一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装，包括两个对称分布的固定件(1)，且两个固定件(1)之间经螺栓相连；所述固定件(1)包括壳体支撑半圆(101)，壳体支撑半圆(101)内侧设有的导体固定半圆(102)，壳体支撑半圆(101)和导体固定半圆(102)之间设有连接杆(103)；所述壳体支撑半圆(101)连接固定侧的两端均设有支撑板(104)，支撑板(104)上设有固定孔(105)；所述壳体支撑半圆(101)的外壳接触侧的端面设有开孔，开孔内设有调节螺母(113)，调节螺母(113)内设有调节螺栓(106)。本实用新型专利技术具有操作方便以及能够有效缩短离相封闭母线安装工期的特点。线安装工期的特点。线安装工期的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装


[0001]本技术涉及一种离相封闭母线运输工件，特别是一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装。

技术介绍

[0002]抽水蓄能电站机组出口一般采用离相封闭母线，它主要由外壳、导体、绝缘支撑组成，但在运输过程中为了防止导体来回震动、导致绝缘支撑瓷瓶破例或损坏导体的情况发生，目前是采用焊接的方式把导体与外壳固定在一起，等运到现场安装时，再将焊接的支撑切割，同时需要打磨导体与外壳的切割处，使表面光滑，没有明显的毛刺现象，操作较为麻烦；而且，由于离相封闭母线内部空间狭小，工人需要进入内部清理切割部位与焊渣清理，导致离相封闭母线安装工期大大延长。因此，现有的技术存在着操作麻烦以及离相封闭母线安装工期较长的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装。本技术具有操作方便以及能够有效缩短离相封闭母线安装工期的特点。
[0004]本技术的技术方案：一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装，包括两个对称分布的固定件，且两个固定件之间经螺栓相连；所述固定件包括壳体支撑半圆，壳体支撑半圆内侧设有的导体固定半圆，壳体支撑半圆和导体固定半圆之间设有连接杆；所述壳体支撑半圆连接固定侧的两端均设有支撑板，支撑板上设有固定孔；所述壳体支撑半圆的外壳接触侧的端面设有开孔，开孔内设有调节螺母，调节螺母内设有调节螺栓。
[0005]前述的一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装中，所述壳体支撑半圆的外壁面设有外橡胶保护层，导体固定半圆的内壁面设有内橡胶保护层，内橡胶保护层和导体固定半圆内壁面之间设有压缩弹簧。
[0006]前述的一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装中，其中一个固定件的支撑板表面设有定位柱，另一个固定件的支撑板上设有与定位柱相配合的定位套筒。
[0007]前述的一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装中，所述定位套筒内底面设有吸磁铁，定位柱底端设有与吸磁铁相配合的磁性片。
[0008]前述的一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装中，所述调节螺栓外端设有缓冲顶块。
[0009]与现有技术相比，本技术由两个经螺栓连接固定的固定件组成，每个固定件又由两个不同半径的同心半圆：壳体支撑半圆和导体固定半圆组成、两个半圆之间经连接杆相支撑，壳体支撑半圆与外壳接触支撑，导体固定半圆与导体相配合，通过上述结构之间的相互配合，从而可以对离相封闭母线在运输过程中起到支撑固定的作用，而且安装拆卸方便，使用时只需将两个固定件组合成一个整圆，可以循环利用。同时，本技术还在壳体支撑半圆上设置一个螺母，与调节螺栓相互配合，来调整壳体支撑半圆与外壳的间隙，使
壳体支撑半圆与外壳能够很好的接触，形成有力支撑。本技术还通过在导体固定半圆内壁面设置内橡胶保护层和压缩弹簧，使得导体固定半圆与导体之间能够紧密接触，提高支撑效果。另外，本技术还分别在两个固定件的支撑板上设置定位柱和定位套筒，便于固定件之间的定位安装。综上所述，本技术具有操作方便以及能够有效缩短离相封闭母线安装工期的特点。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图。
[0011]附图中的标记为：1
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固定件，101
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壳体支撑半圆，102
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导体固定半圆，103
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连接杆，104
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支撑板，105
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固定孔，106
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调节螺栓，107
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外橡胶保护层，108
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内橡胶保护层，109
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压缩弹簧，110
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定位柱，111
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定位套筒，112
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缓冲顶块，113
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调节螺母。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。
[0013]实施例。一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装，构成如图1所示，包括两个对称分布的固定件1，且两个固定件1之间经螺栓相连；所述固定件1包括壳体支撑半圆101，壳体支撑半圆101内侧设有的导体固定半圆102，壳体支撑半圆101和导体固定半圆102之间设有连接杆103；所述壳体支撑半圆101连接固定侧的两端均设有支撑板104，支撑板104上设有固定孔105；所述壳体支撑半圆101的外壳接触侧的端面设有开孔，开孔内设有调节螺母113，调节螺母113内设有调节螺栓106。
[0014]所述壳体支撑半圆101的外壁面设有外橡胶保护层107，导体固定半圆102的内壁面设有内橡胶保护层108，内橡胶保护层108和导体固定半圆102内壁面之间设有压缩弹簧109。
[0015]其中一个固定件1的支撑板104表面设有定位柱110，另一个固定件1的支撑板104上设有与定位柱110相配合的定位套筒111。
[0016]所述定位套筒111内底面设有吸磁铁，定位柱110底端设有与吸磁铁相配合的磁性片。
[0017]所述调节螺栓106外端设有缓冲顶块112。
[0018]本技术的安装过程：先将两个固定件分别吊装至导体的上下两侧，然后将位于上端的固定件上的定位柱插入位于下端固定件上的定位套筒内，然后通过螺栓穿过固定孔，利用螺母与螺栓之间的配合，完成两个固定件之间的安装，得到固定工装。随后，将安装完成的固定工装推至外壳内，导体固定半圆与导体相接触，调节外壳与壳体固定半圆之间的位置时，只需旋动调节螺栓，调整调节螺栓和缓冲顶块的高度，使得缓冲顶块与外壳紧密接触即可。拆卸时，先旋动调节螺栓，使得缓冲顶块与外壳分离，将固定工装拉出壳体，将固定工装拆卸为两个固定件，即完成拆卸分离作业。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装，其特征在于：包括两个对称分布的固定件(1)，且两个固定件(1)之间经螺栓相连；所述固定件(1)包括壳体支撑半圆(101)，壳体支撑半圆(101)内侧设有的导体固定半圆(102)，壳体支撑半圆(101)和导体固定半圆(102)之间设有连接杆(103)；所述壳体支撑半圆(101)连接固定侧的两端均设有支撑板(104)，支撑板(104)上设有固定孔(105)；所述壳体支撑半圆(101)的外壳接触侧的端面设有开孔，开孔内设有调节螺母(113)，调节螺母(113)内设有调节螺栓(106)。2.根据权利要求1所述的一种18kV离相封闭母线导体运输固定工装，其特征在于：所述壳体支撑半圆(101)的外壁面设有外橡胶保护层(107)，导...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫路路，王少华，王熙，仵杰，黄少争，田波波，徐帅，郭文博，米海堂，王虹越，梁国升，马青岩，闫昶，胡志光，徐晓波，
申请(专利权)人：安徽金寨抽水蓄能有限公司，
类型：新型
国别省市：