本发明专利技术公开了一种信息显示装置，包括：处理器，基于增强现实显示碰撞警告信息或车辆间距离信息；存储器，存储由处理器驱动的数据和算法，其中处理器被配置为：基于从车辆控制设备接收到的信息，并根据目标车辆的位置信息的存在与否来控制目标车辆的高亮显示，信息显示装置设置在车辆内或车辆外，当信息显示装置设置在车辆外时，信息显示装置将碰撞警告信息或车辆间距离信息发送到车辆或移动设备。车辆间距离信息发送到车辆或移动设备。车辆间距离信息发送到车辆或移动设备。
【技术实现步骤摘要】
基于增强现实的信息显示装置
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2020年9月15日提交的韩国专利申请号为10
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2020
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0118480的优先权，其全部内容通过引用被并入本申请以用于所有目的。
[0003]本专利技术涉及一种基于增强现实的信息显示装置，更具体地，涉及一种用于最大化交通工具中的客户体验的基于增强现实的显示技术。
技术介绍
[0004]通常，通过应用先进技术改善了车辆(交通工具)的机动性和可用性，因此车辆(交通工具)已成为现代社会中必不可少的产品，并且最近，平视显示器(head
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up display,HUD)已被用于将信息投射到驾驶员的眼睛。
[0005]平视显示器是一种前置显示装置，其被设计用于在车辆的前玻璃上显示与车辆相关的驾驶信息。即，通过形成虚拟图像来显示平视显示单元(unit)，使得驾驶员可以识别在挡风玻璃上显示的各种类型的信息，例如显示在车辆组合仪表板(cluster)上的速度、燃料量、温度和方向警告。
[0006]此外，导航系统安装在最近的交通工具上以向驾驶员提供目的地和方向，此外，在应用增强现实的导航系统中，可以以增强现实的形式显示特定信息。然而，在导航系统中利用增强现实提供的信息的准确性和多样性很差。
[0007]特别地，在自动驾驶车辆中的前方碰撞警告(forward collision warning,FCW)系统的情况下，因为FCW工作时不显示目标车辆的位置，因此很难相信FCW系统是否准确地识别了危险情况。
[0008]此外，在现有的智能巡航控制(Smart Cruise Control,SCC)的情况下，不显示目标车辆的实际位置或其距离值，而是通过使用显示在组合仪表板上的本车辆图标和目标车辆图标之间的距离显示来指示，因此很难确认是否准确识别了前方车辆的位置。也很难理解预定的SCC值实际设置了多少余量，并且由于在增强现实中不显示简单的信息，因此通常无法理解每个步长值的图标。
[0009]本专利技术背景部分中包含的内容仅用于增强对本专利技术的一般背景的理解，并且不能被视为承认或任何形式的暗示该信息构成了对本领域技术人员来说已知的现有技术。
技术实现思路
[0010]本专利技术的各个方面旨在提供一种基于增强现实的驾驶信息显示装置，其被配置为基于增强现实显示与交通工具相关的碰撞警告信息、车辆间距离控制信息、目标车辆的出发信息等，从而最小化异质感并最大化对对象的强调效果。
[0011]本专利技术的技术目的不限于上述目的，本领域技术人员可以通过权利要求的描述清楚地理解其他未提及的技术目的。
[0012]本专利技术的各个方面旨在提供一种信息显示装置，包括：处理器，基于增强现实显示碰撞警告信息或车辆间距离信息；存储器，存储由处理器驱动的数据和算法，其中处理器被配置为基于从车辆控制设备接收到的信息，根据目标车辆的位置信息的存在与否来控制目标车辆的高亮显示，信息显示装置设置在车辆内或车辆外，当设置在车辆外时，将碰撞警告信息或车间距离信息发送到车辆或移动设备。
[0013]在本专利技术的各个示例性实施例中，当目标车辆的位置信息存在时以及当目标车辆的位置信息不存在时，处理器可以区分显示目标车辆的高亮显示。
[0014]在本专利技术的各个示例性实施例中，处理器可以通过不同地显示高亮显示的大小、颜色和形状中的至少一个来区分高亮显示。
[0015]在本专利技术的各个示例性实施例中，所接收到的信息可以包括目标车辆的横向位置值和纵向位置值中的至少一个，并且处理器可以根据横向位置值和纵向位置值中的至少一个来确定目标车辆的显示位置。
[0016]在本专利技术的各个示例性实施例中，当没有接收到横向位置值或者接收到的横向位置值的可靠性低于预定值时，处理器可以通过利用目标车辆的行进方向来估计目标车辆的显示位置。
[0017]在本专利技术的各个示例性实施例中，处理器可以调整针对目标车辆显示的高亮显示的大小以对应于目标车辆的显示位置的误差范围。
[0018]在本专利技术的各个示例性实施例中，当没有接收到纵向位置值或者接收到的纵向位置值的可靠性低时，处理器可以通过利用目标车辆相对于车辆的相对速度以及车辆与目标车辆碰撞之前的剩余时间来确定纵向位置值。
[0019]在本专利技术的各个示例性实施例中，当纵向位置值大于或等于预定参考值时，处理器可通过将纵向位置值限制为预定值来确定并显示目标车辆的显示位置。
