一种多功能的汽车用方向盘制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能的汽车用方向盘，包括安装座，所述安装座通过连杆固定有手柄，所述安装座的底部设置有第一安装槽，所述第一安装槽的内部铰接有第一套筒，所述第一套筒和安装座之间安装有用于调节安装座角度的角度调节机构，所述第一套筒的侧边开设有第三安装孔，所述第三安装孔的内部通过转轴转动安装有第一齿轮，所述第一套筒的内部转动安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上固定套接有第二齿轮，所述第二螺纹杆上通过螺纹套接有转动杆，所述转动杆滑动套接在第一套筒的内部，所述转动杆的侧边安装有手臂辅助支撑机构。本发明专利技术功能多样，提高使用的舒适性。提高使用的舒适性。提高使用的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的汽车用方向盘


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种多功能的汽车用方向盘。

技术介绍

[0002]汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
[0003]目前的方向盘功能过于单一，在使用过程中我们发现胳膊需要长时间悬空，非常容易酸疼，增加了驾驶疲劳，影响驾驶体验感，针对这样的问题我们提出一种多功能的汽车用方向盘。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能的汽车用方向盘。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种多功能的汽车用方向盘，包括安装座，所述安装座通过连杆固定有手柄，所述安装座的底部设置有第一安装槽，所述第一安装槽的内部铰接有第一套筒，所述第一套筒和安装座之间安装有用于调节安装座角度的角度调节机构，所述第一套筒的侧边开设有第三安装孔，所述第三安装孔的内部通过转轴转动安装有第一齿轮，所述第一套筒的内部转动安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上固定套接有第二齿轮，所述第二螺纹杆上通过螺纹套接有转动杆，所述转动杆滑动套接在第一套筒的内部，所述转动杆的侧边安装有手臂辅助支撑机构。
[0007]优选的，所述角度调节机构包括第一固定杆、第二套筒、内螺纹管、螺纹杆、第二固定杆，所述第一固定杆固定在第一套筒上，所述第一固定杆铰接有第二套筒，所述第二套筒的内部转动套接有内螺纹管，所述内螺纹管的内部通过螺纹套接有第一螺纹杆，所述螺纹杆铰接有第二固定杆，所述第二固定杆固定在安装座的底部。
[0008]优选的，所述第二齿轮与第一齿轮啮合传动。
[0009]优选的，所述转动杆的侧边固定有第一滑块，所述第一套筒的内壁上开设有第一滑槽，所述第一滑块滑动安装在第一滑槽内。
[0010]优选的，所述转动杆的底端安装有连接座。
[0011]优选的，所述手臂辅助支撑机构包括固定座、第二滑块、固定块、第三套筒、定位孔、支撑板、支撑杆、伸缩杆、定位珠、丝杆，所述固定块固定在第一套筒上，所述固定块的侧边固定有固定座，所述固定座的侧边开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的侧边固定有第三套筒，所述第三套筒的侧边设置有等距布置的定位孔，所述第三套筒的内部滑动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的侧边安装有定位珠，所述伸缩杆的
一端固定有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定有支撑板。
[0012]优选的，所述定位珠卡接在定位孔内，所述伸缩杆和支撑杆垂直。
[0013]优选的，所述安装座的顶部设置有第二安装槽，所述第二安装槽的内部安装有指南针，所述第二安装槽的端口安装有透明板。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、本专利技术中，通过调节安装座的角度，可以使操作者更好的与握持方向盘，减少手腕酸疼，通过转动第一齿轮，通过第一齿轮与第二齿轮的啮合可带动第二螺纹杆的转动，通过第二螺纹杆与转动杆之间的螺纹传动可带动第一套筒滑动，从而可调整安装座的高度，这样便于根据使用者的需求进行调整，方便不同胳膊长短的人使用，非常方便灵活，手臂辅助支撑机构用于在使用时对操作者的手臂进行支撑，这样可减少使用者长时间驾驶时手臂悬空的酸疼，具有很好的效果，指南针可以更好的对驾驶方向进行直接提示，对于方位感较差的驾驶员具有很好的提示作用。
[0016]2、本专利技术中，在天热的时候热风机吹出冷风，冷风通过软管并从手柄的侧边的排气孔排出，这样可对使用者的手部进行吹风，避免手部长时间握持产生汗水，提高握持的舒适性，同时可对使用者前方进行吹风进行散热，在天冷的时候热风机吹出热风，热风可以对使用者的手部进行加热，避免手部受冻，保护性好。
