本实用新型专利技术公开了一种轮毂轴承压装装置，涉及轮毂加工技术领域。该轮毂轴承压装装置，包括平台、固定组件和压装机构，所述平台的顶部固定安装有立板，立板的前侧设置有两组条板，两组条板的相邻侧壁均固定安装有滑轮，两组滑轮形成夹持空间。该轮毂轴承压装装置，能够将辐条轮毂进行夹持固定，为下一步的轴承压装做下了铺垫，且能够将两组轴承同时向辐条轮毂内压装，相比于单面挨个组装，有效的省略了需要将辐条轮毂翻动组装，所造成加工效率低和操作繁琐的问题，相对性的提高了安装效率，还提高了轴承受力的均匀性，进而提高了压装的质量，相对性的提高了该装置的加工品质和实用性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轴承压装装置
[0001]本技术涉及轮毂加工
，特别涉及一种轮毂轴承压装装置。
技术介绍
[0002]部分摩托车所采用的轮毂是辐条轮毂，辐条轮毂在加工生产的过程中，一般都需要向内部压装两组轴承，但是现有部分的轮毂轴承压装装置，使用时只能对一组轴承进行压装，就会出现一组轴承压装后需要将轮毂进行翻动压装的情况，操作较为繁琐，进而影响了加工效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种轮毂轴承压装装置，能够解决只能对一组轴承进行压装的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮毂轴承压装装置，包括平台、固定组件和压装机构，所述平台的顶部固定安装有立板，立板的前侧设置有两组条板，两组条板的相邻侧壁均固定安装有滑轮，两组滑轮形成夹持空间，平台的顶部设置有两组支板，支板上设置有压盘；
[0005]所述固定组件包括布置于立板上的滑动块、相接块和液压杆，立板上开设有滑动槽，滑动块滑动安装于滑动槽内；
[0006]所述压装机构设置于平台的底部，压装机构可驱使两组支板相对于立板的前侧同向移动。
[0007]优选的，所述支板的外壁固定安装有导柱，导柱上开设有螺纹槽，压盘的一侧固定安装有插杆，插杆延伸至螺纹槽内，压盘与导柱螺纹连接，方便将压盘进行拆卸更换。
[0008]优选的，所述平台上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有两组滑块，平台的顶部和底部均开设有条形开口，支板的底部穿过条形开口并与滑块的顶部固定连接，两组滑块的底部均固定安装有连接块。
[0009]优选的，所述压装机构包括有侧板、齿板、齿轮和电机，侧板的数量为两组且分别与两组连接块的顶部固定连接，齿板的数量为两组且分别固定安装于两组侧板的相邻侧壁，平台的底部转动安装有齿轮，齿板呈前后分布且均与齿轮啮合设置，平台的底部固定安装有架板，电机固定安装与架板的前侧，电机的输出轴通过联轴器并与齿轮固定连接，方便将轴承进行压装。
[0010]优选的，所述液压杆固定安装于立板的后侧，液压杆的自由端与相接块固定连接，立板的后侧开设有开口，相接块的前侧穿过开口并与滑动块的后侧固定连接，方便将轮毂进行限位夹持。
[0011]优选的，所述立板的前侧开设有开槽，一组条板的后侧穿过开槽并与滑动块的前侧固定连接面，另一组条板与立板的前侧固定连接，方便将轮毂进行限位夹持。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]（1）、该轮毂轴承压装装置，通过立板、条板、滑轮、滑动块、相接块和液压杆的配合使用，能够将辐条轮毂的凹槽处进行夹持固定，进而起到辐条轮毂的限位作用，为下一步的轴承压装做下了铺垫，相对性的提高了该装置的实用性。
[0014]（2）、该轮毂轴承压装装置，通过滑块、连接块、侧板、齿板、齿轮、电机、支板和压盘的配合使用，能够将两组轴承同时向辐条轮毂内压装，一方面相比于单面挨个组装，有效的省略了需要将辐条轮毂翻动组装，所造成加工效率低和操作繁琐的问题，相对性的提高了安装效率，另一方面将两组轴承同时向辐条轮毂内压装，提高了受力的均匀性，进而有效的提高了压装的质量，相对性的提高了该装置的加工品质，且该装置的成本较低，便与推广和使用。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术立板的后侧结构示意图；
[0018]图3为本技术条板的侧视图。
[0019]附图标记：平台1、立板2、条板3、滑轮4、滑块5、连接块6、压装机构7、侧板71、齿板72、齿轮73、电机74、支板8、导柱9、压盘10、滑动块11、相接块12、液压杆13。
