本实用新型专利技术公开了一种混凝土泵车清洗平台,包括车道,车道的最后端连接有高于车道的矩形槽,矩形槽的后侧下方设置有反应池和清水池,矩形槽通过排水通道与反应池连接,矩形槽与废水回收处理池之间设置有“7”字型的钢管支架,钢管支架上依附有输水管,输水管的进水端通过汲水泵与清水池连接,水平段上垂直向下设置有可伸缩杆,可伸缩杆的底端连接有旋转清洗刷,当混凝土泵车的后轮抵在矩形槽的前侧壁上时,混凝土泵车的料斗位于矩形槽上方,旋转清洗刷和输水管的出水端均对准料斗,且该位置处的混凝土泵车的泵送管伸展后能对准反应池。本实用新型专利技术能降低工作人员的劳动强度,还能对混凝土废水进行回收利用,减少水资源的消耗。减少水资源的消耗。减少水资源的消耗。
【技术实现步骤摘要】
混凝土泵车清洗平台
[0001]本技术涉及泵车清洗
,特别涉及一种混凝土泵车清洗平台。
技术介绍
[0002]混凝土泵车是一种将用于泵送混凝土的泵送系统和用于布料的臂架系统集成在汽车底盘上的设备,泵送系统利用底盘发动机的动力,将料斗内的混凝土加压送入管道内,管道附在臂架上,操作人员控制臂架移动,将泵送系统泵出的混凝土直接送到浇注点。混凝土泵车输送完毕后,需要认真清洗料斗及输送管道系统。混凝土缸内的残留混凝土若清除不干净,将在缸壁上固化,当活塞再次运行时,活塞密封面将直接承受缸壁上已固化的混凝土对其的冲击,导致推送活塞局部剥落。这种损坏不同于活塞密封的正常磨损,密封面无法在压力的作用下自我补偿,从而导致漏浆或吸空,引起泵送无力、堵塞等。
技术实现思路
[0003]为了解决上述技术问题,本技术旨在提供一种混凝土泵车清洗平台,该清洗平台结构简单、实用性高,操作简便,能降低工作人员的劳动强度,还能对混凝土废水进行回收利用,减少水资源的消耗。
[0004]为了实现上述目的,本技术提出了一种混凝土泵车清洗平台,包括车道,所述车道的最后端连接有高于车道的矩形槽,所述矩形槽的高度小于混凝土泵车的底盘高度,所述矩形槽的后侧下方设置有废水回收处理池,所述废水回收处理池包括反应池和清水池,所述反应池中设置有与清水池连通的出水口,所述矩形槽通过排水通道与反应池连接,所述矩形槽与废水回收处理池之间设置有“7”字型的钢管支架,所述钢管支架的水平段朝向矩形槽一侧延伸设置,所述钢管支架上依附有输水管,所述输水管的进水端通过汲水泵与清水池连接,输水管的出水端垂吊在钢管支架的水平段上,所述水平段上垂直向下设置有可伸缩杆,所述可伸缩杆的底端连接有旋转清洗刷;当混凝土泵车的后轮抵在矩形槽的前侧壁上时,混凝土泵车的料斗位于矩形槽上方,旋转清洗刷和输水管的出水端均对准料斗,且该位置处的混凝土泵车的泵送管伸展后能对准反应池。
[0005]上述方案中:所述旋转清洗刷由旋转电机、“L”型连接架和刷臂组成,所述旋转电机转轴朝下连接在可伸缩杆下方,所述“L”型连接架的竖直段与旋转电机的转轴连接,“L”型连接架的水平段与刷臂连接,所述刷臂倾斜设置,其倾斜角度与料斗内壁的倾斜角度相同,所述刷臂靠近料斗内壁的一侧布满了刷毛。该设计能对料斗内壁上残留的混凝土进行快速清洗,提高清洗效率,保证清洗效果。
[0006]上述方案中:所述矩形槽的底面前高后低倾斜设置,所述排水通道的进水口开设在矩形槽的后侧壁的底端。清理料斗的废水由料斗卸出进入矩形槽,受矩形槽倾斜底面的作用聚集到矩形槽的后侧,最终通过排水通道排入废水回收处理池中,整个结构简单,布设方便。
[0007]上述方案中:所述钢管支架的水平段中部与竖直段中部之间设置有斜撑杆,所述
输水管从竖直段的下端经斜撑杆到达水平段的前端。斜撑杆既能对钢管支架进行加固,提高其稳定性,又能减少输水管的线路长度,减轻汲水泵的泵送压力。
[0008]上述方案中:所述反应池由多级沉淀池组成,能对混凝土废水进行多级处理,最终得到较干净的水。
[0009]本技术的有益效果是:
[0010]1、先通过向料斗里注水,在旋转清洗刷的配合下将料斗清洗干净,清洗完料斗后的废水直接由料斗的卸料口排出,再通过矩形槽和排水通道外排;料斗里的废水排尽后,关闭卸料口后,继续向其中注水,然后将输送管展开对准废水回收处理池,启动泵送,直至输送管输出端流出清水为止;整个清洗过程简单高效、省时省力;
[0011]2、矩形槽直接连接在车道最后端,矩形槽的前侧壁能对混凝土罐车的后轮进行抵挡,对混凝土罐车进行辅助定位,使混凝土罐车在进入清洗位置时可以快速到位;
