本实用新型专利技术涉及滚柱轴承技术领域,且公开了一种散热性好的滚柱轴承,包括内圈、保持架、滚柱、外圈和两个油封,所述滚柱位于保持架的内部,所述内圈通过滚柱与外圈连接,所述油封位于内圈与外圈之间,所述保持架的内部开设有连通槽和分流道,所述保持架的内部开设有环形流道。该散热性好的滚柱轴承,通过内圈、保持架、滚柱、外圈、油封、油道、连通槽、分流道、通槽、环形流道、连通孔、进油口和出油槽之间的相互配合,达到了改变润滑剂添加点,使润滑剂能充分与内外圈滚道面接触,在轴承运行时为其提供良好润滑的效果,解决了现有滚珠轴承在添加润滑剂时,润滑剂难以充分进入内外圈滚道内,从而导致轴承润滑效果不佳的问题。从而导致轴承润滑效果不佳的问题。从而导致轴承润滑效果不佳的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种散热性好的滚柱轴承
[0001]本技术涉及滚珠轴承
,具体为一种散热性好的滚柱轴承。
技术介绍
[0002]滚柱轴承是滚子轴承中的一种,这种轴承的滚子相对其直径,既细又长,截面较小,它具有较高的负荷承受能力,因此径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其它类型轴承相同时,外径最小,特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构。
[0003]滚珠轴承在使用一段时间后,有可能会出现轴承运转困难、内部异响、轴承内外滚道划伤和滚动体出现压痕等情况,而造成这些情况的原因多种多样,但最常见的原因便是微动磨损,微动磨损是一种分子磨损过程,即两接触面在垂直负荷下进行微小位移的往复运动,使接触表面足以接近到范德瓦尔力起作用的程度,从而导致材料脱离母体,然后被氧化,而减轻微动磨损对轴承的影响,除了可以从提高材料特性方面入手,还可以通过提升轴承的润滑效果来减小微动摩擦的影响,良好的润滑可以确保在滚柱和滚道之间形成油膜,降低摩擦因数,减少摩擦功,预防磨损产生,但现有滚柱轴承在添加润滑剂时,往往只注意控制润滑剂的添加量,而忽视了润滑剂的添加位置,因此在对轴承添加润滑油时,大量润滑剂会堆积附着在滚子和内外圈的端面上,只有少量润滑剂会从滚子与内外圈的间隙渗入内外圈滚道内,这样不仅起不到良好的润滑效果,还浪费了大量的润滑剂。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种散热性好的滚柱轴承,具备改变润滑剂添加点,使润滑剂能充分与内外圈滚道面接触,能在轴承运行时提供良好的润滑效果的优点,解决了现有滚珠轴承在添加润滑剂时,润滑剂难以充分进入内外圈滚道内,从而导致轴承润滑效果不佳的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种散热性好的滚柱轴承,包括内圈、保持架、滚柱、外圈和两个油封,所述滚柱位于保持架的内部,所述内圈通过滚柱与外圈连接,所述油封位于内圈与外圈之间,所述保持架的内部开设有连通槽和分流道,所述保持架的内部开设有环形流道,所述保持架的内部开设有通槽,所述通槽的内顶壁与内底壁均开设有连通孔,所述通槽远离滚柱一侧的内壁开设有进油口,所述油封的内部开设有油道,所述保持架的内部开设有出油槽,所述出油槽的内部与连通槽的内部连通。
[0008]优选的,所述出油槽包括平滑段和收缩段,所述平滑段的内部与连通槽的内部连通,所述收缩段的内部与保持架的外部连通,此时收缩段的端口可以将润滑剂直接送入内外圈滚道面内,收缩段远离连通槽的端口设置在保持架的内壁与侧表面上,且该端口半径较小,可以有效减缓润滑剂的出油量。
[0009]优选的,所述通槽的内部设置有挡板,挡板的右侧与通槽右侧的内壁抵持,从而对
进油口进行封堵,所述挡板的左侧固定连接有定位杆,所述定位杆与保持架的内部活动连接。
[0010]优选的,所述通槽左侧的内壁开设有定位孔,所述定位杆位于定位孔的内部,定位杆与定位孔一同限制了挡板的移动方向,使挡板在受力后只能沿着定位杆的轴向移动,所述挡板通过弹簧与通槽的内壁连接。
[0011]优选的,所述挡板的顶部与底部均固定连接有隔板,所述保持架的内部开设有移动槽,所述隔板位于移动槽的内部,当挡板右侧与通槽右侧的内壁抵持时,隔板的右侧与连通孔右侧的内壁抵持,从而将连通孔隔断,将分流道与通槽分割成两个独立空间。
