一种翼子板安装辅具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翼子板安装辅具，包括手柄、基座、辅具本体和检测控制销；所述基座底部一侧设有凸起，所述基座底部远离凸起一侧设有辅具本体，所述基座顶部设有手柄，所述基座侧面靠近凸起处设有检测控制销，所述检测控制销底面与辅具本体底面处于同一平面，且所述检测控制销底部设有凸块，所述辅具本体上嵌设有磁铁。本实用新型专利技术的翼子板安装辅具结构简单，使用方便，通过手柄、基座、辅具本体和检测控制销的配合设置，实现了快速且准确地安装翼子板与前门；提高了产品的生产效率和工人的工作效率，降低了工人的劳动强度。降低了工人的劳动强度。降低了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种翼子板安装辅具


[0001]本技术涉及汽车装配
，具体涉及一种翼子板安装辅具。

技术介绍

[0002]在翼子板使用装配工装安装过程中，由于翼子板本身没有可适用的工艺孔进行精确定位，翼子板的装配工装仅靠型面控制Y向位置，X向缺少有效定位，导致翼子板在装配调整时需要对翼子板与前门间隙进行人工调整，调整过程中单人操作，肉眼不便观察，双人操作，耗费人工成本。
[0003]基于上述情况，本技术提出了一种翼子板安装辅具，可有效解决以上一种或多种问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种翼子板安装辅具。本技术的翼子板安装辅具结构简单，使用方便，通过手柄、基座、辅具本体和检测控制销的配合设置，实现了快速且准确地安装翼子板与前门；提高了产品的生产效率和工人的工作效率，降低了工人的劳动强度。
[0005]本技术通过下述技术方案实现：
[0006]一种翼子板安装辅具，包括手柄、基座、辅具本体和检测控制销；
[0007]所述基座底部一侧设有凸起，所述基座底部远离凸起一侧设有辅具本体，所述基座顶部设有手柄，所述基座侧面靠近凸起处设有检测控制销，所述检测控制销底面与辅具本体底面处于同一平面，且所述检测控制销底部设有凸块，所述辅具本体上嵌设有磁铁。
[0008]本技术的目的在于提供一种翼子板安装辅具。本技术的翼子板安装辅具结构简单，使用方便，通过手柄、基座、辅具本体和检测控制销的配合设置，实现了快速且准确地安装翼子板与前门；提高了产品的生产效率和工人的工作效率，降低了工人的劳动强度。
[0009]优选的，所述手柄包括伸缩杆、锁紧套、锁紧环和手柄球头；所述伸缩杆包括第一杆部和第二杆部，所述第二杆部与基座固定连接，所述第二杆部套设在第一杆部上，所述第一杆部顶端设有手柄球头，所述第一杆部和第二杆部的连接处设有锁紧套，所述锁紧套上部设有斜面，所述斜面上设有螺纹，所述锁紧环与锁紧套通过螺纹连接。
[0010]优选的，所述辅具本体与基座通过螺栓连接。
[0011]优选的，所述磁铁的数量为两个。
[0012]优选的，两个所述磁铁呈中心对称设置在辅具本体上。
[0013]优选的，所述辅具的长度为80mm。
[0014]本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0015]本技术的翼子板安装辅具结构简单，使用方便，通过手柄、基座、辅具本体和检测控制销的配合设置，实现了快速且准确地安装翼子板与前门；提高了产品的生产效率
和工人的工作效率，降低了工人的劳动强度。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视结构示意图；
[0017]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术的俯视结构示意图。
具体实施方式
[0019]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合具体实施例对本技术的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0020]实施例1：
[0021]如图1至3所示，本技术提供了一种翼子板安装辅具，包括手柄1、基座2、辅具本体3和检测控制销4；
