一种易于安装的道路施工用应急桥梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易于安装的道路施工用应急桥梁，包括顶板，所述顶板的底端固定设置有滑块，所述滑块的底部设置有底座，所述底座的底端固定设置有底板，所述顶板的底端固定连接有一号弹簧，且顶板的底端转动连接有转动杆，并且一号弹簧的另一端与转动杆的外壁固定连接，所述底板的顶端固定设置有固定座，所述固定座的内部开设有活动槽，所述转动杆的另一端外壁位于活动槽的内部固定设置有滑扣，该一种易于安装的道路施工用应急桥梁，通过顶板、滑块、底座、底板、一号弹簧、转动杆、固定座、活动槽和滑扣等零件的配合使用，达到了提高桥梁承载能力的目的，从而避免桥梁在承受较大的重量时发生折弯。重量时发生折弯。重量时发生折弯。

【技术实现步骤摘要】
一种易于安装的道路施工用应急桥梁


[0001]本技术涉及道路施工器械
，具体为一种易于安装的道路施工用应急桥梁。

技术介绍

[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，在进行一些道路的维修建设时，需要在道路之间架设应急桥梁，从而方便工作人员安全通过。
[0003]现有道路施工用应急桥梁通常为一体式桥梁，在进行桥梁嫁接时不方便进行安装，且普通的应急桥梁结构强度差，在承受较大的重量时容易发生折弯。
[0004]所以需要针对上述问题设计一种易于安装的道路施工用应急桥梁。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种易于安装的道路施工用应急桥梁，以解决上述
技术介绍
中提出现有道路施工用应急桥梁通常为一体式桥梁，在进行桥梁嫁接时不方便进行安装，且普通的应急桥梁结构强度差，在承受较大的重量时容易发生折弯的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易于安装的道路施工用应急桥梁，包括顶板，所述顶板的底端固定设置有滑块，所述滑块的底部设置有底座，所述底座的底端固定设置有底板，所述顶板的底端固定连接有一号弹簧，且顶板的底端转动连接有转动杆，并且一号弹簧的另一端与转动杆的外壁固定连接，所述底板的顶端固定设置有固定座，所述固定座的内部开设有活动槽，所述转动杆的另一端外壁位于活动槽的内部固定设置有滑扣，所述顶板的一端外壁固定设置有定位块，且顶板的另一端外壁固定开设有定位槽，所述顶板与底板的外壁均设置有固定结构。r/>[0007]优选的，所述滑块的外壁与底座的内壁相契合，且滑块与底座构成滑动结构。
[0008]优选的，所述活动槽的内壁与滑扣的外壁相契合，且活动槽与滑扣构成滑动结构，所述转动杆的数量为多组，且多组转动杆两两对称设置在顶板与底板之间。
[0009]优选的，所述定位块的外壁与定位槽的内壁相契合，且定位块与定位槽构成滑动连接，并且定位块设置为长方体结构。
[0010]优选的，所述固定结构包括固定板、卡销、销槽、连接块和二号弹簧，所述顶板的一侧顶端固定设置有固定板，所述固定板的内部设置有卡销，所述顶板的另一侧顶端开设有销槽，所述卡销的顶端固定设置有连接块，且卡销的外壁位于连接块的底端套接有二号弹簧，且二号弹簧的一端固定板固定连接，并且二号弹簧的另一端与连接块的底端固定连接。
[0011]优选的，所述卡销设置为梯形结构，且固定板与卡销设置为滑动连接，并且卡销的外壁与销槽的内壁相契合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种易于安装的道路施工用应急桥梁，
[0013]一、通过顶板、滑块、底座、底板、一号弹簧、转动杆、固定座、活动槽和滑扣等零件的配合使用，达到了提高桥梁承载能力的目的，从而避免桥梁在承受较大的重量时发生折弯；
[0014]二、通过定位块、定位槽、固定板、卡销、销槽、连接块和二号弹簧等零件的配合使用，达到了方便对桥梁进行拼接安装的目的，从而提高工作人员的安装效率。
附图说明
[0015]图1为本技术正视的结构示意图；
[0016]图2为本技术滑块与底座的结构示意图；
[0017]图3为本技术图1的A处局部放大图；
[0018]图4为本技术图1的B处局部放大图；
[0019]图5为本技术顶板的局部俯视结构示意图。
