本发明专利技术涉及市政安全防护技术领域，且公开了一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，包括四个固定架，四个所述固定架内壁均固定连接有警示板，四个所述固定架表面均开设有卡槽，四个所述卡槽内壁均开设有插孔，四个所述固定架表面均固定连接有连接带，四个所述连接带分别设置在四个卡槽内部，四个所述固定架外表面设置有阻隔装置，四个所述固定架内部设置有防护装置。本发明专利技术通过设置固定杆和支撑板对防护罩一进行支撑，可以有效的通过防护罩一对垃圾进行阻隔，通过使连接架对垃圾进行缠绕，使垃圾不会继续随风飘走，同时风还可以通过弹力膜吹动支杆，使支杆通过卡套旋转，从而可以使支杆不断旋转，保证将垃圾缠绕的更好，不会使垃圾脱离连接架。使垃圾脱离连接架。使垃圾脱离连接架。
【技术实现步骤摘要】
一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置
[0001]本专利技术涉及市政安全防护
，具体为一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置。
技术介绍
[0002]市政道路工程是市政工程的重要组成部分，是城市重要的基础工程设施。市政道路工程主要分为沥青路面道路和混凝土路面道路。其主要工作内容有路基工程、路面工程、土石方工程、人行道铺装、人行道绿化、各类边坡支护、横穿排水系统(箱涵、管涵等)、道路交通设施等。
[0003]在市政道路工程的基坑施工时，大都会使用防护装置来进行防护，避免行人跌入基坑，但是现有技术的基坑安全防护装置在使用过程中，地面上的垃圾会被风吹入基坑内部，从而影响到对基坑的正常施工，所以我们提出了一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，包括四个固定架，四个所述固定架内壁均固定连接有警示板，四个所述固定架表面均开设有卡槽，四个所述卡槽内壁均开设有插孔，四个所述固定架表面均固定连接有连接带，四个所述连接带分别设置在四个卡槽内部，四个所述固定架外表面设置有阻隔装置，四个所述固定架内部设置有防护装置。
[0008]优选的，所述阻隔装置包括隔离机构，所述隔离机构下端设置有支撑机构，所述隔离机构包括防护罩一，所述防护罩一下端固定连接有底板，所述底板底部固定连接有四个插杆，四个所述插杆分别贯穿四个插孔。
[0009]优选的，所述支撑机构包括固定杆，所述固定杆贯穿警示板且与警示板固定连接，所述固定杆外表面固定连接有支撑板，所述支撑板外表面设置有重力柱，所述重力柱与防护罩一外表面固定连接，所述支撑板内部设置有收集件。
[0010]优选的，所述支撑机构的数量为四组，四组所述支撑机构呈环形设置防护罩一外表面。
[0011]优选的，所述收集件包括拉绳一，所述拉绳一顶部与支撑板固定连接，所述拉绳一底部固定连接有连接架，所述拉绳一外表面套有卡套和限位块，所述卡套与拉绳一转动连接，所述限位块与拉绳一外表面固定连接，所述卡套外表面固定连接有支杆，所述支杆内壁粘接有弹力膜。
[0012]优选的，所述防护装置包括固定环和防护罩二，所述固定环下端与防护罩二固定连接，所述固定环外表面与警示板表面接触，所述防护罩二内部设置有弹簧，所述弹簧顶部固定连接有连接件，所述连接件表面开设有四个开槽，所述连接件内部设置有四个滑板，四个所述滑板分别贯穿四个开槽且与四个开槽内壁接触，四个所述滑板表面均固定连接有拉绳二，四个所述拉绳二分别与四个警示板固定连接。
[0013]与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，具备以下有益效果：
[0014]1、本专利技术通过设置固定杆和支撑板对防护罩一进行支撑，可以有效的通过防护罩一对垃圾进行阻隔，避免垃圾进入基坑内部。
[0015]2、本专利技术通过使连接架对垃圾进行缠绕，使垃圾不会继续随风飘走，同时风还可以通过弹力膜吹动支杆，使支杆通过卡套旋转，从而可以使支杆不断旋转，保证将垃圾缠绕的更好，不会使垃圾脱离连接架。
[0016]3、本专利技术通过设置连接架和防护罩二，使风大时部分垃圾可以被连接架和防护罩二阻隔，垃圾可以被连接架卡在防护罩二内部，不会轻易脱离防护罩二，使对垃圾的阻隔和收集效果都较好。
[0017]4、本专利技术通过拉动拉绳二，使拉绳二带动滑板顺着开槽滑动，从而可以将卡在连接件内部的垃圾带出，使垃圾可以被防护罩二收集。
附图说明
[0018]图1为本专利技术立体图；
[0019]图2为本专利技术剖视图；
[0020]图3为本专利技术卡套和警示板的立体图；
[0021]图4为本专利技术阻隔装置的结构示意图；
