一种电动车配件油漆涂层硬度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于涂层检测技术领域，具体为一种电动车配件油漆涂层硬度检测装置，包括有装置框架，所述装置框架的内部固定连接有用于运输电动车配件的传送装置，所述装置框架的顶部活动连接有滑动装置，所述滑动装置的内侧固定设置有丝杆，所述丝杆的外部固定安装有横移装置，所述装置框架的底侧固定安装有横架，所述横架的外侧固定安装有电机一。本实用新型专利技术设置有挤压装置，使装置在进行印压时，利用输送管将输送管内部的颜料输送到内壳的底部，挤压装置向下移动，压印头触碰到印压件后，活动管向上滑动，颜料即可输送到活动管的内部，向压印头流动，将印压后的痕迹染色，使工作人员能够轻松看清印痕的位置和深浅。够轻松看清印痕的位置和深浅。够轻松看清印痕的位置和深浅。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车配件油漆涂层硬度检测装置


[0001]本技术涉及涂层检测
，具体为一种电动车配件油漆涂层硬度检测装置。

技术介绍

[0002]涂层是涂料一次施涂所得到的固态连续膜，是为了防护，绝缘，装饰等目的，涂布于金属，织物，塑料等基体上的塑料薄层。涂料可以为气态、液态、固态，通常根据需要喷涂的基质决定涂料的种类和状态，所谓硬度，就是材料抵抗更硬物压入其表面的能力。根据试验方法和适应范围的不同，硬度单位可分为布氏硬度、维氏硬度、洛氏硬度、显微维氏硬度等许多种，不同的单位有不同的测试方法，适用于不同特性的材料或场合。
[0003]现有的涂层检测装置通过挤压方式使涂层表面产生印痕，以此来推断涂层的硬度，但现有的涂层检测装置在遇到硬度较大的涂层时，挤压产生的硬痕不明显，导致工作人员容易出现判断失误的情况，因此我们提出了一种电动车配件油漆涂层硬度检测装置。

