滑轨组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种滑轨组件，其包括固定轨、可相对固定轨滑动的活动轨及安装于固定轨的闭合端的回弹装置，回弹装置包括固定座、滑动座、阻尼件、两个弹簧、拨动块及转动定位件，拨动块连接于活动轨，固定座固定于固定轨，固定座设有滑动腔，滑动座可滑动地安装于滑动腔内，转动定位件连接于固定座与滑动座，固定座包括阻尼件容纳腔与两个弹簧容纳腔，两个弹簧容纳腔位于滑动腔与阻尼件容纳腔两侧，阻尼件至少部分容纳于阻尼件容纳腔，两个弹簧分别至少部分容纳于两个弹簧容纳腔。少部分容纳于两个弹簧容纳腔。少部分容纳于两个弹簧容纳腔。

【技术实现步骤摘要】
滑轨组件


[0001]本技术涉及滑轨
，尤其涉及一种具有回弹装置的滑轨组件。

技术介绍

[0002]现有的带阻尼的回弹件包括固定座、滑动座、拨动块以及阻尼缓冲件，拨动块安装于活动轨的端部，阻尼缓冲件包括阻尼件及弹簧，固定座固定于固定轨上，固定座具有滑动腔，滑动腔的两侧分别具有一个容纳腔，两个容纳腔内分别安装有阻尼件与弹簧，固定座上开设有与滑动腔联通的导向槽，导向槽内设置有转动定位件，活动轨的端部的拨动块能够与转动定位件接合并联动，滑动座的内侧端与转动定位件连接，滑动座可沿滑动腔滑动，且滑动座的两端分别与阻尼件的导杆的其中一个端部、弹簧的其中一个端部连接；滑轨在打开的初始段或在闭合的末段，活动轨上的拨动块能与转动定位件接合并带动转动定位件沿着导向槽移动、同时转动定位件驱动滑动座沿着滑动腔滑动、而阻尼件与弹簧则同步起到阻尼缓冲作用。现有结构存在如下问题：(1)固定座呈壳状，其滑动腔及两个容纳腔朝向固定轨的一侧面均为敞开状态，阻尼件设置于容纳腔内后，容纳腔的敞开一侧由固定座的内侧面封闭，受到阻尼件本身厚度影响，现有结构对于滑轨厚度有较高要求，其仅适用于厚度较大的滑轨，而不适用于厚度较小的滑轨；(2)阻尼件、弹簧分别位于滑动座的两侧，而阻尼件与弹簧的回复力存在差异，故存在滑动座两侧受力不均的问题；(3)固定座嵌装入固定轨端部后还需通过锁止及卡勾来进行固定，安装繁琐。
[0003]因此，有必要提供一种新的滑轨组件。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的缺陷，本技术提出了一种新的滑轨组件，以克服上述现有技术的缺陷。
[0005]本技术解决现有技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种滑轨组件，其包括固定轨、可相对所述固定轨滑动的活动轨及安装于所述固定轨的闭合端的回弹装置，所述回弹装置包括固定座、滑动座、阻尼件、两个弹簧、拨动块及转动定位件，所述拨动块连接于所述活动轨，所述固定座固定于所述固定轨，所述固定座设有滑动腔，所述滑动座可滑动地安装于所述滑动腔内，所述转动定位件连接于所述固定座与所述滑动座，所述固定座包括阻尼件容纳腔与两个弹簧容纳腔，两个所述弹簧容纳腔位于所述滑动腔与所述阻尼件容纳腔两侧，所述阻尼件至少部分容纳于所述阻尼件容纳腔，两个弹簧分别至少部分容纳于两个所述弹簧容纳腔。
[0007]优选的，所述固定座设有导向槽，所述滑动座包括主体部及连接于所述主体部的附加部，所述主体部设有通孔，所述转动定位件具有第一转轴与第二转轴，所述第一转轴插入所述通孔内，所述第二转轴穿过所述导向槽，所述第一转轴与所述第二转轴平行设置。
[0008]优选的，所述活动轨带动所述拨动块向所述固定座移动直至所述拨动块与所述第二转轴配合，所述拨动块带动所述第二转轴在所述导向槽内移动直至所述第二转轴移动至
所述导向槽的末端。
[0009]优选的，所述附加部的两端分别设有一个弹簧卡位槽，所述附加部还设有一个阻尼件导杆卡位槽，所述阻尼件导杆卡位槽位于两个所述弹簧卡位槽之间。
[0010]优选的，所述阻尼件容纳腔沿所述固定座的厚度方向贯穿所述固定座，所述固定轨设有一个通槽，所述通槽正对所述阻尼件容纳槽设置，所述阻尼件容纳于所述阻尼件容纳槽与所述通槽。
[0011]优选的，两个所述弹簧卡位槽分别与两个所述弹簧的各自的一端连接，两个所述弹簧的各自的另一端卡接于所述固定座；所述阻尼件导杆卡位槽与所述阻尼件的一端连接，所述阻尼件的另一端卡接于所述固定座。
[0012]优选的，所述固定座还包括一对翼缘，一对所述翼缘分别设置于所述滑动腔与所述阻尼件容纳腔的两侧。
[0013]优选的，所述翼缘呈弧形，每个所述翼缘的内侧空间形成所述弹簧容纳腔。
[0014]优选的，所述固定座设有两个第一凸缘，两个所述第一凸缘分别设置于两个所述翼缘的端部，两个所述第一凸缘相对设置，两个所述第一凸缘分别与所述固定轨的侧壁配合。
