一种轴承套圈指定表面的防磷化方法技术

本发明专利技术涉及一种轴承套圈指定表面的防磷化方法，其中的轴承外圈防磷化方法是先制作好外圈防护模具，将两个相同尺寸的模具相对，使两个防护模具的工作面和轴承外圈被防护面严密贴合，并通过轴向拉紧的连接方法紧固，确保在磷化处理过程中轴承外圈的被防护的圆锥体型表面不被磷化；轴承内圈防磷化方法是制作好阴、阳两半分体的内圈防护模具，先在轴承内圈被防护面上包裹一层防护内衬，将阴、阳两半模具的工作面完全覆盖轴承内圈被防护面，再通过径向拉紧的方式使阴、阳两半模具合模并限位紧固。采用本发明专利技术，轴承套圈的防磷化效果理想，能够满足工厂现场批量化生产要求，操作者使用方便，且防护护具能够循环重复使用、无污染。无污染。无污染。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承套圈指定表面的防磷化方法


[0001]本专利技术涉及一种轴承套圈指定表面的防磷化方法。
技术背景
[0002]磷化处理是一种化学反应过程，是将轴承套圈浸入磷化液中进行反应，其目的是使产品表面附有一层磷化膜，色泽光亮、均匀，对轴承表面起到防腐蚀作用；磷化处理过程是轴承套圈基体金属表面与磷化液的化学反应，会对轴承套圈滚道表面的粗糙度和轮廓形状造成一定程度的破坏。传统的轴承套圈磷化是套圈全部外表面的整体磷化，而高端高铁轴承则要求轴承套圈的部分表面不能被磷化。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供在轴承套圈磷化处理过程中，能防止轴承外圈的两个对称分布的工作面不被磷化，防止内圈的滚道面及大挡边面不被磷化的一种轴承套圈指定表面的防磷化方法。
[0004]本专利技术采取的技术方案是：一种轴承套圈指定表面的防磷化方法，其特征在于：A、轴承外圈的防磷化：制作好外圈防护模具，由于轴承外圈被防护面是圆锥体型表面，将两个相同尺寸的模具相对，使两个防护模具的工作面和轴承外圈被防护面严密贴合，并通过轴向拉紧的连接方法紧固，确保在磷化处理过程中轴承外圈的被防护的圆锥体型表面不被磷化；B、轴承内圈的防磷化：制作好阴、阳两半分体的内圈防护模具，先在轴承内圈被防护面（即轴承内圈的滚道面及大挡边面）上包裹一层防护内衬，将阴、阳两半模具的工作面完全覆盖轴承内圈被防护面，再通过径向拉紧的方式使阴、阳两半模具合模并限位紧固。
[0005]所述的一种轴承套圈指定表面的防磷化技术，其特征在于外圈防护模具的工作面为圆锥体形，在模具两侧上开有大、小槽，并在大、小槽内分别安装大密封圈和小密封圈；所述的一种轴承套圈指定表面的防磷化技术，其特征在于内圈防护模具的工作面由大、小两个圆锥体面连接组成，在模具两侧开有可挂靠弹性内衬的槽。
[0006]所述的一种轴承套圈指定表面的防磷化技术，其特征在于制作防护内衬的材料包括：工程塑料、电木、铝材、钢材、合金材料、乳胶、橡胶、胶带。
[0007]采用本专利技术，轴承套圈的防磷化效果理想，能够满足工厂现场批量化生产要求，操作者使用方便，且防护护具能够循环重复使用、无污染。
附图说明
[0008]下面结合附图对本专利技术进一步说明。
[0009]图1是本专利技术需防磷化面的轴承外圈的结构示意图。
[0010]图2是本专利技术需防磷化面的轴承内圈的结构示意图。
[0011]图3是本专利技术轴承的外圈防护模具的示意图。
[0012]图4是本专利技术中图3的左视视图。
[0013]图5是本专利技术的两个外圈防护模具相对并拉紧的示意图。
[0014]图6是本专利技术的内圈防护模具阴模示意图。
[0015]图7是本专利技术的图6的左视示意图。
[0016]图8是本专利技术的图6的俯视示意图。
[0017]图9是本专利技术的内圈防护模具阳模示意图。
[0018]图10是本专利技术的图9的右视示意图。
[0019]图11是本专利技术的图9的俯视示意图。
[0020]图12是本专利技术的内圈防护模具组装示意图。
[0021]图中序号表示：轴承外圈被防护面1、轴承内圈被防护面2、大密封圈3、外圈防护模具4、小密封圈5、螺栓一6、内圈防护模具阳模7、螺栓二8和内圈防护模具阴模9。
[0022]具体实施方式
[0023]下面结合实施例对本专利技术作进一步说明。
[0024]参照图1、图4和图5，在轴承外圈两侧分别装入两个外圈防护模具4，安装到位后由外圈防护模具4的内腔预留的挡边紧固孔中加螺栓一6拉紧固定两个外圈防护模具4，从而保证外圈防护模具4的工作面和轴承外圈被防护面1紧密贴合，之后，将外圈防护模具4和轴承外圈一起进行磷化加工，在磷化过程中由外圈防护模具4两侧的大密封圈3和小密封圈5进行防护，防止磷化液进入轴承外圈被防护面1。
[0025]参照图2、图7和图12，在轴承内圈被防护面2上先加装防护内衬（图中未标识，该防护内衬可以是弹性橡皮、塑料等材料），然后在防护内衬上加装内圈防护模具阳模7和内圈防护模具阴模9，并由两半模具中预留紧固孔中加螺栓二8拉紧固定，从而对内圈防护模具阳模7和内圈防护模具阴模9进行限位连接，之后将合模的内圈防护模具阳模7和内圈防护模具阴模9、内衬和轴承内圈一起进行磷化加工，在磷化过程中由模具内圆锥面及模具一侧的斜坡面压紧内衬进行防护，防止磷化液进入轴承内圈被防护面2。
[0026]在上述中，制作防护内衬的材料包括：工程塑料、电木、铝材、钢材、合金材料、乳胶、橡胶、胶带。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承套圈指定表面的防磷化方法，其特征在于：A、轴承外圈的防磷化：制作好外圈防护模具，由于轴承外圈被防护面是圆锥体型表面，将两个相同尺寸的模具相对，使两个防护模具的工作面和轴承外圈被防护面严密贴合，并通过轴向拉紧的连接方法紧固，确保在磷化处理过程中轴承外圈的被防护的圆锥体型表面不被磷化；B、轴承内圈的防磷化：制作好阴、阳两半分体的内圈防护模具，先在轴承内圈被防护面（即轴承内圈的滚道面及大挡边面）上包裹一层防护内衬，将阴、阳两半模具的工作面完全覆盖轴承内圈被防护面，再通过径向拉紧的方式使阴、阳两...

【专利技术属性】
技术研发人员：马克强，刘世亮，龚文波，刘凡，安少刚，郑小宝，王玉彪，郭松，张佩思，
申请(专利权)人：中车大连机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：