一种ETC无线电环境监测保障方法、系统、设备及介质技术方案

本发明专利技术提供了一种ETC无线电环境监测保障方法、系统、设备及介质，所述方法包括实时监测RSU设备接收到车载OBU设备的建链请求时，抓拍车辆图像、采集ETC协议信息和ETC频段信号，分别根据车辆图像和RSU设备获取第一车辆信息和第二车辆信息，并判断二者是否一致，若不一致，则获取车辆位置信息和异常类型上报异常告警，反之，则在RSU设备与车载OBU设备断链时，获取ETC交易结果判断交易是否成功，不成功时，根据ETC协议信息检测RSU或OBU是否存在故障，若存在设备故障，则上报异常告警。本发明专利技术能有效监测车辆通过门架时是否存在信号干扰、携卡异常和设备异常，避免漏标误标，为收费系统正常运转提供可靠保障。转提供可靠保障。转提供可靠保障。

【技术实现步骤摘要】
一种ETC无线电环境监测保障方法、系统、设备及介质


[0001]本专利技术涉及ETC监测
，特别是涉及一种ETC无线电环境监测保障方法、系统、计算机设备及存储介质。

技术介绍

[0002]ETC技术实现分段式计费模式收费系统的正式运行，逐步实现高速公路自由流通行。ETC计费、RSU天线和车载OBU等的运行质量成为高速公路收费系统运行质量的关键因素。现行的系统运行维护管理现状下，ETC天线本身的质量、设备的安装调试、设备运行环境和设备维护等因素成为保障ETC天线长时间正常运行的关键因素，高速公路经营单位的系统运维工作量与工作难度较撤站前大大增加。经统计分析，现有运维体系存在ETC门架运维工作人员要求高、缺口大，信息采集靠人工巡检加部分监控的方式时效差，设备故障触发、报警处理人工干预完成效率低，决策分析基本凭经验，设备故障标准不一，运维部门统一管理难等问题。
[0003]现有的ETC交易环境设备监测仅涉及采集ETC交易系统内的单一设备监测数据，针对解决单一设备的单方面应用问题，但实际ETC无线电环境非常复杂，异常场景较多，若仅凭单一设备监测分析，而不是结合多个不同设备的多种数据信息实时综合分析对ETC交易环境状况进行全面监测，并不能有效识别信号干扰、携卡异常、RSU或OBU设备异常等不同异常场景，不易避免天线误标漏标的发生，也很难为收费系统正常运转提供有效可靠的保障。
[0004]因此，亟需提供一种能够同时基于多个不同设备的多种数据信息实时综合分析对ETC交易环境状况，对系统运行健康状况进行全面监测的ETC无线电环境监测保障方法，有效识别信号干扰、携卡异常、RSU或OBU设备异常等不同异常场景，避免天线误标漏标的发生，提高计费准确性的同时，为设备维护提供便利，有效保证ETC收费系统的正常运转。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种ETC无线电环境监测保障方法，通过监测RSU设备与车载OBU设备的通信状态、ETC交易协议和ETC频段信号，结合摄像头获取车辆图像进行综合分析，准确识别邻道干扰、尾随干扰、携卡异常、RSU或OBU设备异常等不同的异常场景，并根据不同异常场景上报异常告警，在弥补现有技术的不足的同时，有效避免天线误标漏标的发生，提高计费准确性且为设备维护提供便利，有效保证ETC收费系统的正常运转。
[0006]为了实现上述目的，有必要针对上述技术问题，提供了一种ETC无线电环境监测保障方法、系统、计算机设备及存储介质。
[0007]第一方面，本专利技术实施例提供了一种ETC无线电环境监测保障方法，所述方法包括以下步骤：
[0008]实时监测RSU设备是否收到车载OBU设备的建链请求，并在确认收到所述建链请求时，启动摄像头抓拍车辆图像，以及开启ETC监测设备采集ETC协议信息和ETC频段信号；所述RSU设备、摄像头和ETC监测设备架设于同一龙门架；
