现有的公路管道穿线施工中，常常需要使用到管线穿线装置将线路穿过管道，在管道直径较小或者穿线前管道内已经存在多组线路的情况下，穿线作业会收到很大的摩擦力，十分影响穿线作业的效率。本实用新型专利技术提出了一种地下管线穿线用润滑装置，包括：外壳、内转动轮和润滑件。外壳一端到另一端为贯穿结构。内转动轮设置在外壳内，与外壳内表面存在空间。润滑件可拆卸的设置在内转动轮上。润滑件可随内转动轮转动，线路从中穿过可以均匀地在其表面上涂抹上润滑液，从而解决因存在较大摩擦力而穿线困难的问题。难的问题。难的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种地下管线穿线用润滑装置
[0001]本技术涉及公路管道穿线
，尤其涉及一种地下管线穿线用润滑装置。
技术介绍
[0002]在公路施工过程中需要将线路穿过管道，利用管道的坚硬外壳来对线路形成保护，以提高线路的使用寿命及安全性，而管线穿线装置就是一种在管道中引导穿线的辅助工具。
[0003]现有的公路管道穿线施工中，常常需要使用到管线穿线装置将线路穿过管道，在管道直径较小或者穿线前管道内已经存在多组线路的情况下，穿线作业会收到很大的摩擦力，十分影响穿线作业的效率。
技术实现思路
[0004]为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种地下管线穿线用润滑装置对待穿入管道的线路进行润滑，从而解决因存在较大摩擦力而穿线困难的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出了一种地下管线穿线用润滑装置，包括：外壳、内转动轮和润滑件。外壳一端到另一端为贯穿结构。内转动轮设置在外壳内，与外壳内表面存在空间。润滑件可拆卸的设置在内转动轮上。
[0006]润滑件可随内转动轮转动，线路从中穿过可以均匀地在其表面上涂抹上润滑液，从而解决因存在较大摩擦力而穿线困难的问题。
[0007]进一步的，润滑件采用柔软吸油材质，一端在内转动轮内侧，一端在内转动轮外侧。方便润滑件存储润滑油，以达到更好的润滑效果。
[0008]进一步的，还包括滴油装置，滴油装置包括油箱、滴油管和油箱开关。用于存储润滑油和控制润滑油的供给量。
[0009]进一步的，滴油管出油口与润滑件在内转动轮外侧的一端接近。方便滴油装置向润滑件提供润滑油。
[0010]进一步的，内转动轮外侧设置有轮齿。用于传动。
[0011]进一步的，还包括动力机构，动力机构包括电机，传动轴和齿轮箱。
[0012]进一步的，齿轮箱的传动齿轮与内转动轮外侧的轮齿啮合。
[0013]进一步的，还包括定位固定装置。将润滑装置定位和固定，以到达更好的润滑效果。
附图说明
[0014]此处所说明的附图仅仅用来辅助本领域技术人员理解本技术的技术方案，本技术结合附图说明的示意性实施例仅仅用于解释本技术的技术方案，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本技术实施例提供的一种地下管线穿线用润滑装置的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例提供的管线穿线装置与地下管线穿线用润滑装置的配合示意图；
[0017]图3为本技术实施例提供的一种地下管线穿线用润滑装置滴油管与润滑件的配合示意图。
[0018]附图标记列表：
[0019]1、外壳；
[0020]2、内转动轮；
[0021]3、润滑件；
[0022]4、滴油装置；41、油箱；42、滴油管；43油箱开关；
[0023]5、动力机构；51、电机；52、传动轴；53、齿轮箱；
[0024]6、定位固定装置；
[0025]7、路下管线穿线装置；
[0026]A、润滑件外端；B、润滑件内端。
具体实施方式
[0027]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合
适的方式结合。
[0032]图1为本技术实施例提供的一种地下管线穿线用润滑装置的立体结构示意图，如图1所示，一种地下管线穿线用润滑装置，包括：外壳1、内转动轮2和润滑件3。外壳1一端到另一端为贯穿结构。可采用如图所示的圆形外壳，本领域技术人员可以理解，也可采用方形或其他适当形状的外壳，外壳1 对内部结构起到保护作用。内转动轮2设置在外壳1内，与外壳1内表面存在空间。内转动轮2与外壳1内表面存在空间是为了方便内转动轮2进行转动，同时二者的空间内还可以布置如齿圈等结构，方便与动力装置进行配合，当然，内转动轮2的转动可采用各种形式，可利用机械传动也可以手动。润滑件3可拆卸的设置在内转动轮2上。对于润滑件3与内转动轮2的连接方式，下文给出了详细叙述，润滑件3可拆卸地安装方便根据作业需求更换不同类型的润滑件。
[0033]图2为本技术实施例提供的管线穿线装置与地下管线穿线用润滑装置的配合示意图，如图2所示，线路从管线穿线装置7送出，之后线路进入地下管线穿线用润滑装置，线路与润滑件3接触，润滑件3可随内转动轮2转动，线路从中穿过可以均匀地在其表面上涂抹上润滑液，从而解决因存在较大摩擦力而穿线困难的问题。
[0034]图3为本技术实施例提供的一种地下管线穿线用润滑装置滴油管与润滑件的配合示意图，如图3所示，润滑件3采用柔软吸油材质，一端在内转动轮2内侧，一端在内转动轮2外侧。图中为一种润滑件3的安装方式，润滑件 3外端A在内转动轮2外侧，润滑件内端B在内转动轮2内侧，本领域技术人员可以理解，此处不限于一种安装方式。方便润滑件3存储润滑油，以达到更好的润滑效果。
[0035]如图1所示，还包括滴油装置4，滴油装置4包括油箱41、滴油管42和油箱开关43。滴油管42可以将油箱41内的润滑油输出，油箱41开关可控制滴油装置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地下管线穿线用润滑装置，其特征在于，包括：外壳，所述外壳一端到另一端为贯穿结构；内转动轮，所述内转动轮设置在所述外壳内，与所述外壳内表面存在空间；润滑件，所述润滑件可拆卸的设置在所述内转动轮上。2.根据权利要求1所述的一种地下管线穿线用润滑装置，其特征在于，所述润滑件采用柔软吸油材质，一端在所述内转动轮内侧，一端在所述内转动轮外侧。3.根据权利要求1所述的一种地下管线穿线用润滑装置，其特征在于，还包括滴油装置，所述滴油装置包括油箱、滴油管和油箱开关。4.根据权利要求3所述的一种地下管线穿线...
【专利技术属性】
技术研发人员：张加华，王文静，陈莹，孙东升，张丽雪，叶必程，
申请(专利权)人：济南金宇公路产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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