本实用新型专利技术公开了一种角度可调节的汽车座椅加工用覆膜装置，包括箱体，所述箱体顶部靠近中心处开设有圆形开口，所述圆形开口内腔有螺纹杆，所述圆形开口内腔侧壁开设有与螺纹杆相匹配的第一螺纹，所述螺纹杆底端延伸至箱体内腔中，所述螺纹杆底端固定连接有加热罩，所述加热罩右侧有齿轮，利用机械手段来代替人工操作，减少了人工成本，利用机械的旋转，将长杆上的一卷膜缠绕到椅子上去，在长杆绕椅子进行旋转的时候，带动上方的加热罩向下降落，加热罩上的刀片切断薄膜，然后将椅子罩进加热罩中进行加热，使椅子上的薄膜在热涨冷缩的原理作用下与椅子更加贴合。作用下与椅子更加贴合。作用下与椅子更加贴合。
【技术实现步骤摘要】
一种角度可调节的汽车座椅加工用覆膜装置
[0001]本技术涉及汽车座椅覆膜领域，尤其涉及一种角度可调节的汽车座椅加工用覆膜装置。
技术介绍
[0002]汽车是人们日常使用的一种交通工具，而当我们在开车时候需要坐在座椅上进行驾驶，但是在驾驶的过程中，人体上的衣物会与座椅上的皮革发生摩擦，破坏座椅皮革表面的涂层，造成皮革的柔性与光亮度的降低。
[0003]另外驾驶者在车内的一系列活动如吃东西、涂抹口红、也会对座椅上的皮革进行破坏，对此的解决办法就是在汽车座椅制造出来之后对其覆盖一层薄膜以保护汽车的座椅，提升座椅的使用寿命，防止氧化失去光泽，但是目前市面上的大多数的座椅的覆膜通常都是由手工来进行完成，这样费事费力不说，在覆膜的过程中容易造成破损，对次特提出一种新型的覆膜装置。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种角度可调节的汽车座椅加工用覆膜装置。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006]一种角度可调节的汽车座椅加工用覆膜装置，包括箱体，所述箱体顶部靠近中心处开设有圆形开口，所述圆形开口内腔有螺纹杆，所述圆形开口内腔侧壁开设有与螺纹杆相匹配的第一螺纹，所述螺纹杆底端延伸至箱体内腔中，所述螺纹杆底端固定连接有加热罩，所述加热罩右侧有齿轮，所述加热罩外侧边缘开设有与齿轮相匹配的第二螺纹，所述齿轮通过第二螺纹与加热罩为相互啮合设置，所述齿轮底部固定连接有第二L型杆，所述箱体内腔有覆膜机构。
[0007]进一步的，所述覆膜机构包括固定连接在箱体内腔底部中心处的马达，所述第二L型杆远离齿轮的一端固定连接在马达的动力输出轴外侧边缘处，所述马达顶部有底盘，所述马达顶端贯穿底盘圆心处，并与其固定连接，所述底盘左侧有与底盘相匹配的圆轮，所述圆轮底部固定连接有第一L型杆，所述第一L 型杆右端固定连接在马达的动力输出轴上，所述马达的动力输出轴顶端固定连接有圆块，所述圆块顶部靠近右侧处固定连接有斜杆，所述斜杆顶端固定连接有圆柱，所述圆柱左右两侧均有竖杆，两个所述竖杆底端均固定连接在底盘顶部，两个所述竖杆靠近圆柱的一端均铰接有第一橡胶轮，两个所述第一橡胶轮前后两侧均固定连接有第三L型杆，所述圆柱前后两侧均设有转轴，两个所述转轴外侧边缘均套接有第二橡胶轮，若干所述第三L型杆远离第一橡胶轮的一端固定连接在相邻的第二橡胶轮上，所述圆柱顶部固定连接有圆盘。
[0008]进一步的，所述圆盘顶部固定连接有三个矩形块，三个所述矩形块以圆盘中心处为圆心呈环形阵列状排列，三个所述矩形块顶部均开设有矩形开口，三个所述矩形开口内
腔均安装有弹簧杆，三个所述弹簧杆远离矩形块的一端均固定连接有固定片，三个所述固定片内侧壁上均固定连接有橡胶保护片。
[0009]进一步的，所述圆轮顶部靠近中心处固定连接有长杆，所述长杆外侧边缘靠近底端处套接有托盘，并与其固定连接。
[0010]进一步的，所述加热罩底部固定连接有环形刀片。
[0011]进一步的，所述加热罩内腔侧壁上固定连接有若干个加热丝。
[0012]进一步的，所述箱体前侧开设有开口，所述开口前侧有左右对称设置的活动门，两个所述活动门远离螺纹杆的一侧均固定连接有上下设置的两个合页，两个所述活动门通过相邻的合页活动连接在开口上。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014]1、利用机械手段来代替人工操作，减少了人工成本，工人在覆膜中无需像以前一样弯腰覆膜，只要将座椅放到特定的台子即可通过机械操作进行覆膜，工人只需取下即可；