[0009]根据所述车辆图像，获取第一车辆信息，并通过所述RSU设备获取通信车载OBU设备ID，以及根据所述通信车载OBU设备ID，得到第二车辆信息；所述第一车辆信息包括真实车牌号和真实车型；所述第二车辆信息包括与所述通信车载OBU设备ID对应的绑定车牌号和绑定车型；
[0010]判断所述第一车辆信息与所述第二车辆信息是否一致，若不一致，则获取车辆位置信息和异常类型，并根据所述车辆位置信息和异常类型上报相应的异常告警，反之，则监测所述RSU设备与所述车载OBU设备是否断链，并在断链时，获取所述RSU设备与车载OBU设备的ETC交易结果；
[0011]根据所述ETC交易结果，判断所述RSU设备与车载OBU设备的ETC交易是否成功，若不成功，则根据所述ETC协议信息，检测所述RSU设备与车载OBU设备是否存在设备故障，若所述RSU设备与车载OBU设备之一存在设备故障，则上报异常告警。
[0012]进一步地，所述根据所述车辆图像，获取第一车辆信息的步骤包括：
[0013]对所述车辆图像进行OCR识别，得到所述真实车牌号；
[0014]根据所述车辆图像和雷达扫描设备，得到所述真实车型。
[0015]进一步地，所述根据所述车辆图像和雷达扫描设备，得到所述真实车型的步骤包括：
[0016]根据所述车辆图像，提取车辆主干部分，并获取所述车辆主干部分的图像二维坐标；
[0017]将所述图像二维坐标转换为图像三维坐标，采用雷达根据所述图像三维坐标对所述车辆进行扫描，得到对应的车辆轮廓；
[0018]根据所述车辆轮廓，确定所述真实车型。
[0019]进一步地，所述通过所述RSU设备获取通信车载OBU设备ID，以及根据所述通信车载OBU设备ID，得到第二车辆信息的步骤包括：
[0020]根据所述建链请求，获取对应的通信车载OBU设备ID；
[0021]将所述通信车载OBU设备ID发送到远程服务器，并获取所述绑定车牌号和绑定车型。
[0022]进一步地，所述获取车辆位置信息和异常类型，并根据所述车辆位置信息和异常类型上报相应的异常告警的步骤包括：
[0023]将所述真实车牌号发送到远程服务器，并获取对应的真实车载OBU设备ID；
[0024]分别获取与所述真实车载OBU设备ID、通信车载OBU设备ID和RSU设备对应的第一位置信息、第二位置信息和第三位置信息；
[0025]判断所述第一位置信息与所述第三位置信息是否一致，若不一致，则判定所述异常类型为携卡异常，反之，则判断所述第一位置信息与所述第二位置信息是否一致；
[0026]若所述第一位置信息与所述第二位置信息一致，则判定所述异常类型为尾随干扰异常，反之，则判定所述异常类型为邻道干扰异常；
[0027]将所述第一位置信息、第二位置信息和第三位置信息作为所述车辆位置信息；
[0028]根据所述车辆位置信息、异常类型、车辆图像、通信车载OBU设备ID、第一车辆信息和第二车辆信息生成告警信息，并将所述告警信息发送给监测终端，以及根据所述车辆位置信息对所述告警信息对应的车辆进行跟踪。
[0029]进一步地，所述根据所述ETC协议信息，检测所述RSU设备与车载OBU设备是否存在设备故障，若所述RSU设备与车载OBU设备之一存在设备故障，则上报异常告警的步骤包括：
[0030]解析所述ETC协议信息，得到对应的交互数据帧信息；
[0031]根据所述交互数据帧信息，判断所述RSU设备与车载OBU设备的ETC交易是否完整；
[0032]若所述RSU设备与车载OBU设备的ETC交易不完整，则判断RSU设备对应的下行数据缺失数和车载OBU设备对应的上行数据缺失数的是否相同；
[0033]若所述下行数据缺失数和上行数据缺失数相同，则获取所述ETC频段信号，并根据所述ETC频段信号，检测是否存在信号干扰源，反之，则判断所述下行数据缺失数是否少于所述上行数据缺失数；
