车辆鸣笛与灯光检查系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆鸣笛与灯光检查系统及方法，所述系统包括：用户终端，与远程监控平台连接，用于从所述远程监控平台获取车辆信息，并向所述远程监控平台发送检查控制指令；远程监控平台，用于将所述用户终端发送的检查控制指令转发到相应车辆的远程控制终端；远程控制终端，与车身控制器和远程监控平台连接，用于接收所述远程监控平台的检查控制指令，将所述检查控制指令发送到车身控制器；车身控制器，与所述远程控制终端连接，用于根据所述检查控制指令驱动车身相应部件启动。查控制指令驱动车身相应部件启动。查控制指令驱动车身相应部件启动。

【技术实现步骤摘要】
车辆鸣笛与灯光检查系统及方法


[0001]本专利技术涉及计算机
，尤其是涉及一种车辆鸣笛与灯光检查系统及方法。

技术介绍

[0002]汽车灯光系统与鸣笛系统是汽车重要的功能系统，用车前应确认该功能系统无故障可正常使用，传统的检查方法是车辆上电后在车内操作灯光系统与鸣笛系统的各个开关，使功能处于激活状态，鸣笛系统可直接通过喇叭响声确认是否正常，灯光系统需要驾驶员下车或另一个人在车外配合观察车灯反应进行确认是否正常，非常不方便；此外，汽车租赁公司及共享汽车运营公司对车辆状态检查频次更高，车辆数更多，按照传统的检查方法费时费力，迫切需求改进检查方法提高效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种车辆鸣笛与灯光检查系统及方法，旨在解决现有技术中的上述问题。
[0004]本专利技术提供一种车辆鸣笛与灯光检查系统，包括：
[0005]用户终端，与远程监控平台连接，用于从所述远程监控平台获取车辆信息，并向所述远程监控平台发送检查控制指令；
[0006]远程监控平台，用于将所述用户终端发送的检查控制指令转发到相应车辆的远程控制终端；
[0007]远程控制终端，与车身控制器和远程监控平台连接，用于接收所述远程监控平台的检查控制指令，将所述检查控制指令发送到车身控制器；
[0008]车身控制器，与所述远程控制终端连接，用于根据所述检查控制指令驱动车身相应部件启动。
[0009]本专利技术提供一种车辆鸣笛与灯光检查方法，包括：
[0010]通过用户终端从所述远程监控平台获取车辆信息，并向所述远程监控平台发送检查控制指令；
[0011]通过远程监控平台将所述用户终端发送的检查控制指令转发到相应车辆的远程控制终端；
[0012]通过远程控制终端接收所述远程监控平台的检查控制指令，将所述检查控制指令发送到车身控制器；
[0013]通过车身控制器根据所述检查控制指令驱动车身相应部件启动。
[0014]采用本专利技术实施例，通过遥控操作触发车灯点亮与喇叭鸣笛，取代了传统的车内上电后机械操作控制开关的触发方式，提高了车辆灯光系统与鸣笛系统检查的便利性；对于汽车租赁、共享汽车行业等管理车辆较多的场景，采用手机APP进行批量管理大大提高了检查效率与准确性，不必获得所有车辆钥匙并进行逐个匹配。
[0015]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，
而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本专利技术实施例的车辆鸣笛与灯光检查系统的示意图；
[0018]图2是本专利技术实施例的车辆鸣笛与灯光检查系统的详细示意图；
[0019]图3是本专利技术实施例的车辆鸣笛与灯光检查方法的流程图。
具体实施方式
[0020]下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]系统实施例
[0024]根据本专利技术实施例，提供了一种车辆鸣笛与灯光检查系统，图1是本专利技术实施例的车辆鸣笛与灯光检查系统的示意图，如图1所示，根据本专利技术实施例的车辆鸣笛与灯光检查系统具体包括：
[0025]用户终端10，与远程监控平台12连接，用于从所述远程监控平台获取车辆信息，并向所述远程监控平台发送检查控制指令；
[0026]远程监控平台12，用于将所述用户终端发送的检查控制指令转发到相应车辆的远程控制终端；在本专利技术实施例中，所述远程监控平台12具体用于：在整车未上电的情况下，远程唤醒相应车辆的远程控制终端；
[0027]远程控制终端14，与车身控制器16和远程监控平台12连接，用于接收所述远程监
控平台的检查控制指令，将所述检查控制指令发送到车身控制器；所述远程控制终端14具体用于：在整车未上电的情况下，通过CAN总线信号唤醒车身控制器。
[0028]车身控制器16，与所述远程控制终端14连接，用于根据所述检查控制指令驱动车身相应部件启动。
[0029]在本专利技术实施例中，上述检查控制指令为鸣笛与灯光检查控制指令。
[0030]那么，所述车身控制器具体用于：根据所述检查控制指令驱动喇叭鸣笛与车灯点亮。
[0031]所述车身控制器具体用于：在预定时间后自动终止喇叭鸣笛和车灯点亮。
[0032]以下对本专利技术实施例的上述技术方案进行举例说明。
[0033]如图2所示，1)在车辆上装配远程控制终端(T
‑
BOX)，其与车身控制器(BCM)进行CAN通讯，与远程监控平台进行远程无线通讯；
[0034]2)车身控制器(BCM)控制整车车灯与喇叭，当其收到检查车辆请求时驱动车灯点亮、驱动喇叭鸣笛；
[0035]3)手机客户端APP与远程监控平台进行远程无线通讯，可以读取相关车辆信息与下发相关控制指令，远程监控平台可直接下发控制指令，通过信息认证方式限制手机APP只能关联所属的一辆或若干辆车辆；
[0036]4)检查车辆灯光系统与鸣笛系统时通过手机APP下发检车指令，指令依次传递到远程监控平台、远程控制终端(T
‑
BOX)、车身控制器(BC本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆鸣笛与灯光检查系统，其特征在于，包括：用户终端，与远程监控平台连接，用于从所述远程监控平台获取车辆信息，并向所述远程监控平台发送检查控制指令；远程监控平台，用于将所述用户终端发送的检查控制指令转发到相应车辆的远程控制终端；远程控制终端，与车身控制器和远程监控平台连接，用于接收所述远程监控平台的检查控制指令，将所述检查控制指令发送到车身控制器；车身控制器，与所述远程控制终端连接，用于根据所述检查控制指令驱动车身相应部件启动。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述检查控制指令为鸣笛与灯光检查控制指令。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车身控制器具体用于：根据所述检查控制指令驱动喇叭鸣笛与车灯点亮。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述车身控制器具体用于：在预定时间后自动终止喇叭鸣笛和车灯点亮。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述远程监控平台具体用于：在整车未上电的情况下，远程唤醒相应车辆的远程控制终端；所述远程控制终端具体用于：在整车未上电的情况下，通过CAN总线信号唤醒车身控制器。6.一种车辆鸣笛与灯光检查方法，其特征在于，包括：通过用户终端从所述远程监控平台获取车辆信...

【专利技术属性】
技术研发人员：王虎，崔警卫，王艳华，李致远，姚明阳，
申请(专利权)人：柳州铁道职业技术学院，
类型：发明
国别省市：