[0012]3、废水回收处理池能实现混凝土废水的收集及循环使用,极大地节约了水资源,降低了混凝土泵车的清洗成本;
[0013]4、“7”字型的钢管支架既能稳定地固定在地面上,又能支撑输水管向矩形槽的一侧延伸。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是钢管支架和旋转清洗刷的安装示意图。
[0016]图3是混凝土泵车的结构示意图。
具体实施方式
[0017]如图1—2所示,一种混凝土泵车清洗平台,主要由车道1、矩形槽2和废水回收处理池组成。
[0018]图3所示为混凝土泵车,包括料斗11。
[0019]结合图1—3所示,车道1的最后端连接有高于车道1的矩形槽2,矩形槽2的高度小于混凝土泵车的底盘高度,矩形槽2的后侧下方设置有废水回收处理池。废水回收处理池包括反应池3和清水池4,反应池3中设置有与清水池4连通的出水口,矩形槽2通过排水通道5与反应池3连接。
[0020]矩形槽2与废水回收处理池之间设置有“7”字型的钢管支架6,钢管支架6的水平段朝向矩形槽2一侧延伸设置。钢管支架6上依附有输水管7,输水管7的进水端通过汲水泵8与清水池4连接,输水管7的出水端垂吊在钢管支架6的水平段上。
[0021]水平段上垂直向下设置有可伸缩杆9,可伸缩杆9的底端连接有旋转清洗刷10。当混凝土泵车的后轮抵在矩形槽2的前侧壁上时,混凝土泵车的料斗11位于矩形槽2上方,旋转清洗刷10和输水管7的出水端均对准料斗11,且该位置处的混凝土泵车的泵送管伸展后能对准反应池3。
[0022]最好是,旋转清洗刷10由旋转电机12、“L”型连接架13和刷臂14组成,旋转电机12转轴朝下连接在可伸缩杆9下方,“L”型连接架13的竖直段与旋转电机12的转轴连接,“L”型连接架13的水平段与刷臂14连接,刷臂14倾斜设置,其倾斜角度与料斗11内壁的倾斜角度
相同,刷臂14靠近料斗11内壁的一侧布满了刷毛。该设计能对料斗11内壁上残留的混凝土进行快速清洗,提高清洗效率,保证清洗效果。
[0023]最好是,矩形槽2的底面前高后低倾斜设置,排水通道5的进水口开设在矩形槽2的后侧壁的底端。清理料斗11的废水由料斗卸出进入矩形槽,受矩形槽2倾斜底面的作用聚集到矩形槽2的后侧,最终通过排水通道5排入废水回收处理池中,整个结构简单,布设方便。
[0024]最好是,钢管支架6的水平段中部与竖直段中部之间设置有斜撑杆15,输水管7从竖直段的下端经斜撑杆15到达水平段的前端。斜撑杆15既能对钢管支架6进行加固,提高其稳定性,又能减少输水管7的线路长度,减轻汲水泵8的泵送压力。
[0025]最好是,反应池3由多级沉淀池组成,能对混凝土废水进行多级处理,最终得到较干净的水。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混凝土泵车清洗平台,包括车道(1),其特征在于:所述车道(1)的最后端连接有高于车道(1)的矩形槽(2),所述矩形槽(2)的高度小于混凝土泵车的底盘高度,所述矩形槽(2)的后侧下方设置有废水回收处理池,所述废水回收处理池包括反应池(3)和清水池(4),所述反应池(3)中设置有与清水池(4)连通的出水口,所述矩形槽(2)通过排水通道(5)与反应池(3)连接,所述矩形槽(2)与废水回收处理池之间设置有“7”字型的钢管支架(6),所述钢管支架(6)的水平段朝向矩形槽(2)一侧延伸设置,所述钢管支架(6)上依附有输水管(7),所述输水管(7)的进水端通过汲水泵(8)与清水池(4)连接,输水管(7)的出水端垂吊在钢管支架(6)的水平段上,所述水平段上垂直向下设置有可伸缩杆(9),所述可伸缩杆(9)的底端连接有旋转清洗刷(10);当混凝土泵车的后轮抵在矩形槽(2)的前侧壁上时,混凝土泵车的料斗(11)位于矩形槽(2)上方,旋转清洗刷(10)和输水管(7)的出水端均对准料斗(11),且该位置处的混凝土泵车...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁华勇,谢舰,
申请(专利权)人:重庆聚融建设集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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