[0017]3、本专利技术中，在转动内螺纹管，通过内螺纹管与螺纹杆的螺纹传动可带动螺纹杆伸长，从而可调整安装座的角度，调节定位珠在不同的定位孔，可以调整支撑板的水平位置，转动丝杆，通过丝杆与第二滑块之间的螺纹传动可带动第二滑块移动，从而调整支撑板的高度位置，这样，使用者的胳膊可支撑在合适的位置，非常舒适。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种多功能的汽车用方向盘的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术提出的一种多功能的汽车用方向盘的转动杆与第一套筒的连接结构示意图；
[0020]图3为图2的局部结构示意图；
[0021]图4为本专利技术提出的一种多功能的汽车用方向盘的角度调节机构的结构示意图；
[0022]图5为本专利技术提出的一种多功能的汽车用方向盘的手臂辅助支撑机构的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术提出的一种多功能的汽车用方向盘的鼓风机构的结构示意图；
[0024]图7为本专利技术提出的一种多功能的汽车用方向盘的手柄的截面图。
[0025]图中：1安装座、2角度调节机构、201第一固定杆、202第二套筒、203内螺纹管、204螺纹杆、205第二固定杆、3转动杆、4连接座、5手臂辅助支撑机构、501固定座、502第二滑块、503固定块、504第三套筒、505定位孔、506支撑板、507支撑杆、508伸缩杆、509定位珠、510丝杆、6第一套管、7鼓风机构、701热风机、702软管、8手柄、9连杆、10透明板、11指南针、12第一齿轮、13转轴、14螺杆、15第二齿轮、16第一滑块、17排气孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]参照图1、图2、图3，一种多功能的汽车用方向盘，包括安装座1，安装座1通过连杆9固定有手柄8，安装座1的底部设置有第一安装槽，第一安装槽的内部铰接有第一套筒6，第一套筒6和安装座1之间安装有用于调节安装座1角度的角度调节机构2，通过调节安装座1的角度，可以使操作者更好的与握持方向盘，减少手腕酸疼，第一套筒6的侧边开设有第三安装孔，第三安装孔的内部通过转轴13转动安装有第一齿轮12，第一套筒6的内部转动安装有第二螺纹杆14，第二螺纹杆14上固定套接有第二齿轮15，第二螺纹杆14上通过螺纹套接有转动杆3，转动杆3滑动套接在第一套筒6的内部，通过转动第一齿轮12，通过第一齿轮12与第二齿轮15的啮合可带动第二螺纹杆14的转动，通过第二螺纹杆14与转动杆3之间的螺纹传动可带动第一套筒6滑动，从而可调整安装座1的高度，这样便于根据使用者的需求进行调整，方便不同胳膊长短的人使用，非常方便灵活，转动杆3的侧边安装有手臂辅助支撑机构5，手臂辅助支撑机构5用于在使用时对操作者的手臂进行支撑，这样可减少使用者长时间驾驶时手臂悬空的酸疼，具有很好的效果，安装座1的顶部设置有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能的汽车用方向盘，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)通过连杆(9)固定有手柄(8)，所述安装座(1)的底部设置有第一安装槽，所述第一安装槽的内部铰接有第一套筒(6)，所述第一套筒(6)和安装座(1)之间安装有用于调节安装座(1)角度的角度调节机构(2)，所述第一套筒(6)的侧边开设有第三安装孔，所述第三安装孔的内部通过转轴(13)转动安装有第一齿轮(12)，所述第一套筒(6)的内部转动安装有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)上固定套接有第二齿轮(15)，所述第二螺纹杆(14)上通过螺纹套接有转动杆(3)，所述转动杆(3)滑动套接在第一套筒(6)的内部，所述转动杆(3)的侧边安装有手臂辅助支撑机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车用方向盘，其特征在于，所述角度调节机构(2)包括第一固定杆(201)、第二套筒(202)、内螺纹管(203)、螺纹杆(204)、第二固定杆(205)，所述第一固定杆(201)固定在第一套筒(6)上，所述第一固定杆(201)铰接有第二套筒(202)，所述第二套筒(202)的内部转动套接有内螺纹管(203)，所述内螺纹管(203)的内部通过螺纹套接有第一螺纹杆(204)，所述螺纹杆(204)铰接有第二固定杆(205)，所述第二固定杆(205)固定在安装座(1)的底部。3.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车用方向盘，其特征在于，所述第二齿轮(15)与第一齿轮(12)啮合传动。4.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车用方向盘，其特征在于，所述转动杆(3)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：许爱花，
申请(专利权)人：盐城大有迪安希汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：