一种动力电池包性能测试台架和测试方法技术

本发明专利技术公开了一种动力电池包性能测试台架和测试方法，涉及电池包测试领域，本发明专利技术包括底板和固定架，底板的一侧设置有冲击测试组件，底板的顶部一侧设置有振动测试组件，底板的外侧设置有喷雾组件，本发明专利技术通过设置有温度测试组件，其中包括有高温测试和低温测试，能够模拟电池包在不同气温环境下电池包的电压性能，通过设置有振动测试组件能够模拟汽车行驶过程中电池包的抗疲劳性能，通过设置有喷雾组件能够模拟汽车在外界外界中电池包的抗腐蚀性能，通过设置有冲击组件能够模拟汽车在在发生碰撞意外后电池包的强度以及抗冲击性能，本发明专利技术能够将电池包多种性能依次测试，从而提高了电池包性能测试效率，降低了工作人员的工作负担。作负担。作负担。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池包性能测试台架和测试方法


[0001]本专利技术涉及电池包测试领域，具体为一种动力电池包性能测试台架和测试方法。

技术介绍

[0002]动力电池是为一些交通工具，如电动汽车、电动自行车和高尔夫车等提供动力的蓄电池组，且大多为可充电式，电池包的电性能测试是每一个电池包在出厂时都要经历的一个重要环节。
[0003]现有的测试台架功能单一，一台测试台架只能对电池包的一个性能进行测试，进而使得性能测试效率较低，增加了工作人员的工作负担。

