相同转动的内往复轴套同步齿轮外旋转传动单向轴承制造技术

本发明专利技术涉及轴承领域相同转动的内往复轴套同步齿轮外旋转传动单向轴承，直接设计制作一个相同转动的内往复轴套同步齿轮外旋转传动单向轴承，便于整体安装。主要技术方案是将2个相同转动的单向轴承内圈分别设计制作保持相对独立，将内圈内直接设计制作为一体的延长轴通过内径内圈安装齿轮，将2个外圈设制为一个整体，使保持架、密封圈、滚珠分别设计制作分别安装在2个相对独立的单向轴承内圈上，当用安装槽轮、齿轮等做往复运动时，2个单向轴承内圈分别锁死推动单向轴承外圈朝轴着一个方向旋转。主要用途是在机械振动、新能源机动车、飞机、火车运行和轮船利用海水波浪振动，使往复变为朝着一个方向不断转动带动发电机运动或者产生旋转动力。者产生旋转动力。者产生旋转动力。

【技术实现步骤摘要】
相同转动的内往复轴套同步齿轮外旋转传动单向轴承
[0001]1、
：本专利技术涉及轴承领域相同转动的内往复轴套同步齿轮外旋转传动单向轴承，一种往复运动旋转装置单项轴承。
[0002]2、
技术介绍
：由于在用螺丝从45度角度上端固定2个支架，在支架的中间安装中轴，并在中轴安装大齿轮，在支架的下端安装小齿轮，使小齿轮能带动大齿轮转动，小齿轮的中轴可以在槽孔内活动，用齿条连接振动源并安装弹簧靠紧能带动小齿轮，当往复向下运动时，齿条拉动小齿轮在槽孔内滑下和大齿轮分离，当往复向上运动时，齿条推动小齿轮在槽孔内滑向靠紧大齿轮并拔动大齿轮转动；同样，用用螺丝从45度角度下端固定2个支架，在支架的中间安装中轴，并在中轴安装大齿轮，在支架的上端安装小齿轮，使小齿轮能带动大齿轮转动，小齿轮的中轴可以在槽孔内活动，用齿条连接振动源并安装弹簧靠紧能带动小齿轮，当往复向上运动时，齿条推动小齿轮在槽孔内滑开和大齿轮分离，当往复向下运动时，齿条拉动小齿轮在槽孔内滑向靠紧大齿轮并拔动大齿轮转动；以上两种技术可单独使用，也可合并使用，把两个大齿轮安装同一个轴上，支架、小齿轮、齿条、弹簧分别安装，当往复运动时1组空转，另1组拔动轴转，往复运动总有1组拔动轴旋转，往复运动皆可用能，使轴朝着一个方向不断的转动。由于要使齿条拉动小齿轮在槽孔内滑动，齿条推动小齿轮在槽孔内滑开和大齿轮不断分离、联合用2个齿条拉动大齿轮转动，本专利技术通过轴套同步齿轮往复旋转，用1个齿条往复拉动就能旋转，就是直接设计制作一个相同转动的内往复轴套同步齿轮外旋转传动装置，可以根据使用情况在轴头选择使用安装槽轮、齿轮等设备，便于在不同情况下安装使用，作为一个整体，间捷方便，使用面广，利用率高。
[0003]3、
技术实现思路
：将2个相同转动的单向轴承内圈分别设计制作保持相对独立，将单向轴承其中1个内圈内直接设计制作为一体的延长轴(带轴内圈)，轴的一头和单向轴承内圈一边持平，轴的另外一头延长可以通过另外一个单向轴承的内圈内径继续延长轴到外边成为轴头能转动自如(内径内圈)；通过内径后的单向轴承内圈延长轴之间相对的中心位置中间轴上安装1个轴套可以在轴上自由转动，以圆的2分法在垂直轴套表面的向外分别焊接2个对应的轴(两头轴)，轴头有台阶的轴，在两头有台阶的轴上分别安装2个同步齿轮，轴头制作卡槽可以用弹簧卡片封顶，也可以以圆的4分法焊接4个对应的轴分别安装4个同步齿轮；延长轴通过内径内圈后的单向轴承内圈之间相对面的边上分别设计制作齿轮和两头轴上分别安装的2个同步齿轮相吻合能同步转动自如，当延长轴转动时，带轴内圈正转通过同步齿轮使内径内圈反转，就成为同步分别转动，正好契合往复运动方向相反，形成分别同步向相反方向转动，又可以同时任意往复，一个锁死