具体实施方式
[0020]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0023]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例一：
[0025]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种轮毂轴承压装装置，包括平台1、固定组件和压装机构7，平台1的顶部固定安装有立板2，立板2的前侧设置有两组条板3，两组条板3的相邻侧壁均固定安装有滑轮4，两组滑轮4形成夹持空间，平台1的顶部设置有两组支板8，支板8上设置有压盘10，固定组件包括布置于立板2上的滑动块11、相接块12和
液压杆13，立板2上开设有滑动槽，滑动块11滑动安装于滑动槽内，压装机构7设置于平台1的底部，压装机构7可驱使两组支板8相对于立板2的前侧同向移动。
[0026]进一步的，支板8的外壁固定安装有导柱9，导柱9上开设有螺纹槽，压盘10的一侧固定安装有插杆，插杆延伸至螺纹槽内，压盘10与导柱9螺纹连接。
[0027]更进一步的，平台1上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有两组滑块5，平台1的顶部和底部均开设有条形开口，支板8的底部穿过条形开口并与滑块5的顶部固定连接，两组滑块5的底部均固定安装有连接块6。
[0028]再进一步的，液压杆13固定安装于立板2的后侧，液压杆13的自由端与相接块12固定连接，立板2的后侧开设有开口，相接块12的前侧穿过开口并与滑动块11的后侧固定连接。
[0029]其次，立板2的前侧开设有开槽，一组条板3的后侧穿过开槽并与滑动块11的前侧固定连接面，另一组条板3与立板2的前侧固定连接，将辐条轮毂放置于的凹面放置于两组滑轮4上，然后控制液压杆13的自由端向下移动，液压杆13带动相接块12和滑动块11向下移动，随即带动一组条板3和另外两组将辐条轮毂进行夹持，能够将辐条轮毂的凹槽处进行夹持固定，进而起到辐条轮毂的限位作用，为下一步的轴承压装做下了铺垫，相对性的提高了该装置的实用性。
[0030]实施例二：
[0031]请参阅图1
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3，在实施例一的基础上，压装机构7包括有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承压装装置，包括平台（1）、固定组件和压装机构（7），其特征在于：所述平台（1）的顶部固定安装有立板（2），立板（2）的前侧设置有两组条板（3），两组条板（3）的相邻侧壁均固定安装有滑轮（4），两组滑轮（4）形成夹持空间，平台（1）的顶部设置有两组支板（8），支板（8）上设置有压盘（10）；所述固定组件包括布置于立板（2）上的滑动块（11）、相接块（12）和液压杆（13），立板（2）上开设有滑动槽，滑动块（11）滑动安装于滑动槽内；所述压装机构（7）设置于平台（1）的底部，压装机构（7）可驱使两组支板（8）相对于立板（2）的前侧同向移动。2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承压装装置，其特征在于：所述支板（8）的外壁固定安装有导柱（9），导柱（9）上开设有螺纹槽，压盘（10）的一侧固定安装有插杆，插杆延伸至螺纹槽内，压盘（10）与导柱（9）螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承压装装置，其特征在于：所述平台（1）上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有两组滑块（5），平台（1）的顶部和底部均开设有条形开口，支板（8）的底部穿过条形开口并与滑块（5）的顶部固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚凌宣，何佟，张明，
申请(专利权)人：重庆元勋工业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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