技术实现思路

[0004]基于此，本专利技术的目的是提供一种动力电池包性能测试台架和测试方法，以解决功能单一，工作人员工作负担大的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种动力电池包性能测试台架，包括底板和固定架，所述底板的一侧设置有冲击测试组件，所述底板的顶部一侧设置有振动测试组件，所述底板的外侧设置有喷雾组件，所述喷雾组件包括有位于底板顶部的导水槽，所述底固定架的底部设置有温度测试组件，且所述温度测试组件包括有位于底板顶部中间的电热板。
[0006]进一步的，所述冲击测试组件包括有滑杆和螺杆，所述滑杆和螺杆的外表面设置有活动板，所述活动板的顶部安装有第一液压杆，所述第一液压杆的输出端连接有冲击头。
[0007]通过采用上述技术方案，工作人员通过转动螺杆能够使得活动板在滑杆上滑动，以此改变冲击头与电池包的间距，在冲击测试时，工作人员启动第一液压杆，进而使得第一液压杆推动冲击头对电池包进行撞击。
>[0008]进一步的，所述喷雾组件还包括有盐水箱，所述盐水箱的内部上方安装有水泵，所述水泵的出水端连接有喷雾管，所述喷雾管的一端连接有喷雾头，所述盐水箱的一侧设置有滤网。
[0009]通过采用上述技术方案，水泵抽取盐水箱内的盐水，然后通过喷雾管和喷雾头对电池包进行喷洒盐雾，而流落的盐水会顺着导水槽进入到盐水箱内，而滤网能够对盐水进行过滤，进而使得盐水可以得到循环利用。
[0010]进一步的，所述温度测试组件还包括有第二液压杆，所述第二液压杆的输出端连接有下压板，所述下压板的底部安装有制冷板。
[0011]通过采用上述技术方案，第二液压杆推动下压板向下运动，进而使得制冷板下压在电池包上，一方面起到对电池包固定的目的，另一方面可对电池包进行低温环境下的电压情况。
[0012]进一步的，所述冲击测试组件包括有固定盒，所述固定盒的内部安装有双向螺杆，所述双向螺杆的外表面套接有螺纹套，所述螺纹套的外表面固定有夹板，所述夹板的内侧
安装有振动测试器，所述振动测试器的一侧通过弹性件固定有橡胶板。
[0013]通过采用上述技术方案，工作人员使得双向螺杆转动，从而使得螺纹套相对移动，以此使得橡胶板对电池包进行夹紧固定，振动测试器启动后能够使得电池包发生振动，从而能够对电池包的抗疲劳性进行测试。
[0014]进一步的，所述喷雾头设置有多组，且多组所述喷雾头的喷雾端朝向盐水箱。
[0015]通过采用上述技术方案，多组喷雾头能够对电池包进行全面喷洒盐雾，而多余的盐水会流向盐水箱的内部。
[0016]进一步的，所述双向螺杆和螺杆的一端均固定有摇柄，且所述摇柄的外表面设置有橡胶套。
[0017]通过采用上述技术方案，工作人员通过摇柄使得双向螺杆和螺杆转动时更加方便，橡胶套增加了摇柄的摩擦力。
[0018]一种动力电池包性能测试方法,其特征在于，包括以下步骤：
[0019]步骤1:准备待测电池包，将待测电池包充满电，对电池包进行第一次性能测试，然后将电池包放置于测试台架上；
[0020]步骤2：采用电热板对电池包进行加热，获取电池包的电压；接着采用制冷板对电池包制冷，获取电池包的电压；从而判断电池包在高温度和低温度的环境下电压的变化情况；
[0021]步骤3：完成步骤2后对采用喷雾头对电池包上喷洒盐雾，进行一定时间长度的盐雾腐蚀测试，判断出电池包的耐腐蚀性；
[0022]步骤4：采用振动测试组件对电池包夹持并对电池包振动一定时间，获取电池包的材料疲劳特性曲线，并根据所述材料疲劳特性曲线以及各个方向轴的频率
‑
应力函数和功率谱密度函数计算电池包的疲劳损伤值；
[0023]步骤5：将加速计安装于加冲击头的上方，测力传感器安装于电池包的受力面背部，然后启动冲击测试组件，获取加速度计采集到的加速度值，以及获取测力传感器测量到的冲击力度，以便于结合所述加速度值和所述冲击力度分析电池包的抗冲击程度。
[0024]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：本专利技术通过设置有温度测试组件，其中包括有高温测试和低温测试，能够模拟电池包在不同气温环境下电池包的电压性能，通过设置有振动测试组件能够模拟汽车行驶过程中电池包的抗疲劳性能，通过设置有喷雾组件能够模拟汽车在外界外界中电池包的抗腐蚀性能，通过设置有冲击组件能够模拟汽车在在发生碰撞意外后电池包的强度以及抗冲击性能，本专利技术能够将电池包多种性能依次测试，从而提高了电池包性能测试效率，降低了工作人员的工作负担。
附图说明
[0025]图1为本专利技术的结构示意图；
[0026]图2为本专利技术的固定盒俯剖结构示意图；
[0027]图3为本专利技术的电热板结构示意图；
[0028]图4为本专利技术的制冷板结构示意图；
[0029]图5为本专利技术的盐水箱剖面结构示意图。
[0030]图中：1、底板；2、冲击测试组件；201、滑杆；202、螺杆；203、活动板；204、第一液压
杆；205、冲击头；3、振动测试组件；301、固定盒；302、双向螺杆；303、螺纹套；304、夹板；305、振动测试器；306、弹性件；307、橡胶板；4、固定架；5、喷雾组件；501、盐水箱；502、水泵；503、喷雾管；504、喷雾头；505、滤网；506、导水槽；6、温度测试组件；601、第二液压杆；602、下压板；603、制冷板；604、电热板。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0032]下面根据本专利技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0033]一种动力电池包性能测试台架和测试方法，如图1
‑
5所示，包括底板1和固定架4，底板1的一侧设置有冲击测试组件2，冲击测试组件2包括有滑杆201和螺杆202，滑杆201和螺杆202的外表面设置有活动板203，活动板203的顶部安装有第一液压杆204，第一液压杆204的输出端连接有冲击头205，工作人员通过转动螺杆202能够使得活动板203在滑杆201上滑动，以此改变冲击头205与电池包的间距，在冲击测试时，工作人员启动第一液压杆204，进而使得第一液压杆204推动冲击头205对电池包进行撞击，底板1的顶部一侧设置有振动测试组件3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包性能测试台架，包括底板(1)和固定架(4)，其特征在于：所述底板(1)的一侧设置有冲击测试组件(2)，所述底板(1)的顶部一侧设置有振动测试组件(3)，所述底板(1)的外侧设置有喷雾组件(5)，所述喷雾组件(5)包括有位于底板(1)顶部的导水槽(506)，所述底固定架(4)的底部设置有温度测试组件(6)，且所述温度测试组件(6)包括有位于底板(1)顶部中间的电热板(604)。2.根据权利要求1所述的一种动力电池包性能测试台架和测试方法，其特征在于：所述冲击测试组件(2)包括有滑杆(201)和螺杆(202)，所述滑杆(201)和螺杆(202)的外表面设置有活动板(203)，所述活动板(203)的顶部安装有第一液压杆(204)，所述第一液压杆(204)的输出端连接有冲击头(205)。3.根据权利要求1所述的一种动力电池包性能测试台架和测试方法，其特征在于：所述喷雾组件(5)还包括有盐水箱(501)，所述盐水箱(501)的内部上方安装有水泵(502)，所述水泵(502)的出水端连接有喷雾管(503)，所述喷雾管(503)的一端连接有喷雾头(504)，所述盐水箱(501)的一侧设置有滤网(505)。4.根据权利要求1所述的一种动力电池包性能测试台架和测试方法，其特征在于：所述温度测试组件(6)还包括有第二液压杆(601)，所述第二液压杆(601)的输出端连接有下压板(602)，所述下压板(602)的底部安装有制冷板(603)。5.根据权利要求1所述的一种动力电池包性能测试台架和测试方法，其特征在于：所述冲击测试组件(3)包括有固定盒(301)，所述固定盒(301)的内部安装有双向螺杆(302)，所述双向螺杆(302)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：居宏达，黄凤南，沈海航，田军昊，代兆洋，
申请(专利权)人：杭州杭拓电器设备有限公司，
类型：发明
国别省市：