本实用新型专利技术涉及夹具技术领域,具体的说是一种压缩机外壳数控精车设备用内胀式夹具,包括固定架,所述固定架上安装有夹持结构,所述夹持结构包括气缸本体,所述固定架内转动有气缸本体,所述气缸本体安装有联动杆,所述联动杆一端转动有第一转板和第二转板,所述第一转板与固定架转动,所述第二转板内转动有固定杆,所述固定架内滑动有固定台,所述固定台内安装有第一推力球轴承,所述第一推力球轴承一端安装有旋转结构;能够很好的固定压缩机外壳的同时,也能对其进行一定的移动,方便了加工人员对其进行进一步的加工与处理,从而让压缩机外壳在组装时更好的组装。机外壳在组装时更好的组装。机外壳在组装时更好的组装。
【技术实现步骤摘要】
一种压缩机外壳数控精车设备用内胀式夹具
[0001]本技术涉及一种夹具,具体为一种压缩机外壳数控精车设备用内胀式夹具,属于夹具
技术介绍
[0002]压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动流体机械,现在压缩机的使用范围广泛,所以为了更好的保护压缩机内部的器件不受到损伤,也为了提高客户对压缩机产品的印象,压缩机外壳通常都使用数控精车设备进行制造与处理,数控精车设备可以很好的将压缩机外壳材料进行夹持固定,随后再进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等,可以很流畅的使压缩机外壳之间进行拼接和组装,防止因为数据误差导致压缩机外壳组装不配套等情况。
[0003]现有的一些用于加工压缩机外壳的数控精车设备,往往在夹持过程中很难移动外壳材料,从而加工人员需要手工对材料进行一些精车设备无法完成的工作时,会非常的困难,甚至还需要再将材料进行下料才能操作,非常的繁琐。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种压缩机外壳数控精车设备用内胀式夹具,能够很好的固定压缩机外壳的同时,也能对其进行一定的移动,方便了加工人员对其进行进一步的加工与处理,从而让压缩机外壳在组装时更好的组装。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的,包括固定架,所述固定架上安装有夹持结构,所述夹持结构包括气缸本体,所述固定架内转动有气缸本体,所述气缸本体安装有联动杆,所述联动杆一端转动有第一转板和第二转板,所述第一转板与固定架转动,所述第二转板内转动有固定杆,所述固定架内滑动有固定台,所述固定台内安装有第一推力球轴承,所述第一推力球轴承一端安装有旋转结构。
[0006]优选的,所述旋转结构包括第一橡胶垫,所述第一推力球轴承上安装有第一橡胶垫。
[0007]优选的,所述固定台内滚动有滚珠,所述滚珠共设置有多个。
[0008]优选的,多个所述滚珠均匀分布在固定台上,所述滚珠背离固定台的一端与第一橡胶垫顶端在同一平面内。
[0009]优选的,所述固定杆外安装有深沟球轴承,所述固定杆通过深沟球轴承转动有固定座。
[0010]优选的,所述固定座底端安装有第二橡胶垫,所述第二橡胶垫与固定杆平行设置。
[0011]优选的,所述固定架上安装有调节结构,所述调节结构包括螺杆,所述固定台内螺纹连接有螺杆,所述螺杆与固定架转动。
[0012]优选的,所述螺杆底端固定有第一锥形齿轮,所述固定架内转动有转杆,所述转杆连接有第二锥形齿轮,所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。
[0013]优选的,所述固定架内固定有固定块,所述固定块与第一锥形齿轮之间设有第二推力球轴承。
[0014]优选的,所述固定架内固定有多个导柱,所述导柱外滑动有导套,所述导套与固定台固定。
[0015]本技术的有益效果是:首先加工人员将压缩机外壳进行搬运放置到固定台内的第一推力球轴承上,随后再启动气缸本体,随后通过气缸本体内的活塞杆向第一转板的方向滑动,从而实现推动与其固定连接的联动杆,从而联动杆推动与其转动连接的第一转板和第二转板,从而很好的利用杠杆原理推动固定杆,达到很好的固定效果,因为固定杆一端向固定台移动,所以固定杆和第一推力球轴承将压缩机外壳部件进行夹持,并且通过旋转结构和第一推力球轴承的配合使用,从而实现很好的固定压缩机外壳的同时,也能对其进行一定的移动,达到了加工人员对其进行进一步的加工与处理,从而让压缩机外壳在组装时更好的组装。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图;
[0017]图2为图1所示的夹持结构和旋转结构的连接结构示意图;
[0018]图3为图1所示的固定架和夹持结构的连接结构示意图;
[0019]图4为图1所示的固定架和旋转结构的连接结构示意图;
[0020]图5为图1所示的固定架和调节结构的连接结构示意图;
[0021]图6为图5所示的A部放大示意图。
