一种防护栏板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及防护栏板技术领域，尤其涉及一种防护栏板结构，包括立柱、限位环和限位壳，限位环固定连接于立柱的外壁，限位壳设置于立柱的顶端，立柱的外壁设置有安装组件，安装组件包括套环、连接杆一、伸缩杆、护栏板、滑槽和滑块，套环套设于立柱的外壁，连接杆一固定连接于套环的外壁。该防护栏板结构，操作人员在对护栏板进行安装时，仅需要将套环套在立柱的外壁，并且使得套环的外壁与限位环接触，随后操作人员便可以将滑槽与滑块对齐，并滑动护栏板，使得护栏板通过滑槽与连接杆二进行连接，操作简单方便，提升了工作效率，并且操作人员不需要携带大量的螺栓，降低了操作人员的工作压力。作压力。作压力。

【技术实现步骤摘要】
一种防护栏板结构


[0001]本技术涉及防护栏板
，具体为一种防护栏板结构。

技术介绍

[0002]护栏板，利用土基、立柱、横梁,耐力板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构，高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用。
[0003]目前市面上的护栏板在进行安装时，需要使用大量的螺栓对护栏板进行固定，因此增加了操作人员的工作压力，同时降低了操作人员的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防护栏板结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防护栏板结构，包括立柱、限位环和限位壳，所述限位环固定连接于立柱的外壁，所述限位壳设置于立柱的顶端，所述立柱的外壁设置有安装组件。
[0006]所述安装组件包括套环、连接杆一、伸缩杆、护栏板、滑槽和滑块，所述套环套设于立柱的外壁，所述连接杆一固定连接于套环的外壁，所述伸缩杆固定连接于套环的外壁，所述护栏板设置于伸缩杆远离套环的一侧，所述滑槽开设于护栏板的内部，所述滑块设置于滑槽的内部。
[0007]优选的，所述立柱的顶端固定连接有螺纹柱，所述限位壳的内部开设有连接槽，所述连接槽的内壁开设有与螺纹柱的外壁适配的螺纹，所述连接槽与螺纹柱之间螺纹连接，因此旋转限位壳，限位壳便会在螺纹的作用下，在螺纹柱的外壁进行升降。
[0008]优选的，所述套环的外壁与立柱的外壁滑动连接，所述套环的数量为两个，两个所述套环分布于连接杆一的顶端和连接杆一的底端，连接杆一对套环起到支撑的效果。
[0009]优选的，所述滑槽的内壁与滑块的外壁滑动连接，滑块可以在滑槽的内部进行滑动，所述滑块的外壁与伸缩杆连接。
[0010]优选的，所述伸缩杆包括外壳、缓冲块、缓冲弹簧、滑板和连接杆二，所述外壳固定连接于套环的外壁，所述缓冲块固定连接于外壳的内壁，所述缓冲弹簧固定连接于缓冲块的外壁，所述滑板设置于外壳的内部，所述连接杆二固定连接于滑板的外壁。
[0011]优选的，所述缓冲块由橡胶制作而成，橡胶具有良好的缓冲效果，所述缓冲弹簧的数量为两个，两个所述缓冲弹簧分布于缓冲块的左侧顶部和缓冲块的左侧底部，所述缓冲弹簧远离缓冲块的一侧与滑板的外壁固定连接。
[0012]优选的，所述滑板的外壁与外壳的内壁滑动连接，滑板可以在外壳的内部进行滑
动，所述连接杆二贯穿外壳的内壁左侧，并延伸至连接杆二的外部，所述连接杆二的外壁与外壳被贯穿的内壁滑动连接，连接杆二可以在外壳的内部进行滑动。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该防护栏板结构，操作人员在对护栏板进行安装时，仅需要将套环套在立柱的外壁，并且使得套环的外壁与限位环接触，随后操作人员便可以将滑槽与滑块对齐，并滑动护栏板，使得护栏板通过滑槽与连接杆二进行连接，操作简单方便，提升了工作效率，并且操作人员不需要携带大量的螺栓，降低了操作人员的工作压力。
[0015]2、该防护栏板结构，在护栏板与道路车辆发生碰撞时，碰撞产生的冲击力会被缓冲弹簧和缓冲块进行吸收卸力，从而降低了道路车辆后续承受的冲击力，加强了该护栏板的保护能力。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构正面局部剖视图；
[0017]图2为本技术护栏板结构正面放大剖视图；
[0018]图3为本技术伸缩杆结构正面放大剖视图；
[0019]图4为本技术立柱结构正面放大剖视图。
