一种河道治理用带有自动行驶的清淤船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种河道治理用带有自动行驶的清淤船，包括操作箱、存储箱和防护板，存储箱内部底部的另一侧安装有抽泥泵，抽泥泵的一侧贯穿存储箱底部设置有抽泥管，抽泥泵顶部的存储箱内部设置有导管，抽泥泵一侧的存储箱内部安装有高压泵，高压泵的另一侧贯穿存储箱底部设置有高压枪，工具箱的内部安装有船用发动机，船用发动机顶部的工具箱内部安装有船用避碰仪，船用避碰仪的另一侧安装有自动化控制模块。本实用新型专利技术高压泵通电后带动高压枪喷发高压气流，通过高压气流喷射淤泥，使淤泥飞溅泛起在抽泥管外围，方便抽泥管进行淤泥抽取的工作，从而增加本装置的清淤效果，优化使用过程。过程。过程。

【技术实现步骤摘要】
一种河道治理用带有自动行驶的清淤船


[0001]本技术涉及清淤船
，具体为一种河道治理用带有自动行驶的清淤船。

技术介绍

[0002]清淤船，即清除水底沉积物的工具，动力一般有柴油机，电机两种，船体即浮体，采用拼装箱型结构，有清淤装置，动力装置，传送装置等，由动力驱动清淤装置清除水底沉积物，由传送装置送出到指定位置。
[0003]经检索，专利公告号为CN209854801U公开一种河道清淤用清淤船，包括船体，所述船体上设置有用于放置清淤泵的清洗箱，清洗箱上方铰接有盖子，所述清洗箱一侧开设有用于导出淤泥的导出口，所述清洗箱上设置有用于封闭导出口的封闭片；所述船体上设置有蓄水箱，所述蓄水箱上设置有导出管，所述导出管上设置有阀门和水泵，所述导出管上连接有喷水枪。
[0004]现有的河道治理用带有自动行驶的清淤船存在的缺陷是：
[0005]1、现有的河道治理用带有自动行驶的清淤船没有设置自动驾驶的功能，导致工作人员在进行清淤工作的过程中还需要负责清淤船的驾驶工作，不方便使用；
[0006]2、现有的河道治理用带有自动行驶的清淤船清淤效果较差，不方便使用，为此我们提出一种河道治理用带有自动行驶的清淤船来解决现有的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种河道治理用带有自动行驶的清淤船，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种河道治理用带有自动行驶的清淤船，包括操作箱、存储箱和防护板，所述操作箱的一侧安装有存储箱，所述存储箱内部底部的另一侧安装有抽泥泵，所述抽泥泵的一侧贯穿存储箱底部设置有抽泥管，所述抽泥泵顶部的存储箱内部设置有导管，所述抽泥泵一侧的存储箱内部安装有高压泵，所述高压泵的另一侧贯穿存储箱底部设置有高压枪，所述存储箱的另一侧安装有工具箱，所述工具箱的内部安装有船用发动机，所述船用发动机的另一侧贯穿工具箱安装有转杆，所述工具箱另一侧的转杆另一侧安装有螺旋桨，所述船用发动机顶部的工具箱内部安装有船用避碰仪，所述船用避碰仪的另一侧安装有自动化控制模块。
[0009]优选的，所述防护板的表面安装有铭牌，且铭牌与防护板之间安装有螺栓。
[0010]优选的，所述存储箱的表面安装有箱门，且箱门表面的一侧安装有握把。
[0011]优选的，所述工具箱的表面安装有检修板，且检修板与工具箱之间安装有检修栓。
[0012]优选的，所述操作箱内部的底部设置有防滑垫，且防滑垫的材质采用橡胶材质制成。
[0013]优选的，所述存储箱另一侧表面的顶部安装有操作面板，且操作面板另一侧的表
面设置有操作按钮。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过在船用发动机顶部的工具箱内部安装有船用避碰仪，船用避碰仪的另一侧安装有自动化控制模块，船用发动机通电后带动转杆进行转动，通过转杆转动带动螺旋桨进行转动，通过螺旋桨转动带动装置进行移动，自动化控制模块与船用发动机连通，工作人员通过控制自动化控制模块使得船用发动机以及螺旋桨可进行自动化操作，根据使用环境实现自动行驶的功能，自动行驶的过程中，通过船用避碰仪使得装置可自动识别障碍物，从而使得装置可及时避让障碍物，避免发生碰撞的事故，优化使用过程。