[0020]在本专利技术的各种示例性实施例中，处理器可以过滤所确定的纵向位置值小于预定的第一参考值的情况以及所确定的纵向位置值超过大于第一参考值的预定的第二参考值的情况。
[0021]在本专利技术的各种示例性实施例中，处理器可以结合车载前方碰撞警告(FCW)系统或智能巡航控制(SCC)系统获得碰撞警告信息或车辆间距离信息。
[0022]在本专利技术的各种示例性实施例中，在设置车辆间距离时，处理器可以基于增强现实显示根据车辆间距离设置步长的车辆间距离信息。
[0023]在本专利技术的各种示例性实施例中，处理器可以显示根据车速或道路等级而变化的车辆间距离设置值或车辆间距离设置范围。
[0024]在本专利技术的各个示例性实施例中，碰撞警告信息可以包括指示符和标记，并且处理器可以跟踪目标车辆，可以在目标车辆周围显示标记，并且可以在屏幕上的固定位置显示用于显示碰撞警告信息的指示符。
[0025]本专利技术的各个方面旨在提供一种信息显示装置，包括：处理器，基于增强现实显示目标车辆的出发信息；存储器，存储由处理器驱动的数据和算法，其中，处理器被配置为基于从车辆控制设备接收到的信息，并根据目标车辆的行进方向、目标车辆的路径、车道轨迹中的至少一个来显示目标车辆的出发信息，信息显示装置设置在车辆内或车辆外，当设置在车辆外时，将目标车辆的出发信息发送给车辆或移动设备。
[0026]在本专利技术的各种示例性实施例中，当显示目标车辆的出发信息时，处理器可以在地毯中显示指示目标车辆的行进方向的预定显示对象，并将其从本车辆移动到目标车辆。
[0027]在本专利技术的各种示例性实施例中，预定显示对象可以包括鱼骨形状或直线(
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)形状。
[0028]在本专利技术的各种示例性实施例中，处理器可以被配置为当在目标车辆出发之后本车辆出发时，将移动中的显示对象固定在地毯中并连续显示预定的显示对象。
[0029]在本专利技术的各个示例性实施例中，处理器可以确定目标车辆的位置信息以及目标车辆与本车辆之间的距离，并且可以估计目标车辆在目标车辆能够移动的最大距离的范围内的行进方向的曲线。
[0030]根据本技术，可以基于增强现实显示与交通工具相关的碰撞警告信息、车辆间距离控制信息、目标车辆的出发信息，从而可以最小化异质感并最大化对对象的强调效果。
[0031]此外，可提供通过本申请文件直接或间接确定的各种效果。
[0032]本专利技术的方法和装置具有其他特征和优点，这些特本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种信息显示装置，包括：处理器，基于增强现实显示碰撞警告信息或车辆间距离信息；以及存储器，存储由所述处理器驱动的数据和算法，其中，所述处理器被配置为：基于从车辆控制设备接收到的信息，并根据目标车辆的位置信息的存在与否来控制所述目标车辆的高亮显示，以及所述信息显示装置设置在车辆内或车辆外，当设置在车辆外时，所述信息显示装置被配置为：将所述碰撞警告信息或所述车辆间距离信息发送到所述车辆或移动设备。2.根据权利要求1所述的信息显示装置，其中，所述处理器被配置为：当所述目标车辆的位置信息存在时以及当所述目标车辆的位置信息不存在时，区分显示针对所述目标车辆的高亮显示。3.根据权利要求1所述的信息显示装置，其中，所述处理器被配置为：通过不同地显示高亮显示的大小、颜色和形状中的至少一个来区分高亮显示。4.根据权利要求1所述的信息显示装置，其中，从所述车辆控制设备接收到的信息包括所述目标车辆的横向位置值和纵向位置值中的至少一个。5.根据权利要求4所述的信息显示装置，其中，所述处理器被配置为：根据所述横向位置值和所述纵向位置值中的至少一个来确定所述目标车辆的显示位置。6.根据权利要求5所述的信息显示装置，其中，所述处理器被配置为：当没有接收到所述横向位置值或者接收到的所述横向位置值的可靠性低于预定值时，通过利用所述目标车辆的行进方向来估计所述目标车辆的显示位置。7.根据权利要求6所述的信息显示装置，其中，所述处理器被配置为：调整针对所述目标车辆显示的高亮显示的大小以对应于所述目标车辆的所述显示位置的误差范围。8.根据权利要求5所述的信息显示装置，其中，所述处理器被配置为：当没有接收到所述纵向位置值或者接收到的所述纵向位置值的可靠性低于预定值时，通过利用所述目标车辆相对于所述车辆的相对速度以及所述车辆与所述目标车辆碰撞之前的剩余时间来确定所述纵向位置值。9.根据权利要求8所述的信息显示装置，其中，所述处理器被配置为：当所述纵向位置值大于或等于预定的参考值时，通过将所述纵向位置值限制为预定值来确定并显示所述目标车辆的显示位置。10.根据权利要求8所述的信息显示装置，其中，所述处理器被配置为：过滤所确定的纵向位置值小于预定的第一参考值的情况以及所确...
【专利技术属性】
技术研发人员：成太铉，郑范熙，史知元，郑惠英，
申请(专利权)人：起亚株式会社现代奥特奥博株式会社，
类型：发明
国别省市：
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