本实用新型专利技术提供了一种新能源汽车部件电泳涂装前用的表面清洗装置，涉及清洗装置技术领域，包括传送组件和清洗仓，所述清洗仓的两端均设有贯穿门，所述传送组件贯穿所述贯穿门，所述清洗仓的内部设有喷水组件和扫灰组件，所述喷水组件包括集水仓、喷头和水箱，所述集水仓设有上下两组并转动安装在所述清洗仓的内部，所述喷头设有多组并与集水仓连通；本实用新型专利技术通过传送组件来运输部件，将部件运输至清洗仓的内部，在运输的过程中，通过水泵将水箱内的水通过导管运输至集水仓中，从喷头喷出对部件表面进行冲洗，通过多组海绵辊及其上的软毛接触部件表面并同步旋转，对部件进行擦洗，有利于去除部件表面吸附的杂质，优化清洗效果。效果。效果。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车部件电泳涂装前用的表面清洗装置
[0001]本技术涉及清洗装置
，尤其涉及一种新能源汽车部件电泳涂装前用的表面清洗装置。
技术介绍
[0002]汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是电泳涂装的施工工艺，表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态；
[0003]目前，人员在对汽车部件电泳涂装前表面处理清洗的工作，一般通过简单的清水冲洗解决，清洗效果不够好，难以去除部件表面吸附的杂质，且现有技术中，一般将部件放到传送带上边运输边冲洗，这种清洗只能对部件的上表面进行，无法兼顾下表面，不够完善，因此，本技术提出一种新能源汽车部件电泳涂装前用的表面清洗装置以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，本技术提出一种新能源汽车部件电泳涂装前用的表面清洗装置，该新能源汽车部件电泳涂装前用的表面清洗装置有利于去除部件表面吸附的杂质，优化清洗效果。
[0005]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：一种新能源汽车部件电泳涂装前用的表面清洗装置，包括传送组件和清洗仓，所述清洗仓的两端均设有贯穿门，所述传送组件贯穿所述贯穿门，所述清洗仓的内部设有喷水组件和扫灰组件，所述喷水组件包括集水仓、喷头和水箱，所述集水仓设有上下两组并转动安装在所述清洗仓的内部，所述喷头设有多组并与集水仓连通，所述水箱设在清洗仓的上方，且水箱的一侧设有水泵，所述水泵的输入端与水箱连通，且水泵的输出端设有导管，所述导管通过密封轴承分别与上下端的所述集水仓连通；
[0006]所述扫灰组件包括气压缸、支杆和驱动仓，所述气压缸设在清洗仓的顶部，所述支杆设在清洗仓内部的底部，所述气压缸的输出端贯穿入清洗仓内，所述驱动仓设有上下两组并分别设在气压缸的输出端和支杆的上端，所述驱动仓上转动安装有海绵辊，且海绵辊设有多组，所述海绵辊上设有软毛，下端的所述海绵辊延伸至传送组件内部的间隔处。
[0007]进一步改进在于：上端的所述驱动仓顶部的前后侧均设有导向杆，且导向杆活动贯穿所述清洗仓的顶部。
[0008]进一步改进在于：所述驱动仓的内部转动安装有第一齿轮，且第一齿轮等距设有多组，多组所述第一齿轮分别与多组所述海绵辊连接，相邻两组所述第一齿轮之间位置处的驱动仓内转动安装有第二齿轮，所述驱动仓内部的一侧设有驱动马达，且驱动马达的输出端与一组所述第一齿轮连接。
[0009]进一步改进在于：所述清洗仓后侧的上下端均设有旋转马达，且上下端的所述旋
转马达的输出端分别与上下端的所述集水仓连接。
[0010]进一步改进在于：所述喷水组件至少设有两组，所述扫灰组件至少设有两组，两组所述喷水组件和两组所述扫灰组件交错设置。
[0011]进一步改进在于：所述传送组件包括传送架和传送辊，所述传送辊等距设有多组，且传送辊转动安装在传送架的内侧，所述传送辊的前后侧均设有皮带轮，且前后侧的所述皮带轮上均绕设有皮带。
[0012]进一步改进在于：所述传送架的下端设有支撑座，且支撑座一端的前侧设有电机，前侧的所述皮带绕过所述电机的输出端。
[0013]进一步改进在于：所述清洗仓顶部的一端设有吹风仓，且吹风仓的内部设有风扇，所述风扇的输出端连通至清洗仓的内部，所述风扇的输入端设有加热丝。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1、本技术通过传送组件来运输部件，将部件运输至清洗仓的内部，在运输的过程中，通过水泵将水箱内的水通过导管运输至集水仓中，从喷头喷出对部件表面进行冲洗，通过多组海绵辊及其上的软毛接触部件表面并同步旋转，对部件进行擦洗，有利于去除部件表面吸附的杂质，优化清洗效果。
[0016]2、本技术在清细的过程中，通过上下端的集水仓旋转，使得喷头喷出的水范围更广，并同时兼顾部件的上下面，在擦洗的过程中，由于下方的驱动仓上的海绵辊延伸至传送组件内部的间隔处，便于直接接触部件下面，通过气压缸推动上端的驱动仓向下，使得上端的海绵辊接触部件的上面，兼顾部件上下面，清洗更完善。
[0017]3、本技术在清洗结束后，通过加热丝加热，配合风扇将热风吹向清洗仓内部，有利于对部件快速烘干，避免水分残留，功能多样化。