[0034]若所述下行数据缺失数少于所述上行数据缺失数，则判定所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ETC无线电环境监测保障方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：实时监测RSU设备是否收到车载OBU设备的建链请求，并在确认收到所述建链请求时，启动摄像头抓拍车辆图像，以及开启ETC监测设备采集ETC协议信息和ETC频段信号；所述RSU设备、摄像头和ETC监测设备架设于同一龙门架；根据所述车辆图像，获取第一车辆信息，并通过所述RSU设备获取通信车载OBU设备ID，以及根据所述通信车载OBU设备ID，得到第二车辆信息；所述第一车辆信息包括真实车牌号和真实车型；所述第二车辆信息包括与所述通信车载OBU设备ID对应的绑定车牌号和绑定车型；判断所述第一车辆信息与所述第二车辆信息是否一致，若不一致，则获取车辆位置信息和异常类型，并根据所述车辆位置信息和异常类型上报相应的异常告警，反之，则监测所述RSU设备与所述车载OBU设备是否断链，并在断链时，获取所述RSU设备与车载OBU设备的ETC交易结果；根据所述ETC交易结果，判断所述RSU设备与车载OBU设备的ETC交易是否成功，若不成功，则根据所述ETC协议信息，检测所述RSU设备与车载OBU设备是否存在设备故障，若所述RSU设备与车载OBU设备之一存在设备故障，则上报异常告警。2.如权利要求1所述的ETC无线电环境监测保障方法，其特征在于，所述根据所述车辆图像，获取第一车辆信息的步骤包括：对所述车辆图像进行OCR识别，得到所述真实车牌号；根据所述车辆图像和雷达扫描设备，得到所述真实车型。3.如权利要求2所述的ETC无线电环境监测保障方法，其特征在于，所述根据所述车辆图像和雷达扫描设备，得到所述真实车型的步骤包括：根据所述车辆图像，提取车辆主干部分，并获取所述车辆主干部分的图像二维坐标；将所述图像二维坐标转换为图像三维坐标，采用雷达根据所述图像三维坐标对所述车辆进行扫描，得到对应的车辆轮廓；根据所述车辆轮廓，确定所述真实车型。4.如权利要求1所述的ETC无线电环境监测保障方法，其特征在于，所述通过所述RSU设备获取通信车载OBU设备ID，以及根据所述通信车载OBU设备ID，得到第二车辆信息的步骤包括：根据所述建链请求，获取对应的通信车载OBU设备ID；将所述通信车载OBU设备ID发送到远程服务器，并获取所述绑定车牌号和绑定车型。5.如权利要求1所述的ETC无线电环境监测保障方法，其特征在于，所述获取车辆位置信息和异常类型，并根据所述车辆位置信息和异常类型上报相应的异常告警的步骤包括：将所述真实车牌号发送到远程服务器，并获取对应的真实车载OBU设备ID；分别获取与所述真实车载OBU设备ID、通信车载OBU设备ID和RSU设备对应的第一位置信息、第二位置信息和第三位置信息；判断所述第一位置信息与所述第三位置信息是否一致，若不一致，则判定所述异常类型为携卡异常，反之，则判断所述第一位置信息与所述第二位置信息是否一致；若所述第一位置信息与所述第二位置信息一致，则判定所述异常类型为尾随干扰异常，反之，则判定所述异常类型为邻道干扰异常；
将所述第一位置信息、第二位置信息和第三位置信息作为所述车辆位置信息；根据所述车辆位置信息、异常类型、车辆图像、通信车载OBU设备ID、第一车辆信息和第二车辆信息生成告警信息，并将所述告警信息发送给监测终端，以及根据所述车辆位置信息对所述告警信息对应的车辆进行跟踪。6.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴淑君，陈小英，李梁，吴穗龙，吴瑞东，
申请(专利权)人：广州市凌特电子有限公司，
类型：发明
国别省市：