可旋转的车载无线充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可旋转的车载无线充电器，包括：壳体；设于所述壳体内的无线充电组件、从壳体相对两侧伸出的可伸缩的夹臂机构；以及支撑机构，连接件，所述连接件的一端与所述壳体转动连接，另一端从壳体的背面穿出与所述支撑机构固定连接；设置在壳体内的驱动马达，所述驱动马达的驱动轴与所述连接件的一端的轴心连接，所述驱动马达的机壳与所述壳体固定带动所述机壳相对于所述连接件旋转。本实用新型专利技术所公开的车载无线充电器壳体可以旋转调整方向，使手机竖直或者水平放置，且只需要按动调整按键即可旋转，便于用户进行操作，提高用户体验以及驾驶过程中的安全性。而且设置了双线圈，可匹配的充电设备的类型更多，从而提高充电效率更高。高充电效率更高。高充电效率更高。

【技术实现步骤摘要】
可旋转的车载无线充电器


[0001]本技术涉及车载充电
，特别是涉及一种可旋转的车载无线充电器。

技术介绍

[0002]随着智能手机的普及，智能手机的各类应用在车内使用的频率逐渐上升，手机支架就是最常见的配套应用之一。由于驾驶员可能在驾驶过程中频繁的使用手机，在固定手机的同时还需要给手机插充电线，会浪费驾驶员的操作时间，增加交通安全风险。所以现有的部分车载充电器具备了无线充电功能，通过设置在车载充电器内的无线充电线圈来实现无线充电，避免驾驶员去插拔充电线。为了固定手机，现有的是通过电机夹紧手机，通过电机驱动左夹板和右夹板同步夹紧手机，这种手机支架的优点是操作简单，夹紧方便，缺点是手机支架不能随意调整方向，不能将手机横向放置进行使用、操作。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决上述现有技术中的充电器不可以调整方向的技术问题，提出一种可旋转的车载无线充电器。
[0004]本技术采用的技术方案是：
[0005]本技术提出了一种可旋转的车载无线充电器，包括：壳体；设于所述壳体内的无线充电组件、从壳体相对两侧伸出的可伸缩的夹臂机构；以及支撑机构，连接件，所述连接件的一端与所述壳体转动连接，另一端从壳体的背面穿出与所述支撑机构固定连接；设置在壳体内的驱动马达，所述驱动马达的驱动轴与所述连接件的一端的轴心处连接，所述驱动马达的机壳与所述壳体固定带动所述机壳相对于所述连接件旋转。
[0006]进一步的，所述连接件呈圆柱状，且其顶部的侧壁设有一圈凸台，所述壳体的背面设有穿过所述连接件的圆孔，所述连接件顶部的凸台扣在所述壳体的内侧，所述壳体的内侧安装有限制所述连接件轴向移动的马达固定片。所述驱动马达安装在马达固定片上，马达固定片的中部设有穿过驱动马达的驱动轴的通孔，所述连接件的轴心设有对应所述驱动轴的方孔，所述驱动轴上套有对应所述方孔的方块。
[0007]优选地，所述支撑机构为风口夹，所述风口夹连接所述连接件的连接端呈管状并设有内螺纹，所述连接件上设有外螺纹。
[0008]进一步的，所述夹臂机构的一对夹臂从所述壳体的左侧面和右侧面伸出，所述壳体的下侧面设有底托，所述底托在所述壳体旋转后拖住充电设备的底部。
[0009]壳体包括：上盖和底壳，所述上盖和底壳之间形成安装空间，所述底壳的安装面向外凸出形成安装所述驱动马达的马达槽。
[0010]夹臂机构包括：左夹臂、右夹臂、齿轮、横杠、压盖和电机，所述横杠安装在所述安装空间内，横杠正对所述上盖的正面设有滑槽；所述左夹臂和右夹臂为对称结构，且所述左夹臂和右夹臂的相对侧都垂直设有齿条，所述左夹臂与右夹臂的齿条从所述第一壳体左右两侧的夹臂插口插入所述横杠正面的滑槽，所述压盖安装在横杠的正面并与底壳固定，将
所述横杠正面的滑槽覆盖，压住左夹臂、右夹臂的齿条；所述电机安装在底壳上内并位于横杠的背面，所述横杠上设有穿过电机输出轴的通孔，所述齿轮套在电机的输出轴上，所述左夹臂、右夹臂的齿条平行且间隔，所述齿轮位于左夹臂、右夹臂的齿条之间与齿条啮合。
[0011]进一步的，所述压盖背对所述横杠的一面上设有线圈安装槽，所述无线充电组件的线圈安装在所述线圈安装槽内。
[0012]无线充电组件包括：一对并排设置的无线充电线圈，所述无线充电线圈沿所述壳体的长度方向依次排列。
[0013]无线充电线圈的充电面安装有背光灯，所述上盖上设有对应背光灯的缺口，所述上盖外对应所述无线充电线圈的安装位置设有装饰板。
