柴油机油组合物及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种超长换油期柴油机油组合物及其制备方法。该柴油机油组合物由适量柴油机油复合剂、黏度指数改进剂、降凝剂和高黏度指数的基础油组成。本发明专利技术的柴油机油组合物具有黏度指数高、低温性能好、换油周期长等特点，保护车辆在跨季节、跨区域过程中稳定运行，换油里程超过了20万公里，特别适用于重型物流商用车。使用本发明专利技术的柴油机油组合物，还可以降低车辆的换油频次，节约成本，有助于保护环境。境。境。

【技术实现步骤摘要】
柴油机油组合物及其制备方法


[0001]本专利技术涉及润滑油品
，具体涉及一种超长换油期的柴油机油组合物及其制备方法。

技术介绍

[0002]随着对环境要求的提高，降低柴油发动机的排放和提高发动机的耐用性是现代柴油机的发展趋势，为了满足排放法规要求，延长发动机的使用寿命，发动机制造商在柴油机中采用一系列新技术，如改善发动机气缸内的燃烧，采用电控直喷技术，改进轴承设计，降低燃料硫含量，提高燃料的质量。而用户最关心的问题是如何降低车辆的运行费用，即如何经济化和科学化用油，要达到这个目标，就要求发动机油在保证发动机使用寿命的前提下，能最大程度地提高燃料经济性和延长换油期，延长柴油机油换油期已成为当下的研究热点。
[0003]柴油机油主要由基础油和添加剂组成，其中基础油的组分占到全部含量的80％以上，基础油的性能对柴油机油的品质起着至关重要的作用。传统的柴油机油的基础油主要以矿物类基础油为主，存在氧化安定性较差、高低温性能较差，黏度指数偏低，以及添加剂的相容性不佳等问题。合成基础油与矿物油相比，由于性能优良，使用寿命长，机械磨损小，在柴油机油中作为基础油的应用已有相关报道。
[0004]近年来，国内一汽、东风商用车、北汽等主流OEM对油品的换油周期提出6、10万公里等不同要求，长换油期柴油机油得到了越来越多的关注，柴油机油的长寿命化成为一种趋势。
[0005]专利CN101851548报道了一种长寿命柴油发动机油，基础油选用三类和聚烯烃组成的混合型基础油，换油周期超过3万公里；专利CN105542922报道了一种超长换油里程的节能柴油机油及其制备方法，由雅富顿复合剂另加抗磨剂、抗氧剂制备，抗磨剂选用氨基甲酸钼，换油里程达到5万公里。专利CN105602655介绍了一种超长换油周期柴油发动机润滑油复合添加剂，该组合的换油周期可以达到5万公里以上的换油周期；专利CN108219908介绍了一种长寿命环保型柴机油，该组合物使用PAO、烷基萘作为基础油，换油周期可达10万公里。
[0006]延长柴油发动机油的换油期，有助于节约资源，减少废机油产生，保护环境。虽然国内外有较多的长换油期柴油机油的研究，已报道最长的换油期为10万公里，但还没有更长换油期柴油机油产品的报道。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种超长换油期的柴油机油组合物及其制备方法，该柴油机油组合物的换油周期超过20万公里，具有超长换油期的特点。
[0008]为达上述目的，本专利技术提供的一种超长换油期柴油机油组合物，以组合物总重量为基准，由以下组分组成：
[0009]组分(A)柴油机油复合剂RHY3153，含量为12.0～19.0％；组分(B)黏度指数改进剂，含量为2.0～12.0％；组分(C)降凝剂，含量为0.2～0.8％；组分(D)Ⅲ类基础油，含量为40.0～60.0％；组分(E)Ⅳ类基础油，含量为10.0～30.0％；组分(F)
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类基础油，含量为5.0～15.0％。
[0010]本专利技术所述的组分(A)柴油机油复合剂RHY3153是由中国石油兰州润滑油研发中心研制，该柴油机油复合剂具有优异的抗氧化、烟炱分散、抗磨损和高温清净性。
[0011]本专利技术所述的组分(B)黏度指数改进剂为乙丙共聚物或聚甲基丙烯酸酯黏度指数改进剂。
[0012]本专利技术所述的组分(C)降凝剂为聚α-烯烃或聚甲基丙烯酸酯。
[0013]本专利技术所述的组分(D)是Ⅲ类加氢基础油，具体说是VHVI4、VHVI6、VHVI8和VHVI10中的至少一种。
[0014]本专利技术所述的组分(E)是Ⅳ类基础油，具体说是聚a烯烃PAO4、PAO6、PAO10和PAO40中的至少一种。