带动外圈轴转动，另外一个可以自由转动，往复运动形成外圈轴朝一个方向转动；在延长轴头上可以根据需要安装槽轮、齿轮等设备(轴带安装槽)，或者用联轴器可以直接安装；将2个单向轴承外圈设计制作为一个整体，这样使保持架、密封圈、滚珠分别设计制作分别安装在2个相对独立的单向轴承内圈上；在带轴内圈后面的外圈边上设计制作垂直打3个孔并且攻丝成为螺丝孔，在制作一个和外圈同口径的圆钢片，和外圈一样打3个孔通过螺丝可以固定在外圈边上，靠内圈转动的圆钢片一面的中心位置制作凹槽不影响转动，在圆钢片另外一面的中心位置焊接安装1个轴(轴带安装槽)，也可以直接设计制作圆钢片外圈轴并且轴带安装槽(圆钢片轴)，或者用联轴器直
接固定连接，连接在固定安装的发电机或者需要旋转动力的等设备上，通过延长轴利用振动形式的机械往复运动，带轴内圈正转通过同步齿轮使内径内圈反转成为同步分别转动，2个内圈分别锁死推动外圈朝着一个方向旋转形成外圈轴朝一个方向转动，为带动发电机运动或者产生旋转动力，这样就形成组和成为相同转动的内往复轴套同步齿轮外旋转传动单向轴承；为新能源汽车等机动车通过安装在车架下和车桥上方或者是钢板固定架上，通过车架下和车桥之间利用振受器、齿条(带支架)充分的接受到悬架系统车桥的往复振动，根据每个车桥的上方安装多组相同转动的轴套内往复同步齿轮外旋转传动单向轴承带动发电机发电为蓄电池充电，提高新能源汽车续航能力；当延长轴安装齿轮时，只用一个齿条对齿轮做往复运动就行，另外制作1个振动支架，下面一头用螺丝固定在振动源如能源汽车以上一样安装，把齿条面对齿轮后边焊接在支架的一头内，齿轮、齿条吻合，当做往复运动时，齿条往复拖动齿轮往复转动，齿条往复推拉延长轴上的齿轮使轴往复旋转；做往复运动时，2个内圈分别锁死推动外圈朝着一个方向旋转，当往复运动时2个内圈分别1组自由转动，另1组锁死带动外圈运行旋转，往复运动方向相反，2个相同转动单向轴承锁死的方向一致，往复运动总有1组锁死带动外圈及外圈轴运行旋转，另外1组自由转动，往复运动皆可用能，往复运动不停使外圈及外圈轴朝着一个方向不断的转动；当延长轴安装槽轮时，只需要用钢丝绳绕过1
‑
2圈延长轴安装的1个槽轮做往复运动就行，这时，另外制作1个振受器由振动源拉杆和受力拉杆组成，受力拉杆外形像“T”形，上边一横为固定架、由上杆内滑轮、上杆带架滑轮、下杆内滑轮组成，固定在振动源的相对面稳定的地方，如，新能源汽车的车架下，下边一竖由上杆内滑轮，上杆内滑轮是在上边一横为固定架下上杆头内垂直两边开一个方窗口，两边通透，在上杆头的正面通过方窗口中心钻孔到背面，安装轴，通过轴把滑轮安装在方口内，通过任意滑轮E2的一头钢丝绳经过方窗口内在上杆内滑轮上滑动，上杆带架滑轮是在上杆内滑轮方窗口的紧挨着下方垂直上杆安装带架滑轮，可根据延长轴安装槽轮时绕过1
‑
2圈预留钢丝绳两头或左或右安装，钢丝绳通过在滑轮上滑动；下杆内滑轮是在受力拉杆下杆头开槽，下杆头内垂直两边开一个槽口，三边通透，在下杆头正面通过槽口中心钻孔到背面，通过安装轴把滑轮安装在槽内，滑轮大于受力拉杆下杆头，当通过任意滑轮E1的钢丝绳从左右两边在滑轮上滑动时不得与受力拉杆两边摩擦；振动源拉杆外形像数字“1”，下边一横为固定架，可固定在振动源上，如，振动源拉杆固定安装在新能源汽车的车桥上方或者是钢板固定架上，上边一竖为拉杆，杆头有固定螺丝或者螺丝孔，用来固定绕过槽轮钢丝绳的两头E1和E2形成闭环；在振动源拉杆上下拉动时通过受力拉杆使整个钢丝绳所形成往复运动，振动源拉杆和受力拉杆通过钢丝绳的相互作用简称振受器，往复运动促使绕过槽轮钢丝绳的延长轴槽轮往复运动，带轴内圈正转通过同步齿轮使内径内圈反转，就形成分别转动，一个跟着可以自由转动，另外一个锁死带动外圈轴转动，因为锁死方向一致，往复运动方向相反，往复运动使外圈轴朝者锁死方向转动，形成外圈轴朝一个方向转动，往复运动不断就能分别不停的向锁死的一个方向转动；特点是通过振动源拉杆的振动，受力拉杆的支撑，拉动钢丝绳往复运动，可以用无数任意滑轮E1、E2、E3、E4……
