一种方便运输的龙骨制造技术

本实用新型专利技术涉及一种方便运输的龙骨，包括第一本体部、第二本体部以及铰接轴；所述第一本体部和第二本体部通过所述铰接轴相铰接，使第一本体部和第二本体部能绕铰接轴翻转至少90

【技术实现步骤摘要】
一种方便运输的龙骨


[0001]本技术涉及一种建筑构件，具体涉及一种方便运输的龙骨，属于建筑构件


技术介绍

[0002]龙骨是一种用来支撑、固定建筑结构(如墙板、楼板、钢构等)的构件，其广泛应用于宾馆、机场、客运站、车站、剧场、商场、工厂、办公楼、旧建筑改造、室内装修、顶棚等场所，因此，使用非常普遍。
[0003]现有技术的龙骨通常由腹板，以及设置在腹板两端并和腹板垂直焊接的上翼缘和下翼缘组成，其横截面大致呈工字型。使用时，将墙板固定于龙骨的上翼缘和下翼缘上，之后使用大型货车通过道路运输至施工现场，以供使用。
[0004]然而，由于现有的龙骨为固定式结构，其在安装上墙体后无法进行折叠运输。而根据中华人民共和国《超限运输车辆行驶公路管理规定》中第3条规定：车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)；车货总长18米以上；车货总宽度2.5米以上的货运车辆上路行驶前，须到交警部门申请办理“超限证”。这样可能会对运输时间、运输路线、安全保障措施等等加以限制，从而带来诸多不便，且运输成本也将大大增加。
[0005]因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种创新的方便运输的龙骨，以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

