【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】受阻雷达传感器的检测
技术实现思路
[0001]本公开涉及一种用于通过处理由雷达传感器接收的雷达信号来检测雷达传感器的阻挡的方法。
[0002]许多车辆雷达系统包括雷达收发器,其被布置用于生成利用组成雷达系统的相应天线发射、反射和接收的雷达信号。雷达信号可例如为FMCW(调频连续波)信号的形式。
[0003]有时难以区分雷达传感器已被障碍物体阻挡和在环境中有很少或没有反射对象的情况。这至少部分地归因于即使在雷达收发器正常操作时,通常从靠近雷达收发器的位置接收到强反射。因此,当添加靠近雷达收发器的阻挡对象时,与正常操作条件相比,接收信号不会显著改变,但不会检测到来自远离雷达收发器的对象的反射。
[0004]US 10042041公开了一种雷达系统,其中在雷达检测器至少部分被阻挡时指示该雷达系统。所描述的方法需要雷达系统的运动状态发生变化,例如从移动到站立。
[0005]US 10054672公开了一种雷达系统,其中平均距离
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多普勒图中的斑点用于指示雷达检测器未被阻挡。此类斑点由检测到的幅度中的循环不连续性构成。
[0006]然而,期望提供更快、更稳定且可靠的方法,用于确定雷达检测器是否被阻挡,并且这构成本公开的目的。
[0007]此目的通过用于通过处理由雷达传感器接收的雷达信号来检测雷达传感器的阻挡的方法来实现。该方法包括获得雷达信号,并且通过处理所获得的雷达信号来确定雷达信号的距离
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多普勒表示,使得所接收的雷达信号能量表示为距离和相对速度的函数。此外,该方 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于通过处理由雷达传感器(105)接收的雷达信号(115,116,117)来检测所述雷达传感器(105)的阻挡的方法,其中所述方法包括:获得(S1)所述雷达信号(115,116,117);通过处理所获得的雷达信号(115,116,117)确定(S2)所述雷达信号的距离
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多普勒表示(300),使得所接收的雷达信号能量(311)表示为距离(d0
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d13)和相对速度(v0
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v7)的函数;确定(S4)所述雷达传感器(105)的预定方位角(θ1,θ2,θ3),其中每个预定方位角(θ1,θ2,θ3)对应于各自的相对速度(v0,v3,v5);以及计算(S31)每个预定方位角(θ1,θ2,θ3)的相对速度(v0,v3,v5);其特征在于所述方法还包括:获得(S5)第一方位角(θ1)的所述距离
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多普勒表示(300)中的所接收的能量(311)相对于距离的第一分布(301);获得(S6)不同于所述第一方位角(θ1)的至少一个其他方位角(θ2,θ3)的所述距离
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多普勒表示(300)中的所接收的能量(311)相对于距离的至少一个其他分布(302,303);通过将所检测的能量相对于距离的所述第一分布(301)与所检测的能量相对于距离的所述至少一个其他分布(302,303)进行比较来生成(S7)相似性度量;以及如果所述相似性度量满足相似性标准,则检测到(S8)所述雷达传感器(105)的阻挡。2.根据权利要求1所述的方法,其中所述距离
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多普勒表示是包括矩阵索引(310)的矩阵,其中每个矩阵索引对应于距离(d0
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d13)和相对速度(v0
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v7)。3.根据权利要求1或2中任一项所述的方法,其中所述第一方位角(θ1)对应于第一速度(v0),所述第一速度(v0)为零相对速度。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中相对于参考线(141)和方位角轴承(140,141,142)确定每个方位角(θ1,θ2,θ3)。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中通过在时间上或在多个雷达传感器扫描上积分(S9)所述距离
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多普勒表示的至少一部分来获得所检测的能量相对于距离的每个分布(301,302,303)。6.根据权利要求5所述的方法,其中基于偏航率和/或随时间变化的或在雷达传感器扫描之间的车辆速度来调整所述第一速度(v0)和/或至少一个其他速度(v3,v5)。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中每个速度(v0,v3,v5)与所述雷达传感器相对于所述雷达传感器(105)视场中的对象(150,160,170)的相对运动有关。8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述相似性度量包括以下项中的任一者:
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平均值之间的差异
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方差之间的差异
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Bhattacharyya距离
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Kullback
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Leibler发散
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