一种多部件外观检测工装夹具制造技术

技术编号:32732048 阅读:11 留言:0更新日期:2022-03-20 08:37
本实用新型专利技术公开了一种多部件外观检测工装夹具,涉及夹具技术领域,为解决现有工装夹具多为只能固定一个工装部件,在检测时效率较低,部分产品为多部件组合而成,需要同时检测多个部件以确保部件之间组合精度,而大多夹具无法满足此要求的问题,所述底座的上方前端设置有前挡板,所述前挡板通过第一元宝螺栓与底座连接,所述底座的上方后端设置有后挡板,所述后挡板通过滑轨与底座连接,所述前挡板与后挡板之间安装有一号夹具,所述一号夹具的一侧设置有二号夹具,所述二号夹具的一侧设置有三号夹具,所述三号夹具的一侧设置有四号夹具,所述四号夹具的一侧设置有五号夹具。所述四号夹具的一侧设置有五号夹具。所述四号夹具的一侧设置有五号夹具。

【技术实现步骤摘要】
一种多部件外观检测工装夹具


[0001]本技术涉及夹具
,具体为一种多部件外观检测工装夹具。

技术介绍

[0002]夹具,顾名思义,用以装夹工件的装置,是机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置 、对刀引导元件、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成,而外观检测工装夹具,是检测工装部件样品外观时用于固定部件的机构,在生产中为了提高产品质量,就需要对生产出的部件样品进行检测,大部分外观检测夹具为单独固定一个部件用于检测。
[0003]但是,现有工装夹具多为只能固定一个工装部件,在检测时效率较低,部分产品为多部件组合而成,需要同时检测多个部件以确保部件之间组合精度,而大多夹具无法满足此要求;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种多部件外观检测工装夹具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多部件外观检测工装夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的现有工装夹具多为只能固定一个工装部件,在检测时效率较低,部分产品为多部件组合而成,需要同时检测多个部件以确保部件之间组合精度,而大多夹具无法满足此要求的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多部件外观检测工装夹具,包括底座,所述底座的上方前端设置有前挡板,所述前挡板通过第一元宝螺栓与底座连接,所述底座的上方后端设置有后挡板,所述后挡板通过滑轨与底座连接,所述前挡板与后挡板之间安装有一号夹具,所述一号夹具的一侧设置有二号夹具,所述二号夹具的一侧设置有三号夹具,所述三号夹具的一侧设置有四号夹具,所述四号夹具的一侧设置有五号夹具。
[0006]优选的,所述前挡板和后挡板均通过第二元宝螺栓与一号夹具、二号夹具、三号夹具、四号夹具和五号夹具螺纹连接。
[0007]优选的,所述后挡板的下端两侧均设置有一个滑轨,且滑轨通过第一元宝螺栓与后挡板连接。
[0008]优选的,所述底座的后端两侧均设置有滑轨槽,且滑轨槽内设置有滑轨。
[0009]优选的,所述滑轨槽的后端设置有紧固栓,且紧固栓与底座焊接连接,所述紧固栓上设置有紧固旋钮,且紧固旋钮通过轴承与紧固栓连接。
[0010]优选的,所述一号夹具、二号夹具、三号夹具、四号夹具和五号夹具的前端均设置有两个弹簧孔,所述弹簧孔内设置有弹簧。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、本技术通过在底座上设置挡板,挡板上设置可拆卸的夹具,在使用过程中,可根据需要设置不同规格的夹具,可以应对需要检测数个同一规格需要检测的部件或者数个不同规格需要检测的部件的情况,解决了现有工装夹具多为只能固定一个工装部件,在
检测时效率较低的问题。
[0013]2、通过在后挡板下方设置滑轨,在底座上设置滑轨槽,可以使后挡板可以前后移动,在后挡板后方设置紧固旋钮,将需要检测的部件插入夹具内后,顺时针转动紧固旋钮,可使后挡板向前移动,以固定需要检测的部件,在前后挡板上的夹具中间设置弹簧,可使紧固旋钮逆时针转动时自动弹开后挡板,使夹具自动打开,方便拆卸更换需要检测的部件。
[0014]3、通过在夹具内设置内夹,两者间设置有弹簧,在需要检测的部件插入夹具内后,合紧夹具时给夹具提供缓冲空间,以免夹具和需要检测的部件尺寸不同,强行合紧导致损伤需要检测的部件。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术的俯视结构示意图;
