本实用新型专利技术涉及自动化螺钉螺柱螺母焊接设备和装配设备技术领域，尤其是一种新型送钉装置，包括送钉槽，所述送钉槽的内部设有输送装置，所述输送装置的右侧设有气动装置，所述气动装置的上方设有连接板，此装置采用气动方式补料，无需人工操作，实现自动送钉效果，提高了生产效率和降低人力资源的投入。了生产效率和降低人力资源的投入。了生产效率和降低人力资源的投入。
【技术实现步骤摘要】
一种新型送钉装置
[0001]本技术涉及自动化螺钉螺柱螺母焊接设备和装配设备
，尤其涉及一种新型送钉装置。
技术介绍
[0002]目前在电气柜、家电、电子、金属制品螺钉、铆钉、螺母、螺柱焊接设备领域，许多依靠人工作业焊接，工人将工装放在设备或产品需要焊接位置，再接螺钉、铆钉、螺柱、或螺母等送入工装里，逐个通过加压或热熔焊接，达到螺钉、铆钉、螺柱、螺母与产品或设备焊接在一起，当前工人将物料导入仓储中，生产周期长、人工成本高、自动化程度低，对设备或产品的的市场竞争力影响大。现在使用自动化机械放料来替换工人送料的方式，尤其适用于自动化领焊接域机械自动化补料，当前螺柱铆钉螺钉螺母焊接装配领域里，分两种情况，一种是人工手动补料，周期长，效率低，不能及时发现仓储缺料，影响生产节拍和产能；另外一种在汽车自动化焊接螺钉物料输送，现有补料结构复杂投入成本高，占用空间大，增加整体设备占地；操作维护不方便而且维修繁琐。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种新型送钉装置。
[0004]具体技术方案如下：
[0005]设计一种新型送钉装置，包括送钉槽，所述送钉槽的内部设有输送装置，所述输送装置的右侧设有气动装置，所述气动装置的上方设有连接板。
[0006]优选的，所述输送装置包括滑轨、滑块和推钉板，所述输送装置的下方设有滑轨，所述滑轨的下方设有滑块，所述滑块的下方设有推钉板。
[0007]优选的，所述气动装置包括气动接头、密封板、固定板和驱动杆，所述气动装置的内部设有密封板，所述气动装置的左侧设有驱动杆，所述气动装置的下方设有气动接头。
[0008]优选的，所述送钉槽包括挡板和底板，所述送钉槽的两侧设有挡板。
[0009]优选的，所述气动装置固定连接气动接头，所述气动接头固定连接密封板，所述气动装置通过嵌合的方式连接驱动杆。
[0010]优选的，所述输送装置固定连接滑轨，所述滑轨通过嵌合的方式连接滑块，所述滑块固定连接推钉板。
[0011]优选的，所述送钉槽固定连接挡板，所述挡板底部固定连接底板。
[0012]优选的，所述连接板位于输送装置的顶部，所述连接板通过连接件连接挡板。
[0013]优选的，所述气缸固定连接固定板，所述固定板底部通过螺栓连接底板。
[0014]优选的，所述气动装置可以为气缸。
[0015]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0016]1.通过送钉槽的内部设有输送装置，输送装置的右侧设有气动装置，气动装置的上方设有连接板，此装置采用气动方式补料，无需人工操作，实现自动送钉效果，提高了生
产效率和降低人力资源的投入。
附图说明
[0017]参考所附附图，以更加充分的描述本技术的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本技术范围的限制。
[0018]图1为本技术提出的一种新型送钉装置的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种新型送钉装置的结构侧视图；
[0020]图3为本技术提出的一种新型送钉装置的结构爆炸图。
[0021]上述附图标记表示：送钉槽1、侧板11、底板12、气动装置2、气动接头21、密封板22、固定板23、驱动杆24、连接板3、输送装置4、滑轨41、滑块42、推钉板43、连接件5。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。
[0025]参照图1