[0020]图中：1、立柱；2、限位环；3、螺纹柱；4、限位壳；5、连接槽；6、安装组件；601、套环；602、连接杆一；603、伸缩杆；604、护栏板；605、滑槽；606、滑块；6031、外壳；6032、缓冲块；6033、缓冲弹簧；6034、滑板；6035、连接杆二。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种防护栏板结构，包括立柱1、限位环2和限位壳4，限位环2固定连接于立柱1的外壁，立柱1的顶端固定连接有螺纹柱3，限位壳4设置于立柱1的顶端，限位壳4的内部开设有连接槽5，连接槽5的内壁开设有与螺纹柱3的外壁适配的螺纹，连接槽5与螺纹柱3之间螺纹连接，因此旋转限位壳4，限位壳4便会在螺纹的作用下，在螺纹柱3的外壁进行升降，立柱1的外壁设置有安装组件6。
[0023]安装组件6包括套环601、连接杆一602、伸缩杆603、护栏板604、滑槽605和滑块606，套环601套设于立柱1的外壁，套环601的外壁与立柱1的外壁滑动连接，套环601的数量为两个，连接杆一602固定连接于套环601的外壁，两个套环601分布于连接杆一602的顶端和连接杆一602的底端，连接杆一602对套环601起到支撑的效果，伸缩杆603固定连接于套环601的外壁，伸缩杆603包括外壳6031、缓冲块6032、缓冲弹簧6033、滑板6034和连接杆二6035，外壳6031固定连接于套环601的外壁，缓冲块6032固定连接于外壳6031的内壁，缓冲块6032由橡胶制作而成，橡胶具有良好的缓冲效果，缓冲弹簧6033固定连接于缓冲块6032的外壁，缓冲弹簧6033的数量为两个，两个缓冲弹簧6033分布于缓冲块6032的左侧顶部和缓冲块6032的左侧底部，滑板6034设置于外壳6031的内部，缓冲弹簧6033远离缓冲块6032
的一侧与滑板6034的外壁固定连接，滑板6034的外壁与外壳6031的内壁滑动连接，滑板6034可以在外壳6031的内部进行滑动，连接杆二6035固定连接于滑板6034的外壁，连接杆二6035贯穿外壳6031的内壁左侧，并延伸至连接杆二6035的外部，连接杆二6035的外壁与外壳6031被贯穿的内壁滑动连接，连接杆二6035可以在外壳6031的内部进行滑动，护栏板604设置于伸缩杆603远离套环601的一侧，滑槽605开设于护栏板604的内部，滑块606设置于滑槽605的内部，滑槽605的内壁与滑块606的外壁滑动连接，滑块606可以在滑槽605的内部进行滑动，滑块606的外壁与伸缩杆603连接，操作人员在对护栏板604进行安装时，仅需要将套环601套在立柱1的外壁，并且使得套环601的外壁与限位环2接触，随后操作人员便可以将滑槽605与滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护栏板结构，包括立柱(1)、限位环(2)和限位壳(4)，其特征在于：所述限位环(2)固定连接于立柱(1)的外壁，所述限位壳(4)设置于立柱(1)的顶端，所述立柱(1)的外壁设置有安装组件(6)；所述安装组件(6)包括套环(601)、连接杆一(602)、伸缩杆(603)、护栏板(604)、滑槽(605)和滑块(606)，所述套环(601)套设于立柱(1)的外壁，所述连接杆一(602)固定连接于套环(601)的外壁，所述伸缩杆(603)固定连接于套环(601)的外壁，所述护栏板(604)设置于伸缩杆(603)远离套环(601)的一侧，所述滑槽(605)开设于护栏板(604)的内部，所述滑块(606)设置于滑槽(605)的内部。2.根据权利要求1所述的一种防护栏板结构，其特征在于：所述立柱(1)的顶端固定连接有螺纹柱(3)，所述限位壳(4)的内部开设有连接槽(5)，所述连接槽(5)的内壁开设有与螺纹柱(3)的外壁适配的螺纹，所述连接槽(5)与螺纹柱(3)之间螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种防护栏板结构，其特征在于：所述套环(601)的外壁与立柱(1)的外壁滑动连接，所述套环(601)的数量为两个，两个所述套环(601)分布于连接杆一(602)的顶端和连接杆一(602)的底端。4.根据权利要求1所述的一种防护栏板结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：包士军，
申请(专利权)人：冠县亿通高速设施有限公司，
类型：新型
国别省市：