[0015]优选的，所述固定座设有两个第二凸缘，两个所述第二凸缘分别形成于两个所述弹簧卡位槽的外侧，两个所述第二凸缘分别与所述固定轨的侧壁配合。
[0016]本技术的有益效果：由于两个弹簧分别设置于固定座的两侧的弹簧容纳腔内，两个弹簧分别位于滑动座的主体部的两侧，且两个弹簧分别与滑动座的附加部的两侧的两个弹簧卡位槽配合，使得滑动座两侧受力均匀；另外，阻尼件部分位于固定座的阻尼件容纳槽内，部分位于固定轨的通槽内，能够从整体上减小回弹装置的厚度。
附图说明
[0017]以上所述的技术的目的、技术方案以及有益效果可以通过下面附图实现：
[0018]图1是本技术中的滑轨组件的结构示意图；
[0019]图2是图1所示画圈部分的放大图；
[0020]图3是图1所示滑轨组件的的部分结构示意图；
[0021]图4是图3所示滑轨组件的立体分解图；
[0022]图5是图4所示滑轨组件另一视角的结构示意图；
[0023]图6是图5所示回弹装置的部分结构示意图；
[0024]图7是图6所示回弹装置的另一视角的结构示意图；
[0025]图8是图7所示回弹装置的立体分解图；
[0026]图9是图8所示固定座的结构示意图；
[0027]图10是图8所示滑动座与转动定位件的组装图；
[0028]图11是图1所示滑轨组件的另一视角的结构示意图。
具体实施方式
[0029]以下结合实施例附图对本技术作进一步详细描述。
[0030]如图1至图11所示，本技术所提供的一种滑轨组件100，所述滑轨组件100包括
固定轨10、可滑动地安装于固定轨10的中间轨20、可滑动地安装于中间轨20的活动轨30及安装于固定轨10的闭合端的回弹装置40。所述回弹装置40包括固定座41、滑动座42、阻尼件43、弹簧70、拨动块44及转动定位件45。固定座41固定于固定轨10，滑动座42可滑动地安装于固定座41，阻尼件43与弹簧70安装于固定座41。转动定位件45连接于固定座41与滑动座42，具体的，固定座41设有导向槽46，滑动座42包括主体部421及连接于主体部421的附加部422，主体部421设有通孔(未标号)，转动定位件45包括第一转轴451与第二转轴452，第一转轴451插入主体部421的通孔内，第二转轴452穿过固定座41的导向槽46，第一转轴451与第二转轴452平行设置。拨动块44连接于活动轨30，活动轨30带动拨动块44向固定座41移动直至拨动块44与第二转轴452配合，拨动块44带动第二转轴452在导向槽46内移动直至第二转轴452移动至导向槽46的末端。
[0031]具体的，结合图9与图10所示，固定座41设有滑动腔47，滑动座42的主体部421可滑动地安装于滑动腔47内。滑动座42的附加部422的两端分别设有一个弹簧卡位槽423，附加部422还设有一个阻尼件导杆卡位槽424，阻尼件导杆卡位槽424位于两个弹簧卡位槽423之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轨组件，其包括固定轨、可相对所述固定轨滑动的活动轨及安装于所述固定轨的闭合端的回弹装置，其特征在于，所述回弹装置包括固定座、滑动座、阻尼件、两个弹簧、拨动块及转动定位件，所述拨动块连接于所述活动轨，所述固定座固定于所述固定轨，所述固定座设有滑动腔，所述滑动座可滑动地安装于所述滑动腔内，所述转动定位件连接于所述固定座与所述滑动座，所述固定座包括阻尼件容纳腔与两个弹簧容纳腔，两个所述弹簧容纳腔位于所述滑动腔与所述阻尼件容纳腔两侧，所述阻尼件至少部分容纳于所述阻尼件容纳腔，两个弹簧分别至少部分容纳于两个所述弹簧容纳腔。2.根据权利要求1所述的滑轨组件，其特征在于，所述固定座设有导向槽，所述滑动座包括主体部及连接于所述主体部的附加部，所述主体部设有通孔，所述转动定位件具有第一转轴与第二转轴，所述第一转轴插入所述通孔内，所述第二转轴穿过所述导向槽，所述第一转轴与所述第二转轴平行设置。3.根据权利要求2所述的滑轨组件，其特征在于，所述活动轨带动所述拨动块向所述固定座移动直至所述拨动块与所述第二转轴配合，所述拨动块带动所述第二转轴在所述导向槽内移动直至所述第二转轴移动至所述导向槽的末端。4.根据权利要求2所述的滑轨组件，其特征在于，所述附加部的两端分别设有一个弹簧卡位槽，所述附加部还设有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹莲，许兴隆，季强，钱峰，戴凯，
申请(专利权)人：无锡海达尔精密滑轨股份有限公司，
类型：新型
国别省市：