一种用于承载飞行器的可调节托架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于承载飞行器的可调节托架，包括底座和纵向设置在其上的多个托架机构；多个所述托架机构均包括托架座，托架座的顶部设置有第一滑道，第一滑道的两端各设置有可滑动的移动架，第一滑道旁侧设置有移动控制杆，移动控制杆的两端分别与两个移动架的底部连接，托架座的中段上且位于第一滑道的外侧设置有调节板安装轴，调节板安装轴上分别铰接有伸向托架座两端且分别与两个移动架两侧滑动接触的调节板，与同一个所述移动架两侧分别接触的两个调节板之间连接有转轴，转轴上套装有用于支撑飞行器的支撑轮。本实用新型专利技术提高了飞行器托架的使用率，从而节约了制造资源和生产成本。生产成本。生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于承载飞行器的可调节托架


[0001]本技术属于飞行器托架
，尤其涉及一种用于承载飞行器的可调节托架。

技术介绍

[0002]目前，大多数用于承载飞行器的托架结构都为不可调节的固定结构，不能根据飞行器的实际弹径进行合适的调节，通常是根据不同飞行器型号的直径来单独研制不同的飞行器托架，方便用于对不同型号的飞行器进行支撑。但是，由于飞行器的型号繁多且直径均不相同，就必须根据飞行器的直径大量的制造适合不同型号的飞行器托架，从而导致了飞行器托架的使用率低下，同时频繁的制造飞行器托架也造成了资源浪费和增加了生产成本。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于承载飞行器的可调节托架，提高了飞行器托架的使用率，从而节约了制造资源和生产成本。
[0004]为了达到上述目的，本技术的技术方案是：
[0005]一种用于承载飞行器的可调节托架，包括底座和纵向设置在其上的多个托架机构；多个所述托架机构均包括托架座，所述托架座的顶部设置有第一滑道，所述第一滑道的两端各设置有可滑动的移动架，所述第一滑道旁侧设置有移动控制杆，所述移动控制杆的两端分别与两个移动架的底部连接，所述托架座的中段上且位于第一滑道的外侧设置有调节板安装轴，所述调节板安装轴上分别铰接有伸向托架座两端且分别与两个移动架两侧滑动接触的调节板，与同一个所述移动架两侧分别接触的两个调节板之间连接有转轴，所述转轴上套装有用于支撑飞行器的支撑轮。
[0006]优选的，所述第一滑道的数量为两条，两条第一滑道平行设置在托架座的顶部，所述移动控制杆设置在两条第一滑道之间。
[0007]优选的，所述移动控制杆为丝杠，所述丝杠上螺纹连接有丝杠螺母，所述移动架的底部与丝杠螺母固定连接。
[0008]优选的，所述移动控制杆的两端分别通过固定座转动安装在托架座的两端，所述移动控制杆伸出托架座外侧的一端设置有用于操控移动控制杆转动的手柄。
[0009]优选的，所述底座上平行设置有供第一托架机构和第二托架机构沿底座横向滑动的两根第二滑道。
[0010]优选的，多个所述移动架的两侧均设置有用于推动调节板改变角度的推动框。
[0011]优选的，所述推动框的形状为直角三角形。
[0012]优选的，所述调节板与移动架接触处设置有用于沿推动框滑动的滑轮。
[0013]优选的，所述第一滑道的内侧设置有用于参考移动架移动距离的刻度尺。
[0014]本技术的技术效果和优点：
[0015]本技术提供的一种用于承载飞行器的可调节托架，通过在底座上设置第二滑道能够根据所要承载的飞行器的长度来调节第一托架机构和第二托架机构之间的距离，能够适用不同长度的飞行器使用；通过在第一托架机构和第二托架机构上均设置第一滑道、移动架、推动框、移动控制杆、手柄、调节板安装轴、调节板、滑轮、转轴和支撑轮能够根据承载的不同飞行器的直径来调整支撑角度，从而有效地提高了飞行器托架的使用率，同时减少了频繁制造飞行器托架造成的人力，物力的浪费，节约了生产成本。
附图说明
[0016]图1是本技术可调节托架的结构示意图；
[0017]图2是本技术支撑飞行器的局部结构示意图。
[0018]图中标号：1、底座；2、托架座；3、第一滑道；4、移动架；5、移动控制杆；6、调节板安装轴；7、调节板；8、转轴；9、支撑轮；10、第二滑道；11、推动框；12、固定座；13、手柄；14、滑轮；15、飞行器。