[0020]图中：1、顶板；2、滑块；3、底座；4、底板；5、一号弹簧；6、转动杆；7、固定座；8、活动槽；9、滑扣；10、定位块；11、定位槽；12、固定结构；1201、固定板；1202、卡销；1203、销槽；1204、连接块；1205、二号弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种易于安装的道路施工用应急桥梁，包括顶板1，顶板1的底端固定设置有滑块2，滑块2的底部设置有底座3，底座3的底端固定设置有底板4，顶板1的底端固定连接有一号弹簧5，且顶板1的底端转动连接有转动杆6，并且一号弹簧5的另一端与转动杆6的外壁固定连接，底板4的顶端固定设置有固定座7，固定座7的内部开设有活动槽8，转动杆6的另一端外壁位于活动槽8的内部固定设置有滑扣9，顶板1的一端外壁固定设置有定位块10，且顶板1的另一端外壁固定开设有定位槽11，顶板1与底板4的外壁均设置有固定结构12。
[0023]滑块2的外壁与底座3的内壁相契合，且滑块2与底座3构成滑动结构，上述的结构设计使得滑块2在底座3的内部滑动，从而提高顶板1在承受压力时更稳定。
[0024]活动槽8的内壁与滑扣9的外壁相契合，且活动槽8与滑扣9构成滑动结构，转动杆6的数量为多组，且多组转动杆6两两对称设置在顶板1与底板4之间，上述的结构设计便于转动杆6带动滑扣9在活动槽8内滑动，且转动杆6挤压一号弹簧5。
[0025]定位块10的外壁与定位槽11的内壁相契合，且定位块10与定位槽11构成滑动连接，并且定位块10设置为长方体结构，上述的结构设计便于桥梁在拼接时通过定位块10滑动插入定位槽11内进行定位。
[0026]固定结构12包括固定板1201、卡销1202、销槽1203、连接块1204和二号弹簧1205，顶板1的一侧顶端固定设置有固定板1201，固定板1201的内部设置有卡销1202，顶板1的另一侧顶端开设有销槽1203，卡销1202的顶端固定设置有连接块1204，且卡销1202的外壁位
于连接块1204的底端套接有二号弹簧1205，且二号弹簧1205的一端固定板1201固定连接，并且二号弹簧1205的另一端与连接块1204的底端固定连接，上述的结构设计便于通过固定结构12方便将桥梁进行拼接安装，从而根据所需桥梁的长度进行快速拼接。
[0027]卡销1202设置为梯形结构，且固定板1201与卡销1202设置为滑动连接，并且卡销1202的外壁与销槽1203的内壁相契合，上述的结构设计便于挤压卡销1202时推动卡销1202在固定板1201内滑动，且通过卡销1202卡入销槽1203内进行顶板1之间的拼接固定。
[0028]工作原理：根据图1
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3所示，当工作人员站在顶板1上时，顶板1带动滑块2在底座3内滑动，且顶板1带动转动杆6转动，转动杆6的外壁则挤压一号弹簧5，且转动杆6带动一端的滑扣9在固定座7内部的活动槽8内滑动，当工作人员走过顶板1时，一号弹簧5则恢复形变带动转动杆6转动复位，转动杆6则带动滑扣9在活动槽8内滑动复位，顶板1则通过滑块2在底座3内滑动复位，从而减轻桥梁受本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于安装的道路施工用应急桥梁，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底端固定设置有滑块(2)，所述滑块(2)的底部设置有底座(3)，所述底座(3)的底端固定设置有底板(4)，所述顶板(1)的底端固定连接有一号弹簧(5)，且顶板(1)的底端转动连接有转动杆(6)，并且一号弹簧(5)的另一端与转动杆(6)的外壁固定连接，所述底板(4)的顶端固定设置有固定座(7)，所述固定座(7)的内部开设有活动槽(8)，所述转动杆(6)的另一端外壁位于活动槽(8)的内部固定设置有滑扣(9)，所述顶板(1)的一端外壁固定设置有定位块(10)，且顶板(1)的另一端外壁固定开设有定位槽(11)，所述顶板(1)与底板(4)的外壁均设置有固定结构(12)。2.根据权利要求1所述的一种易于安装的道路施工用应急桥梁，其特征在于：所述滑块(2)的外壁与底座(3)的内壁相契合，且滑块(2)与底座(3)构成滑动结构。3.根据权利要求1所述的一种易于安装的道路施工用应急桥梁，其特征在于：所述活动槽(8)的内壁与滑扣(9)的外壁相契合，且活动槽(8)与滑扣(9)构成滑动结构，所述转动杆(6)的数量为多组，且多组转动杆(6)两两对称设置在顶板(1)与底板(4)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟文民，
申请(专利权)人：迟文民，
类型：新型
国别省市：