一种车辆可调温杯架及其调温方法技术

一种车辆可调温杯架及其调温方法，涉及汽车技术领域，其包括杯架和空调风管道，其中，杯架包括底座和空心侧壁，且杯架被隔板隔断为两个独立的分区，每个分区的底座内分别设置一个电加热装置，空调风管道具有一个进风口和两个出风口，进风口与车辆空调连接，两个出风口分别连通两个分区的空心侧壁。本申请存在两个独立的分区，每个分区均具有可以为杯体加热的电加热装置和可以为杯体保温或冷却降温的空调风管道，每个分区的电加热装置和空调风管道都具有独立的开关，因此本申请可以实现杯架为水杯加热、保温或冷却的功能，并且两个独立的分区的功能可以不同，满足不同用户的需求。满足不同用户的需求。满足不同用户的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆可调温杯架及其调温方法


[0001]本申请涉及汽车
，特别涉及一种车辆可调温杯架及其调温方法。

技术介绍

[0002]目前车辆自带的加热和冷却水杯装置较少，但使用场景其实很多。对于运营车司机，夏天希望喝到凉而不冰的水，冬天希望喝到暖而不烫的水。对于有孩子的家庭，暖奶凉奶、保持水温，大人喝冷的，孩子喝热的，满足一家人不同的饮用需求，在生活中也是处处可见的。
[0003]现有的汽车都配置有空调，在一些技术方案中，会将空调风分为两个排气管道，其中一个排气管道与容纳饮水杯的杯架相连接，空调风通过杯架对水杯中的水进行温度调节。但是此种方式，只能根据使用空调的温度，对水温进行调节，例如夏天开冷风时，只能对水进行冷却降温，冬天开暖风时，只能对水实现保温，并不具备加热功能。
[0004]因此在现有技术中，车内的杯架均只能实现单一的功能，无法满足不同人群的不同需求。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供一种车辆可调温杯架及其调温方法，以解决车辆杯架无法同时满足加热、保温或冷却的问题。
[0006]一种车辆可调温杯架，其包括：
[0007]杯架，包括底座和空心侧壁，所述空心侧壁的外层壁高于内层壁，所述杯架中插设有将杯架隔断为两个独立的分区的隔板，每个所述分区的底座内分别设置一个电加热装置，所述电加热装置与车辆供电系统连接，每个所述电加热装置连接一个可控制其开启和关闭的第二开关；
[0008]空调风管道，包括一个进风口和两个出风口，所述进风口与车辆空调连接，两个所述出风口分别连通两个分区的空心侧壁，每个所述出风口连接一个可控制其开启和关闭的第一开关；
[0009]同一分区的电加热装置和空调风管道，在同一时间仅能开启一个。
[0010]进一步的，每个所述电加热装置包括电阻丝和温度传感器，所述温度传感器可用于采集水杯温度，所述温度传感器与同一个分区的第二开关连接；
[0011]当水杯的温度达到温度传感器的第一预设温度时，第二开关断开，电阻丝停止对水杯加热；当水杯的温度降低至第二预设温度时，第二开自动闭合，电阻丝对水杯加热；且第一预设温度高于第二预设温度。
[0012]进一步的，还包括设置于杯架的空心侧壁外表面的操控区域，所述操控区域的数量为两个，且一个操控区域对应一个分区，每个所述操控区域连接并控制对应分区的第一开关和第二开关。
[0013]进一步的，每个所述操控区域还具有预设温度按键，可用于设定对应分区中温度
传感器的第一预设温度和第二预设温度。
[0014]进一步的，每个分区的空心侧壁的上端设置有可拆卸的顶盖，所述顶盖具有排气孔。
[0015]进一步的，还包括多个向内凸起的软胶挡板，多个所述软胶挡板间隔贴设于所述外层壁的内侧，且位于外层壁高出内层壁的部分。
[0016]进一步的，所述杯架的底座的内表面设置有防水层。
[0017]本申请还提供一种车辆可调温杯架的调温方法，其特征在于：
[0018]当杯架某分区的第二开关闭合时，该分区内的电加热装置开启，对该分区内的水杯进行加热；
[0019]当车辆空调开启，且杯架某分区的第一开关闭合时，空调风通过空调风管道进入该对应分区的空心侧壁，若空调风为热风，对该分区内的水杯进行保温；若空调风为冷风，对该分区内的水杯进行冷却降温。
[0020]进一步的，每个所述电加热装置包括电阻丝和温度传感器，所述温度传感器可用于采集水杯温度，所述温度传感器与同一个分区的第二开关连接；
[0021]当杯架某分区的第二开关闭合时，该分区的温度传感器采集水杯的温度数据并与第一预设温度和第二预设温度对比，若水杯的温度达到第一预设温度，第二开关断开，电阻丝与电源断开，停止对该分区内的水杯加热；当水杯的温度降低至第二预设温度时，第二开关自动闭合，电阻丝对水杯加热。