附图说明
[0018]图1为本技术的主视图；
[0019]图2为本技术的清洗仓内部示意图；
[0020]图3为本技术的驱动仓内部示意图；
[0021]图4为本技术的传送组件示意图。
[0022]其中：1、传送组件；2、清洗仓；3、贯穿门；4、集水仓；5、喷头；6、水箱；7、水泵；8、导管；9、气压缸；10、支杆；11、驱动仓；12、海绵辊；13、软毛；14、导向杆；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、驱动马达；18、传送架；19、传送辊；20、皮带轮；21、皮带；22、支撑座；23、电机；24、吹风仓；25、风扇；26、加热丝。
具体实施方式
[0023]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0024]实施例一
[0025]根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种新能源汽车部件电泳涂装前用的表面清洗装置，包括传送组件1和清洗仓2，所述清洗仓2的两端均设有贯穿门3，所述传送组件1贯穿所述贯穿门3，所述清洗仓2的内部设有喷水组件和扫灰组件，所述喷水组件包括集水
仓4、喷头5和水箱6，所述集水仓4设有上下两组并转动安装在所述清洗仓2的内部，所述喷头5设有多组并与集水仓4连通，所述水箱6设在清洗仓2的上方，且水箱6的一侧设有水泵7，所述水泵7的输入端与水箱6连通，且水泵7的输出端设有导管8，所述导管8通过密封轴承分别与上下端的所述集水仓4连通；清洗仓2下设有排水管；
[0026]所述扫灰组件包括气压缸9、支杆10和驱动仓11，所述气压缸9设在清洗仓2的顶部，所述支杆10设在清洗仓2内部的底部，所述气压缸9的输出端贯穿入清洗仓2内，所述驱动仓11设有上下两组并分别设在气压缸9的输出端和支杆10的上端，所述驱动仓11上转动安装有海绵辊12，且海绵辊12设有多组，所述海绵辊12上设有软毛13，下端的所述海绵辊12延伸至传送组件1内部的间隔处。使用时，通过传送组件1来运输部件，将部件运输至清洗仓2的内部，在运输的过程中，通过水泵7将水箱6内的水通过导管8运输至集水仓4中，从喷头5喷出对部件表面进行冲洗，通过多组海绵辊12及其上的软毛13接触部件表面并同步旋转，对部件进行擦洗，去除部件表面吸附的杂质，且在清细的过程中，通过上下端的集水仓4旋转，使得喷头5喷出的水范围更广，并同时兼顾部件的上下面，在擦洗的过程中，由于下方的驱动仓11上的海绵辊12延伸至传送组件1内部的间隔处，便于直接接触部件下面，通过气压缸9推动上端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车部件电泳涂装前用的表面清洗装置，包括传送组件（1）和清洗仓（2），其特征在于：所述清洗仓（2）的两端均设有贯穿门（3），所述传送组件（1）贯穿所述贯穿门（3），所述清洗仓（2）的内部设有喷水组件和扫灰组件，所述喷水组件包括集水仓（4）、喷头（5）和水箱（6），所述集水仓（4）设有上下两组并转动安装在所述清洗仓（2）的内部，所述喷头（5）设有多组并与集水仓（4）连通，所述水箱（6）设在清洗仓（2）的上方，且水箱（6）的一侧设有水泵（7），所述水泵（7）的输入端与水箱（6）连通，且水泵（7）的输出端设有导管（8），所述导管（8）通过密封轴承分别与上下端的所述集水仓（4）连通；所述扫灰组件包括气压缸（9）、支杆（10）和驱动仓（11），所述气压缸（9）设在清洗仓（2）的顶部，所述支杆（10）设在清洗仓（2）内部的底部，所述气压缸（9）的输出端贯穿入清洗仓（2）内，所述驱动仓（11）设有上下两组并分别设在气压缸（9）的输出端和支杆（10）的上端，所述驱动仓（11）上转动安装有海绵辊（12），且海绵辊（12）设有多组，所述海绵辊（12）上设有软毛（13），下端的所述海绵辊（12）延伸至传送组件（1）内部的间隔处。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车部件电泳涂装前用的表面清洗装置，其特征在于：上端的所述驱动仓（11）顶部的前后侧均设有导向杆（14），且导向杆（14）活动贯穿所述清洗仓（2）的顶部。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车部件电泳涂装前用的表面清洗装置，其特征在于：所述驱动仓（11）的内部转动安装有第一齿轮（15），且第一齿轮（15）等距设有多组，多组所述第一齿轮（15）分别与多组所述海绵...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄立明，蒋云良，陈锋，楼俊钢，申情，李威霖，茅立安，李兵，徐海平，周杭超，黄丽莎，陈仕军，胡迎亮，沈泽京，黄中元，沈一平，
申请(专利权)人：浙江明泉工业涂装有限公司，
类型：新型
国别省市：
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