柱塞泵系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种柱塞泵系统，柱塞泵系统包括动力端总成、减速箱以及底座。减速箱与所述动力端总成连接；底座的至少部分被配置为支撑所述动力端总成，所述底座与所述减速箱之间设置有间隔。柱塞泵系统还包括至少一个减速箱支撑装置，所述减速箱支撑装置被配置为连接所述动力端总成与所述减速箱，和/或，所述减速箱支撑装置被配置为连接所述减速箱与所述底座；所述减速箱支撑装置包括液缸杆和活塞杆，所述液缸杆包括液缸腔，所述液缸腔被配置为填充液体，所述活塞杆的至少部分插入所述液缸腔内。柱塞泵系统中设置有包括液缸杆和活塞杆的减速箱支撑装置，可以有效地抵抗减速箱在运行过程中产生的移动。过程中产生的移动。过程中产生的移动。

【技术实现步骤摘要】
柱塞泵系统


[0001]本技术至少一个实施例涉及一种柱塞泵系统。

技术介绍

[0002]目前油气田开采中压裂施工作业是主要的增产方式，柱塞泵系统是油气田开采增产作业中高压泵送压裂介质的主要设备。对于功率超过2000kW的大功率柱塞泵系统，一般常采用在动力端一侧安装单独减速箱进行传动，减速箱和动力端总成之间通过法兰面固定。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供一种柱塞泵系统。本技术实施提供的柱塞泵系统中设置有包括液缸杆和活塞杆的减速箱支撑装置，减速箱通过减速箱支撑装置与动力端总成或者底座连接，可以有效地抵抗减速箱在运行过程中产生振动以及旋转、轴向的移动，降低振动对设备零部件的影响，使减速箱运行更加平稳，有利于提升减速箱以及柱塞泵系统的使用寿命。
[0004]本技术实施例提供一种柱塞泵系统，包括动力端总成、减速箱以及底座。所述减速箱与所述动力端总成连接；所述底座的至少部分被配置为支撑所述动力端总成，所述底座与所述减速箱之间设置有间隔。所述柱塞泵系统还包括至少一个减速箱支撑装置，所述减速箱支撑装置被配置为连接所述动力端总成与所述减速箱，和/或，所述减速箱支撑装置被配置为连接所述减速箱与所述底座；所述减速箱支撑装置包括液缸杆和活塞杆，所述液缸杆包括液缸腔，所述液缸腔被配置为填充液体，所述活塞杆的至少部分插入所述液缸腔内。
[0005]例如，根据本技术实施例，所述减速箱包括彼此连接的第一子减速箱和第二子减速箱，所述第一子减速箱与所述动力端总成连接，所述第二子减速箱位于所述第一子减速箱远离所述动力端总成的一侧且被配置为与动力源连接，所述第二子减速箱通过所述减速箱支撑装置与所述动力端总成或者所述底座连接。
[0006]例如，根据本技术实施例，所述活塞杆包括彼此连接的活塞头和杆体，所述液缸腔包括开口，所述杆体被配置为穿过所述开口，且所述开口与所述杆体密封接触，所述活塞头位于所述液缸腔内，在与所述杆体的延伸方向相交的方向上，所述活塞头的尺寸大于所述杆体的尺寸。
[0007]例如，根据本技术实施例，所述活塞头与所述液缸腔的侧壁密封接触，所述活塞头将所述液缸腔分为两个空间；所述液缸腔的侧壁包括至少两个通液孔，所述至少两个通液孔包括分别与所述两个空间连通的通液孔。
[0008]例如，根据本技术实施例，所述液缸腔还包括相对设置的底壁和顶壁，所述底壁包括所述开口；所述活塞杆的延伸方向与所述液缸杆的延伸方向平行，所述顶壁和与其距离最小的通液孔之间的侧壁的尺寸小于所述活塞头沿所述活塞杆的延伸方向的尺寸，且
所述底壁和与其距离最小的通液孔之间的侧壁的尺寸小于所述活塞头沿所述活塞杆的延伸方向的尺寸。
[0009]例如，根据本技术实施例，所述活塞杆的延伸方向与所述液缸杆的延伸方向平行，所述液缸杆远离所述活塞杆的一端与所述减速箱和所述动力端总成之一连接，所述活塞杆远离所述液缸杆的一端与所述减速箱和所述动力端总成的另一个连接。
[0010]例如，根据本技术实施例，所述液缸杆远离所述活塞杆的一端设置有第一弧形孔座，所述活塞杆远离所述液缸杆的一端设置有第二弧形孔座；所述第一弧形孔座通过第一弧形轴套和第一紧固件与所述减速箱和所述动力端总成之一连接；所述第二弧形孔座通过第二弧形轴套和第二紧固件与所述减速箱和所述动力端总成的另一个连接。
[0011]例如，根据本技术实施例，所述活塞杆的延伸方向与所述液缸杆的延伸方向平行，所述液缸杆远离所述活塞杆的一端与所述减速箱和所述底座之一连接，所述活塞杆远离所述液缸杆的一端与所述减速箱和所述底座的另一个连接。
[0012]例如，根据本技术实施例，所述液缸杆远离所述活塞杆的一端设置有第一弧形孔座，所述活塞杆远离所述液缸杆的一端设置有第二弧形孔座；所述第一弧形孔座通过第一弧形轴套和第一紧固件与所述减速箱和所述底座之一连接；所述第二弧形孔座通过第二弧形轴套和第二紧固件与所述减速箱和所述底座的另一个连接。