[0015]本专利技术所述的组分(F)是
Ⅴ
类基础油,具体说是A51、A32、AN5、NP343和NP451中的至少一种。
[0016]本专利技术所述的组分(A)占柴油机油组合物总重量的12.0～19.0％，其优选的适宜范围为14.0～18.0％。
[0017]本专利技术所述的组分(B)占柴油机油组合物总重量的2.0～12.0％，其优选的适宜范围为3.0～10.0％。
[0018]本专利技术所述的组分(C)占柴油机油组合物总重量的0.2～0.8％，其优选的适宜范围为0.3～0.7％。
[0019]本专利技术所述的组分(D)占柴油机油组合物总重量的40.0～60.0％，其优选的适宜范围为45.0～55.0％。
[0020]本专利技术所述的组分(E)占柴油机油组合物总重量的10.0～30.0％，其优选的适宜范围为15.0～28.0％。
[0021]本专利技术所述的组分(F)占柴油机油组合物总重量的5.0～15.0％，其优选的适宜范围为8.0～15.0％。
[0022]本专利技术还提供一种超长换油期柴油机油组合物的制备方法，配置油品时，一次性加入组分A、B、C、D、E、F并充分搅拌至少2小时，至组合物混合均匀，既可得到超长换油周期的柴油机油组合物。
[0023]本专利技术的超长换油周期的柴油机油的黏度指数不小于140，-25℃低温动力黏度不高于6600。
[0024]本专利技术所述的柴油机油组合物具有很好的低温性能，可以确保车辆在跨季节、跨区域过程中稳定运行。
[0025]本专利技术所述的柴油机油组合物具有较高的黏度指数，使得油品具有良好的抗氧化、抗剪切性，保证油品的长周期使用。
[0026]本专利技术所述的柴油机油组合物具有超长的换油周期，换油里程超过了20万公里，特别适用于重型物流商用车的使用。
[0027]众所周知，好的润滑油产品由性能优异的复合剂与质量好的基础油调制，在选用
性能优异的复合剂的同时，选用了Ⅲ类加氢基础油、Ⅳ类基础油和
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类基础油混合的体系，在保证油品具有较高的黏度指数，同时保证油品具有良好的低温性能，确保油品可以跨季节、跨区域使用，实现超长换油期的目标。
附图说明
[0028]图1为本专利技术的柴油机油组合物在行车试验过程中的黏度变化曲线图。
[0029]图2为本专利技术的柴油机油组合物在行车试验过程中的酸值以及碱值的变化曲线图。
具体实施方式
[0030]本专利技术的效果通过下面的实施例进一步说明。但应明白，下面的实施例不是限制本专利技术的范围，任何不超出本专利技术构思和范围的改动，都在本专利技术的范围之内。
[0031]实施例1
[0032]本实施例的柴油机油组合物，按质量份数计算，其原料的组成及含量如下：
[0033]组分含量(wt％)复合剂RHY315316.0OCP型黏度指数改进剂4.0聚甲基丙烯酸甲酯降凝剂0.6VHVI649.4PAO1020.0NP451余量合计100
[0034]实施例2
[0035]本实施例的柴油机油组合物，按质量份数计算，其原料的组成及含量如下：
[0036][0037][0038]实施例3
[0039]本实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超长换油期柴油机油组合物，其特征在于，以组合物总重量为基准，该柴油机油组合物含有：组分(A)柴油机油复合剂，含量为12.0～19.0wt％；组分(B)黏度指数改进剂，含量为2.0～12.0wt％；组分(C)降凝剂，含量为0.2～0.8wt％；组分(D)Ⅲ类基础油，含量为40.0～60.0wt％；组分(E)Ⅳ类基础油，含量为10.0～30.0wt％；组分(F)
Ⅴ
类基础油，含量为5.0～15.0wt％。2.根据权利要求1所述的柴油机油组合物，其特征在于，所述组分(A)为RHY3153。3.根据权利要求1所述的柴油机油组合物，其特征在于，所述组分(B)为乙丙共聚物或聚甲基丙烯酸酯。4.根据权利要求1所述的柴油机油组合物，其特征在于，所述组分(C)为聚α-烯烃或聚甲基丙烯酸酯。5.根据权利要求1所述的柴油机油组合物，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：金鹏，汤仲平，郭鹏，段况华，焦军平，张勤，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：