[0014]与现有技术比较，本技术至少具有如下有益效果：
[0015]1、无线充电器的壳体可以旋转调整方向，使手机可以竖直或者水平放置，且只需要按动调整按键即可旋转，便于用户进行操作，提高用户体验以及驾驶过程中的安全性。
[0016]2、充电时手机等设备被夹臂机构夹持，并且通过底托进一步拖住防止手机跌落，并通过设置双线圈，实现匹配不同手机尺寸无线充电位置的效果，如小到三星折叠Galaxy Z FIip，大到IHPONE12 MAX等，实现高效充电，而且滑动操作简单，提高了驾驶安全性。
[0017]3、本技术操作简单，放置手机可自动夹紧，通过触摸键可以控制夹臂机构夹紧或松开手机，节省驾驶员的放置手机的操作时间，避免安全隐患。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术实施例正面的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例背面的立体结构示意图；
[0021]图3为本技术实施例的爆炸图；
[0022]图4为本技术实施例连接件的结构示意图。
具体实施方式
[0023]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]下面结合附图以及实施例对本技术的原理及结构进行详细说明。
[0026]如图1至图3所示，本技术提出了一种可旋转的车载无线充电器，包括：壳体1、
无线充电组件2、夹臂机构4、支撑机构（在图中未示出，具体为风口夹）、连接件51、驱动马达52。壳体1呈长方体状，其一面为正面，一面为背面，其背面连接支撑机构，正面放置充电设备，例如手机。无线充电组件2设置在壳体1内，可以给放置在正面的充电设备进行充电。夹臂机构4安装在壳体1内并从壳体1的相对两侧伸出左夹臂和右夹臂，可夹住放置在壳体1正面的充电设备，使充电设备固定在壳体的正面进行无线充电。连接件51的顶端与壳体1转动连接，并从壳体1的背面穿出与支撑机构固定连接，使壳体通过连接件连接固定在支撑机构上。驱动马达52固定在壳体内，驱动马达52的驱动轴垂直壳体的背面，与连接件的一端的轴心位置连接，需要转动壳体时，因为驱动轴与连接件固定连接，限制了驱动轴的转动，使驱动马达的机壳相对于驱动轴转动，从而带动壳体相对连接件转动。使壳体上固定的充电设备从竖直状态切换到横向状态。
[0027]在具体的实施例中，连接件51为旋转螺牙，呈圆柱状，其顶面设有一个位于轴心的方孔（方孔的中心与旋转螺牙的轴线重合），用于连接驱动马达5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可旋转的车载无线充电器，包括：壳体；设于所述壳体内的无线充电组件、从壳体相对两侧伸出的可伸缩的夹臂机构；以及支撑机构，其特征在于，还包括：连接件，所述连接件的一端与所述壳体转动连接，另一端从壳体的背面穿出与所述支撑机构固定连接；设置在壳体内的驱动马达，所述驱动马达的驱动轴与所述连接件的一端的轴心连接，所述驱动马达的机壳与所述壳体固定带动所述机壳相对于所述连接件旋转。2.如权利要求1所述的可旋转的车载无线充电器，其特征在于，所述连接件呈圆柱状，且其顶部的侧壁设有一圈凸台，所述壳体的背面设有穿过所述连接件的圆孔，所述连接件顶部的凸台扣在所述壳体的内侧，所述壳体的内侧安装有限制所述连接件轴向移动的马达固定片。3.如权利要求2所述的可旋转的车载无线充电器，其特征在于，所述驱动马达安装在马达固定片上，所述马达固定片的中部设有穿过驱动马达的驱动轴的通孔，所述连接件的轴心设有对应所述驱动轴的方孔，所述驱动轴上套有对应所述方孔的方块。4.如权利要求2所述的可旋转的车载无线充电器，其特征在于，所述支撑机构为风口夹，所述风口夹连接所述连接件的连接端呈管状并设有内螺纹，所述连接件上设有外螺纹。5.如权利要求1所述的可旋转的车载无线充电器，其特征在于，所述夹臂机构的一对夹臂从所述壳体的左侧面和右侧面伸出，所述壳体的下侧面设有底托，所述底托在所述壳体旋转后拖住充电设备的底部。6.如权利要求1所述的可旋转的车载无线充电器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰聃，
申请(专利权)人：深圳市美极创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：