[0012]优选的,所述挡板的右侧设置有进油管,所述进油管的右端设置有锥形板,所述锥形板的中心处开设有进油孔,所述进油管的内壁开设有出油孔,当注射润滑剂装置的注射口与注油管的右端抵紧后,挡板被向左推动,注射装置内的润滑剂通过进油口进入进油管内,之后,润滑剂会从出油口进入通槽,并依次通过连通孔、分流道、环形流道、连通槽和出油槽进入内外圈的滚道面内。
[0013]与现有技术相比,本技术提供了一种散热性好的滚柱轴承,具备以下有益效果:
[0014]1、该散热性好的滚柱轴承,通过内圈、保持架、滚柱、外圈、油封、油道、连通槽、分流道、通槽、环形流道、连通孔、进油口和出油槽之间的相互配合,达到了改变润滑剂添加点,使润滑剂能充分与内外圈滚道面接触,在轴承运行时为其提供良好润滑的效果,解决了现有滚珠轴承在添加润滑剂时,润滑剂难以充分进入内外圈滚道内,从而导致轴承润滑效果不佳的问题。
[0015]2、该散热性好的滚柱轴承,通过通槽、挡板、定位杆、定位孔、弹簧、隔板、移动槽、进油管、锥形板、进油孔和出油孔之间的相互配合,在注射润滑器的设备推动挡板左移时,可以避免注射口被挡板封堵,达到了防止润滑剂注射器的注射口被挡板封堵的效果,解决了注射器插入油道后,注射器推动挡板左移,注射口可能会被挡板封堵的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术侧剖视;
[0017]图2为本技术图1中A处放大图;
[0018]图3为本技术保持架结构示意图。
[0019]其中:1、内圈;2、保持架;3、滚柱;4、外圈;5、油封;6、油道;7、连通槽;8、分流道;9、通槽;10、环形流道;11、连通孔;12、进油口;13、出油槽;14、挡板;15、定位杆;16、定位孔;17、弹簧;18、隔板;19、移动槽;20、进油管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3,一种散热性好的滚柱轴承,包括内圈1、保持架2、滚柱3、外圈4和两
个油封5,滚柱3位于保持架2的内部,内圈1通过滚柱3与外圈4连接,内圈1位于保持架2的内部,保持架2位于外圈4的内部,油封5位于内圈1与外圈4之间,油封5为被橡胶完全包覆的自紧弹簧,左右两侧的油封5将内圈1和外圈4的间隙密封,可以防止外界杂物进入轴承内部,保持架2的内部开设有连通槽7和分流道8,连通槽7的内部与分流道8的内部连通,保持架2的内部开设有环形流道10,环形流道10的内部与分流道8的内部连通,环形流道10将各个分流道8连通为一体,当一个分流道内注满润滑剂后,多余的润滑剂便可以通过环形流道10流向其余分流道8内,保持架2的内部开设有通槽9。
[0022]通槽9的内部设置有挡板14,挡板14的左侧固定连接有定位杆15,定位杆15与保持架2的内部活动连接,通槽9左侧的内壁开设有定位孔16,定位杆15位于定位孔16的内部,挡板14通过弹簧17与通槽9的内壁连接,弹簧17的左端与通槽9左侧的内壁固定连接,弹簧17的右端与挡板14的左侧固定连接,定位杆15位于弹簧17的内部,挡板14的顶部与底部均固定连接有隔板18,保持架2的内部开设有移动槽19,移动槽19的内部与连通孔11的内部连通,隔板18位于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种散热性好的滚柱轴承,包括内圈(1)、保持架(2)、滚柱(3)、外圈(4)和两个油封(5),所述滚柱(3)位于保持架(2)的内部,所述内圈(1)通过滚柱(3)与外圈(4)连接,所述油封(5)位于内圈(1)与外圈(4)之间,其特征在于:所述保持架(2)的内部开设有连通槽(7)和分流道(8),所述保持架(2)的内部开设有环形流道(10),所述保持架(2)的内部开设有通槽(9),所述通槽(9)的内顶壁与内底壁均开设有连通孔(11),所述通槽(9)远离滚柱(3)一侧的内壁开设有进油口(12),所述油封(5)的内部开设有油道(6),所述保持架(2)的内部开设有出油槽(13),所述出油槽(13)的内部与连通槽(7)的内部连通。2.根据权利要求1所述的一种散热性好的滚柱轴承,其特征在于:所述出油槽(13)包括平滑段和收缩段,所述平滑段的内部与连通槽(7)的内部连通,所述收缩段的内部与保持架(2)的外部连通。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:林亚达,
申请(专利权)人:浙江高精自动化科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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