[0016]2、本技术通过在抽泥泵一侧的存储箱内部安装有高压泵，高压泵的另一侧贯穿存储箱底部设置有高压枪，抽泥泵通电后通过抽泥管将河道内的淤泥抽出，通过导管将淤泥输送至存储箱内存储，从而完成清淤的工作，清淤工作的过程中，高压泵通电后带动高压枪喷发高压气流，通过高压气流喷射淤泥，使淤泥飞溅泛起在抽泥管外围，方便抽泥管进行淤泥抽取的工作，增加本装置的清淤效果，优化使用过程。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体图；
[0018]图2为本技术的内部结构示意图；
[0019]图3为本技术的主视图；
[0020]图4为本技术的存储箱局部结构示意图。
[0021]图中：1、操作箱；2、防滑垫；3、操作面板；4、存储箱；5、导管；6、自动化控制模块；7、船用避碰仪；8、工具箱；9、螺旋桨；10、转杆；11、船用发动机；12、抽泥泵；13、抽泥管；14、高压枪；15、高压泵；16、防护板；17、箱门；18、握把；19、检修板；20、铭牌。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种河道治理用带有自动行驶的清
淤船，包括操作箱1、存储箱4和防护板16，存储箱4的另一侧安装有工具箱8，工具箱8的内部安装有船用发动机11，此船用发动机11的型号采用2105CG船用发动机，船用发动机11的另一侧贯穿工具箱8安装有转杆10，工具箱8另一侧的转杆10另一侧安装有螺旋桨9，船用发动机11顶部的工具箱8内部安装有船用避碰仪7，此船用避碰仪7的型号采用XA
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198船用避碰仪，船用避碰仪7的另一侧安装有自动化控制模块6，此自动化控制模块6的型号采用HGM410CAN船用自动化控制模块，船用发动机11通电后带动转杆10进行转动，通过转杆10转动带动螺旋桨9进行转动，通过螺旋桨9转动带动装置进行移动，自动化控制模块6与船用发动机11连通，工作人员通过控制自动化控制模块6使得船用发动机11以及螺旋桨9可进行自动化操作，根据使用环境实现自动行驶的功能，自动行驶的过程中，通过船用避碰仪7使得装置可自动识别障碍物，从而使得装置可及时避让障碍物，避免发生碰撞的事故，优化使用过程，操作箱1的一侧安装有存储箱4，存储箱4内部底部的另一侧安装有抽泥泵12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种河道治理用带有自动行驶的清淤船，包括操作箱(1)、存储箱(4)和防护板(16)，其特征在于：所述操作箱(1)的一侧安装有存储箱(4)，所述存储箱(4)内部底部的另一侧安装有抽泥泵(12)，所述抽泥泵(12)的一侧贯穿存储箱(4)底部设置有抽泥管(13)，所述抽泥泵(12)顶部的存储箱(4)内部设置有导管(5)，所述抽泥泵(12)一侧的存储箱(4)内部安装有高压泵(15)，所述高压泵(15)的另一侧贯穿存储箱(4)底部设置有高压枪(14)，所述存储箱(4)的另一侧安装有工具箱(8)，所述工具箱(8)的内部安装有船用发动机(11)，所述船用发动机(11)的另一侧贯穿工具箱(8)安装有转杆(10)，所述工具箱(8)另一侧的转杆(10)另一侧安装有螺旋桨(9)，所述船用发动机(11)顶部的工具箱(8)内部安装有船用避碰仪(7)，所述船用避碰仪(7)的另一侧安装有自动化控制模块(6)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍志元，张浩键，吕曌，王洪，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：新型
国别省市：