本实用新型专利技术公开了一种具有防堵塞功能的油水分离装置，包括分离器壳体，所述分离器壳体上部活动安装有分离器壳，所述分离器壳上部固定安装有密封泵外壳，所述密封泵外壳内部活动安装有加压膜片，所述分离器壳内部固定安装有转换保护块，所述转换保护块内部固定安装有转换吸口，所述转换吸口下部固定安装有过滤板，所述分离器壳体内部固定安装有浮子，所述蓄水箱底部活动安装有放水塞。通过按压加压膜片来为分离器壳体内部增加压力，在可有通过转换吸口来吸取分离器壳体内部上层油来进行油水分离工作，过滤板对进入分离器壳体内部的油水进行过滤，通过加压膜片的加压来使水进入蓄水箱，再通过放水塞进行排出。再通过放水塞进行排出。再通过放水塞进行排出。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防堵塞功能的油水分离装置
[0001]本技术涉及油水分离设备
，具体为一种具有防堵塞功能的油水分离装置。
技术介绍
[0002]汽车用油水分离器就是将柴油和水分离开来的仪器。它的工作原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份，另外，它的内部还有扩散锥，滤网等分离元件以加强油水分离的效果。所以现在需要一种具有防堵塞功能的油水分离装置。而在国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求更高，因为高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死，所以现有需要一种具有防堵塞功能的油水分离装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种具有防堵塞功能的油水分离装置，通过对分离器壳体内部加压来使柴油得到更快速分离，并通过滤板来对进入分离器壳体内部的柴油进行过滤，在通过连接水管使水排出到蓄水箱内部，使过滤后的柴油直接被转换吸口抽出，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防堵塞功能的油水分离装置，包括分离器壳体，所述分离器壳体上部活动安装有分离器壳，所述分离器壳上部固定安装有密封泵外壳，所述密封泵外壳内部活动安装有加压膜片，所述分离器壳内部固定安装有转换保护块，所述转换保护块内部固定安装有转换吸口，所述转换吸口下部固定安装有过滤板，所述分离器壳体内部固定安装有浮子，所述分离器壳体外部通过连接水管固定连接蓄水箱，所述蓄水箱底部活动安装有放水塞。
[0005]优选的，所述分离器壳左侧贯穿开设有出油管槽，所述分离器壳下表面固定安装有密封板，所述密封板内壁贴合外表面，所述转换保护块前侧固定安装有进油门，所述转换保护块内部开设有放置槽。
[0006]优选的，所述转换吸口贴合放置槽内壁固定安装，所述转换吸口输入端固定安装有出油口，所述出油口穿过出油管槽至分离器壳外表面。
[0007]优选的，所述转换吸口外表面左右两两对称固定安装有连接杆，所述连接杆末端固定安装在过滤板上表面，所述过滤板外圈表面贴合分离器壳体内壁。
[0008]优选的，所述分离器壳体下表面贯穿固定安装有密封塞，所述限位柱固定安装在密封塞上表面，所述限位柱外表面贴合活动安装有浮子，所述浮子一侧开设有开口。
[0009]优选的，所述限位柱上部贯穿固定安装有固定板，所述固定板上下对称设置，且固定板中间固定安装有放水水位板，所述放水水位板贴合分离器壳体内壁。
[0010]优选的，所述密封塞内部固定安装有换气管，且换气管外表面贴合固定安装有平
衡压块，所述平衡压块下部固定安装有有换气口。
[0011]优选的，所述分离器壳体内部对应开口位置固定安装有挡油板，所述连接水管贯穿位置对应挡油板安装位置。
[0012]优选的，所述蓄水箱顶端中心贯穿开设有检修口，所述检修口内部贴合活动安装有闭合块，所述蓄水箱底部中心贯穿固定安装有液面传感器。
[0013]优选的，所述液面传感器内部活动安装有放水塞，所述放水塞外表面贴合活动安装有防漏皮阀，所述放水塞内部贯穿漏管且漏管外部活动安装有锁紧块，所述管内部贯穿安装有出液管。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1.通过设置的分离器壳体、分离器壳、密封泵外壳和、压膜片和转换吸口可以在保证分离器壳体的密封状态下位分离器壳体内部增压，达到油水分离的工作，通过按压加压膜片来为分离器壳体内部增加压力，在可有通过转换吸口来吸取分离器壳体内部上层油来进行油水分离工作。