[0022]图中:1、固定架,2、夹持结构,21、气缸本体,22、联动杆,23、第一转板,24、第二转板,25、固定杆,26、固定台,27、第一推力球轴承,3、旋转结构,31、第一橡胶垫,32、深沟球轴承,33、固定座,34、滚珠,35、第二橡胶垫,4、调节结构,41、螺杆,42、第一锥形齿轮,43、转杆,44、第二锥形齿轮,45、固定块,46、第二推力球轴承,47、导柱,48、导套。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6所示,包括固定架1,所述固定架1上安装有夹持结构2,所述夹持结构2包括气缸本体1,所述固定架1内转动有气缸本体1,所述气缸本体1安装有联动杆22,所述联动杆22一端转动有第一转板23和第二转板24,所述第一转板23与固定架1转动,所述第二转板24内转动有固定杆25,所述固定架1内滑动有固定台26,所述固定台26内安装有第一推力球轴承27,所述第一推力球轴承27一端安装有旋转结构3。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案,所述旋转结构3包括第一橡胶垫31,所述第一推力球轴承27上安装有第一橡胶垫31,增加摩檫力为了更好的将压缩机外壳进行夹持,防止在夹持过程中因为第一推力球轴承的顶端面过于光滑导致压缩机外壳滑出。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案,所述固定台26内滚动有滚珠34,所述滚珠
34共设置有多个,为了在转动压缩机外壳时有更好的稳定性。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案,多个所述滚珠34均匀分布在固定台26上,所述滚珠34背离固定台26的一端与第一橡胶垫31顶端在同一平面内,同一平面为了将部件的最高点保持一致防止在转动时压缩机外壳进行倾斜。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案,所述固定杆25外安装有深沟球轴承32,所述固定杆25通过深沟球轴承32转动有固定座33,为了更顺滑的转动压缩机外壳。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案,所述固定座33底端安装有第二橡胶垫35,所述第二橡胶垫35与固定杆25平行设置,增加摩檫力防止压缩机外壳滑动。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案,所述固定台26内安装有调节结构4,所述调节结构4包括螺杆41,所述固定台26内螺纹连接有螺杆41,所述螺杆41与固定架1转动,可以通过转动螺杆41来控制固定台26的高度,从而为了更好的夹持不同尺寸厚度的压缩机外壳。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案,所述螺杆41底端固定有第一锥形齿轮42,所述固定架1内转动有转杆43,所述转杆43连接有第二锥形齿轮44,所述第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压缩机外壳数控精车设备用内胀式夹具,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)上安装有夹持结构(2),所述夹持结构(2)包括气缸本体(1),所述固定架(1)内转动有气缸本体(1),所述气缸本体(1)安装有联动杆(22),所述联动杆(22)一端转动有第一转板(23)和第二转板(24),所述第一转板(23)与固定架(1)转动,所述第二转板(24)内转动有固定杆(25),所述固定架(1)内滑动有固定台(26),所述固定台(26)内安装有第一推力球轴承(27),所述第一推力球轴承(27)一端安装有旋转结构(3)。2.根据权利要求1所述的一种压缩机外壳数控精车设备用内胀式夹具,其特征在于:所述旋转结构(3)包括第一橡胶垫(31),所述第一推力球轴承(27)上安装有第一橡胶垫(31)。3.根据权利要求1所述的一种压缩机外壳数控精车设备用内胀式夹具,其特征在于:所述固定台(26)内滚动有滚珠(34),所述滚珠(34)共设置有多个。4.根据权利要求3所述的一种压缩机外壳数控精车设备用内胀式夹具,其特征在于:多个所述滚珠(34)均匀分布在固定台(26)上,所述滚珠(34)背离固定台(26)的一端与第一橡胶垫(31)顶端在同一平面内。5.根据权利要求1所述的一种压缩机外壳数控精车设备用内胀式夹具,其特征在于:所述固定杆(25)外安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:王武,刘韬,
申请(专利权)人:广州大津电器制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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