便于对防尘板内壁上粘连的油漆刮下，之后通过存料槽、漏料槽和导向槽将油漆收集排出，同时电机被支撑导向架和支撑架等结构遮挡，以避免油漆流入电机的输出端内，有效减少喷漆时对环境的污染同时减少油漆的浪费；
[0023]2、本专利技术通过除尘风本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用喷漆装置，包括装置主体(1)和电机(406)，其特征在于：所述装置主体(1)的背部连接有柜体(3)，所述柜体(3)的内部设置有烘干组件(5)，所述柜体(3)的背部连接有柜门(12)，所述装置主体(1)的顶部连接有防尘板(2)，所述防尘板(2)的内部连接有龙门架(8)，所述龙门架(8)的顶部连接有进料口(7)，所述龙门架(8)的内部连接有喷淋头(9)，所述装置主体(1)的内部设置有回收组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用喷漆装置，其特征在于：所述回收组件(4)包括开设于装置主体(1)内部的存料槽(401)、连接于装置主体(1)一侧的出料口(403)和连接于防尘板(2)内部一侧的防尘帘(412)，所述存料槽(401)的内部连接有两个支撑导向架(402)，两个所述支撑导向架(402)的内部下方均连接有齿条(408)，两个所述支撑导向架(402)的顶部通过四个滑块(409)分别连接有清理架(404)和放置板(10)，所述放置板(10)的顶部连接有夹具(11)，所述清理架(404)的底部中间开设有漏料槽(411)，所述漏料槽(411)的顶部连接有导向槽(410)，所述清理架(404)和放置板(10)的底部均连接有支撑架(405)，两个所述支撑架(405)的底部均安装有电机(406)，两个所述电机(406)的额输出端均贯穿支撑架(405)的底部连接有齿轮(407)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用喷漆装置，其特征在于：所述烘干组件(5)包括安装于柜体(3)内部上方的红外加热器(504)、安装于柜体(3)内部下方的除尘风机(505)、安装于柜体(3)内部一侧的送气风机(506)、连接于柜体(3)内部另一侧的水...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建建，刘海虎，张敏，
申请(专利权)人：江西莲雄实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。