桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，包括试验梁，还包括杠杆梁和地面反力墩，所述地面反力墩设有多个，相邻两个所述地面反力墩上固定连接有杠杆梁，所述杠杆梁相对平行设有两根，两根所述杠杆梁顶端共同连接有试验梁，所述试验梁顶端固定连接有千斤顶，所述千斤顶设有多个，所述千斤顶顶端连接有支撑组件，所述支撑组件设有多组，多个所述支撑组件顶端共同连接有两个相对平行设置的反力梁，所述反力梁通过拉杆与地面反力墩连接；所述支撑组件包括第一横梁、第二横梁和连接梁，所述第一横梁通过连接梁与第二横梁连接。能够提高该自平衡式静载试验台的适用性，易于推广。易于推广。易于推广。

【技术实现步骤摘要】
桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台


[0001]本技术涉及桥梁静载试验
，特别涉及桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台。

技术介绍

[0002]静载试验，是指在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。现有的桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台存在局限性，无法适用于各种梁型。
[0003]为此，我们提出桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，包括试验梁，还包括杠杆梁和地面反力墩，所述地面反力墩设有多个，相邻两个所述地面反力墩上固定连接有杠杆梁，所述杠杆梁相对平行设有两根，两根所述杠杆梁顶端共同连接有试验梁，所述试验梁顶端固定连接有千斤顶，所述千斤顶设有多个，所述千斤顶顶端连接有支撑组件，所述支撑组件设有多组，多个所述支撑组件顶端共同连接有两个相对平行设置的反力梁，所述反力梁通过拉杆与地面反力墩连接；试验加载力的传递路径为：千斤顶—支撑组件—反力梁—拉杆—地面反力墩及杠杆梁，上述结构配合，实现试验梁的试验荷载与试验台的反力组成的闭合力系自平衡。
[0007]进一步地，所述支撑组件包括第一横梁、第二横梁和连接梁，所述第一横梁通过连接梁与第二横梁连接，通过连接梁的设计，能够对第一横梁与第二横梁的长度进行调整。
[0008]进一步地，所述第一横梁、第二横梁内均设有与所述连接梁相适配的收纳槽，所述收纳槽设有两个，通过收纳槽的设计，能够对连接梁进行收纳。
[0009]进一步地，所述连接梁一端插在第一横梁内，所述连接梁另一端插在第二横梁内。
[0010]进一步地，所述杠杆梁内分别设有第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋与第二加强筋均设有多个，第一加强筋与第二加强筋均为金属材质，通过第一加强筋与第二加强筋的设计，能够增加杠杆梁的强度。
[0011]进一步地，所述第一加强筋和第二加强筋固定连接，所述第一加强筋和第二加强筋之间呈直角结构布置。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过支撑组件的设计，便于对反力梁进行安装，通过连接梁的设计，能够对第一横梁与第二横梁的长度进行调整，使该装置可以固定多个反力梁，同时也便于对反力梁位置进行调整，杠杆梁的长度大于试验梁宽度，
地面反力墩的位置能够进行调整，从而使杠杆梁上可以放置多种尺寸的桥梁。
附图说明
[0013]图1为本技术桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台的结构示意图。
[0014]图2为本技术桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台的第一横梁和第二横梁内部结构示意图。
[0015]图3为本技术桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台的杠杆梁内部结构示意图。
[0016]图中：1、试验梁；2、杠杆梁；3、地面反力墩；4、拉杆；5、千斤顶；6、反力梁；7、支撑组件；8、第一横梁；9、第二横梁；10、连接梁；11、收纳槽；12、第一加强筋；13、第二加强筋。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，包括试验梁1，还包括杠杆梁2和地面反力墩3，所述地面反力墩3设有多个，相邻两个所述地面反力墩3上固定连接有杠杆梁2，所述杠杆梁2相对平行设有两根，两根所述杠杆梁2顶端共同连接有试验梁1，所述试验梁1顶端固定连接有千斤顶5，所述千斤顶5设有多个，所述千斤顶5顶端连接有支撑组件7，所述支撑组件7设有多组，多个所述支撑组件7顶端共同连接有两个相对平行设置的反力梁6，所述反力梁6通过拉杆4与地面反力墩3连接；试验加载力的传递路径为：千斤顶5—支撑组件7—反力梁6—拉杆4—地面反力墩3及杠杆梁2，上述结构配合，实现试验梁1的试验荷载与试验台的反力组成的闭合力系自平衡。
[0019]其中，所述支撑组件7包括第一横梁8、第二横梁9和连接梁10，所述第一横梁8通过连接梁10与第二横梁9连接，通过连接梁10的设计，能够对第一横梁8与第二横梁9的长度进行调整。
[0020]其中，所述第一横梁8、第二横梁9内均设有与所述连接梁10相适配的收纳槽11，所述收纳槽11设有两个，通过收纳槽11的设计，能够对连接梁10进行收纳。
[0021]其中，所述连接梁10一端插在第一横梁8内，所述连接梁10另一端插在第二横梁9内。
[0022]其中，所述杠杆梁2内分别设有第一加强筋12和第二加强筋13，所述第一加强筋12与第二加强筋13均设有多个，第一加强筋12与第二加强筋13均为金属材质，通过第一加强筋12与第二加强筋13的设计，能够增加杠杆梁2的强度。
[0023]其中，所述第一加强筋12和第二加强筋13固定连接，所述第一加强筋12和第二加强筋13之间呈直角结构布置。
[0024]需要说明的是，本技术为桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，相邻两个地面反力墩3上固定安装上杠杆梁2，两根杠杆梁2顶端共同连接有试验梁1，试验梁1顶端固定连接有千斤顶5，千斤顶5顶端连接有支撑组件7，支撑组件7设有多组，多个支撑组件7顶端共同连接有两个相对平行设置的反力梁6，反力梁6通过拉杆4与地面反力
墩3连接，试验加载力的传递路径为：千斤顶5—支撑组件7—反力梁6—拉杆4—地面反力墩3及杠杆梁2，上述结构配合，实现试验梁1的试验荷载与试验台的反力组成的闭合力系自平衡。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，包括试验梁(1)，其特征在于，还包括杠杆梁(2)和地面反力墩(3)，所述地面反力墩(3)设有多个，相邻两个所述地面反力墩(3)上固定连接有杠杆梁(2)，所述杠杆梁(2)相对平行设有两根，两根所述杠杆梁(2)顶端共同连接有试验梁(1)，所述试验梁(1)顶端固定连接有千斤顶(5)，所述千斤顶(5)设有多个，所述千斤顶(5)顶端连接有支撑组件(7)，所述支撑组件(7)设有多组，多个所述支撑组件(7)顶端共同连接有两个相对平行设置的反力梁(6)，所述反力梁(6)通过拉杆(4)与地面反力墩(3)连接。2.根据权利要求1所述的桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，其特征在于：所述支撑组件(7)包括第一横梁(8)、第二横梁(9)和连接梁(10)，所述第一横梁(8)通过连接梁(10)与第二横梁(9)连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志良，凌星，沈佳刚，王宜塍，
申请(专利权)人：浙江公科固桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：