接出、接入、改变方向，不受振动幅度和振动源距离的影响。
[0004]4、附图说明：图1是相同转动的内往复同步齿轮外旋转传动单向轴承的俯视图、侧面图。由
①
内圈、
②
延长轴、
③...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.特点是将2个相同转动的单向轴承内圈分别设计制作保持相对独立，将单向轴承其中1个内圈内直接设计制作为一体的延长轴(带轴内圈)，轴的一头和单向轴承内圈一边持平，轴的另外一头延长可以通过另外一个单向轴承的内圈内径继续延长轴到外边成为轴头能转动自如(内径内圈)技术。2.特点是通过内径后的单向轴承内圈延长轴之间相对的中心位置中间轴上安装1个轴套可以在轴上自由转动，以圆的2分法在垂直轴套表面的向外分别焊接2个对应的轴(两头轴)，轴头有台阶的轴，在两头有台阶的轴上分别安装2个同步齿轮，轴头制作卡槽可以用弹簧卡片封顶，也可以以圆的4分法焊接4个对应的轴分别安装4个同步齿轮技术。3.特点是延长轴通过内径内圈后的单向轴承内圈之间相对面的边上分别设计制作齿轮和两头轴上分别安装的2个同步齿轮相吻合能同步转动自如，当延长轴转动时，带轴内圈正转通过同步齿轮使内径内圈反转，就成为同步分别转动，正好契合往复运动方向相反，形成分别同步向相反方向转动，又可以同时任意往复，一个锁死带动外圈轴转动，另外一个可以自由转动，往复运动形成外圈轴朝一个方向转动技术。4.特点是在延长轴头上可以根据需要安装槽轮、齿轮等设备(轴带安装槽)，或者用联轴器可以直接安装技术。5.特点是将2个单向轴承外圈设计制作为一个整体，这样使保持架、密封圈、滚珠分别设计制作分别安装在2个相对独立的单向轴承内圈上技术。6.特点是在带轴内圈后面的外圈边上设计制作垂直打3个孔并且攻丝成为螺丝孔，在制作一个和外圈同口径的圆钢片，和外圈一样打3个孔通过螺丝可以固定在外圈边上，靠内圈转动的圆钢片一面的中心位置制作凹槽不影响转动，在圆钢片另外一面的中心位置焊接安装1个轴(轴带安装槽)，也可以直接设计制作圆钢片外圈轴并且轴带安装槽(圆钢片轴)，或者用联轴器直接固定连接，连接在固定安装的发电机或者需要旋转动力的等设备上，通过延长轴利用振动形式的机械往复运动，带轴内圈正转通过同步齿轮使内径内圈反转成为同步分别转动，2个内圈分别锁死推动外圈朝着一个方向旋转形成外圈轴朝一个方向转动，为带动发电机运动或者产生旋转动力，这样就形成组和成为相同转动的内往复轴套同步齿轮外旋转传动单向轴承技术。7.特点是为新能源汽车等机动车通过安装在车架下和车桥上方或者是钢板固定架上，通过车架下和车桥之间利用振受器、齿条(带支架)充分的接受到悬架系统车桥的往复振动，根据每个车桥的上方安装多组相同转动的轴套内往复同步齿轮外旋转传动单向轴承带动发电机发电为蓄电池充电，提高新能源汽车续航能力技术。8.特点是当延长轴安装齿轮时，只用一个齿条对齿轮做往复运动就行，另外制作1个振动支架，下面一头用螺丝固定在振动源如能源汽车以上一样安装，把...

【专利技术属性】
技术研发人员：何景安，何祖鑫，何祖强，
申请(专利权)人：何祖鑫何祖强，
类型：发明
国别省市：