一种输油软管旋转回收装置制造方法及图纸

本申请属于输油软管回收设计技术领域，具体涉及一种输油软管旋转回收装置，包括：支架；卷筒，其侧壁具有通孔，铰接在支架上，能够绕自身轴线转动；进油管；通油管，其出口端在卷筒的一端伸入到卷筒内；旋转接头，其进口端与进油管的出口端对接，出口端与通油管的进口端对接；输油软管，其进口端自通孔伸入卷筒内与通油管的出口端对接，或者，通油管的出口端自通孔伸出与输油软管的进口端对接。孔伸出与输油软管的进口端对接。孔伸出与输油软管的进口端对接。

【技术实现步骤摘要】
一种输油软管旋转回收装置


[0001]本申请属于输油软管回收设计
，具体涉及一种输油软管旋转回收装置。

技术介绍

[0002]外场飞机加油中，涉及到加油机给受油机的地面加油，当前，外场加油机多是通过输油软管给受油机进行加油，然而，完成加油后对输油软管回收整理困难，需要耗费大量的时间，该种问题在加油机、受油机间隔较远，路径复杂，输油软管发生纠缠时，尤其突出。
[0003]鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
[0004]需注意的是，以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的专利技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种输油软管旋转回收装置，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
[0006]本申请的技术方案是：
[0007]一种输油软管旋转回收装置，包括：
[0008]支架；
[0009]卷筒，其侧壁具有通孔，铰接在支架上，能够绕自身轴线转动；
[0010]进油管；
[0011]通油管，其出口端在卷筒的一端伸入到卷筒内；
[0012]旋转接头，其进口端与进油管的出口端对接，出口端与通油管的进口端对接；
[0013]输油软管，其进口端自通孔伸入卷筒内与通油管的出口端对接，或者，通油管的出口端自通孔伸出与输油软管的进口端对接。
[0014]根据本申请的至少一个实施例，上述的输油软管旋转回收装置中，还包括：
[0015]第一转盘，其上具有第一转盘孔，连接在卷筒供通油管出口端伸入的一端；
[0016]第一轴承，在第一转盘孔内安装，套接在进油管上；
[0017]转轴，一端连接在支架上；
[0018]第二转盘，其上具有第二转盘孔，连接在卷筒的另一端；
[0019]第二轴承，在第二转盘孔内安装，套接在转轴上。
[0020]根据本申请的至少一个实施例，上述的输油软管旋转回收装置中，还包括：
[0021]支撑管，其进口端与进油管的出口端对接，出口端与旋转接头的进口端对接，连接在支架上，其上套接第一轴承。
[0022]根据本申请的至少一个实施例，上述的输油软管旋转回收装置中，还包括：
[0023]转接管，其进口端与支撑管的出口端对接，其出口端与旋转接头的进口端对接。
[0024]根据本申请的至少一个实施例，上述的输油软管旋转回收装置中，还包括：
[0025]增压泵，其出口端与进油管的进口端对接；
[0026]供油软管，其出口端与增压泵的进口端对接。
[0027]根据本申请的至少一个实施例，上述的输油软管旋转回收装置中，增压泵连接在支架上。
[0028]根据本申请的至少一个实施例，上述的输油软管旋转回收装置中，供油软管快卸接头，连接在供油软管的进口端。
[0029]根据本申请的至少一个实施例，上述的输油软管旋转回收装置中，还包括：
[0030]输油软管快卸接头，连接在输油软管的出口端。
[0031]根据本申请的至少一个实施例，上述的输油软管旋转回收装置中，卷筒由沿轴向对接的两段构成。
[0032]根据本申请的至少一个实施例，上述的输油软管旋转回收装置中，还包括：
[0033]支撑板，其上连接支架；
[0034]多个万向轮，安装在支撑板上。
附图说明
[0035]图1是本申请实施例提供的输油软管旋转回收装置的示意图；
[0036]图2是本申请实施例提供的输油软管旋转回收装置的部分结构示意图；
[0037]图3是本申请实施例提供的输油软管旋转回收装置的另一部分结构示意图；
[0038]其中：
[0039]1‑
支架；2
‑
卷筒；3
‑
进油管；4
‑
通油管；5
‑
旋转接头；6
‑
输油软管；7
‑
第一转盘；8
‑
第一轴承(8)；9
‑
转轴；10
‑
第二转盘；11
‑
第二轴承；12
‑
支撑管；13
‑
转接管；14
‑
增压泵；15
‑
供油软管；16
‑
供油软管快卸接头；17
‑
输油软管快卸接头；18
‑
支撑板；19
‑
万向轮。
[0040]为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；此外，附图用于示例性说明，其位置关系仅限于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
具体实施方式
[0041]为使本申请的技术方案及其优点更加清楚，下面将结合附图对本申请的技术方案作进一步清楚、完整的详细描述，可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅是本申请的部分实施例，其仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分，其他相关部分可参考通常设计，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合以得到新的实施例。
[0042]此外，除非另有定义，本申请描述中所使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内一般技术人员所理解的通常含义。本申请描述中所使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“中心”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等表示方位的词语仅用以表示相对的方向或者位置关系，而非暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，当被描述对象的绝对位置发生改变后，其相对位置关系也可能发生相应的改变，因此不能理解为对本申请的限制。本申请描述中所使用的“第一”、“第二”、“第三”以及类似用语，仅用于描述目的，用以区分不同的组成部分，而不能够将其理解为指示或暗示相对重要性。本申请描述中
所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语，不应理解为对数量的绝对限制，而应理解为存在至少一个。本申请描述中所使用的“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。
[0043]此外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，在本申请的描述中使用的“安装”、“相连”、“连接”等类似词语应做广义理解，例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，领域内技术人员可根据具体情况理解其在本申请中的具体含义。
[0044]下面结合附图1至图3对本申请做进一步详细说明。
[0045]一种输油软管旋转回收装置，包括：
[0046]支架1；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输油软管旋转回收装置，其特征在于，包括：支架(1)；卷筒(2)，其侧壁具有通孔，铰接在所述支架(1)上，能够绕自身轴线转动；进油管(3)；通油管(4)，其出口端在所述卷筒(2)的一端伸入到所述卷筒(2)内；旋转接头(5)，其进口端与所述进油管(3)的出口端对接，出口端与所述通油管(4)的进口端对接；输油软管(6)，其进口端自所述通孔伸入所述卷筒(2)内与所述通油管(4)的出口端对接，或者，所述通油管(4)的出口端自所述通孔伸出与所述输油软管(6)的进口端对接。2.根据权利要求1所述的输油软管旋转回收装置，其特征在于，还包括：第一转盘(7)，其上具有第一转盘孔，连接在所述卷筒(2)供所述通油管(4)出口端伸入的一端；第一轴承(8)，在所述第一转盘孔内安装，套接在所述进油管(3)上；转轴(9)，一端连接在所述支架(1)上；第二转盘(10)，其上具有第二转盘孔，连接在所述卷筒(2)的另一端；第二轴承(11)，在所述第二转盘孔内安装，套接在所述转轴(9)上。3.根据权利要求2所述的输油软管旋转回收装置，其特征在于，还包括：支撑管(12)，其进口端与进油管(3)的出口端对接，出口端与所述旋转接头(5)的进口端对接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晟，魏方，赵炜，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：