本实用新型专利技术公开了伸缩物流用输送机防碰撞装置，包括输送机本体，所述输送机本体正面与背面的右侧均固定连接有固定板，所述固定板相靠近一侧的底部固定连接有横板，通过设置缓冲板的右端向下移动，对第一弹簧进行挤压，使第一弹簧受力，对缓冲板进行缓冲，同时也对货物进行缓冲，降低了货物损坏率，通过设置框体带动限位板向左移动，使限位板对第二弹簧进行拉伸，避免输送机本体的伸缩端与工作无人员发生之间碰撞，避免对工作人员造成损伤，通过设置以上结构，具备了防碰效果较好，且对货物进行缓冲的优点，解决了现有伸缩输送机存在防碰撞效果较差，且不具备对货物进行缓冲的问题，从而有利于对该装置进行使用。从而有利于对该装置进行使用。从而有利于对该装置进行使用。
【技术实现步骤摘要】
伸缩物流用输送机防碰撞装置
[0001]本技术涉及伸缩物流输送
，具体为伸缩物流用输送机防碰撞装置。
技术介绍
[0002]伸缩皮带输送机(又名伸缩装车机)，它可以在长度方向上自由伸缩，随时控制输送机的长度，可双向运转输送物料，可与其它输送设备和物料分拣系统配合使用，实现物料出入库或车辆装卸的自动化生产，在各行业中均得到广泛的应用，而现有的伸缩输送机在伸缩的过程中，易导致伸缩端与工作人员发生碰撞，对工作人员造成损伤，且在对货物输送后，不具备缓冲功能，易造成货物的损坏，从而不利于对该装置进行使用，为此我们提出伸缩物流用输送机防碰撞装置，解决以上提出的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供伸缩物流用输送机防碰撞装置，具备了防碰效果较好，且对货物进行缓冲的优点，解决了现有伸缩输送机存在防碰撞效果较差，且不具备对货物进行缓冲的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：伸缩物流用输送机防碰撞装置，包括输送机本体，所述输送机本体正面与背面的右侧均固定连接有固定板，所述固定板相靠近一侧的底部固定连接有横板，所述横板顶部的前后位置均固定连接有竖板，所述竖板相靠近一侧的顶部均通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的外表面套接有缓冲板，所述缓冲板底部的右侧均匀固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离缓冲板的一端与横板的连接处固定连接，所述固定板内表面的顶部开设有通槽，所述通槽的内表面滑动连接有框体，所述框体的左侧延伸至固定板的左侧，所述框体正面与背面的左侧均固定连接有限位板，所述限位板的右侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离限位板的一端与固定板的连接处固定连接。
[0005]优选的，所述框体的右侧粘接有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫的形状为凹字形。
[0006]优选的，所述固定板的底部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内表面螺纹连接有丝杆，所述丝杆的底部延伸至固定板的底部固定连接有底板，所述底板的底部粘接有防滑垫。
[0007]优选的，所述框体的内侧与外侧且位于通槽的内腔均固定连接有导向块，所述通槽的正面与背面均开设有导向槽，所述导向块的外表面与导向槽的内表面滑动连接。
[0008]优选的，所述输送机本体右侧的前后两端均固定连接有第二缓冲垫，所述第二缓冲垫的厚度为两厘米。
[0009]优选的，所述第二弹簧的伸缩范围大于导向块的移动范围，所述防滑垫的厚度为两厘米。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置缓冲板的右端向下移动，对第一弹簧进行挤压，使第一弹簧受力，对缓冲板进行缓冲，同时也对货物进行缓冲，降低了货物损坏率，通过设置框体带
动限位板向左移动，使限位板对第二弹簧进行拉伸，避免输送机本体的伸缩端与工作无人员发生之间碰撞，避免对工作人员造成损伤，通过设置以上结构，具备了防碰效果较好，且对货物进行缓冲的优点，解决了现有伸缩输送机存在防碰撞效果较差，且不具备对货物进行缓冲的问题，从而有利于对该装置进行使用。
[0012]2、本技术通过设置第一缓冲垫，对工作人员进行防护，提高了缓冲效果；
[0013]通过设置丝杆、底板与防滑垫，对固定板进行支撑，通过防滑垫，提高了底板的防滑效果；
[0014]通过设置导向块与导向槽，方便了对框体进行导向，同时也对其进行限位；
[0015]通过设置第二缓冲垫，对框体的左侧进行缓冲，避免框体对输送机本体造成损坏；
[0016]通过设置第二弹簧，进一步提高框体的缓冲效果。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中a处结构的放大图；