[0013]例如，根据本技术实施例，所述第一紧固件和所述第二紧固件的至少之一包括螺栓或销钉。
[0014]例如，根据本技术实施例，所述至少两个通液孔包括分别与所述两个空间的连通的两个通液孔，所述两个通液孔沿所述活塞杆的延伸方向排列。
[0015]例如，根据本技术实施例，所述底座包括被配置为支撑所述动力端总成的第一底座以及与所述动力端总成间隔设置的第二底座，所述减速箱与所述第一底座和所述第二底座的至少之一通过所述减速箱支撑装置连接。
[0016]例如，根据本技术实施例，所述第一子减速箱包括行星级减速箱，所述第二子减速箱包括平行级减速箱。
[0017]例如，根据本技术实施例，沿所述活塞杆的延伸方向，所述活塞杆的长度大于所述液缸腔的长度。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本技术的一些实施例，而非对本技术的限制。
[0019]图1为根据本技术实施例的一示例提供的柱塞泵系统的局部结构示意图；
[0020]图2为根据本技术实施例的另一示例提供的柱塞泵系统的局部结构示意图；
[0021]图3为根据本技术实施例的另一示例提供的柱塞泵系统的局部结构示意图；
[0022]图4为图1至图3任一示例所示的柱塞泵系统中的减速箱支撑装置的截面结构示意图；
[0023]图5为图4所示减速箱支撑装置的局部放大示意图；以及
[0024]图6和图7为图1至图5任一示例所示的减速箱支撑装置采用不同紧固件的示意图。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。
[0027]在研究中，本申请的专利技术人发现：柱塞泵系统中常采用在动力端一侧安装单独减速箱进行传动，减速箱和动力端总成之间通过法兰面固定，由于减速箱是悬臂结构，如减速箱的输入轴处为悬臂状态，输入轴和输出轴不在同一轴线上，因此输入轴在减速箱高速运行过程中，减速箱的振动及轴向移动现象明显，减速箱长时间的振动也会引起柱塞泵系统进行振动，容易降低减速箱及柱塞泵系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柱塞泵系统，其特征在于，包括：动力端总成；减速箱，与所述动力端总成连接；以及底座，所述底座的至少部分被配置为支撑所述动力端总成，所述底座与所述减速箱之间设置有间隔，其中，所述柱塞泵系统还包括至少一个减速箱支撑装置，所述减速箱支撑装置被配置为连接所述动力端总成与所述减速箱，和/或，所述减速箱支撑装置被配置为连接所述减速箱与所述底座；所述减速箱支撑装置包括液缸杆和活塞杆，所述液缸杆包括液缸腔，所述液缸腔被配置为填充液体，所述活塞杆的至少部分插入所述液缸腔内。2.根据权利要求1所述的柱塞泵系统，其特征在于，所述减速箱包括彼此连接的第一子减速箱和第二子减速箱，所述第一子减速箱与所述动力端总成连接，所述第二子减速箱位于所述第一子减速箱远离所述动力端总成的一侧且被配置为与动力源连接，所述第二子减速箱通过所述减速箱支撑装置与所述动力端总成或者所述底座连接。3.根据权利要求1所述的柱塞泵系统，其特征在于，所述活塞杆包括彼此连接的活塞头和杆体，所述液缸腔包括开口，所述杆体被配置为穿过所述开口，且所述开口与所述杆体密封接触，所述活塞头位于所述液缸腔内，在与所述杆体的延伸方向相交的方向上，所述活塞头的尺寸大于所述杆体的尺寸。4.根据权利要求3所述的柱塞泵系统，其特征在于，所述活塞头与所述液缸腔的侧壁密封接触，所述活塞头将所述液缸腔分为两个空间；所述液缸腔的侧壁包括至少两个通液孔，所述至少两个通液孔包括分别与所述两个空间连通的通液孔。5.根据权利要求4所述的柱塞泵系统，其特征在于，所述液缸腔还包括相对设置的底壁和顶壁，所述底壁包括所述开口；所述活塞杆的延伸方向与所述液缸杆的延伸方向平行，所述顶壁和与其距离最小的通液孔之间的侧壁的尺寸小于所述活塞头沿所述活塞杆的延伸方向的尺寸，且所述底壁和与其距离最小的通液孔之间的侧壁的尺寸小于所述活塞头沿所述活塞杆的延伸方向的尺寸。6.根据权利要求1所述的柱塞泵系统，其特征在于，所述活塞杆的延伸方向与所述液缸杆的延伸方向平行，所述液缸杆远离所述活塞杆的一端与所述减速箱和所述动力端总成之一...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏小淞，崔文平，崔海萍，李朋，张树林，王继鑫，
申请(专利权)人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：