[0022]进一步的，所述杯架的空心侧壁外表面设置有操控区域，所述操控区域的数量为两个，且一个操控区域对应一个分区，每个所述操控区域连接并控制对应分区的第一开关和第二开关，每个所述操控区域还具有可设定对应分区的温度传感器的第一预设温度和第二预设温度的按键；
[0023]操控区域设定好第一预设温度和第二预设温度后，操控区域控制杯架对应分区的第二开关闭合，对应分区的温度传感器采集水杯的温度数据，并与操控区域上的第一预设温度和第二预设温度对比。
[0024]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0025]本申请实施例提供了一种车辆可调温杯架及其调温方法，由于其存在两个独立的分区，每个分区均具有可以为杯体加热的电加热装置和可以为杯体保温或冷却的空调风管道，每个分区的电加热装置和空调风管道都具有独立的开关，因此本申请可以实现杯架同时为水杯加热、保温或冷却的功能，并且两个独立的分区的功能可以不同，可以满足不同用户的需求。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本申请的整体结构示意图；
[0028]图2为本申请的俯视示意图；
[0029]图3为图1中的电加热装置的结构示意图。
[0030]附图标记：
[0031]1、杯架；11、底座；12、空心侧壁；2、隔板；3、出风口；4、操控区域；5、电阻丝；6、温度传感器；7、软胶挡板；8、第二开关。
具体实施方式
[0032]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0033]本申请实施例提供了一种车辆可调温杯架，其能解决车辆杯架无法同时满足加热、保温或冷却的问题。
[0034]如图1和图2所示，一种车辆可调温杯架，其包括杯架1和空调风管道。
[0035]其中，杯架1包括底座11和空心侧壁12，空心侧壁12的外层壁高于内层壁，杯架1中插设有将杯架1隔断为两个独立的分区的隔板2，每个分区的底座11内分别设置一个电加热装置，电加热装置与车辆供电系统连接，每个电加热装置连接一个可控制其开启和关闭的第二开关8。
[0036]空调风管道包括一个进风口和两个出风口3，进风口与车辆空调连接，两个出风口3分别连通两个分区的空心侧壁12，每个出风口3连接一个可控制其开启和关闭的第一开关。可知道的是，空心侧壁12包括一个内层壁和一个外层壁，内层壁和外层壁的形状相同，两层壁之间的空心区域形成一个通道，空调风先进入该通道内，再进一步充满杯架1的内部区域。空心侧壁12的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆可调温杯架，其特征在于，包括：杯架(1)，包括底座(11)和空心侧壁(12)，所述空心侧壁(12)的外层壁高于内层壁，所述杯架(1)中插设有将杯架(1)隔断为两个独立的分区的隔板(2)，每个所述分区的底座(11)内分别设置一个电加热装置，所述电加热装置与车辆供电系统连接，每个所述电加热装置连接一个可控制其开启和关闭的第二开关(8)；空调风管道，包括一个进风口和两个出风口(3)，所述进风口与车辆空调连接，两个所述出风口(3)分别连通两个分区的空心侧壁(12)，每个所述出风口(3)连接一个可控制其开启和关闭的第一开关；同一分区的电加热装置和空调风管道，在同一时间仅能开启一个。2.如权利要求1所述的车辆可调温杯架，其特征在于：每个所述电加热装置包括电阻丝(5)和温度传感器(6)，所述温度传感器(6)可用于采集水杯温度，所述温度传感器(6)与同一个分区的第二开关(8)连接；当水杯的温度达到温度传感器(6)的第一预设温度时，第二开关(8)断开，电阻丝(5)停止对水杯加热；当水杯的温度降低至第二预设温度时，第二开关(8)自动闭合，电阻丝(5)对水杯加热，且第一预设温度高于第二预设温度。3.如权利要求1所述的车辆可调温杯架，其特征在于：还包括设置于杯架(1)的空心侧壁(12)外表面的操控区域(4)，所述触控区域(4)的数量为两个，且一个操控区域(4)对应一个分区，每个所述操控区域(4)连接并控制对应分区的第一开关和第二开关(8)。4.如权利要求3所述的车辆可调温杯架，其特征在于：每个所述操控区域(4)还具有预设温度按键，可用于设定对应分区中温度传感器(6)的第一预设温度和第二预设温度。5.如权利要求1所述的车辆可调温杯架，其特征在于：每个分区的空心侧壁(12)的上端设置有可拆卸的顶盖，所述顶盖具有排气孔。6.如权利要求1所述的车辆可调温杯架，其特征在于：还包括多个向内凸起的软胶挡板(7)，多个所述软...

【专利技术属性】
技术研发人员：程夏露，李广军，柯柏银，王成君，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：