[0022]图5为本专利技术隔离机构的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术支撑机构的结构示意图；
[0024]图7为本专利技术收集件的结构示意图；
[0025]图8为本专利技术防护装置的结构示意图。
[0026]图中：固定架1、警示板2、阻隔装置3、隔离机构31、防护罩一311、底板312、插杆313、支撑机构32、固定杆321、支撑板322、重力柱323、收集件324、拉绳一3241、卡套3242、限位块3243、连接架3244、支杆3245、弹力膜3246、防护装置4、固定环41、防护罩二42、弹簧43、连接件44、开槽45、滑板46、拉绳二47、卡槽5、插孔6、连接带7。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0029]请参阅图1
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8，本专利技术提供一种技术方案：一种基于市政道路工程的基坑安全防护
装置，包括四个固定架1，四个固定架1内壁均固定连接有警示板2，四个固定架1表面均开设有卡槽5，四个卡槽5内壁均开设有插孔6，四个固定架1表面均固定连接有连接带7，四个连接带7分别设置在四个卡槽5内部，四个固定架1外表面设置有阻隔装置3，四个固定架1内部设置有防护装置4。
[0030]阻隔装置3包括隔离机构31，隔离机构31下端设置有支撑机构32，隔离机构31包括防护罩一311，防护罩一311下端固定连接有底板312，底板312底部固定连接有四个插杆313，四个插杆313分别贯穿四个插孔6。
[0031]支撑机构32包括固定杆321，固定杆321贯穿警示板2且与警示板2固定连接，固定杆321外表面固定连接有支撑板322，支撑板322外表面设置有重力柱323，重力柱323与防护罩一311外表面固定连接，支撑板322内部设置有收集件324，支撑机构32的数量为四组，四组支撑机构32呈环形设置防护罩一311外表面，通过设置固定杆321和支撑板322对防护罩一311进行支撑，可以有效的通过防护罩一311对垃圾进行阻隔，避免垃圾进入基坑内部。
[0032]收集件324包括拉绳一3241，拉绳一3241顶部与支撑板322固定连接，拉绳一3241底部固定连接有连接架3244，拉绳一3241外表面套有卡套3242和限位块3243，卡套3242与拉绳一3241转动连接，限位块3243与拉绳一3241外表面固定连接，卡套3242外表面固定连接有支杆3245，支杆3245内壁粘接有弹力膜3246，使连接架3244对垃圾进行缠绕，使垃圾不会继续随风飘走，同时风还可以通过弹力膜3246吹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，包括四个固定架(1)，其特征在于：四个所述固定架(1)内壁均固定连接有警示板(2)，四个所述固定架(1)表面均开设有卡槽(5)，四个所述卡槽(5)内壁均开设有插孔(6)，四个所述固定架(1)表面均固定连接有连接带(7)，四个所述连接带(7)分别设置在四个卡槽(5)内部，四个所述固定架(1)外表面设置有阻隔装置(3)，四个所述固定架(1)内部设置有防护装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，其特征在于：所述阻隔装置(3)包括隔离机构(31)，所述隔离机构(31)下端设置有支撑机构(32)，所述隔离机构(31)包括防护罩一(311)，所述防护罩一(311)下端固定连接有底板(312)，所述底板(312)底部固定连接有四个插杆(313)，四个所述插杆(313)分别贯穿四个插孔(6)。3.根据权利要求2所述的一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，其特征在于：所述支撑机构(32)包括固定杆(321)，所述固定杆(321)贯穿警示板(2)且与警示板(2)固定连接，所述固定杆(321)外表面固定连接有支撑板(322)，所述支撑板(322)外表面设置有重力柱(323)，所述重力柱(323)与防护罩一(311)外表面固定连接，所述支撑板(322)内部设置有收集件(324)。4.根据权利要求3所述的一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：原军玲，
申请(专利权)人：原军玲，
类型：发明
国别省市：
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