[0019]图3为本技术固定板结构的俯视剖视图；
[0020]图4为本技术固定板结构的正视剖视图。
[0021]图中：1、输送机本体；2、固定板；3、横板；4、竖板；5、转杆；6、缓冲板；7、第一弹簧；8、通槽；9、框体；10、限位板；11、第二弹簧；12、第一缓冲垫；13、螺纹孔；14、丝杆；15、底板；16、防滑垫；17、导向块；18、导向槽；19、第二缓冲垫。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1
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4，伸缩物流用输送机防碰撞装置，包括输送机本体1，输送机本体1正面与背面的右侧均固定连接有固定板2，固定板2相靠近一侧的底部固定连接有横板3，横板3顶部的前后位置均固定连接有竖板4，竖板4相靠近一侧的顶部均通过轴承转动连接有转杆5，转杆5的外表面套接有缓冲板6，缓冲板6底部的右侧均匀固定连接有第一弹簧7，第一弹簧7远离缓冲板6的一端与横板3的连接处固定连接，通过设置缓冲板6的右端向下移动，对第一弹簧7进行挤压，使第一弹簧7受力，对缓冲板6进行缓冲，同时也对货物进行缓冲，降低了货物损坏率，提高了缓冲效果。
[0025]实施例2
[0026]请参阅图1与图3，该实施例不同于第一个实施例的是，固定板2内表面的顶部开设有通槽8，通槽8的内表面滑动连接有框体9，框体9的左侧延伸至固定板2的左侧，框体9正面与背面的左侧均固定连接有限位板10，限位板10的右侧固定连接有第二弹簧11，第二弹簧11远离限位板10的一端与固定板2的连接处固定连接，通过设置框体9带动限位板10向左移动，使限位板10对第二弹簧11进行拉伸，避免输送机本体1的伸缩端与工作无人员发生之间
碰撞，避免对工作人员造成损伤。
[0027]请参阅图1，框体9的右侧粘接有第一缓冲垫12，第一缓冲垫12的形状为凹字形，通过设置第一缓冲垫12，对工作人员进行防护，提高了缓冲效果。
[0028]请参阅图4，固定板2的底部开设有螺纹孔13，螺纹孔13的内表面螺纹连接有丝杆14，丝杆14的底部延伸至固定板2的底部固定连接有底板15，底板15的底部粘接有防滑垫16，通过设置丝杆14、底板15与防滑垫16，对固定板2进行支撑，通过防滑垫16，提高了底板15的防滑效果。
[0029]请参阅图3，框体9的内侧与外侧且位于通槽8的内腔均固定连接有导向块17，通槽8的正面与背面均开设有导向槽18，导向块17的外表面与导向槽18的内表面滑动连接，通过设置导向块17与导向槽18，方便了对框体9进行导向，同时也对其进行限位。
[0030]请参阅图1，输送机本体1右侧的前后两端均固定连接有第二缓冲垫19，第二缓冲垫19的厚度为两厘米，通过设置第二缓冲垫19，对框体9的左侧进行缓冲，避免框体9对输送机本体1造成损坏。
[0031]请参阅图1，第二弹簧11的伸缩范围本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.伸缩物流用输送机防碰撞装置，包括输送机本体(1)，其特征在于：所述输送机本体(1)正面与背面的右侧均固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)相靠近一侧的底部固定连接有横板(3)，所述横板(3)顶部的前后位置均固定连接有竖板(4)，所述竖板(4)相靠近一侧的顶部均通过轴承转动连接有转杆(5)，所述转杆(5)的外表面套接有缓冲板(6)，所述缓冲板(6)底部的右侧均匀固定连接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)远离缓冲板(6)的一端与横板(3)的连接处固定连接，所述固定板(2)内表面的顶部开设有通槽(8)，所述通槽(8)的内表面滑动连接有框体(9)，所述框体(9)的左侧延伸至固定板(2)的左侧，所述框体(9)正面与背面的左侧均固定连接有限位板(10)，所述限位板(10)的右侧固定连接有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)远离限位板(10)的一端与固定板(2)的连接处固定连接。2.根据权利要求1所述的伸缩物流用输送机防碰撞装置，其特征在于：所述框体(9)的右侧粘接有第一缓冲垫(12)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：岑芬芬，杨杰，范修浩，
申请(专利权)人：优克康特苏州智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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