技术实现思路

[0004]（一）技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种电动车配件油漆涂层硬度检测装置，具有使印痕更显眼的特点。
[0006]（二）技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供了，一种电动车配件油漆涂层硬度检测装置，包括有装置框架，所述装置框架的内部固定连接有用于运输电动车配件的传送装置，所述装置框架的顶部活动连接有滑动装置，所述滑动装置的内侧固定设置有丝杆，所述丝杆的外部固定安装有横移装置，所述横移装置的一侧固定安装有挤压装置，所述装置框架的底侧固定安装有横架，所述横架的外侧固定安装有电机一，所述传送装置的内部设置有转辊，所述挤压装置设置于横移装置的底部，且挤压装置在传送装置的上方。
[0008]所述挤压装置包括连接顶板、外壳、内壳、颜料盒、弹性件、压印头、输送管和活动管，所述连接顶板的底部固定安装有外壳，所述外壳的内部固定安装有内壳，所述外壳的外部设置有颜料盒，所述内壳的底部设置有弹性件，所述颜料盒的底部固定安装有压印头，所述内壳的底部固定安装有输送管，所述输送管的一端固定安装有活动管，所述活动管的底部固定安装有压印头。
[0009]优选的，所述横移装置包括有装置本体、电机二、卡接口、连接底座、电磁铁和滑轨，所述装置本体固定连接于丝杆的外部，所述电机二设置于装置本体的外部，所述卡接口设置于装置本体的内部，所述连接底座安装于装置本体的底部，所述装置本体的一侧固定安装有滑轨，所述滑轨的顶部固定安装有电磁铁，所述滑轨的外侧活动连接有挤压装置。
[0010]优选的，所述装置框架的顶部开设有滑槽，且装置框架的两侧开设有凹槽，所述滑槽和凹槽与滑动装置底部开设的滑块相适配。
[0011]优选的，所述传送装置的内部设置有多个转辊，所述横架的内侧开设有多个凹槽，所述转辊的两端安装于凹槽内。
[0012]优选的，所述滑轨的外部开设有T形滑槽，且滑轨的背面固定连接有连接底座，所述连接底座设置于装置本体的底部。
[0013]优选的，所述外壳的内侧设置有内壳，所述颜料盒的内部为中空，所述颜料盒设置于外壳的外部。
[0014]优选的，所述内壳的内部活动安装有弹性件，所述弹性件的底部活动安装有活动管，所述活动管的顶部设置有活塞，所述活塞的顶部设置有内壳。
[0015]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0016]1.本技术通过设置有挤压装置，使装置在进行印压时，利用输送管将输送管内部的颜料输送到内壳的底部，挤压装置向下移动，压印头触碰到印压件后，活动管向上滑动，颜料即可输送到活动管的内部，向压印头流动，将印压后的痕迹染色，使工作人员能够轻松看清印痕的位置和深浅。
[0017]2.本技术通过设置有横移装置和丝杆，使装置实现横向移动，通过设置有传送装置使放置于装置上的工件能够调整位置，避免因为被工件阻挡，影响工作人员视线，进而更方便工作人员对工件上的印痕进行观察，且增强了装置的灵活性。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术部分结构示意图；
[0020]图3为本技术横移装置结构示意图
[0021]图4为本技术挤压装置结构示意图。
[0022]附图标记：
[0023]1、装置框架；2、传送装置；3、滑动装置；4、电机一；5、横移装置；51、装置本体；52、电机二；53、卡接口；54、连接底座；55、电磁铁；56、滑轨；6、挤压装置；61、连接顶板；62、外壳；63、内壳；64、颜料盒；65、弹性件；66、压印头；67、输送管；68、活动管；7、横架；8、转辊；9、丝杆。
具体实施方式
[0024]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种电动车配件油漆涂层硬度检测装置，包括有装置框架1，装置框架1的顶部开设有滑槽，且装置框架1的两侧开设有凹槽，滑槽和凹槽与滑动装置3底部开设的滑块相适配，滑槽方便滑动装置3在装置框架1的上方实现移动，凹槽方便对滑动装置3进行限位，避免滑动装置3出现滑脱现象，装置框架1的内部固定连接有用于运输电动车配件的传送装置2，传送装置2的内部设置有多个转辊8，方便传送装置2进行运转，且加强了承压能力，以应对挤压装置6带来的压力，横架7的内侧开设有多个凹槽，方便安装有转辊8，转辊8的两端安装于凹槽内，装置框架1的顶部活动连接有滑动装置3，滑动装置3的内侧固定设置有丝杆9，丝杆9的外部固定安装有横移装置5，横移装置的一侧固定安装有挤压装置，装置框架1的底侧固定安装有横架7，横架7的外侧固定安装有电机一4，传送装置2的内部设置有转辊8，挤压装置6设置与横移装置5的底部，且挤压装置6在传送装置
2的上方。
[0025]挤压装置6包括连接顶板61、外壳62、内壳63、颜料盒64、弹性件65、压印头66、输送管67、活动管68，连接顶板61的底部固定安装有外壳62，外壳62方便安装有颜料盒64，外壳62体积较大，坚韧性强，且具有承压作用，以免装置承受不住压力，外壳62的内侧设置有内壳63，方便安装有弹性件65，颜料盒64的内部为中空，方便容纳颜料，颜料盒64设置于外壳62的外部，方便向底部连接的输送管67输送颜料，弹性件65方便使活动管68进行复位，弹性件65的底部活动安装有活动管68，活动管68的顶部设置有活塞，活塞的顶部设置有内壳63，在正常状态下，活塞可以将颜料输入口堵住，在下压状态下，活动管68向上移动，颜料从输送管67输入，外壳62的外部设置有颜料盒64，颜料盒64的底部固定安装有压印头66，压印头66为圆环状，方便对工件挤压产生印痕，内侧开设小孔，方便颜料流漏，内壳63的底部固定安装有输送管67，输送管67的一端固定安装有活动管68，活动管68的底部固定安装有压印头66。
[0026]横移装置5包括有装置本体51、电机二52、卡接口53、连接底座54、电磁铁55和滑轨56，装置本体51固定连接于丝杆9的外部，电机二52设置于装置本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车配件油漆涂层硬度检测装置，包括有装置框架（1），其特征在于，所述装置框架（1）的内部固定连接有用于运输电动车配件的传送装置（2），所述装置框架（1）的顶部活动连接有滑动装置（3），所述滑动装置（3）的内侧固定设置有丝杆（9），所述丝杆（9）的外部固定安装有横移装置（5），所述横移装置（5）的一侧固定安装有挤压装置（6），所述装置框架（1）的底侧固定安装有横架（7），所述横架（7）的外侧固定安装有电机一（4），所述传送装置（2）的内部设置有转辊（8），所述挤压装置（6）设置与横移装置（5）的底部，且挤压装置（6）在传送装置（2）的上方；所述挤压装置（6）包括连接顶板（61）、外壳（62）、内壳（63）、颜料盒（64）、弹性件（65）、压印头（66）、输送管（67）和活动管（68），所述连接顶板（61）的底部固定安装有外壳（62），所述外壳（62）的内部固定安装有内壳（63），所述外壳（62）的外部设置有颜料盒（64），所述内壳（63）的底部设置有弹性件（65），所述颜料盒（64）的底部固定安装有压印头（66），所述内壳（63）的底部固定安装有输送管（67），所述输送管（67）的一端固定安装有活动管（68），所述活动管（68）的底部固定安装有压印头（66）。2.根据权利要求1所述的一种电动车配件油漆涂层硬度检测装置，其特征在于，所述横移装置（5）包括有装置本体（51）、电机二（52）、卡接口（53）、连接底座（54）、电磁铁（55）和滑轨（56），所述装置本体（51）固定连接于丝杆（9）的外部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛建林，毛烨超，毛丽娜，
申请(专利权)人：常州市烨超化工有限公司，
类型：新型
国别省市：