一种座椅背板钣金件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅背板钣金件冲压模具，包括支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离支撑板的一端固定连接有顶板，所述顶板的上表面固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定连接有连接板，所述连接板的下表面固定连接有上模块，所述顶板的下表面固定连接有限位柱，所述限位柱的侧表面设置有弹簧，所述支撑板的上表面且位于两个支撑杆的两侧均固定连接有固定板。本实用新型专利技术，设置安装板、传送带，将冲压完毕的模型自动进行运输，无需人为手动搬运，减少人力的同时提高装置的工作效率，设置固定板、两个下模块、下落槽，自动将下模块上的模型取下，无需人为手动拿出，提高该装置的实用性。提高该装置的实用性。提高该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅背板钣金件冲压模具


[0001]本技术涉及座椅背板制造
，尤其涉及一种座椅背板钣金件冲压模具。

技术介绍

[0002]钣金，一种加工工艺，钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
[0003]座椅背板是通过冲压模具对钣金进行冲压形成的，但是现有的一些钣金件冲压模具在长时间的使用后两个模块的合模精准度较低，导致冲压出来的模具质量较差，并且冲压完毕的模型需要人员手动取出，并且还需要人为手动搬运到指定的位置，这样不但浪费人力还使工作效率降低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种座椅背板钣金件冲压模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种座椅背板钣金件冲压模具，包括支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离支撑板的一端固定连接有顶板，所述顶板的上表面固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定连接有连接板，所述连接板的下表面固定连接有上模块，所述顶板的下表面固定连接有限位柱，所述限位柱的侧表面设置有弹簧；
[0006]所述支撑板的上表面且位于两个支撑杆的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内侧面固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端固定连接有下模块，所述支撑板的上表面且位于两个支撑杆之间设置有下落槽；
[0007]所述支撑板的下表面固定连接有安装板，所述安装板的左侧面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有滚筒，所述滚筒的侧表面设置有传送带。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述限位柱远离顶板的一端贯穿连接板且与支撑板相连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述弹簧的一端与连接板的下表面相连接，所述弹簧远离连接板的一端与支撑板的上表面相连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第一液压缸的输出端贯穿顶板，且延伸至顶板的下方。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述下模块的数量为两个，且对称布置。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述上模块、下模块、下落槽位于同一竖直方向。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述电机的输出端延伸至两个安装板之间，所述滚筒的位置位于两个安装板之间。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述传送带的位置位于下落槽的下方。
[0022]本技术具有如下有益效果：
[0023]1、与现有技术相比，该座椅背板钣金件冲压模具，通过设置安装板、传送带，能够将冲压完毕的模型自动进行运输，无需人为手动搬运，减少人力的同时提高装置的工作效率。
[0024]2、与现有技术相比，该座椅背板钣金件冲压模具，通过设置固定板、两个下模块、下落槽，能够自动将下模块上的模型取下，无需人为手动拿出，提高该装置的实用性。
[0025]3、与现有技术相比，该座椅背板钣金件冲压模具，通过设置限位柱、连接板，能够保证上模块在下降时的稳定性以及精准性，避免冲压出来的模具质量较差。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的一种座椅背板钣金件冲压模具的整体结构示意图；
[0027]图2为本技术提出的一种座椅背板钣金件冲压模具的内部结构示意图；
[0028]图3为本技术提出的一种座椅背板钣金件冲压模具的正视图；
[0029]图4为图2中A处的放大图。
[0030]图例说明：
[0031]1、支撑板；2、支撑杆；3、顶板；4、第一液压缸；5、连接板；6、上模块；7、限位柱；8、弹簧；9、固定板；10、第二液压缸；11、下模块；12、下落槽；13、安装板；14、电机；15、滚筒；16、传送带。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]参照图1
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4，本技术提供的一种座椅背板钣金件冲压模具：包括支撑板1，支撑板1的上表面固定连接有支撑杆2，用于安装顶板3，支撑杆2远离支撑板1的一端固定连接有顶板3，用于安装第一液压缸4、限位柱7，顶板3的上表面固定连接有第一液压缸4，作为上模块6下压的动力源，第一液压缸4的输出端贯穿顶板3，且延伸至顶板3的下方，第一液压缸4的输出端固定连接有连接板5，用于安装上模块6，连接板5的下表面固定连接有上模块6，上模块6、下模块11、下落槽12位于同一竖直方向，便于对钣金件进行冲压，顶板3的下表面固定连接有限位柱7，保证上模块6下降的稳定性，限位柱7远离顶板3的一端贯穿连接板5且与支撑板1相连接，限位柱7的侧表面设置有弹簧8，便于保证连接板5的复位，不会发生偏移的现象，弹簧8的一端与连接板5的下表面相连接，弹簧8远离连接板5的一端与支撑板1的上表面相连接。
[0035]通过设置此结构，设置限位柱7、连接板5，能够保证上模块6在下降时的稳定性以及精准性，避免冲压出来的模具质量较差。
[0036]支撑板1的上表面且位于两个支撑杆2的两侧均固定连接有固定板9，用于安装第二液压缸10，固定板9的内侧面固定连接有第二液压缸10，作为下模块11移动的动力源，第二液压缸10的输出端固定连接有下模块11，下模块11的数量为两个，且对称布置支撑板1的上表面且位于两个支撑杆2之间设置有下落槽12，便于冲压完毕的模型下落到传送带16上。
[0037]通过设置此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅背板钣金件冲压模具，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的上表面固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）远离支撑板（1）的一端固定连接有顶板（3），所述顶板（3）的上表面固定连接有第一液压缸（4），所述第一液压缸（4）的输出端固定连接有连接板（5），所述连接板（5）的下表面固定连接有上模块（6），所述顶板（3）的下表面固定连接有限位柱（7），所述限位柱（7）的侧表面设置有弹簧（8）；所述支撑板（1）的上表面且位于两个支撑杆（2）的两侧均固定连接有固定板（9），所述固定板（9）的内侧面固定连接有第二液压缸（10），所述第二液压缸（10）的输出端固定连接有下模块（11），所述支撑板（1）的上表面且位于两个支撑杆（2）之间设置有下落槽（12）；所述支撑板（1）的下表面固定连接有安装板（13），所述安装板（13）的左侧面固定连接有电机（14），所述电机（14）的输出端固定连接有滚筒（15），所述滚筒（15）的侧表面设置有传送带（16）。2.根据权利要求1所述的一种座椅背板钣金件冲压模具，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄河，
申请(专利权)人：重庆协成五金制造有限公司，
类型：新型
国别省市：