【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有变形元件的用于移动房屋或机动房屋的安全舱
[0001]本专利技术涉及用于移动房屋或机动房屋的安全舱,该安全舱包括安全舱的可布置在驾驶室后方的部分,其中,安全舱的壁包括纤维增强的塑性的纺织物和/或无纺织物的至少一层。在此,层包括沿着横向方向彼此相继的层片。在此,直接彼此相继的层片包括不同的纤维取向。在舱的与预期的主行进方向相关的前部区域中的侧向外壁中的层优选地包括至少三个至九个层片。在舱的与预期的主行进方向相关的后部区域中的侧向外部壁中的层优选地包括一个至五个层片。附加地,在从舱的前部区域至舱的后部区域的过渡处存在中间壁,该中间壁相对于所述舱的纵向方向横向地布置,其中,中间壁包括三个至九个层片的层。同样地,本专利技术涉及用于根据本专利技术的安全舱的制造方法。
技术介绍
[0002]市面上可获得不同结构形状的移动房屋,目前主要有凹室车辆、部分集成化移动房屋、(完全)集成化移动房屋、衬板和/或厢式货车。除厢式货车外,所有这些移动房屋的共同点是,移动房屋的制造商都是购得具有驾驶室的底盘或只购得底盘,并且然后将该底盘配装有用于休闲、度假、露营等的结构/附件。车辆制造商很少承担整车设计。在上述车辆类型的情况下,结构主要由木质框架、铝夹层和/或玻璃纤维增强塑料(GFP)单体制造。所用材料通常为XPS泡沫、EPS泡沫、PU泡沫等的材料混合物,所用材料通过由玻璃纤维增强塑料(GFP)和/或铝或木材或其他材料制成的片材构成,以形成夹层。这种结构是有价值的,并且包括对天气影响的良好抵抗力。然而,由于设计的原因,因为该结构的构型没有提供 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于移动房屋或机动房屋(2)的安全舱(1),所述安全舱包括所述安全舱(1)的能够布置在驾驶室(4)后方的部分,其特征在于:所述安全舱(1)的壁(9、23、24、25)包括纤维增强的塑性的纺织物和/或无纺织物的至少一层,其中,层包括沿横向方向彼此相继的层片,其中,直接彼此相继的层片包括相对于彼此的不同的纤维取向,其中,在所述舱的与预期的主行进方向相关的前部区域(6)中的侧向外部壁(23)中的所述层优选地包括至少三个至九个层片,其中,在所述舱的与预期的主行进方向相关的后部区域(7)中的侧向外部壁(24)中的所述层优选地包括一个至五个层片,其中,在从所述舱的所述前部区域(6)至所述舱的所述后部区域(7)的过渡处存在中间壁(9),所述中间壁相对于所述舱的纵向方向横向地布置,其中,所述中间壁(9)包括优选地具有三个至九个层片的层。2.根据前一权利要求所述的安全舱(1),其特征在于:在所述前部区域(6)中比在所述后部区域(7)中包括更多的层片。3.根据前述权利要求中一项或更多项所述的安全舱(1),其特征在于:纤维增强物选自:碳纤维、芳纶纤维和/或玻璃纤维。4.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的安全舱(1),其特征在于:塑性的无纺织物和/或纺织物是混合无纺织物和/或纺织物,所述混合无纺织物和/或纺织物包括碳纤维和芳纶纤维的混合纤维增强物。5.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的安全舱(1),其特征在于:在所述舱的所述前部区域(6)中的所述层中,包括有混合纺织物和/或无纺织物,所述混合纺织物和/或无纺织物:i.包括四个层片,其中,彼此相继的所述层片的纤维取向均相差30
°
的角度,或者ii.包括六个层片,其中,彼此相继的所述层片的纤维取向均相差18
°
的角度,或者iii.包括七个层片,其中,彼此相继的所述层片的纤维取向均相差15
°
的角度。6.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的安全舱(1),其特征在于:在所述舱的所述后部区域(7)中的所述层中,包括有混合纺织物和/或无纺织物,所述混合纺织物和/或无纺织物:i.包括两个层片,其中,彼此相继的所述层片的纤维取向均相差90
°
的角度,或者ii.包括三个层片,其中,彼此相继的所述层片的纤维取向均相差45
°
的角度。7.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的安全舱(1),其特征在于:在所述层中包括由玻璃纤维增强塑料制成的两个外部层片,所述外部层片在两个相反的外部表面处完成所述层,其中,每个外部层片的纤维取向优选地与所述外部层片下面的层片和/或其他外部层片相差90
°
。8.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的安全舱(1),其特征在于:所述层的每个层片包括约为0.3mm的厚度。9.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的安全舱(1),其特征在于:所述安全舱的所述壁(9、23、24、25)包括至少一种泡沫材料,所述至少一种泡沫材料优选地是硬泡沫,所述至少一种泡沫材料特别地是挤压聚苯乙烯硬泡沫(XPS)。
10.根据前一权利要求所述的安全舱(1),其特征在于:所述安全舱(1)的所述壁(9、23、24、25)包括至少两层纤维增强的塑性的纺织物和/或无纺织物,其中,在所述层之间优选地定位有泡沫材料层。11.根据前一权利要求所述的安全舱(1),其特征在于:所述泡沫材料层包括硬泡沫材料,并且包括约为30mm的厚度。12.根据前述权利要求10或11中的一项所述的安全舱(1),其特征在于:所述纤维增强的塑性的纺织物和/或无纺织物的两个层包括层片结构,所述两个层所包括的所述层片结构就纤维取向而言是相对于位于所述两个层之间的对称平面对称的。13.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的安全舱(1),其特征在于:所述混合无纺织物和/或纺织物的所述纤维增强物包括有介于40%与60%之间的重量比例的芳纶纤维,并且特别地,所述混合无纺织物和/或纺织物的所述纤维增强物包括有约为50%的重量比例的芳纶纤维,其中,还包括碳纤维,以及其中,所述重量比例与所述纤维增强物的总重量相关。14.根据前述权利要求中一项或更多项所述的安全舱(1),其特征在于:前部区域(6)和/或后部区域(7)包括沿所述安全舱(1)的纵向方向的至少1.5m的延伸部。15.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的安全舱(1),其特征在于:包括所述安全舱(1)的底盘,其中,所述底盘包括:
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至少一个泡沫型材,所述至少一个泡沫型材包括作为纵向梁(12)和/或横向梁(13)的混合纺织物和/或无纺织物;
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至少一个面板,所述至少一个面板包括混合纺织物和/或无纺织物,以形成所述底盘的未由所述型材包括的区域的优选的空气动力学构型;
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至少一层混合纺织物和/或无纺织物。16.根据前一权利要求所述的安全舱(1),其特征在于:所述底盘在至少沿周向的部分中的侧向边缘区域中包括至少一个变形元件,所述变形元件优选地包括由碳纤维增强塑料制成的蜂窝结构(20)和/或包括混合纺织物和/或无纺织物的至少一个泡沫...
【专利技术属性】
技术研发人员:安德里亚斯,
申请(专利权)人:艾尔达恩特威克伦格斯塞尔夏特有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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