[0022]所述基座2底部一侧设有凸起21，所述基座2底部远离凸起21一侧设有辅具本体3，所述基座2顶部设有手柄1，所述基座2侧面靠近凸起21处设有检测控制销4，所述检测控制销4底面与辅具本体3底面处于同一平面，且所述检测控制销4底部设有凸块41，所述辅具本体3上嵌设有磁铁31。
[0023]实施例2：
[0024]如图1至3所示，本技术提供了一种翼子板安装辅具，包括手柄1、基座2、辅具本体3和检测控制销4；
[0025]所述基座2底部一侧设有凸起21，所述基座2底部远离凸起21一侧设有辅具本体3，所述基座2顶部设有手柄1，所述基座2侧面靠近凸起21处设有检测控制销4，所述检测控制销4底面与辅具本体3底面处于同一平面，且所述检测控制销4底部设有凸块41，所述辅具本体3上嵌设有磁铁31。
[0026]进一步地，在另一个实施例中，所述手柄1包括伸缩杆11、锁紧套12、锁紧环13和手柄球头14；所述伸缩杆11包括第一杆部111和第二杆部112，所述第二杆部112与基座2固定连接，所述第二杆部112套设在第一杆部111上，所述第一杆部111顶端设有手柄球头14，所述第一杆部111和第二杆部112的连接处设有锁紧套12，所述锁紧套12上部设有斜面121，所述斜面121上设有螺纹，所述锁紧环13与锁紧套12通过螺纹连接。
[0027]由于以上结构，可以通过调节锁紧环13的旋紧程度，对第一杆部111的位置进行锁定，从而对整个伸缩杆11的长度进行调节。
[0028]进一步地，在另一个实施例中，所述辅具本体3与基座2通过螺栓32连接。
[0029]采用螺栓32连接可以提高辅具本体3与基座2之间的稳定性。
[0030]进一步地，在另一个实施例中，所述磁铁31的数量为两个。
[0031]进一步地，在另一个实施例中，两个所述磁铁31呈中心对称设置在辅具本体3上。
[0032]呈中心对称设置两个磁铁31，可以产生更稳定地吸附效果，提高吸附力。
[0033]进一步地，在另一个实施例中，所述辅具的长度为80mm。
[0034]该长度使得操作人员操作便捷，且携带方便。
[0035]本技术一个实施例的工作原理如下：
[0036]一种翼子板安装辅具，先使用翼子板装具，将翼子板预装在车身上；
[0037]配合翼子板装具将辅具插入翼子板与前门之间，凸块41插入到前面与翼子板的缝隙中，辅具本体3吸附在前门上；
[0038]操作人员手扶翼子板，将前门与翼子板夹紧凸块41，并依次打紧翼子板A柱上部及下部翼子板装配螺栓，实现间隙匹配符合质量标准；
[0039]翼子板前端装配螺栓打紧后，取下安装辅具，进行下一台车的翼子板装配。
[0040]依据本技术的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本技术的翼子板安装辅具，并且能够产生本技术所记载的积极效果。
[0041]如无特殊说明，本技术中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本技术中描述方位或位置关系的用语仅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翼子板安装辅具，其特征在于：包括手柄(1)、基座(2)、辅具本体(3)和检测控制销(4)；所述基座(2)底部一侧设有凸起(21)，所述基座(2)底部远离凸起(21)一侧设有辅具本体(3)，所述基座(2)顶部设有手柄(1)，所述基座(2)侧面靠近凸起(21)处设有检测控制销(4)，所述检测控制销(4)底面与辅具本体(3)底面处于同一平面，且所述检测控制销(4)底部设有凸块(41)，所述辅具本体(3)上嵌设有磁铁(31)。2.根据权利要求1所述的翼子板安装辅具，其特征在于：所述手柄(1)包括伸缩杆(11)、锁紧套(12)、锁紧环(13)和手柄球头(14)；所述伸缩杆(11)包括第一杆部(111)和第二杆部(112)，所述第二杆部(112)与基座(2)固定连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐飞，孔繁龙，贾志文，吴俊，沈瑞，董健，
申请(专利权)人：合众新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：