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3，一种新型送钉装置，包括送钉槽1，送钉槽1的内部设有输送装置4，输送装置4的右侧设有气动装置2，气动装置2的上方设有连接板3，此装置采用气动吹气方式送钉，无需人工操作，实现自动送钉效果，提高了生产效率和降低人力资源的投入，由送钉单元将铆钉吹到定位孔位置，导针压下导正铆钉位置，滑块42单元避位，对铆钉进行预定位，预定位完成后，冲针再将铆钉压出，可解决铆钉偏位和定位翻转问题，提高定位精准性和装入准确性。
[0026]输送装置4包括滑轨41、滑块42和推钉板43，输送装置4的下方设有滑轨41，滑轨41的下方设有滑块42，滑块42的下方设有推钉板43，滑块42和导轨41属于市场成品件，成本低买回即可整体安装在输送装置4上，位于送钉槽1中可以起到推送物料功能。
[0027]气动装置2包括气动接头21、密封板22、固定板23和驱动杆24，气动装置2的内部设有密封板22，气动装置2的左侧设有驱动杆24，气动装置2的下方设有气动接头21，将送钉槽1内的螺钉推入物料存储仓中，替代人工送料提高生产效率，节约人力成本，气动装置2可通过连接外部阀岛根据设定需求定时供给物料，实现机械自动化补给。
[0028]送钉槽1包括挡板11和底板12，送钉槽1的两侧设有挡板11，两侧挡板11组成送料槽1，具体大小可根据实际物料需求改变形状尺寸，适应物料多少需求。
[0029]气动装置2固定连接气动接头21，气动接头21固定连接密封板22，气动装置2通过嵌合的方式连接驱动杆24，驱动杆24是嵌入在气动装置2内部的，可以通过气动装置2内部的气体把驱动杆24推出达到移动的效果。
[0030]输送装置4固定连接滑轨41，滑轨41通过嵌合的方式连接滑块42，滑块42固定连接
推钉板43，滑轨41为滑块42提供横向移动的支撑限位点。
[0031]送钉槽1固定连接挡板11，挡板11底部固定连接底板12，使用螺栓连接，方便对送钉槽1的大小进行拆卸调整。
[0032]连接板3位于输送装置4的顶部，连接板3通过连接件5连接挡板11，在连接件5的左右前后可调节长孔，便于调节定位安装位置，可以根据实际空间调整同时可拆卸连接，便于维护更换和拆卸。
[0033]气动装置2固定连接固定板23，固定板23底部通过螺栓连接底板12，固定板23内部设有螺栓，可以对气动装置2与底板12进行连接固定。
[0034]气动装置2可以为气缸，采用气缸可以提高送料的自动化与工作效率。
[0035]工作原理：在使用此装置时，把气动装置2放在送钉槽1的内部，再把输送装置4放在气动装置2的上方，把推钉板43使用螺栓固定在驱动杆24的外部，使用固定板23把气动装置2与送钉槽1底部的底板12连接，把连接板3放置在输送装置4的顶部，使用连接件5把连接板3与挡板11连接，再把气动接头21与外部的装置连接后即可开始投入使用，气动接头21连接密封板2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型送钉装置，其特征在于：包括送钉槽(1)，所述送钉槽(1)的内部设有输送装置(4)，所述输送装置(4)的右侧设有气动装置(2)，所述气动装置(2)的上方设有连接板(3)。2.根据权利要求1所述的一种新型送钉装置，其特征在于：所述输送装置(4)包括滑轨(41)、滑块(42)和推钉板(43)，所述输送装置(4)的下方设有滑轨(41)，所述滑轨(41)的下方设有滑块(42)，所述滑块(42)的下方设有推钉板(43)。3.根据权利要求1所述的一种新型送钉装置，其特征在于：所述气动装置(2)包括气动接头(21)、密封板(22)、固定板(23)和驱动杆(24)，所述气动装置(2)的内部设有密封板(22)，所述气动装置(2)的左侧设有驱动杆(24)，所述气动装置(2)的下方设有气动接头(21)。4.根据权利要求1所述的一种新型送钉装置，其特征在于：所述送钉槽(1)包括挡板(11)和底板(12)，所述送钉槽(1)的两侧设有挡板(11)。5.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：马龙，贾凯，
申请(专利权)人：塔冠实业上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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