[0006]为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种结构简单，使用方便，便于翻转的方便运输的龙骨。
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种方便运输的龙骨，其包括第一本体部、第二本体部以及铰接轴；其中，所述第一本体部和第二本体部通过所述铰接轴相铰接，使第一本体部和第二本体部能绕铰接轴翻转至少90
°
；所述第一本体部上设有第一连接部；所述第二本体部上设有第二连接部；所述第一连接部和第二连接部相连接，使第一本体部和第二本体部固接在一起，使龙骨的横截面呈工字型。
[0008]本技术的方便运输的龙骨进一步设置为：所述第一本体部包括第一腹板、第一上翼缘和第一下翼缘；所述第一上翼缘和第一下翼缘相平行设置；所述第一腹板位于第一上翼缘和第一下翼缘之间，并和第一上翼缘、第一下翼缘相垂直；所述第一腹板和第一上翼缘的连接处设置有第一铰接座；所述第一铰接座沿第一本体部的延伸方向布置，相邻第一铰接座之间具有空隙I。
[0009]本技术的方便运输的龙骨进一步设置为：所述第二本体部包括第二腹板、第二上翼缘和第二下翼缘；所述第二上翼缘和第二下翼缘相平行设置；所述第二腹板位于第二上翼缘和第二下翼缘之间，并和第二上翼缘、第二下翼缘相垂直；所述第二腹板和第二上翼缘的连接处设置有第二铰接座。
[0010]本技术的方便运输的龙骨进一步设置为：所述第二铰接座收容于空隙I中，并和第一铰接座对接；所述铰接轴插入第一铰接座和第二铰接座中，使第一本体部和第二本体部相铰接。
[0011]本技术的方便运输的龙骨进一步设置为：所述第一连接部位于第一腹板和第一下翼缘的连接处；所述第二连接部位于第二腹板和第二下翼缘的连接处；所述第一连接部包括若干第一连接片，相邻第一连接片之间设有第一连接槽；所述第二连接部包括第二连接片；所述第二连接片插入第一连接槽中，并被两片第一连接片夹持，以使第一连接部和第二连接部结合在一起。
[0012]本技术的方便运输的龙骨进一步设置为：所述第一连接片、第一连接槽和第二连接片均呈弧形结构，并均以铰接轴的中心为圆心。
[0013]本技术的方便运输的龙骨进一步设置为：所述第一本体部为玻璃纤维增强复合材质的第一本体部；所述第二本体部为玻璃纤维增强复合材质的第二本体部。
[0014]本技术的方便运输的龙骨进一步设置为：所述第一腹板和第二腹板相抵接；所述第一腹板和/或第二腹板上开设有密封槽；所述密封槽内设置有防水密封条；所述防水密封条抵接在第一腹板和第二腹板之间。
[0015]本技术的方便运输的龙骨进一步设置为：所述第一腹板和第二腹板上均开设有螺丝沉孔。
[0016]本技术的方便运输的龙骨还设置为：所述第一上翼缘、第二上翼缘、第一下翼缘和第二下翼缘的外侧表面均设置有定位凸起；所述第一上翼缘和第二上翼缘的定位凸起之间形成一板材固定槽；所述第一下翼缘和第二下翼缘的定位凸起之间亦形成板材固定槽。
[0017]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0018]1.本技术的龙骨结构简单，使用方便，其第一本体部和第二本体部能转动，使安装于第一本体部和第二本体部上的相关部件能够被折叠，从而能够减小运输尺寸，方便运输。
[0019]2.本技术的龙骨在运输至施工现场后，只需要将第一连接部和第二连接部插接在一起，即能将第一本体部和第二本体部定位，使安装于龙骨上的相关部件展开。
[0020]3.本技术的龙骨采用插拔的方式使第一本体部和第二本体部转动，其操作方便。
[0021]4.本技术的龙骨采用玻璃纤维增强复合材料制作，具有质量轻，结构强度高等诸多优点。
【附图说明】
[0022]图1是本技术的方便运输的龙骨的主视图。
[0023]图2是图1中的第一本体部的立体图。
[0024]图3是图1中的第二本体部的主视图。
[0025]图4是本技术的龙骨在旋转90
°
时的示意图。
【具体实施方式】
[0026]请参阅说明书1至附图4所示，本技术为一种方便运输的龙骨，其由第一本体部1、第二本体部2以及铰接轴3等几部分装配而成。
[0027]其中，所述第一本体部1和第二本体部2通过所述铰接轴3相铰接，使第一本体部1和第二本体部2能绕铰接轴翻转至少90
°
，从而使该龙骨能够被折叠，以减小运输尺寸而方便运输。
[0028]所述第一本体部1上设有第一连接部4；所述第二本体部2上设有第二连接部5；所述第一连接部4和第二连接部5相连接，使第一本体部1和第二本体部2固接在一起，使龙骨的横截面呈工字型，并呈展开状态以备使用。
[0029]具体的说，所述第一本体部1由第一腹板11、第一上翼缘12和第一下翼缘13等几部分组成，其可为一体成型或分块焊接而成。其中，所述第一上翼缘12和第一下翼缘13相平行设置，并位于第一腹板11的同侧。所述第一腹板11位于第一上翼缘12和第一下翼缘13之间，并和第一上翼缘12、第一下翼缘13相垂直。
[0030]所述第一腹板11和第一上翼缘12的连接处设置有第一铰接座14。所述第一铰接座14设置有若干个，其沿第一本体部1的延伸方向等间距布置，相邻第一铰接座14之间具有空隙I19。
[0031]所述第二本体部2的结构和第一本体部1大体一致，两者背靠背连接。本实施方式中，所述第二本体部2由第二腹板21、第二上翼缘22和第二下翼缘23等几部分组成，其可为一体成型或分块焊接而成。所述第二上翼缘22和第二下翼缘23相平行设置，并位于第二腹板21的同侧。所述第二腹板21位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便运输的龙骨，其特征在于：包括第一本体部、第二本体部以及铰接轴；其中，所述第一本体部和第二本体部通过所述铰接轴相铰接，使第一本体部和第二本体部能绕铰接轴翻转至少90
°
；所述第一本体部上设有第一连接部；所述第二本体部上设有第二连接部；所述第一连接部和第二连接部相连接，使第一本体部和第二本体部固接在一起，使龙骨的横截面呈工字型。2.如权利要求1所述的方便运输的龙骨，其特征在于：所述第一本体部包括第一腹板、第一上翼缘和第一下翼缘；所述第一上翼缘和第一下翼缘相平行设置；所述第一腹板位于第一上翼缘和第一下翼缘之间，并和第一上翼缘、第一下翼缘相垂直；所述第一腹板和第一上翼缘的连接处设置有第一铰接座；所述第一铰接座沿第一本体部的延伸方向布置，相邻第一铰接座之间具有空隙I。3.如权利要求2所述的方便运输的龙骨，其特征在于：所述第二本体部包括第二腹板、第二上翼缘和第二下翼缘；所述第二上翼缘和第二下翼缘相平行设置；所述第二腹板位于第二上翼缘和第二下翼缘之间，并和第二上翼缘、第二下翼缘相垂直；所述第二腹板和第二上翼缘的连接处设置有第二铰接座。4.如权利要求3所述的方便运输的龙骨，其特征在于：所述第二铰接座收容于空隙I中，并和第一铰接座对接；所述铰接轴插入第一铰接座和第二铰接座中，使第一本体部和第二本体部相铰接。5.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆东伟，邢潇婷，林宛云，
申请(专利权)人：浙江正合建筑网模有限公司，
类型：新型
国别省市：