具体实施方式
[0019]以下结合附图给出的实施例对本技术作进一步详细的说明。
[0020]参见图1～2所示，一种用于承载飞行器的可调节托架，包括底座1和纵向设置在其上的多个托架机构，多个所述托架机构的数量为两个。
[0021]所述底座1上平行设置有供两个托架机构沿底座1横向滑动的两根第二滑道10。
[0022]所述两个架机构结构相同，均包括托架座2，所述托架座2的顶部设置有第一滑道3，所述第一滑道3的两端各设置有一个可滑动的移动架4，所述第一滑道3旁侧设置有移动控制杆5，所述移动控制杆5的两端分别与两个移动架4的底部连接，所述托架座2的中段上且位于第一滑道3的外侧设置有调节板安装轴6，所述调节板安装轴6上分别铰接有伸向托架座2两端且分别与两个移动架4两侧滑动接触的调节板7，与同一个所述移动架4两侧分别接触的两个调节板7之间连接有转轴8，所述转轴8上套装有用于支撑飞行器15的支撑轮9。
[0023]具体实施时，所述第一滑道3的数量为两条，两条第一滑道3平行设置在托架座2的顶部，所述移动控制杆5设置在两条第一滑道3之间。
[0024]具体实施时，所述移动控制杆5为丝杠，所述丝杠上螺纹连接有丝杠螺母，所述移动架4的底部与丝杠螺母固定连接。
[0025]具体实施时，所述移动控制杆5的两端分别通过固定座12转动安装在托架座2的两端，所述移动控制杆5伸出托架座2外侧的一端设置有用于操控移动控制杆5转动的手柄13。
[0026]具体实施时，多个所述移动架4的数量为4个，4个移动架4分别设置在两个架座2的两端，4个移动架两侧均设置有用于推动调节板7改变角度的推动框11，所述推动框11的形状为直角三角形。
[0027]具体实施时，所述调节板7与移动架4接触处设置有用于沿推动框11滑动的滑轮14。
[0028]具体实施时，所述第一滑道3的内侧设置有用于参考移动架4移动距离的刻度尺。
[0029]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
[0030]本技术工作原理：
[0031]本技术提供的一种用于承载飞行器的可调节托架，使用时，根据需要承载飞行器15的型号确定飞行器15的长度，将其中一个托架座2沿第二滑道10向另一个托架座2靠近或者远离的方向滑动，使其适合需要承载飞行器15的长度，调整好距离后进行固定；确定需要承载飞行器15型号的直径，通过摇动手柄13带动移动控制杆5转动，移动控制杆5带动两端的移动架4沿第一滑道3向移动控制杆5的中段位置移动，移动架4移动使滑轮14沿推动框11的斜面向上滑行，滑轮14推动调节板7改变支撑的角度，调节板7带动支撑轮9调整到适合支撑飞行器15直径的位置，调整完成，将飞行器15放置在托架上。
[0032]以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于承载飞行器的可调节托架，其特征在于：包括底座（1）和纵向设置在其上的多个托架机构；多个所述托架机构均包括托架座（2），所述托架座（2）的顶部设置有第一滑道（3），所述第一滑道（3）的两端各设置可滑动的移动架（4），所述第一滑道（3）旁侧设置有移动控制杆（5），所述移动控制杆（5）的两端分别与两个移动架（4）的底部连接；所述托架座（2）的中段上且位于第一滑道（3）的外侧设置有调节板安装轴（6），所述调节板安装轴（6）上分别铰接有伸向托架座（2）两端且分别与两个移动架（4）两侧滑动接触的调节板（7）；与同一个所述移动架（4）两侧分别接触的两个调节板（7）之间连接有转轴（8），所述转轴（8）上套装有用于支撑飞行器（15）的支撑轮（9）。2.根据权利要求1所述的一种用于承载飞行器的可调节托架，其特征在于：所述第一滑道（3）的数量为两条，两条第一滑道（3）平行设置在托架座（2）的顶部，所述移动控制杆（5）设置在两条第一滑道（3）之间。3.根据权利要求1所述的一种用于承载飞行器的可调节托架，其特征在于：所述移动控制杆（5）为丝杠，所述丝杠上螺纹连接有丝杠螺母，所述移动架（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振斌，
申请(专利权)人：西安振华智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：