[0016]2.通过设置的过滤板、浮子、连接水管、蓄水箱和放水塞在油水进入分离器壳体内部后可以进行过滤分离后在进行沉淀工作，可以有效防止堵塞情况的发生，通过过滤板对进入分离器壳体内部的油水进行过滤，然后流至分离器壳体内部进行沉淀，当沉淀完成后通过分离器壳体内部浮子漂起控制水的放出，通过连接水管来连接分离器壳体和蓄水箱，通过加压膜片的加压来使水进入蓄水箱，在蓄水箱内部沉淀后通过放水塞进行排出，达到防止堵塞的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术分离器壳体和蓄水箱结构拆分图；
[0019]图3为本技术分离器壳整体结构拆分图；
[0020]图4为本技术密封塞整体结构视图；
[0021]图5为本技术调节板安装结构拆分图；
[0022]图6为本技术挡油板结构视图。
[0023]图中：1、第一分离器壳体；2、第二分离器壳体；3、出油管槽；4、密封板；5、密封泵外壳；6、内填充块；7、加压槽；8、手压膜片泵；9、加压膜片；10、转换保护块；11、进油门；12、放置槽；13、转换吸口；14、出油口；15、连接杆；16、过滤板；17、密封塞；18、限位柱；19、浮子；20、开口；21、固定板；22、放水水位板；23、平衡压块；24、换气口；25、挡油板；26、连接水管；27、蓄水箱；28、检修口；29、闭合块；30、液面传感器；31、放水塞；32、防漏皮阀；33、锁紧块；34、出液管。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1～6，本技术提供：一种具有防堵塞功能的油水分离装置，包括分离器壳体1，分离器壳体1上部活动安装有分离器壳2，分离器壳2上部固定安装有密封泵外壳5，密封泵外壳5内部活动安装有加压膜片9，分离器壳2内部固定安装有转换保护块10，转换保护块10内部固定安装有转换吸口13，转换吸口13下部固定安装有过滤板16，分离器壳体1内部固定安装有浮子19，分离器壳体1外部通过连接水管26固定连接蓄水箱27，蓄水箱27底部活动安装有放水塞31，技术人员可以通过闭合分离器壳体1和分离器壳2来达到分离器壳体1整体使用的密封性，出油管槽3可以对出油口14进行限位，密封泵外壳5可以配额内填充块6可以为分离器壳体1内部进行增压，技术人员通过按压手压膜片泵8使加压膜片9在加压槽7内部进行活塞运动达到对分离器壳体1内部增压的目的。
[0026]分离器壳2左侧贯穿开设有出油管槽3，分离器壳2下表面固定安装有密封板4，密封板4内壁贴合外表面，转换保护块10前侧固定安装有进油门11，转换保护块10内部开设有放置槽12，密封板4可以贴合分离器壳体1进行固定，加强装置密封性，转换保护块10固定进油门11的位置，使装置在使用使不会发生对接偏移的情况。
[0027]转换吸口13贴合放置槽12内壁固定安装，转换吸口13输入端固定安装有出油口1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防堵塞功能的油水分离装置，包括分离器壳体(1)，其特征在于：所述分离器壳体(1)上部活动安装有分离器壳(2)，所述分离器壳(2)上部固定安装有密封泵外壳(5)，所述密封泵外壳(5)内部活动安装有加压膜片(9)，所述分离器壳(2)内部固定安装有转换保护块(10)，所述转换保护块(10)内部固定安装有转换吸口(13)，所述转换吸口(13)下部固定安装有过滤板(16)，所述分离器壳体(1)内部固定安装有浮子(19)，所述分离器壳体(1)外部通过连接水管(26)固定连接蓄水箱(27)，所述蓄水箱(27)底部活动安装有放水塞(31)。2.根据权利要求1所述的一种具有防堵塞功能的油水分离装置，其特征在于：所述分离器壳(2)左侧贯穿开设有出油管槽(3)，所述分离器壳(2)下表面固定安装有密封板(4)，所述密封板(4)内壁贴合外表面，所述转换保护块(10)前侧固定安装有进油门(11)，所述转换保护块(10)内部开设有放置槽(12)。3.根据权利要求2所述的一种具有防堵塞功能的油水分离装置，其特征在于：所述转换吸口(13)贴合放置槽(12)内壁固定安装，所述转换吸口(13)输入端固定安装有出油口(14)，所述出油口(14)穿过出油管槽(3)至分离器壳(2)外表面。4.根据权利要求3所述的一种具有防堵塞功能的油水分离装置，其特征在于：所述转换吸口(13)外表面左右两两对称固定安装有连接杆(15)，所述连接杆(15)末端固定安装在过滤板(16)上表面，所述过滤板(16)外圈表面贴合分离器壳体(1)内壁。5.根据权利要求4所述的一种具有防堵塞功能的油水分离装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：范佳宇，孙路明，逯格，
申请(专利权)人：襄阳十方动力装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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