[0015]2、利用机械的旋转，将长杆上的一卷膜缠绕到椅子上去，在长杆绕椅子进行旋转的时候，带动上方的加热罩向下降落，加热罩上的刀片切断薄膜，然后将椅子罩进加热罩中进行加热，然后在机械的作用下向上回收，使椅子上的薄膜在热涨冷缩的原理作用下与椅子更加贴合。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0017]图1为本实施例的正视剖视图；
[0018]图2为本实施例的圆柱俯视图；
[0019]图3为本实施例的圆柱侧视图；
[0020]图4为本实施例的圆盘俯视图；
[0021]图5为本实施例的加热罩正视剖视图；
[0022]图6为本实施例的正视图。
[0023]图中：1、箱体；2、加热罩；3、螺纹杆；4、长杆；5、托盘；6、圆轮；7、第一L型杆；8、马达；9、圆块；10、斜杆；11、竖杆；12、圆盘；13、矩形块；14、第二L型杆；15、齿轮；16、圆柱；17、第一橡胶轮；18、第二橡胶轮；19、转轴；21、L型杆；22、底盘；23、弹簧杆；24、固定片；25、环形刀片；26、加热丝。
具体实施方式
[0024]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0025]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它
可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]请参阅图1至图6，本实施例的一种角度可调节的汽车座椅加工用覆膜装置，包括箱体1，箱体1顶部靠近中心处开设有圆形开口，圆形开口内腔有螺纹杆3，箱体1前侧开设有开口，开口前侧有左右对称设置的活动门，两个活动门远离螺纹杆3的一侧均固定连接有上下设置的两个合页，两个活动门通过相邻的合页活动连接在开口上，圆形开口内腔侧壁开设有与螺纹杆3相匹配的第一螺纹，螺纹杆3底端延伸至箱体1内腔中，螺纹杆3底端固定连接有加热罩2，加热罩 2底部固定连接有环形刀片25，加热罩2内腔侧壁上固定连接有若干个加热丝26，加热罩2右侧有齿轮15，加热罩2外侧边缘开设有与齿轮15相匹配的第二螺纹，齿轮15通过第二螺纹与加热罩2为相互啮合设置，齿轮15底部固定连接有第二L型杆14，箱体1内腔有覆膜机构，加热罩2内的加热丝26对薄膜进行加热，使其能均匀的覆盖在汽车座椅上，当加热罩2下落时，其底部的环形刀片25本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种角度可调节的汽车座椅加工用覆膜装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部靠近中心处开设有圆形开口，所述圆形开口内腔有螺纹杆(3)，所述圆形开口内腔侧壁开设有与螺纹杆(3)相匹配的第一螺纹，所述螺纹杆(3)底端延伸至箱体(1)内腔中，所述螺纹杆(3)底端固定连接有加热罩(2)，所述加热罩(2)右侧有齿轮(15)，所述加热罩(2)外侧边缘开设有与齿轮(15)相匹配的第二螺纹，所述齿轮(15)通过第二螺纹与加热罩(2)为相互啮合设置，所述齿轮(15)底部固定连接有第二L型杆(14)，所述箱体(1)内腔有覆膜机构。2.如权利要求1所述的一种角度可调节的汽车座椅加工用覆膜装置，其特征在于：所述覆膜机构包括固定连接在箱体(1)内腔底部中心处的马达(8)，所述第二L型杆(14)远离齿轮(15)的一端固定连接在马达(8)的动力输出轴外侧边缘处，所述马达(8)顶部有底盘(22)，所述马达(8)顶端贯穿底盘(22)圆心处，并与其固定连接，所述底盘(22)左侧有与底盘(22)相匹配的圆轮(6)，所述圆轮(6)底部固定连接有第一L型杆(7)，所述第一L型杆(7)右端固定连接在马达(8)的动力输出轴上，所述马达(8)的动力输出轴顶端固定连接有圆块(9)，所述圆块(9)顶部靠近右侧处固定连接有斜杆(10)，所述斜杆(10)顶端固定连接有圆柱(16)，所述圆柱(16)左右两侧均有竖杆(11)，两个所述竖杆(11)底端均固定连接在底盘(22)顶部，两个所述竖杆(11)靠近圆柱(16)的一端均铰接有第一橡胶轮(17)，两个所述第一橡胶轮(17)前后两侧均固定连接有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：方华，
申请(专利权)人：文安县德实汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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