[0017]图3为本技术的A处局部放大图;
[0018]图4为本技术的B处局部放大图;
[0019]图中:1、底座;2、前挡板;3、第一元宝螺栓;4、一号夹具;5、二号夹具;6、三号夹具;7、四号夹具;8、五号夹具;9、弹簧;10、弹簧孔;11、紧固栓;12、紧固旋钮;13、后挡板;14、滑轨;15、滑轨槽; 16、第二元宝螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种多部件外观检测工装夹具,包括底座1,底座1的上方前端设置有前挡板2,前挡板2通过第一元宝螺栓3与底座1连接,底座1的上方后端设置有后挡板13,后挡板13通过滑轨14与底座1连接,前挡板2与后挡板13之间安装有一号夹具4,一号夹具4的一侧设置有二号夹具5,二号夹具5的一侧设置有三号夹具6,三号夹具6的一侧设置有四号夹具7,四号夹具7的一侧设置有五号夹具8,使用第一元宝螺栓3连接可拆卸,方便部件后期维护与更换夹具,不同规格的夹具可以更换,以应对不同规格的需要检测的部件。
[0022]进一步,前挡板2和后挡板13均通过第二元宝螺栓16与一号夹具4、二号夹具5、三号夹具6、四号夹具7和五号夹具8螺纹连接,使用第二元宝螺栓16与螺纹连接可拆卸,方便更换不同规格夹具。
[0023]进一步,后挡板13的下端两侧均设置有一个滑轨14,且滑轨14通过第一元宝螺栓3与后挡板13连接,使用第一元宝螺栓3连接方便后挡板13的拆卸,方便更换夹具。
[0024]进一步,底座1的后端两侧均设置有滑轨槽15,且滑轨槽15内设置有滑轨14,滑轨14设置在滑轨槽15内,使滑轨14可前后移动,方便需要检测的部件的固定与更换。
[0025]进一步,滑轨槽15的后端设置有紧固栓11,且紧固栓11与底座1焊接连接,紧固栓11上设置有紧固旋钮12,且紧固旋钮12通过轴承与紧固栓11连接,紧固旋钮12为偏心圆状,在顺时针转动时可将后挡板13向前推动,固定需要检测的部件。
[0026]进一步,一号夹具4、二号夹具5、三号夹具6、四号夹具7和五号夹具8的前端均设置有两个弹簧孔10,弹簧孔10内设置有弹簧9,在前挡板2与后挡板13上的夹具中间设置有弹簧9,可在逆时针转动紧固旋钮12时,将后挡板13向后推动,以松开需要检测的部件。
[0027]工作原理:使用时,将需要检测的部件插入夹具内,顺时针转动紧固旋钮12,使后挡板13向前推动夹具,内夹接触到需要检测的部件后,继续推动,此时内夹与夹具之间的塔簧被压下,支撑住需要检测的部件,紧固旋钮12转到无法转动为止,检测完毕后逆时针转动紧固旋钮12,后挡板13与前挡板2上夹具之间的弹簧9将后挡板13向后推动,松开需要检测的部件,取出即可,需要检测不同规格的需要检测的部件时,可拧开前挡板2与后挡板13上的第一元宝螺栓3,将前挡板2与后挡板13取下,再拧开需要更换规格的夹具上的第二元宝螺栓16,将夹具取下,更换上需要使用的夹具,拧上第二元宝螺栓16,将前挡板2的螺纹对准底座1的螺纹,拧上第一元宝螺栓3,将后挡板13的螺纹对准滑轨14上的螺纹,拧上第一元宝螺栓3,即可按照上述步骤顺时本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多部件外观检测工装夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方前端设置有前挡板(2),所述前挡板(2)通过第一元宝螺栓(3)与底座(1)连接,所述底座(1)的上方后端设置有后挡板(13),所述后挡板(13)通过滑轨(14)与底座(1)连接,所述前挡板(2)与后挡板(13)之间安装有一号夹具(4),所述一号夹具(4)的一侧设置有二号夹具(5),所述二号夹具(5)的一侧设置有三号夹具(6),所述三号夹具(6)的一侧设置有四号夹具(7),所述四号夹具(7)的一侧设置有五号夹具(8)。2.根据权利要求1所述的一种多部件外观检测工装夹具,其特征在于:所述前挡板(2)和后挡板(13)均通过第二元宝螺栓(16)与一号夹具(4)、二号夹具(5)、三号夹具(6)、四号夹具(7)和五号夹具(8)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种多部件外观检测...

【专利技术属性】
技术研发人员:吉同军
申请(专利权)人:苏州盖世特欧机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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